Jaki filtr powietrza wybrać

Filtr powietrza do pojazdu często wybierany jest jako rzecz poboczna, ponieważ nie jest to krytyczny element konstrukcji filtra powietrza. I na próżno: przefiltrowane powietrze trafia bezpośrednio do cylindrów i w przypadku niewłaściwego czyszczenia, kurz, cząstki piasku i inne zanieczyszczenia będą tam lecieć i doprowadzą do powstania zadziorów na ścianach cylindrów. Z tego powodu należy jak najbardziej odpowiedzialnie wybrać odpowiedni filtr powietrza do swojego pojazdu.

!

Przeczytaj artykuł eksperta na temat wyboru filtra oleju oraz tajników wyboru filtra kabinowego do samochodu.

Najlepsi producenci filtrów powietrza

Doświadczeni właściciele samochodów polecają wybierać filtry powietrza renomowanych europejskich i japońskich marek:

1. urflux

2. Filtron
3. Knecht
4. Mahle
5. Mann
6. KN

Aby dokonać właściwego wyboru, należy zwrócić uwagę na parametry techniczne konkretnych modeli, a także opinie użytkowników, biorąc pod uwagę cechy, zalety i wady. Te ostatnie można znaleźć w Internecie.

Rodzaje filtrów powietrza

Filtr powietrza to plastikowa ramka, w której zintegrowany jest specjalny element filtrujący. Konstrukcja, jak i materiały użyte do jej wykonania są zróżnicowane. W zależności od nich wyróżnia się główne rodzaje filtrów powietrza

Konwencjonalne filtry powietrza

Są one oparte na specjalnym materiale o strukturze plastra miodu, który z daleka przypomina piankę celulozową. Utrzymuje powietrze na zewnątrz i zapobiega przedostawaniu się kurzu, piasku, gruzu i wilgoci do silnika. Szeroko stosowane w nowoczesnych pojazdach.

Zalety

• Niedrogi;
• Różnorodność modeli;
• Dobra skuteczność filtracji;

Wady

• Wymaga regularnej wymiany;
• Nie chronią przed mikroskopijnymi cząstkami i związkami chemicznymi;

Filtry węglowe

bardziej zaawansowana konstrukcja, która skutecznie oczyszcza powietrze z kurzu i piasku oraz wszelkiego rodzaju zanieczyszczeń. Oprócz materiałów syntetycznych i celulozy zawiera węgiel znany ze swoich właściwości absorpcyjnych.

Zalety

• Bliska maksymalnej czystości powietrza wchodzącego do kolektora dolotowego
• Duża ilość różnych modeli i rozmiarów;
• Dłuższy cykl życia;

Zalety

• Droższe od konwencjonalnych modeli;
• Wymaga regularnej konserwacji i wymiany;

Ciekłe filtry powietrza

Olej mineralny jest stosowany jako element filtrujący, który oczyszcza powietrze dolotowe z zanieczyszczeń i pyłu. dzięki swojej konstrukcji nadają się do wielokrotnego użytku: wystarczy tylko wymienić olej na czas.

Zalety

• Wysoka wydajność czyszczenia;
• Łatwy w montażu i utrzymaniu;
• Wielokrotnego użytku i zdolny do samodzielnej wymiany oleju;
• Łatwe monitorowanie poziomu zanieczyszczeń;

wady

• Droższe od swoich klasycznych odpowiedników lotniczych;
• Nie nadaje się do wszystkich typów pojazdów;
• Wysoki ciężar własny;
• Niska przepuszczalność powietrza;

Filtry zeroprzepustowe

Modele sportowe zostały zaprojektowane tak, aby zmaksymalizować przepływ powietrza do cylindrów silnika i jak najskuteczniej oczyścić powietrze. Praktycznie zawsze okrągły i montowany w standardowym uchwycie filtra powietrza na kolektorze dolotowym. Są wielokrotnego użytku, co umożliwia czyszczenie i ponowne użycie.

Zalety

• Minimalny opór dla przepływu powietrza i wynikający z tego wzrost mocy;
• Może być zainstalowany w miejsce oryginalnego filtra;
• Wysoka jakość wykonania;
• Wielokrotnego użytku;

Wady

• Krótsze okresy czyszczenia i konserwacji;
• Wysoki koszt;

Parametry doboru filtra powietrza

Kiedy już zdecydujemy się na określoną klasę urządzeń, należy zwrócić baczną uwagę na szczegóły techniczne i cechy konstrukcyjne każdego filtra.

Pojemność filtra

Mierzony w litrach, wskazuje objętość powietrza przechodzącego przez wkładkę w określonym momencie. Powinien być jak najbardziej zbliżony do oryginału, w przeciwnym razie istnieje większa szansa na niedobór powietrza w dolocie i złe tworzenie się mieszanki;

Stopień filtracji

Przedstawiony w procentach i wskazuje ilość zanieczyszczeń, które dany filtr jest w stanie zatrzymać. Im wyższa wartość, tym lepiej. Dla nowoczesnych pojazdów wartość 90% jest minimalnym dopuszczalnym progiem. Filtry o niższych numerach automatycznie narażają się na powstawanie zadziorów na ścianach cylindrów i awarię silnika.

Integralność wkładu filtracyjnego i jakość wykonania

Wszystko, co wykracza poza specyfikację producenta lub brak zachowania integralności konstrukcji, automatycznie zwiększa przepływ substancji ściernych przez filtr. To właśnie z tego powodu należy zwrócić największą uwagę na jakość i kompleksowość wkładki.

Minimalna wielkość filtrowanej frakcji

Nawet najmniejsza cząstka, która może być przyczyną punktowania cylindra, ma określoną wielkość. Zadaniem producenta jest zapewnienie równowagi pomiędzy swobodnym przepływem powietrza przez filtr a maksymalną dopuszczalną filtracją. Optymalnym wyborem są filtry zdolne do wychwytywania cząstek o wielkości do 1 mikrometra.

Zalecana częstotliwość wymiany

Parametr określany niezależnie przez każdego producenta filtrów. Nie wierz cyfrom: nawet jeśli na opakowaniu jest napisane, że raz na 30-40 tysięcy, to odstęp powinien być zmniejszony przynajmniej o połowę. W przypadku dużych obciążeń – trzykrotnie.