Jak uruchomić dmuchawę śniegową?

Snowflowers są zaprojektowane specjalnie tak, że mogą działać stabilnie w niskich temperaturach otoczenia. Ta technika rzadko się dzieje, ale większość z nich jest związana z niewłaściwym uruchomieniem, gdy okaże się, że urządzenie nie pójdzie na zimno na zimno.

Jak uruchomić rozrusznik elektryczny?

Electrostarter to mały przycisk umieszczony na panelu sterowania dmuchawy śniegu. Jego zaletą jest to, że użytkownik nie musi wykonać dodatkowych działań, aby aktywować silnik – wystarczy kliknąć na początku.

Proces jest następujący:

• Użytkownik powinien mieć na samym początku, aby umieścić dźwignię paliwa w prawej pozycji, która jest, aby otworzyć kran paliwowy;
• Na górnej połowie świecy zapłonowej znajduje się czapka z rury elektrycznej, która jest wymagana do ustalenia w stanie stacjonarnym;
• Dźwignia odpowiedzialna za położenie przepustnicy przepustnicy jest tłumaczona na położenie zamknięte, to znaczy, należy go pozostawić, dopóki nie pozostanie w prawo;
• Teraz położenie dźwigni mechanizmu wyjściowego z stanu zamkniętego zmienia się na otwarty;
• Aby ręcznie zwijać paliwo, użytkownik musi kilka razy nacisnąć pompę;
• Teraz możesz umieścić na przycisku rozrusznika, ale nie odpuszczaj od razu, i przytrzymaj, aż silnik zostanie uruchomiony (czas wstrzymania wynosi około dziesięciu sekund, nie jest już potrzebny, ale jeśli nic się nie dzieje, poczekaj na minutę i wyłącz ponownie );
• Po tym, jak silnik zacznie działać stabilnie, dźwignia przepustnicy jest tłumaczona na pozycję otwartą.

Silnik musi rozgrzać się trochę przed siedzeniem na czyszczeniu terytorium. Średnio spędza się od pięciu do siedmiu minut.

Funkcje ruchu ręcznego

Podczas uruchamiania ręcznego startera również użytkownika Wymaga wielu wymagań:

• Przed rozpoczęciem uruchomienia operator jest zobowiązany do sprawdzenia poziomu oleju, dopiero po tym, że dźwignie i koła REK-Lock;
• Dźwignia odpowiedzialna za dostawę paliwa jest tłumaczona na pozycję otwartą;
• Podobnie jak w poprzednim przypadku, czapka z rury elektrycznej jest bezpiecznie zabezpieczona;
• Przepustnica musi być zamknięta, więc sprawdzić położenie dźwigni odpowiedzialnej za jego pozycję;
• Wyrzutnia jest przenoszona na pozycję „zawarte”;
• Swap na paliwo jest wykonany ręcznie, ponieważ jest naciśnięty kilka razy do odpowiedniego przycisku, po czym kabel startowy jest przyciągany do siebie, dopóki nie staje się znacznie oporu, teraz możesz być ostry, aby osiągnąć działanie silnika;
• Otwiera się zawór przepustnicy.

W tym przypadku silnik musi się rozgrzać, zanim użytkownik zacznie działać technikę. Jeśli nie spełniasz ustalonych wymagań, dodatkowe obciążenie zostanie dostarczone do silnika, który negatywnie wpłynie na dalszą wydajność.

Co robić, jeśli technika stragany?

Czasami użytkownik stoi w obliczu takiego problemu: po rozpoczęciu snowplow, straganie w ciągu kilku minut. Istnieje kilka powodów, które mogą powodować podobne problemy:

• paliwo jest nieprawidłowo stosowane;
• brak potrzebnego dostaw powietrza;
• Zalane świece zapłonowe.

Sprawdź stabilność układu paliwowego, specjaliści są regularnie doradzani, ponieważ bez wysokiej jakości zasilania paliwa nie ma stabilnej pracy i mowy. Możesz to zrobić i ty, wystarczy, aby usunąć osłonę ochronną i spojrzeć na węże i filtry. Kiedy pojawiają się pęknięcia, pęcherzyki powietrza spotykają się z paliwem. Są pierwszym powodem, dla którego sterowniki.

Na polach stawów z armaturami rury muszą być jakościowo naprawione. Najlepiej jest obsługiwać szczeliwo, aby wyeliminować możliwość powietrza.

W przypadku braku problemów z systemem zasilania paliwem, cała uwaga użytkownika musi być adresowana do filtrów. Wysokiej jakości przepływ tlenu jest wymagany nie tylko przez układ chłodzenia, ponieważ jest to niezbędny składnik w mieszaninie paliwowej. Naprawić problem może pomóc w wymianie lub czyszczeniu filtra.

Świece zapłonowe – szczegóły, co powoduje problemy z uruchomieniem silnika nie mniej często.

Nie radzę sobie z dużą ilością smaru, ponieważ jest to ona wypełnia świece zapłonowe, które następnie nie są w stanie stworzyć iskra.

Jakie awarie mogą spowodować awarię silnika?

Istnieją inne awarie, ponieważ nie można uruchomić silnika w zimie. Wśród nich są szczególnie przydzielone:

• benzyna, która nie scalała na lato ze zbiornika;
• Przepustnica przepustnicy jest w niewłaściwej pozycji;
• używany tani olej silnikowy;
• Gaźnik nie działa;
• Problem z systemem zapłonu.

Benzyna, która pozostaje w zbiorniku paliwa po kilku miesiącach bezczynności, jest bardziej nieodpowiedni do użycia, więc nie będzie na nim maszyna do usuwania śniegu. Numer Octane Falls, wszystkie niezbędne dodatki odparowują. Problem jest rozwiązany bardzo prosto: musisz zmienić paliwo, aby połączyć stare i wlać nowe.

W każdej instrukcji, uruchomienie techniki jest wskazane, w którym pozycja powinna być przepustnicą. Jeśli ten warunek nie jest przestrzegany przez użytkownika, to niemożliwe jest uzyskanie z pracy silnika, ponieważ nie ma wymaganego przepływu powietrza. Nawet jeśli technika się rozpocznie się, ruch silnika nie jest daleko od rogu, ponieważ zaczyna doświadczyć ciężaru kilka razy wyższe.

W tym konkretnym przypadku użytkownik musi po prostu podążać za położeniem dźwigni.

Słaba jakość oleju jest również powodem, dla którego silnik nie jest po prostu uruchomiony, ale także może zawieść. W rezultacie zajmie kosztowne naprawy w przyszłości, ponieważ główne elementy działają z wielką siłą tarcia, a bez smarowania po prostu wymazane.

Jeśli nic z powyższego nie obserwuje się, powinieneś sprawdzić kontakty. Przerwa na okablowanie lub niewłaściwy luz w cewce prowadzi odpowiednio do braku niezbędnej iskry, zapłon mieszaniny palnej również nie występuje.

Nie możesz zapomnieć o gaźniku – jeden z najważniejszych węzłów konstrukcji dmuchawy śniegu. Jest odpowiedzialny za paszę i przygotowanie palnej mieszanki. Regularnie trzeba oczyścić węzeł z Nagara, nie pozwalając na niego kurzu.

O tym, jak zrobić dmuchawę śnieżną, patrz dalej.