Motoroblocks „Neva” z silnikiem Subaru: Funkcje i instrukcja obsługi

Motoblock „Neva” z Subaru silnika jest poszukiwanym agregatem na rynku krajowym. Ta technika może obsługiwać ziemię, która jest jego głównym celem. Jednak podczas instalacji dodatkowego urządzenia urządzenie staje się odpowiednie do wykonywania różnych zadań i innych kierunków, a nieprzerwana i stabilna obsługa zapewnia silnik od japońskiego producenta.

Projektowanie i cel

Pomimo tego, że urządzenie jest produkowane w warunkach krajowych, importowane części zamienne i węzły są w nim używane. Wpływa to na koszt motobloku, ale pozostaje dostępny dla większości użytkowników. Wszystkie jednostki i jakościowe części zamienne, z długotrwałym działaniem z nimi nie ma problemów.

Silnik znajduje się na osi osi z jedną osią i pozytywnie ustanowiono samodzielnie podczas wykonywania różnych prac w ekstremalnych warunkach. Z pomocą motobloku można poradzić sobie z sekcjami domowymi i ogrodami. Jak również przy użyciu specjalnych załączników bloków silnikowych może być używany do zbioru śniegu, zbioru i innych prac.

Motoblock charakteryzuje się dużą funkcjonalnością, ale odnosi się do klasy średniej i ma ograniczoną wydajność. Jednocześnie technika pozostaje raczej ekonomiczna.

Wśród głównych funkcji projektowania tego motobloku można zauważyć.

• Transmisja. W tym węźle, skrzynia biegów i sprzęgła są łączone. Technika ma 3 prędkości, które przełączały się za pomocą uchwytu na kierownicy. Może rozwijać prędkość do 12 km / h i transportować do halftone Cargo.
• Rama. Składa się z dwóch metrów kwadratowych, które służą do montażu i mocującego silnika za pomocą skrzyni biegów. A także z tyłu urządzenia do montowanych pistoletów.
• Silnik. Znajduje się na ramie i jest najlepsze we wszystkich proponowanych opcjach. Wyprodukowany producent urządzenia wynosi 5000 godzin, ale z prawidłowym działaniem i terminową obsługą może służyć dłużej. Funkcją jest opadający tłok, który znajduje się w żeliwnym tulei, a wałek rozrządu znajduje się w górnej części silnika i jest zamocowana na łożyskach. Z tego powodu możliwe jest zapewnienie małej masy silnika z dość przyzwoitym mocą (9 koni mechanicznych). Urządzenie chłodzi powietrzem, który wystarczy, aby pracować nawet w gorących warunkach. Aby zapewnić łatwy rozruch silnika, przełącznik zapłonu jest aktualizowany, ale blok silnikowy jest dostarczany w standardowej konfiguracji z sprężarką mechaniczną, dzięki czemu silnik można rozpocząć nawet w temperaturze minus.

• Mechanizm sprzęgła. Składa się z pasa, a także urządzenia napinającego i sprężyny.
• Koła pneumatyczne, może pracować niezależnie od siebie, ponieważ są one napędzane przez oddzielne mechanizmy.
• Jest też ogranicznik głębokości, który jest zainstalowany z tyłu ramy. Dzięki nim możesz dostosować głębokość wpisu pługa na ziemię.

Dzięki wszystkim tymi cechom motobloku całkiem wygodne w pracy i manewrowym. W sprawie istnieje specjalna ochrona, która chroni operator z ziemi lub wilgoci z kół.

Sprzęt do zawiasów

Motoblock jest w stanie wykonywać podobne funkcje jako agregaty z silniejszymi silnikami. Możliwe jest wytwarzanie różnych działań rolnych w zależności od rodzaju zainstalowanych załączników. W tym celu znajdują się wszystkie urządzenia i uszczelki.

Załączniki można zainstalować na urządzeniu:

• guma;
• pług;
• Oprawa do montażu i sadzenia ziemniaków;
• frezy;
• Pompa i inne.

Okrakat

Przed użyciem agregatu konieczne jest działanie jej, co jest ważnym wydarzeniem dla niezawodnej pracy przez długi czas. Odbywa się w kilku etapach i jest łącznie 20 godzin. To wydarzenie musi być wykonywane w kolejności wszystkich węzłów i części, które mają być w delikatnym trybie działania mechanizmów. Ważne jest, aby pamiętać, że wejście musi być przeprowadzane przy minimalnym obciążeniu urządzenia, które powinno być średnio 50% maksymalnego dopuszczalnego obciążenia.

Ponadto po uruchomieniu konieczne jest wymiana oleju i filtrów.

Zalety

Dzięki wszystkim powyższym cechom i funkcjom urządzenia, jest to popyt w populacji. Ale jednocześnie inne zalety, wśród których można zauważyć w następujący sposób:

• niezawodność;
• trwałość;
• niski dźwięk;
• przystępna cena;
• Łatwa operacja.

Należy również powiedzieć, że użytkownik może zmniejszyć promień obrotowy, jeśli jest to konieczne podczas blokowania jednego z kół. W mokrym glebie za pomocą dysz można produkować różne operacje.

montaż

W praktyce odnotowano, że motoblok jest sprzedawany w złożonej formie, ale po zakupie, właściciel może zmierzyć się z kwestią prowadzenia regulacji węzłów i agregatów. Umożliwia to przygotowanie samochodu do pracy, do maksimum przy użyciu wszystkich jego charakterystyk w zależności od warunków pracy. Główny punkt podczas prowadzenia takich zdarzeń jest regulacja silnika i system zasilania paliwa.

Ciśnienie benzyny wchodzącego do silnika przez gaźnik jest regulowany przy użyciu urządzeń językowych, który jest naciśnięty lub wciśnięty w zależności od ilości przychodzącego paliwa w gaźniku. Brak paliwa może być określony przez jak biały dym z rury wydechowej. Przekroczenie ilości paliwa w komorze spalania jest powodem, dla którego silnik „kicha” podczas pracy lub nie zaczyna się w ogóle. Regulacja paliwa umożliwia skonfigurowanie normalnego działania urządzenia w zależności od potrzeb w połączeniu z mocem silnika. Aby przeprowadzić poważniejszą naprawę, może być konieczne do zbierania i demontażu gaźnika, środek czyszczący wewnątrz dyszów i kanałów.

Do silnika pracował bez przerwy, musisz skonfigurować na nim system zaworu. Aby to zrobić, wraz z jednostką, istnieje instrukcja pracy, a także poprawność i sekwencję ich wykonania.

Przed rozpoczęciem operacji musisz oczyścić wszystkie elementy, dokręcić śruby i węzły.

Eksploatacja

Jeśli wykonasz następujące kroki, urządzenie będzie działać płynnie i długo. Wśród nich są główne:

• Noże podczas instalowania sprzętu na zawiasach należy kierować wzdłuż ruchu;
• Jeśli koła są podpisane, musisz spuścić urządzenie;
• Zalecane jest tylko czyste paliwo;
• W zimnych warunkach, gdy silnik rozpoczyna się, należy zamknąć zawór wlotowy powietrza do gaźnika;
• Okresowo zaleca się czyszczenie filtrów paliwa, oleju i powietrza.

Naprawic

To urządzenie, takie jak wszelkie inne agregaty, może zawieść podczas pracy, okresowo wymagających napraw. Należy zauważyć, że nie można naprawić niektórych węzłów, i musisz całkowicie wymienić. Aby naprawić samodzielnie, musisz mieć pewne umiejętności, które pozwolą Ci szybko wyeliminować złamanie. Najczęściej nie kończy się skrzyni biegów. W takim przypadku objawione następujące punkty:

• ruch szarpnięcia;
• Odpływ oleju.

Na przykład mogą być również inne kłopoty, nie ma iskry na świecach ani pierścieni tłokowych. Wszystkie błędy muszą zostać wyeliminowane tak szybko lub w najbliższej przyszłości – w zależności od stopnia ich dotkliwości. Coś można naprawić niezależnie.

Jeśli w pewnym skomplikowanym problemie technicznym nie ma umiejętności, zaleca się stosowanie do stacji konserwacyjnych lub prywatnych specjalistów, którzy są zaangażowani w naprawę takich maszyn.

Teraz istnieje wiele centrów serwisowych, które zapewniają swoje usługi w przystępnej cenie.

Średnie zużycie paliwa na tej jednostce wynosi 1,7 litra na godzinę pracy, a pojemność zbiornika 3.6 L. Wystarczy pracować w sposób ciągły 2-3 godziny przed tankowaniem. Średni koszt motobloku może się różnić w zależności od miejsca sprzedaży, obecności i rodzaju dołączonego sprzętu, a także innych punktów. Średnio musisz liczyć na cenę od 10 do 15 tys. pocierać.

Znając wszystkie zalety i wady tego motobloku, każdy może dokonać właściwego wyboru przy zakupie. Aby zabezpieczyć się i kupować naprawdę wysokiej jakości samochód, zaleca się wybór jednostek oryginalnej produkcji z certyfikatem jakości i wszystkimi niezbędnymi dokumentami.

Przegląd motobloku „Neva” z silnikiem Subaru w filmie poniżej.