Jak wybrać ładowarkę do akumulatorów

Nawet najlepszej jakości bateria ma tendencję do wyczerpywania się, jeśli nie jest prawidłowo użytkowana. Aby go uzupełnić można skorzystać z usług sąsiada i „zapalić” go, a późniejsze ładowanie pozostawić generatorowi lub wyjąć akumulator i podłączyć do niego ładowarkę, aby ustawić aktualną wartość i nią uzupełnić ładunek. W tym ostatnim przypadku potrzebna jest jedynie kompaktowa ładowarka do akumulatorów.

!

Polecamy lekturę artykułu od eksperta na temat wyboru najlepszego akumulatora do samochodu.

Najlepsi producenci ładowarek do akumulatorów

Nowoczesne prostowniki do akumulatorów samochodowych to zaawansowane technologicznie urządzenia, które pozwalają na kontrolę generowanego prądu do kilku miliamperów, zapewniając tym samym dokładne ładowanie. Za najlepsze uważa się modele pochodzące od znanych producentów elektroniki samochodowej:

1. Varta;
2. Bosch;
3. Delphi;
4. Htachi;
5. Mitsubishi;
6. Topla;

Wybierając ładowarkę do akumulatora, należy wziąć pod uwagę nie tylko specyfikację urządzenia i parametry zainstalowanego w samochodzie akumulatora, ale także opinie użytkowników, podkreślające mocne i słabe strony konkretnego modelu. Najłatwiej jest znaleźć takie informacje w Internecie, a także na różnych grupach społecznościowych i tematycznych forach motoryzacyjnych.

Rodzaje ładowarek do samochodów

Współczesne ładowarki samochodowe klasyfikowane są w różny sposób, jednak najbardziej poprawnym podziałem na rodzaje w zależności od funkcjonalności urządzenia, a także zasady jego działania wydaje się być.

Ładowarki według zasady działania

Ładowarki transformatorowe

Sprawdzone modele, szeroko stosowane w ostatnim stuleciu. Są one oparte na transformatorze step-down, którego uzwojenie pierwotne zasilane jest napięciem 220 V, a wtórne 12 V. Nadaje się do ładowania szerokiej gamy akumulatorów zaprojektowanych do napięcia pokładowego 12 V.

Zalety

• Niedrogi;
• Szeroka gama kompatybilnych akumulatorów;
• Łatwy w pielęgnacji i serwisie;
• Prosta konstrukcja;

Wady

• Bardzo ciężkie;
• Nie nadaje się do nowoczesnych akumulatorów z ładowaniem przez mikrokontroler;
• Brak możliwości dopracowania stopnia ładowania;
• Duży rozmiar;

Ładowarki impulsowe

Nowoczesny typ urządzeń opartych na układach półprzewodnikowych do przetwarzania prądu wejściowego. Mikrokontroler zamontowany w obudowie pozwala na precyzyjną regulację prądu dozowanego i zmianę jego natężenia z dokładnością do 0.1 Amper, ważne dla „reanimacji” całkowicie rozładowanych akumulatorów.

Zalety

• Kompaktowy i miniaturowy;
• Wygodny i łatwy w użyciu;
• Szeroki zakres regulacji prądu wyjściowego;
• Nadaje się do najnowocześniejszych baterii;

Wady

• Drogie;

Wszystkie urządzenia tej klasy dzielą się na dwie kategorie w zależności od zasady działania:

1. Ładowarki konwencjonalne – tradycyjne ładowarki, które pozwalają na generowanie prądu o tej samej częstotliwości i natężeniu. Zaprojektowany, aby powoli i monotonnie uzupełniać pojemność baterii. Wada – często długie ładowanie, które może trwać 10-12 godzin;
2. Ładowarki rozruchowe są pod tym względem znacznie lepsze. Nie tylko generują one równomierny prąd do ładowania akumulatora, ale także dostarczają krótkotrwały impuls o wysokiej częstotliwości, aby uruchomić samochód nawet w najbardziej niekorzystnych warunkach. Wadą tego urządzenia jest jego stosunkowo wysoki koszt.

Opcje wyboru ładowarki

Po wybraniu odpowiedniego typu w zależności od akumulatora zamontowanego w pojeździe, należy zwrócić uwagę na kluczowe cechy, które mają bezpośredni wpływ na jego działanie.

Zasada ładowania akumulatora

1. Napięcie stałe, prąd zmienny. Wspólny układ, w którym prąd dostarczany przez ładowarkę dostosowuje się do stopnia naładowania, zmniejszając się do minimum pod koniec ładowania. Dobrą cechą tej zasady jest to, że akumulator praktycznie nie traci pojemności z upływem czasu;
2. Prąd stały, napięcie zmienne. Dość intensywna metoda, która charakteryzuje się szybkim ładowaniem, ale może prowadzić do szybkiego starzenia się baterii. Dla niektórych modeli baterii jest to jedyny możliwy sposób.
3. Typ kombinacji. Urządzenie wyposażone jest w mikrokontroler, który pozwala zmieniać zarówno napięcie, jak i natężenie prądu dostarczanego podczas procesu ładowania, dostosowując się do stanu baterii i wybierając najlepszy algorytm ładowania.

Dostępność urządzeń kontrolnych

Ważne kryterium, które umożliwia precyzyjną regulację prądu podawanego na zaciski akumulatora. Może być przedstawiony jako amperomierz indukcyjny z pokrętłem regulacyjnym, którego zmiana położenia zmienia położenie wskazówki urządzenia. Najbardziej zaawansowane są urządzenia cyfrowe, które regulują wtłaczany prąd z dokładnością do 0.1 Amper. Maksymalny dostarczany prąd powinien wynosić od 8 do 15 Amperów, co pozwala na zastosowanie szerokiej gamy akumulatorów, niezależnie od napięcia i prądu, jaki dostarczają.

Przydatna jest również regulacja napięcia wyjściowego. Uniwersalne modele to takie, które są w stanie dostarczyć napięcie w zakresie od 6 do 24 V, czyli prąd potrzebny do naładowania wszystkich nowoczesnych akumulatorów bez wyjątku.

Tryb odsiarczania

W specyficznych warunkach pracy, a także przy długim okresie bezczynności, na płytach akumulatora mogą powstawać siarczany, które prowadzą do znacznego, nawet 60-70 procentowego, zmniejszenia pojemności akumulatora. Tryb ten zapewnia możliwość neutralizacji powstałych siarczanów i wstępnego ładowania akumulatora mikroprądami w celu przywrócenia pojemności akumulatora.

Urządzenia testowe

Specjalny mikrokontroler umożliwiający pomiar pozostałej pojemności akumulatora, dostarczanego napięcia i prądu, a także gęstości elektrolitu po podłączeniu do zacisków akumulatora, co umożliwia ocenę ogólnego stanu akumulatora i podjęcie odpowiednich działań w celu jego „reanimacji”.

Cechy wyboru prostownika do akumulatora samochodowego

Ze względu na wiele cech charakterystycznych dla nowoczesnych modeli akumulatorów, a także dużą liczbę podzespołów elektronicznych będących odbiornikami energii we współczesnych pojazdach, należy zachować szczególną ostrożność przy wyborze prostownika do akumulatorów. Zapisywanie na urządzeniu nie jest konieczne, lepiej dać wybór na korzyść urządzenia, które:

1. Nie tylko w stanie naładować akumulator, ale również wygenerować krótkotrwały impuls do uruchomienia pojazdu;
2. Posiada zakres napięć wyjściowych od 6 do 24 V i prądów od 0 do 15 amperów;
3. Wyposażony w mikrokontroler umożliwiający elastyczną regulację prądu wyjściowego w zależności od cech technicznych danego akumulatora;
4. Posiada tester akumulatora, który pozwala na postawienie wstępnej diagnozy;
5. Wyposażony w tryb odsiarczania;