Większość mężczyzn szaleją o ich samochodzie i gotowa spędzić kilka czasu w garażu. Ale budować garaż kapitałowy i oddzielić go tak, jak chcesz zainwestować spółgłoski. Na szczęście można opanować subtelności niezależnej produkcji niektórych elementów struktury, na przykład bramy garażu.
Wszystkie niuanse związane z tworzeniem, instalacją i opieką nad nimi i zostaną omówione w naszym artykule.
Wyświetlenia
Istnieją następujące opcje bramy garażowej:
- huśtać się;
- przesuwny;
- Obrotowy (składany);
- sekcja podnoszenia (składanie);
- reakcja;
- Walcowane (rolki lub rolki).
Teraz rozważamy szczegółowo cechy projektu każdego typu, schematy ich funkcjonowania, godności i wad. Oprócz opowiedzenia o tym, jakie materialne wybierasz się, aby przygotować drzwi garażowe (drewno, żelazo ocynkowane lub profesjonalne podłogi) niż wzmocnić szarfa i jak je namalować.
Funkcje projektowania
Aby wziąć wiarygodne i wysokiej jakości bramy z własnymi rękami, musisz wziąć pod uwagę główne niuanse struktury każdego z ich typów.
Huśtać się
Drzwi garażowe huśtawki – najczęstszą opcję znaną od czasów starożytnych z jego niezawodnością i wygodą.
Zasada projektu jest niezwykle prosta – spuchnięte drzwi składają się z dwóch skrzydeł, które opierają się na metalowej ramie. Mogą być drewniane, żelazo, wykonane z profesjonalnej podłogi. Zamknij na zewnętrznych i wewnętrznych blokadach i osadach. Aby uzyskać dodatkowy komfort w jednym z drzwi, możesz wyciąć furtkę.
Główne zalety: Gospodarka, prostota produkcji, wysoki stopień bezpieczeństwa. Wady: Wymagaj wolnej przestrzeni przed garażą do pełnego otwarcia.
Przesuwny
Jeśli podłączysz napęd do nieostanej bramy, mogą być zautomatyzowane i zamieniające się w przesuwanie.
Calivels (składanie)
Nowoczesna, schludna i kompaktowa opcja, bardziej odpowiednia do izolowanych garaży znajdujących się na terytorium chronionych spółdzielni. Podstawą konstrukcji jest drzwi wykonane ze stali ocynkowanej lub aluminium, które wznosi się i naprawiają równolegle do podłogi z napędem dźwigni zawiasowym, specjalnymi prowadnicami i uchwytem.
Główne zalety: oszczędności przestrzeni, łatwość obsługi. Wady: wysoki koszt, niski poziom ochrony, złożoność produkcji.
Sekcja podnoszenia (składanie)
Bardzo wygodna różnorodność bram, zapewniająca wysoką szczelność i nie zajmując dużą przestrzeń. Schemat schematyczny opiera się na załamaniu metalowego skrzydła składającego się z sekcji poziomych, w procesie otwierania i umieszczania go pod sufitem.
Funkcjonowanie mechanizmu przeprowadza się przez zawiasowe pętle łączące segmenty, a rolki poruszające się wzdłuż płyt przewodniczych. Bramy składane charakteryzują się dobrą izolacją szumów, ponieważ każda sekcja jest wzmocniona przez uszczelnienie.
Główne zalety: Wszechstronność. Wady: wysoka cena, niska anty-svryzysko.
Przeładowywanie
Stosunkowo niedrogi, spektakularny i łatwy w użyciu opcja. Projekt działa na zasadzie szafy i składa się z jednego metalowego drzwi poruszających się wzdłuż ściany garażowej za pomocą systemu z przewodnika i rolek. Chowana brama może być instalowana zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz garażu.
Główne zalety: budżet, siła, trwałość. Wady: Potrzeba posiadania garażu szerokiej elewacji.
Walcowane (rolki)
Rzadka różnorodność bramek. Korzenie lepiej stosować w chronionych spółdzielniach. Mechanizm jego działania przypominają okiennice i składają się z płyt aluminiowych zebranych w specjalnym bloku przymocowanym na górze.
Główne zalety: oszczędność przestrzeni, łatwość obsługi. Wady: kruchość i niewiarygodność.
Po zbadaniu cech projektu różnych typów można stwierdzić, że jest najłatwiejszy w tworzeniu bramek garażowych i zamontować. Ich produkcja nie wymaga konstrukcji złożonych rysunków, dostępności umiejętności zawodowych i korzystania z specjalistycznego narzędzia.
I jak to zrobić z własnymi rękami, czytaj poniżej.
Produkcja
Niepokój instalacji i łatwą obsługę bramy bezpośrednio zależą od jasnego przestrzegania technologii produkcji. Prezentujemy Twoją uwagę uniwersalnego fazowanego przewodnika do produkcji bram garażowych.
Zakup niezbędnych materiałów i narzędzi
Aby pracować, będziemy potrzebować:
- ruletka;
- Corolniczny;
- poziom (może być stosowany zarówno konstrukcji, jak i hydraulicznych);
- Bułgarski;
- Aparatura do spawania.
W trakcie pracy zostanie użyty:
- Narożniki do montażu ramki łącznika (lepiej preferować narożniki stali 65×65 lub 40×40 mm);
- Czyszczenie skrzydła (najczęściej używane drewno, profesjonalne podłogi lub blacha stałe);
- zestaw zewnętrznych i wewnętrznych zamków (zaworów lub depozytów według własnego uznania);
- profil (na przykład rozmiar 60×30 mm);
- Pętle żelazne na zawiasach do montażu drzwi.
Pomiar pomiaru i tworzenie rysowania
Aby wziąć wiarygodne i dokładne bramy bez pęknięć i wszelkiego rodzaju nieprawidłowości, musisz dokładnie podejść do pomiaru otwierania i późniejszego transferu danych uzyskanych do rysunku.
Algorytm pomiaru pomiaru na garaż:
- Szerokość pomiaru. Z reguły, wskaźnik ten zmienia się od 3 do 5 metrów, w zależności od wymiarów pojazdu. Idealnie, odległość z samochodu do ramki nie powinna być mniejsza niż 30 cm po obu stronach.
- Mierzymy wysokość. Ten rozmiar jest również usuwany na podstawie parametrów samochodu.
Nosimy uzyskane liczby na papierze i wskazujemy materiały. Rysunek może być arbitralny, co najważniejsze, jego dokładność.
Łącznik Rama
Bramy wahadłowe składają się z 3 elementów bazowych: rama ramki (skrzynia), drzwi (skrzydła) i pętli.
Przede wszystkim musisz przygotować szczegóły i gotować skrzynkę, po kolejności technologicznej:
- Robimy zebrany róg i przecinamy go na kilka równych części. Pierwsza połowa musi być proporcjonalna o szerokość bramki garażowej, druga odpowiada ich wysokości.
- Powstałe segmenty układają się na płaskiej powierzchni pod kątem prostym, dokładnie sprawdzając stopnie przez węgiel ruletki.
- Teraz musimy gotować skrzynię z gotowych części.
Skrzynia ramowa
Praca na tym etapie powinna być wykonana ze szczególną uwagę, ponieważ szczelność bramy i wygoda ich operacji zależy od niego.
Sprawienie, aby ramy drzwi obejmują następujące punkty:
- Bierzemy rurę cięcia i podziel je na 4 kawałek długości, różnej od wysokości skrzyni 20 mm, a kolejne 4, którego rozmiar jest obliczany za pomocą wzoru: szerokość skrzyni / 2 – 35 mm. Wszystkie te obliczenia są wykonane w celu zapewnienia łatwości przyszłych drzwi w otwarciu.
- Układaj części na płynnej prostej powierzchni pod kątem 90 stopni, sprawdzając je przez węgiel.
- Segmenty spawania ze sobą i przygotuj się na gotową ramkę.
Sheaving
Pokrycie jest również jednym z najważniejszych etapów pracy, ponieważ pojawienie się i funkcjonalności projektu zależy od umiejętności czytania i jasności jego wdrożenia. Jak prawidłowo umieścić drzwi?
Przedstawiamy Twoją uwagę szczegółowy przewodnik:
- Bierzemy nabyty materiał. Na przykład solidny arkusz żelaza.
- Wytnij go. Co więcej, półka lewej klapy powinna iść do mosiądzu prawa o 2 cm.
- Najpierw spawalimy płótno do ramki w centrum i na krawędziach, aby je naprawić, a następnie przez cały obwód.
Pętle montażowe
Przed rozpoczęciem pracy kupiliśmy zamontowane pętle żelaza do montażu drzwi. Teraz nadszedł czas, aby je zainstalować.
Odbywa się to bardzo łatwo:
- Najpierw musisz powitać dolny element pętli do ramy i górnej – na zewnątrz skrzydła.
- Wzmocnij połączenie, nakładając wygięty metalowy pasek do górnej części pętli i spoiny do wnętrza wkładki wzmacniającej.
Zaparcia i stoper
Wybór i poprawna instalacja niezawodnego zamka zapewnia bezpieczeństwo Twojego samochodu. Dlatego konieczne jest podejście do tego etapu z pełnym.
Na zewnątrz garaże są zwykle zamykane za pomocą zablokowania lub zamykanego zamontowanego lub od wewnątrz – za pomocą grabieży.
Zainstaluj blokadę Metryce nie jest trudne, ale Jak zamontować Korek Rozważmy Czytaj więcej:
- Najpierw prowadzimy przecinając rurę do ziemi – obejmie ruchną część korki.
- Jako część ruchoma używamy szpilki wzmacniającej. Musi być wykonany przez pętlę klapy przewoźnika.
- Aby zapewnić pomyślnie funkcjonować, konieczne jest stale monitorowanie czystości rury.
Obraz
Przed końcową instalacją bramy garażowej skrzydło musi być pomalowane w celu ochrony metalu przed korozją i poprawiając wspólne cechy estetyczne. Po przedkładniku, odporna na mrozę farbę do metalu lub emalii w 2-3 warstwy jest stosowane do drzwi.
Izolacja
Podsumowując proces wytwarzania bramy, konieczne jest przeprowadzenie ich wewnętrznej izolacji, w przeciwnym razie pozostanie co najmniej 50 procent ciepła z pomieszczenia. I zgadzam się, ciepłe garaże są znacznie bardziej komfortowe. Do izolacji, pianki, rozszerzonej pianki polistyrenowej lub szkła. Materiał izolacji termicznej jest przymocowany do wewnątrz skrzydła i zamyka się na górze klapy lub desek drewnianych.
Tak więc zbadaliśmy szczegółowo główne etapy niezależnej produkcji bram garażowych. Pozostaje zrozumieć ich instalację: Jak podnieść ramkę, zawiesić drzwi, zabezpieczyć projekt i ustawić napęd, aby go zautomatyzować.
Montowanie
Po zakończeniu produkcji wszystkich elementów projektu bramy można je uruchomić.
Algorytm instalacji jest również dość prosty:
- Najpierw musisz zainstalować ramki ramki. Są przymocowane do wysypisk otworu garażowego z długimi metalowymi kołkami (15-20 cm).
- Głośniki poza szpilkami odcięte, mielą i przebrajają farbę, aby nie zakłócają drzwi do zamykania drzwi.
- Teraz musisz podłączyć skrzynie wewnętrzne i zewnętrzne przez płyty żelazne – zworki.
- Pozostaje spędzić klapy na pętli i ocenić gotową pracę.
Aby uzyskać większą łatwość obsługi Brama swingowa może być wyposażona w specjalny napęd, który biegnie z energii elektrycznej – to sprawi, że uczyni je automatycznie. Schemat działania takiego urządzenia opiera się na wykorzystaniu przewodników z profilu nadchodzącego w ruchu z powodu silnika elektrycznego.
Składane i rosnące bramy rolkowe można również zamontować niezależnie, jeśli istnieją gotowe mechanizmy zamykania otwarcia (skrzydła, części przesuwne, paski, rolki i zamki) sprzedawane w sklepach budowlanych. Musisz tylko wykonać ramkę i montować projekt, zgodnie z załączonymi instrukcjami, a także wykonać jego uszczelnienie.
Aby zainstalować bramę Rollback, nawet rama nie będzie potrzebna. Wszystko, czego potrzebujesz, to zrobić z profesjonalnego arkusza i kompaktowej dużej skrzydła. Jeśli chcesz, możesz obciąć furtkę. Instalacja jest zredukowana do lokalizacji osprzętu zgodnie z instrukcjami.
Porady profesjonalistów
Aby wszystko działa jak najlepiej, biorąc pod uwagę opinię specjalistów:
- Nie powinieneś ograniczać się do czytania pary artykułów z przewodnikiem po niezależnej bramie garażowej. Teraz w Internecie istnieje wiele szczegółowych samouczków wideo i recenzji na ten temat.
- Wybór materiałów do pracy, woli łatwiejsze i bardziej nowoczesne. Następnie dalsza obsługa gotowego projektu nie będzie trudna i nie wymaga wysiłku.
- Aby utworzyć kompetentny i odczytać rysunek, możesz używać prostych specjalistycznych programów, takich jak: kompas-3d, AutoCAD, Nanocad, FreeCad i T. D.
- Podczas spawania części ramowych należy pamiętać, że dla większej siły lepiej jest podłączyć krawędzie narożników z mosiądzu.
- Dla wygodnego projektu, projekt bramki garażowej, płynne zamykanie drzwi i miękkie funkcjonowanie zamków i zaparć, ważne jest, aby zapamiętać ich smarowanie i monitorować czystość systemów.
- W celu zwiększenia cech izolacji termicznej można najpierw zacisnąć uszczelkę z polietylenem, a dopiero po tym przykrywa go klapeta.
- Drzwi garażowe nie muszą być standardowe i banalne. Istnieje wiele stylowych i oryginalnych rozwiązań dla ich stworzenia i projektowania. Wszystko zależy tylko od twojej wyobraźni i budżetu.
Podsumowując, sugerujemy, aby zobaczyć kilka zdjęć gotowych bram garażowych różnych typów.
Piękne przykłady
Takie znane bramy garażowe mogą również zaskoczyć nas różnorodnością projektów z klasyki do nowoczesnego.
Wszędzie istnieje miejsce twórcze. Nawet w garażu! Zwłaszcza jeśli ten garaż jest ozdobiony taką jasną bramą.
Wysokiej jakości i lakoniczne drzwi segmentowe – znak dobrego smaku ich właściciela.
Europejskie koneserzy w stylu bez wątpienia wymyśliają stylowe i lekkie bułki.
Kompaktowe i łatwe w użyciu bramy przesuwne wyglądają bardzo spektakularne.
Jak zrobić bramę własnymi rękami, spójrz w następujący film.
Czy jest możliwość wykonania własnoręcznie drzwi garażowych z uwzględnieniem subtelności produkcyjnych? Jakie są najważniejsze kroki i materiały potrzebne do tego celu?
Czy jest możliwość samodzielnego wykonania drzwi garażowych? Jakie są kluczowe etapy produkcji i jakie narzędzia są potrzebne? Czy istnieje możliwość znalezienia szczegółowych instrukcji dotyczących produkcji drzwi garażowych, które są łatwe do zrozumienia dla nieprofesjonalistów? Proszę o porady i wskazówki dotyczące tego procesu.