Motoroblocks „Agro”: zakres modelu i zasady działania

Agro jest całą gamą ciężkich motobloków, które są najczęściej używane przez rolników, profesjonalnych budowniczych, leśników, pracowników narzędzi. Wyobraź sobie pełnoprawną pracę w różnych dziedzinach gospodarki narodowej bez tych urządzeń jest niemożliwe.

Funkcje i cel

Krugaty wyróżniają się niezawodnością, szerokim funkcjonalnym i wysokim stosunkiem odporności na zużycie. Waga i wymiary motobloku są porównywalne do małych ciągników, dużych „toothy” koła zwiększają podobieństwo. „Agro” charakteryzuje się doskonałą wydajnością, założył się jako najlepsza impreza i entuzjazm jest nabyty przez rolników w całym kraju. Ta technika jest przeznaczona do takich zadań:

• ziemia orka;
• wstrząsająca gleba;
• czyszczenie terytorium w okresie ciężkiego opadu śniegu;
• Zbieranie dużych śmieci i liści;
• Transport ciężkiego ładunku.

Urządzenie blokowe jest klasyczne, istnieje jednoznaczny schemat z wałem, który dystrybuuje moc. Na modelu znajduje się trwała transmisja. Główne dynamiczne węzły:

• przekładnia;
• sprzęgło suche w kształcie stożka;
• Blokada różnicowa;
• Odwrotnie umożliwia wykonywanie manewrów w 360 stopniach.

Wszystkie te elementy dają motobloku dobrą dynamikę, która pozwala na pracę w najtrudniejszych obszarach, w warunkach klimatycznych. Inną ważną jakość motobloku jest możliwość podłączenia różnych urządzeń, w tym techniki zagranicznej i „nieformatowej”, która odbywa się z własnymi rękami.

Takie funkcje tworzą motoblok, „robocze robocze”, które mogą być używane w różnych sytuacjach, jak:

• kosiarki;
• Hooker gleby;
• jednostka incing;
• Do czyszczenia snowflowers;
• Ziemniaki i ziemniaki;
• pojazd;
• frez do frezowania (możesz umieścić kilka).

W konfiguracji podstawowej znajdują się tylko koła i sprzęgło, które mogą zapewnić łączniki z różnych urządzeń.

Kolejka

Motoroblocks „Agro” są tworzone w profilu Enterprise „UFA Building Productions Association”. Historia rośliny pochodzi z tworzenia silników lotniczych. Ponad dwadzieścia lat temu, zarządzanie przedsiębiorstwem opracował model, który rozpoczął się wydanie w 1998 roku. Agrariusze z zadowoleniem przyjęli pojawienie się nowej jednostki, zaczął cieszyć się ogromnym popytem wśród pracowników wiejskich.

Charakterystyka urządzenia:

• Doskonała jakość montażu;
• niska cena;
• Gwarancja;
• Konserwacja serwisowa;
• Jest to silnik UMP-341;
• Jednocylindrowa konstrukcja czterokresowa (8 l. z.).

Ostatnio producent zaczął umieścić silniki „LIFAN” analogowy model Honda GX-220. Ceny tych agregatów są znacznie niższe, elektrownia RIGHAN-170F jest prosta i niezawodna.

Projekt

Projektowanie motobloku jest proste, naprawa jednostki w warunkach polowych nie reprezentuje żadnych trudności, na rynku zawsze można znaleźć niezbędne części zamienne w czasie. Charakterystyka „Agro”:

• Długość przypadku 1182 mm;
• Wysokość 855 mm i 1110 mm;
• prześwit 252 mm;
• Promień obrotu 1210 mm;
• Szerokość wskaźnika nieregularnego wynosi 610 mm;
• Waży projekt 162 kg.

W tej jednostce znajdują się wady, ale wyraźne zalety są zauważalnie więcej. Motoblock planowany jest na głębokość obróbki do 205 mm, podczas gdy impuls trakcyjny może osiągnąć 100 kgf. Transport motobloku może wpół cienkie ładunki z prędkością 15,2 km / h. Silnik jest wyposażony w gaźnik UMW-341, który działa na niskiej pieprzonej benzyny. Silnik ma „progenitor” – silnik Honda GX240. Funkcjonowanie elektrowni jest również zdolny do 92 benzyny.

Silnik ma:

• objętość 0,3 litra;
• Moc 8 koni mechanicznych;
• moment obrotowy 17 N / m;
• Cylinder w silniku jest tylko jeden, jego średnica wynosi 79 milimetrów.

Paliwo spędza się na średnio dwa litry na godzinę, jego rzeczywiste zużycie 395 (289) g / kW na godzinę. Olej jest podawany pod ciśnieniem za pomocą pompy przechodzącym przez filtr, jest dobrze wyczyszczony.

Dodatkowe wymiary:

• Skok 610 mm (zmiany do 755 mm);
• Promień obrotu 655 mm;
• Rama ramki nie ma, zamiast tego istnieje przypadek transmisji;
• Parametry koła 6×12 cali;
• Ciśnienie w kołach 0,09 -14 MPa.

Starter dla motobloku jest najważniejszym elementem, bez niego nie może pracować normalnie silnika. Przedmiot często nie powiedzie się, zmiana jest łatwa. Również w elektrowni znajduje się duplikat startowy – rozrusznik elektryczny (w ostatnich modelach ich dwóch części). Możesz także ręcznie uruchomić silnik. Ważne jest, aby pamiętać, że wielkość pojemności baterii wpływa na czas trwania startera.

Skrzynia biegów i różnicę znajdują się w jednym bloku, przedstawia również wał w niej, który ma moc, mechanizm zapewnia niezawodne uchwyt. Różnicowy pozwala mieć różne prędkości koła podczas obracania, co daje zauważalną przewagę podczas poruszania się po szorstkim terenie. Tarcie sprzęgła sprzęgła, stożkowy, stale kontaktowy z ręczną kontrolą.

Jeśli skrzynia biegów jest dystrybuowana w skrzyni biegów, jest to sygnał faktu, że konieczne jest dodanie oleju w punkcie kontrolnym. Zdarza się również, że olej jest niskiej jakości. Dlatego najlepiej jest użyć materiału smarującego, który zaleca instrukcję obsługi. Jeśli istnieją skargi do punktu kontrolnego w procesie korzystania z bloku silnika, należy go zdemontować i zrobić zęby biegów Richt. Często zdarza się, że zęby należy zmienić. Aby poprawnie dostosować układ osiowy wałów, należy umieścić kolejne pierścienie do mocowania. Często noszą łożyska, należy również zmienić.

Agros pokazał się pięknie nie tylko podczas przetwarzania gleby, ale także z tyłu, gdy pod wysoką trawą nie jest widoczna głęboka Chosel. Frezowanie motobloku jest prawie uniwersalne, pytania pojawiają się tylko na zbyt duże „ciężkie” gleby, które są trudne do „przyjmowania” do większej głębokości.

Na urządzeniu znajduje się zbiornik paliwa 6,2 litra, silnik zużywa około trzech litrów na godzinę pracy. Wiele zależy od wielkości zaworów i obciążenia silnika, konsumpcja może osiągnąć cztery litry. Na rynku motobloki są sprzedawane średnio od 25 do 30 tysięcy rubli, zawsze istnieje stały popyt na taką technikę. NNANED Jednostka z pełnym kompletnym zestawem będzie kosztować co najmniej 46 tysięcy rubli. Jeśli technika jest „zero”, to znaczy, całkowicie nowa, cena może osiągnąć do 65 tysięcy rubli.

Analogi „agro”, z którymi z powodzeniem konkuruje:

• „Belarus-09H”;
• „Burlack 10 df”;
• „Białoruś 08 MT”.

Ogólnie rzecz biorąc, model wykazał się z najlepszą stroną jako niezawodne i bezpretensjonalne kruszywo. Na przykład wiele części zamiennych można pobrać z innych pojazdów, wielkość koncentratora z Vaz nadaje się do motobloku „Agro”.

Sprzęt do zawiasów

„Agro” spełnia wszystkie kryteria, zgodnie z którymi urządzenie można nazwać uniwersalnym. Sprzęt na zawiasach dla tego urządzenia jest odpowiedni dla każdego, ale najlepiej pracować takie urządzenia:

• ziemniaki;
• przedni adapter;
• Pług obrotowy;
• odśnieżarka;
• wysypisko;
• kosiarka.

Również dobrze pokazał się w pracach jednostki blokowej mechanizowanego AHM-4, umożliwia krótki okres czasu, aby obrócić motoblok do ciągnika mini. Kosiarki KH również okazały się z najlepszej strony. Przydatne jest do czyszczenia dróg szerokiego specjalnego szczotki Shr-08, a także uniwersalną przyczepę, która pozwala transportować przydatne ładunki przez trudny teren na duże odległości. Dmuchawa śnieżna dostarczana na motobloku; Może poradzić sobie z śnieżnymi dryfami do jednego i pół metra.

Zasada działania

Motoblock „Agro” odnosi się do kategorii małych technik mechanizacji i może być nazywany standardem niezawodności i wysokiej wydajności. W pracy urządzenie jest bezpretensjonalne, wymaga minimalnej opieki profilaktycznej, niezbędnej do pracy w krajach krajowych i dużych gospodarstw rolnych. AGRO pracuje na zasadzie niepowiedzicznej, ma dobrą skrzynię biegów, w której skrzynia biegów jest obecna (6 biegów) stożka, różnicowy z blokowaniem. Maszyna ma cztery transmisje, odwrotnie i może wytrzymać różne obciążenia mechaniczne i inne. Kolumna kierownicy zapewnia możliwość wykazywania kół pod kątem 32 stopni i powoduje, że obraca 180 stopni, co zapewnia jednostkę znaczącą zwrotność.

Zasady obsługi

Przed rozpoczęciem pracy nad tym urządzeniem należy dokładnie studiować, że zawiera instrukcję obsługi. Silnik motobloku „Agro” jest bezpretensjonalny do paliwa, użyj zamek marki benzyny:

1. AI-80;
2. AI-92;
3. AI-95.

Drugi silnik LIFAN wymaga tylko 92 i 95 marki. Ważne jest, aby paliwo jest czyste bez zanieczyszczeń. Od dołu zbiornika żuraw znajduje się 1,6 cm, więc należy go pamiętać, że paliwo znajdujące się na dolnym pozostają w zbiorniku i nie wpada w silnik. Podobny projekt jest wykonany z zamiarem, aby po stronie zanieczyszczeń wpadł w silnik. Przed rozpoczęciem pracy należy wlać co najmniej połowę zbiornika.

Masło lepiej stosować M-5Z / 10G1 w zimnym sezonie. Kiedy pogoda jest ciepła, najlepiej jest użyć olej-m-6Z / 12G1. Dopuszczalne również dopuszczalne związki uniwersalne 10W-30 i 15W-30. Zaleca się zmianę oleju co sto godzin pracy agregatu. Carter ma objętość 1,22 litrów. Transmisja jest zwykle smarowana standardem „Nigrol”, każdy odpowiednia będzie odpowiednia, na której oznaczenie 80W-90 jest. 2,55 litrów paliwa można wlać do zbiornika transmisji.

Jeśli rozmawiamy o kontroli, dźwignie są niezwykle bezpretensjonalne w pracy, ich naprawa i dostosowywanie jest proste. Do smarowania jest dość odpowiedni dla zwykłego Solidola lub jego analogu. Na początku pracy należy zwrócić szczególną uwagę na poprawność wylewania paliwa: nie tylko benzyna jest zalana, ale także olej, w przeciwnym razie istnieje ryzyko awarii silnika. Po zakupie nowego urządzenia zaleca się na samym początku niewielkiej „jazdy” przez puste, więc dynamiczne węzły idą do siebie. Przydatne jest przeprowadzenie jakichkolwiek prostych prac polowych, używając mocy zasilania tylko o 50%.

Gaźnik K45P tworzy mieszankę paliwową, znaczeniu jego pracy nie może być niedocenisowane. Na początku roku ciepłego, należy skonfigurować ustawienie i regulację tego ważnego węzła. W tym celu wykonane są takie kroki:

• Śruby są usuwane, które są odpowiedzialne za regulację gazu, należy one wymagane, aby być skręconym z powrotem do pary obrotów;
• Silnik 15 minut rozgrzewa, podczas gdy dźwignia odpowiedzialna za działanie elektrowni jest niezwykle ustawiona.
• Korzystając z przepustnicy, minimalny tryb bezczynności jest ustawiony;
• Przy pomocy śrub, dokonuje się regulacji (jeśli masz wiele do odkręcenia, benzyna dotrze więcej).

Cechy opieki

Podobnie jak każde urządzenie techniczne, jednostka silnika AGRO wymaga konserwacji, więc powinno być dobre, aby reprezentować, jak lepiej naprawić. Przyczyny jednostki agregatu AGRO:

• nosić szczegóły;
• nieprawidłowa operacja;
• Zaniedbanie zasad bezpieczeństwa.

Wadki najczęściej znaleziono:

• Świece zapłonowe nie działają;
• produkowany olej maszynowy;
• nosić uszczelki;
• Drutowe domki paliwa;
• Przerwy łańcuchowe.

Jeśli uważasz uważnie, możesz dokonać takich wniosków. Węzły transmisji są ogrzewane, powodem jest ogrzewanie łożysk ze względu na niedobór oleju w nich, możliwe jest również, że olej jest znaczny. Aby naprawić ten węzeł, należy najpierw zrobić demontaż, zmienić łożyska, a także sam olej. Następnie musisz dostosować wszystkie węzły i montaż wszystkich elementów. Najczęstszym podziałem jest naruszenie działania transmisji, dla tego następuje na czas i prawidłowo debugować. Jeśli uchwyt jest zaciśnięty zbyt mocno, śruba musi być nieznacznie odkręcona. Jeśli poślizg jest zaobserwowany, śruba jest wciągnięta w tym przypadku. Czasami sprzęgło jest wymagane do demontażu. Odbywa się to w takiej sekwencji:

• Stare połączanie się oleju;
• Transmisja jest odłączona od silnika;
• Sprężyna jest usuwana z dysku ciśnieniowego;
• zdemontowane dyski;
• Usunięto podkładkę blokującą;
• Nakrętka jest usuwana, co naprawia bęben;
• Po wyeliminowaniu defektów, montaż występuje w odwrotnej kolejności.

Podczas pracy są czasami ostre pasy kruszywa. Wskazuje to na niewystarczające ciśnienie w oponach. Innym powodem jest podłączony sprzęt do umieszczenia i dostosowywania. Pielęgnacja obróbki mocy jest zmniejszona w 85% przypadków do zastąpienia częściowych części. Takie węzły obejmują dużą wiosnę, a także drugi starter. Elektryczny rozrusznik jest powiązany z baterią bezpośrednio, testowaniem i jego instalacją jest wykonana zgodnie z instrukcjami.

Aby motoblok pracował przez wiele lat bez reklamacji, wynika średnio co trzy miesiące, aby dokonać profilaktycznej kontroli agregatu. Instalacja zasilania to połączenie usuwania. Jeśli pas jest zbyt rozciągnięty, może wystąpić. Jeśli taśma jest zaostrzona zbyt wiele, a następnie zaobserwowano „Slippages”, silnik nie wyda pożądanych rewolucji. Wymagana kontrola taśmy zapobiegawczej.

Opinie własnościowe

Recenzje właścicieli Motoblock „Agro” w większości dodatnich. Pomimo faktu, że waga tego urządzenia jest dość znacząca, w pracy dobra pomoc jest obecność odwrotnej. Mieszczanie i przepuszczalność na teren jest również obchodzony przez wielu respondentów. Jest to również wygodne dla faktu, że prawie każde urządzenie można przymocować do motobloku: możliwe jest oczyścić śnieg i korzeń roślin. Silnik w 8 MUSEPower w pełni radzi sobie z zadaniami i łatwy do utrzymania. Właściciele witryn na 20 akrach i więcej zauważają, że bez takiej agregatu do radzenia sobie z ilością pracy byłoby niemożliwe.

Jeśli rozmawiamy o niedociągnięciach, zjawisko to jest zauważone wszędzie: silnik działa idealnie w różnych trybach, ale gaźnik często „nie ciągnie”. W zwykłym trybie działa bez reklamacji, ale jeśli pojawiają się nadmierne obciążenia, węzeł zaczyna „pływać”, pojawiają się awarie. Czasami istnieją pytania i pojemność paliwa, która ma płaski dno. Podczas ruchu biegowego przerywania są możliwe w przypadku przepływu paliwa w jednostce zasilającej. Problemy, które spotykają się:

• smarowanie;
• Awaria świecy zapłonowa;
• zatykanie linii paliwowej;
• zużycie podkładek cylindrów;
• Przesiewacz.

W ciągu dwudziestu lat roślina w UFA wyprodukowała dwieście tysięcy takich agregatów, a popyt dla nich nadal rośnie stale. Motoblock „Agro” jest również dostarczany do innych krajów.

W jaki sposób naprawić błędy w blokowaniu silnikowym „Agro”, zobacz następujący film.