Wentylacja w garażu: subtelności urządzenia

Wentylacja w garażu wykonuje jedną z najważniejszych funkcji – zapewnia zdrowy mikroklimat i pomaga utrzymać samochód w optymalnym stanie. Jak wyposażyć ręce wrażenie i wydech w piwnicy lub w piwnicy i wykonaj otwory wentylacyjne? Odpowiedzi na te i inne pytania będą poniżej.

Osobliwości

Garażem jest zamkniętą przestrzenią, która wymaga skutecznej wentylacji do pełnego i terminowego usuwania wilgoci kondensacyjnej, toksycznych gazów wydechowych, inne szkodliwe odparowanie.

Oto kilka funkcji, aby wykonać odpowiednio zorganizowany system wentylacji.

• Usuń wilgoć, która nieuchronnie wsiada do garażu z oponami i dnem samochodu, ponieważ suszenie samochodu jest prawie jedynym sposobem na rozszerzenie jego działania.

• Wydech niebezpiecznych gazów spalinowych, odparowanie chemiczne olejów, lakierów, silników benzynowych lub wysokoprężnych, produkty do pielęgnacji samochodów, które są często przechowywane w garażu.
• Zapobiec wygląd kondensatu na ścianach i suficie garażu, jak wewnątrz piwnicy, co może prowadzić do uszkodzenia, a nawet zniszczenia samego projektu garażowego.
• Odpowiedz na szybkie usuwanie wilgoci z powierzchni samochodu, co zapobiegnie wyglądowi rdzy.
• Chronić przed korozją nie tylko sam samochodem, ale także narzędzia, które są często przechowywane natychmiast.

Wyświetlenia

Istnieją tylko dwie zasady wentylacji garażowej – naturalne i wymuszone. Stąd możesz naturalnie robić typy wyjściowe: naturalne, mechaniczne i połączone.

Naturalny typ wentylacji na podstawie praw aerodynamicznych A zastosowanie urządzeń mechanicznych nie oznacza, że ​​przepływy powietrza postępują naturalnie, przestrzegając praw fizyki, przez otwory podaży i wydechowe w ścianach lub bramach garażowych ze względu na różnicę temperaturową wewnątrz i na zewnątrz pudełka. Ten typ wentylacji jest łatwy do zbudowania własnych rąk.

Oczywiście w dowolnym garażu temperatura powietrza wewnątrz pudełka będzie wyższa temperatura otoczenia w ciepłym sezonie. A ta okoliczność jest stosowana do stymulowania obiegu powietrza: fizycznie ciepłe powietrze ma tendencję i zimno z powodu różnicy temperatur i gęstości.

W związku z tym dwa domowe kanały wentylacyjne są wykonywane w ścianach garażowych. Zaleca się, aby mieć po przekątnej. Zewnętrzne powietrze jest dołączone do otworu dopływu. W tym momencie w pudełku garażu istnieje różnica temperatur i ciepłe powietrze wznosi się, a następnie wpadając do kanału powietrza wylotowego i wyjmowanie.

Podstawowe zasady umiejscowienia systemu.

• Namiętny kanał powietrza jest zwykle umieszczony od strony nawietrznej i jak najbliżej poziomu poziomu – zwykle nie wyższa niż 10-15 cm, ale nie niższa niż pół metra z powierzchni. Najprostszym i najskuteczniejszym rozwiązaniem dla tego typu wentylacji jest standardowe brzocniki, które są po prostu rozbijane do bramy garażowej.
• Ekstrakcja musi być umieszczona w odległości 10-15 cm poniżej ściany ściany z sufitem. Jest zainstalowany na 10 cm poniżej szwu sufitu, drugi koniec kanału powietrza znajduje się poza polem wokół pół metra poniżej krawędzi dachu.

• Ważne jest, aby obserwować umieszczenie otworów zasilających i wydechowych w różnych kątach pokoju naprzeciwko siebie z różnicą wysokości co najmniej 2,5-3 metrów.
• Jeśli kanał wentylacyjny jest zwolniony na dachu pudełka, nie zapomnij, aby zapewnić wysokość rury w 50-60 cm. Z reguły jest on pokryty go z kręconym pokrywką i wyposażony w siatkę lub kratkę w celu ochrony przed owadami.

Oprócz prostoty sprzętu systemu naturalnej wentylacji i niskich kosztów, ma wady.

• W ciepłym sezonie niewielka różnica temperatur sprawia, że ​​ten rodzaj wentylacji nie jest nieskuteczny – nie ma wystarczającego mieszania mas powietrza, w tym z powodu różnych gęstości powietrza.
• Duża rola jest rozgrywana przez położenie otworów wentylacyjnych dla dopływu i wydechu.
• Więcej do wad obejmuje wygląd lodu w otwartych częściach systemu w zimnym sezonie ze względu na zbyt silny spadek temperatury wewnątrz pudełka garażowego. Problem ten jest łatwo wyeliminowany przez instalowanie cięcia izolowanych szwów.

Sztuczne (wymuszone) rodzaj wentylacji charakteryzuje się zapewnieniem mieszania masy powietrza za pomocą wentylatorów wydechowych i dostarczających i mechanizmów podobnych do nich. Mieszanie powietrza w pudełku garażu występuje ze sztucznymi systemami zasilania i wydechowymi. Możemy powiedzieć, że w pewnym stopniu ten rodzaj może nawet zastąpić ogrzewanie. W najbardziej zaawansowanych systemach zastosowano różne oprogramowanie.

Strukturalnie, ten typ wentylacji wyróżnia się na monobloku (Pojedynczy blok zapewnia ogrodzenie i ekstrakt) i modułowy (Wszystkie powyższe są wykonywane przez dwa różne bloki urządzeń).

Ten pogląd jest w stosunku do dróg, ponieważ wymaga pewnego stopnia mechanizacji. Zajmie co najmniej dwa rodzaje urządzeń – organizowanie przepływu powietrza i jego wydechu.

Sprzęt dostaw może zawierać nagrzewnicę lub podgrzewacz wentylatora, można również dodać filtr powietrza lub wentylator kanału.

Powietrze wlotowe przechodzi filtr, ogrzewa kalorior i wchodzi do kanałów powietrznych. Po wykonaniu ich funkcji wewnątrz boksu, masy powietrza są rzucane do atmosfery przez układ wydechowy.

Możliwe jest opcję montażu i jednej bloku. Może być jeszcze bardziej skuteczny, ponieważ wszystkie urządzenia jest zamknięte w jednym przypadku i funkcjonuje jako jedną całość. Ponadto jest najbardziej ekonomiczny, ponieważ lamelarowy wymiennik ciepła zwykle działa „na sobie”, podgrzewane powietrze wchłaniane z atmosfery.

Zalety typu wentylacji mechanicznej:

• Mechaniczny typ wentylacji zapewnia wilgotność wewnętrzną i temperaturę powietrza, niezależnie od warunków atmosferycznych poza blokiem garażu;
• Dzięki temu łatwo jest zapewnić wentylację piwnicy, utwórz prawy cyrkulację powietrza;
• Jeśli Twoja usługa ma pudełko na garaż, całkowicie znajdujący się poniżej poziomu gruntu, jest jedynym wyjściem dla tego typu garaży podczas przechowywania samochodu.

Połączony rodzaj wentylacji działa na osobnej zasadzie – powietrze wchodzi do pudełka niezależnie i jest wyrzucona przez urządzenia mechaniczne.

Jeśli temperatura otoczenia jest wyższa niż wewnętrzna, a naturalny typ wentylacji jest wdrażany (bez użycia mechanizmów), projekt nie działa. Stymulowanie powietrza mieszania w tym przypadku można instalować konwencjonalnych fanów. Są ekonomiczni i niezbyt uciążliwy budżet rodzinny.

Jedyną wadą tego gatunku jest sterowanie ręczne, ponieważ istnieje potrzeba często odwiedzania garażu.

Jak to działa?

System zasilania pracuje zgodnie z naturalnym typem wentylacji opisanej powyżej. Układ wydechowy zmechanizowany i wyjście powietrza do atmosfery zapewnia wentylator wyciągowy.

Zalety łącznego rodzaju wentylacji:

• Jest stosunkowo niezależny od pora roku;
• Łatwy montaż.

Wady:

• W zimnym sezonie powietrze wewnątrz garażu jest szybko schłodzone;
• Wentylator elektryczny wymaga regularnej usługi;
• Powietrze zrobione na zewnątrz, a nie podlegać czyszczeniu.

Oczywiście każdy właściciel garażu wybierze rodzaj systemu niezależnie i na podstawie jego budżetu i celów, w których stosuje się pokój garażowy. W taki czy inny sposób należy zauważyć, że instalacja systemu wentylacyjnego jednego lub innego typu w garażu jest bardzo ważna dla właściciela z punktu widzenia operacyjnego.

Co może być wyposażone w?

Montaż kanałów powietrza do systemów wentylacyjnych dowolnego typu w naszym czasie można przeprowadzić przy użyciu szerokiej gamy materiałów, od rur z tworzyw sztucznych lub metalowo-plastikowych do ścieków i kończących węża falistego z odkurzacza odkurzacza.

Rozważmy niektóre opcje.

• Możesz wykonać kanały wentylacyjne w boksie z rurami wykonane z azbestu. Takie rury nie są drewno opałowe, nie można ich pomalować ani odwrotnie, jeśli właściciel jest osobą kreatywną – będą mogli służyć jako materiał do stworzenia pewnego otoczenia podczas malowania.
• Jak już wspomniano, plastikowe rury kanalizacyjne są również dobrą opcją.
• I wreszcie, najprostsze rozwiązania – stare węże z odkurzaczy, węże ogrodowe, inne struktury rurowe.

Całkowicie naturalne pragnienie dla każdego właściciela garażu do piwnicy może zmierzyć się z potrzebą oddzielnego systemu wentylacyjnego w nim z powodu błędów w projekcie. Nie tylko może prowadzić do produktów spurrycznych ze względu na wysoką wilgotność w piwnicy, ale także do smutnych konsekwencji w formie korozji korpusu samochodu. Z tego powodu wentylacja piwnicy nie powinna być zaniedbana.

Wraz z naturalnym rodzajem wentylacji piwnica wysycha ze względu na mieszanie termiczne masie powietrza – Zgodnie z prawami fizyki, tym bardziej światło ogrzewane powietrze u góry piwnicy wznosi się w górę, a powietrze przybyło z zewnątrz przez kanał wykończenia, wypełnia rzadką przestrzeń.

Druga opcja – instalacja fanów i tworzenie wymuszonej wentylacji. Jest to schemat o wyższej wydajności, ale będzie wymagał znacznie dużej kosztów gotówki i energii.

Przygotowanie rysunków

System wentylacji musi być wyposażony w pojedyncze i dwupiętrowe pomieszczenia garażowe, a także pokoje są mieszkalne niezależnie od obecności lub braku systemów grzewczych, biorąc pod uwagę jednorodną wentylację wszystkich woluminów.

Tak więc systemy wentylacyjne działają stabilnie z obliczoną wydajnością, kanały są obliczane przy projektowaniu i średnicy kanału. Właściwie kanały powietrzne są kanałami, dla których przechodzi powietrze. Są one szeroko stosowane w różnych urządzeniach zarówno w kulach domowych, jak i technologicznej, produkcji chemikaliów i narkotyków, w innych przedsiębiorstwach przemysłowych.

Oblicz objętość systemu wentylacyjnego garażu jest dość proste.

Główną cyfrą jest liczbę zmian w garażem woluminach powietrza na objętości napływów powietrza na zewnątrz (wielość). Jeśli ich liczba ma 6-10 woluminów, a całkowita ilość pudełka garażu jest znana, konieczne jest obliczenie przepływu powietrza na godzinę: L = NXVG

Gdzie:

L – Spożycie na godzinę, M3 / h;

n jest normą przesunięcia woluminów powietrza w garażu;

VG – pełna objętość powietrza w boksie, m3.

Aby określić głośność garażu, musisz pomnożyć szerokość długości i wysokości wewnętrznych rozmiarów pudełka.

Na przykład garaż 4 o 6 i 2,7 m zgodnie z wzorem VG = 4x6x2.7 = 64,8 m3. Jeśli liczba zmian w powietrzu garażu na objętość napływu powietrza na zewnątrz, równa siedmiu zmianach na godzinę, wówczas potrzebny jest boks L = 7×64.8 = 453,6 m3. W związku z tym zużycie i szybkość powietrza można zainstalować na tym diagramie:

Aby wybrać przekrój przesyłki i przewodów powietrznych wyciągowych, zaokrąglony, zwiększając liczbę, wiele 5. W związku z tym nasza szacunkowa liczba wzrasta do 455 m3, ponieważ jest to wiele 5: 455: 5 = 91. Porównując go z diagramem i znając, że prędkość powietrza w kanałach powietrznych przy stosowaniu wentylacji typu naturalnego wynosi około 0,5-1 m / s, dla powyższych woluminów będzie kanały okrągłe kanałów o średnicy ponad 500 mm lub powietrza kanały z innym przekrojem ponad 450×500 mm z zakrętem lub bez.

Jeśli zdecyduje się poprawić przepływ powietrza, można go osiągnąć, instalując spożycie powietrza z sieci lub siatki zamiast rury o stałej ścianie. Średnica powinna wynosić więcej niż 2-3 razy niż wydech. Daje to znaczącą poprawę wentylacji, ale nastąpi duże prawdopodobieństwo znacznego zamarzania garażu w okresie zimnym. Aby tego uniknąć, musisz zainstalować przepustnicy, które, w razie potrzeby zmniejszyć przepuszczalność powietrza, jeśli to konieczne.

Zawsze podążaj za tym, że kaptur nie okazuje się bardziej w przekroju poprzecznym, niż spożycie powietrza samolotów, ponieważ może wystąpić tak zwane przebicie ciągu lub odwrotny pchnięcie. Z tego powodu, jeśli częściowo zablokujesz kanał wykończenia, należy zmniejszyć średnicę rysunku.

W przypadku produkcji systemu obserwacji lub piwnicy do pomieszczeń podziemnych, poszczególne rury na przepływie powietrza i jeszcze jeden, przechodzące pionowo – do wydechu. Kanały spalinowe muszą być izolowane z głównego umieszczenia garażu – powietrze w nich nie powinno być kontaktowane z głównym objętością masy powietrza wewnątrz pudełka.

Objętość masy powietrza musi wynosić co najmniej 180 m3 / h w temperaturze wewnątrz garażu nie niższa niż 5 ° C powyżej zera. Częstotliwość pełnej wymiany powietrza wynosi 6-10 razy dziennie.

Funkcjonalny diagram kanałów powietrznych jest skompilowany podczas tworzenia projektu pomieszczenia, ponieważ instalacja systemu wentylacyjnego w gotowym garażu pociąga za sobą dużą liczbę trudności. Schemat musi zawierać lokalizację otworów wentylacyjnych, ich numer. Powinien również zapewnić wymiary garażowe, przechodzące rurociągami i kanałami powietrznymi na powierzchni Ziemi / Paul, liczba objętości cyrkulacyjnych powietrza.

Obliczanie średnic otworów wentylacyjnych jest wykonywane w następujący sposób.

• O średnicy rury 15 mm = 1 m2. W związku z tym wymagana zostanie rurka 150 mm do boksu przez 10 m2.
• Z sumą wszystkich otworów wentylacyjnych równych 0,3% całkowitego obszaru garażu. Formuła ta jest używana do obwodu pojedynczego kanału z mechanicznym typem wentylacji.

Istnieje różnica między rosyjskimi i zagranicznymi standardami budynków. Jeśli rosyjskie dokumenty regulacyjne ustanowały częstotliwość wlotu powietrza z zewnątrz na garaż z jednym samochodzie pasażerskim w 180 m3 / h, a następnie w standardach zagranicznych, liczba ta rośnie o 100%.

Oprócz obliczania pożądanej wydajności wymiany powietrza, kanały powietrzne są obliczane na utraty ciśnienia i sztywności. Takie obliczenia są wygodne z powodu stosowania do wentylacji w garażeach elastycznych kanałów powietrznych z różnych tworzyw sztucznych, mniej trwałych i twardych w porównaniu z konstrukcjami metalowymi, które są używane w większości przypadków.

Często Zadawane Pytania

Jak zorganizować samochód do malowania samochodu w garażu?

Garaż malarski jest bardzo konkretnym terytorium, który sprawia, że ​​właściciel jego wymagania.

Są skomplikowane przez fakt, że w garażu konieczne jest:

• piwnica znacznej głębokości;
• ulepszony silny system wentylacyjny dla ogrodzenia i emisji gazów powietrza i spalin;

• Konieczne jest usunięcie komory z dowolnych pomieszczeń mieszkalnych;
• Bardzo ważne jest wyeliminowanie kontaktu powietrza z malowania kamery z dowolną żywnością;
• Pokój komorowy powinien być doskonale wyizolowany ze środowiska zewnętrznego;
• Elementy grzewcze, filtry, takie jak pozostałe sprzęt, muszą być zgodne ze standardami bezpieczeństwa pożarowym.

Jak wyposażyć garaż spawalniczy?

Dzięki różnym pracom związanym z naprawą lub modyfikacją samochodu, właściciel często używa spawania. Dobrą opcją jest spawarka przy użyciu elektrod wolframowych do spawania w zakładzie gazowym.

Sezon zimowy: Otwórz lub zamknij bramę garażową?

Może wydawać się dziwne, ale w okresie zimowym korozji korozji korozyjnej metalu samochodu jest silniejszy niż latem, więc w ciepłym sezonie metalowy garaż w przypadku systemu wentylacyjnego jest przeprowadzane przez otwieranie sposobu bramy, ale w Zima w niskiej temperaturze nie trzeba otwierać związanego z wilgocią. Należy pamiętać, że izolacja metalowego garażu tego problemu nie rozwiązuje.

Przydatne wskazówki i zalecenia

Teflex jest urządzeniem, które jest instalowane powyżej kanału powietrza wylotowego i stosowany do zwiększenia natężenia przepływu w nim z powodu tak zwanego efektu Bernoulliego, co zwiększa wydajność systemu wentylacyjnego. Zgodnie z zasadą działania deflektor może być stacjonarny (stały) lub obrotowy (obrotowy).

Turbodaphlete jest ulepszony i mający znacznie wyższą wydajność opcji konwencjonalnego deflektora, Po prostu umieść – jest to jeden z nazwiska turbiny obrotowej. W rzeczywistości jest to konwencjonalny wirnik zainstalowany na górnym wykończeniu kanału wydechowego.

Przyczynia się do usuwania odpadowych powietrza z salonu garażu naturalnie.

Istnieje turboodefliktor przy użyciu tylko ustawodawstw fizyki, bez użycia urządzeń mechanicznych, kosztów energii elektrycznej lub paliwa. Jak już zauważył, wilgotność w garażu odgrywa ważną rolę, a jego eliminacja jest najważniejszym zadaniem systemu wentylacyjnego. Turbodextor jest oryginalnym, taniym i bardzo skutecznym szczegółem kanału powietrza wywiewanego, pomagając ustalić właściwą i wydajną wymianę powietrza w pudełku garażowym.

Zasada działania wyłącznika turbo – pasywnie przy użyciu ruchu mas, Tworzy obniżoną powierzchnię ciśnienia, przyczyniając się do napływu powietrza i zwiększenie pchnięcia w kanale powietrza. Działa niezależnie od wiatru, jego siły i kierunków.

Zdolność jego wirnika obraca się w tej samej stronie eliminuje przechylanie ciągu i zwiększa wydajność wymiany powietrza w wydechu.

Można zauważyć, że jest również dodatkowa ochrona przed osadami, obcymi przedmiotami w kanale powietrza.

Urządzenie będzie mogło zwiększyć wymianę powietrza w garażu lub innym pomieszczeniu o 20% bez dodatkowych kosztów mechanicznych lub finansowych.

Kształt wirnika i organizmu produktu zmienia się w zależności od estetycznych życzeń właściciela. Termin jego służby z odpowiednią konserwacją – ponad 10 lat.

Oczywiście, oprócz zalet, turboodefliktor nie jest pozbawiony pewnych wad:

• Wyższa cena urządzenia, która zależy od materiału, z którego jest wykonana.
• W przypadku braku przepływu powietrza w kanale powietrza w okresie zimowym, ostrza mogą się zatrzymać i być pokryte lodem i lodem.
• Zasady konserwacji Turboflert są proste i podstawowe. Częste nie jest wymagane.

Najgorszą rzeczą, która może mu się przytrafić – zaprzestanie ruchu łopatek wirnika z powodu braku przepływu powietrza lub przekrzywiania i wiązania.

Podsumujmy niektóre wyniki.

• Instalacja VENSYSTEMS w garażu dowolnego typu. Umożliwia zachowanie i przedłużenie żywotności samochodu, zmniejsza wpływ szkodliwego odparowania paliwa, olejów, chemikaliów w zamkniętym przestrzeni na zdrowiu ludzkim.
• Musisz wybrać jeden z różnych rodzajów wentylacji – naturalne, wymuszone / mechaniczne, połączone, w zależności od celu korzystania z garażu.
• Izolacja Paul pomoże uniknąć kondensatu na ścianach i suficie garażu wykonanego z metalu. Jest to najpierw pokryte groumagoidem, a następnie betonowy jastrych powinien być pokryty lenoleum na górze.

O zawiłości urządzenia wentylacyjnego w garażu, zobacz następujący film.