Oleje do kosiarki do trawy z silnikiem 4-suwowym

Kosiarki do trawy od dawna zaangażowały się w szereg niezbędnych urządzeń od właścicieli krajów i prywatnych domów, a także pracowników instytucji gospodarki parkowej. Latem ta technika jest bardzo intensywnie wykorzystywana. W przypadku niezawodnych i trwałych prac silników koszenia silnika, w szczególności ważna jest jakość paliwa i smarów. O oleje dla silników 4-suwowych tego typu maszyn ogrodniczych i jest opisany w tym artykule.

Dlaczego potrzebujesz smaru?

Nawiązuje silniki benzynowe z kosiarkami, odnoszą się do silników spalinowych (silnik spalinowy), w którym siła napędowa przenoszona z silnika do jednostek roboczych (noże tnące) powstaje ze względu na energię, która występuje w komorze spalania cylindra, gdy paliwo mieszanina jest zapalona przez. W wyniku zapłonu pojawia się rozszerzenie gazu, zmuszając ruch tłoka związanego z mechanizmem dalszej transmisji energetycznej do ostatecznego organu, czyli w tym przypadku noże kosiarki trawy.

W silniku znajduje się zestaw dużych i małych szczegółów w parowaniu, który potrzebuje smaru z widokiem, jeśli nie w pełni zapobiegaj im ścieraniu, zniszczenia, zużycia, a następnie przynajmniej spowolnić te negatywne procesy do mechanizmu.

Ze względu na olej silnikowy, który wchodzi do silnika i obejmuje swoje elementy pocierające cienką warstwą folii olejowej, wystąpienie zadrapań, strażników i zadziorów na metalowej powierzchni części praktycznie nie występują na nowych jednostkach.

Ale w czasie nie jest unikana, ponieważ wystąpi produkcja luek w parowaniu. Oraz jakość oleju, żywotność sprzętu ogrodowego będzie dłuższa. Ponadto występują następujące zjawiska pozytywne w wysokiej jakości smarowaniu:

• Lepszy chłodzenie silnika i jego części, które zapobiega przegrzaniu i uderzeniu termicznym;
• gwarantowane działanie silnika na dużych obciążeniach i dużym okresie ciągłym przechodzącym ziołami;
• Ochrona korozji wewnętrznych części silnika podczas przestojów sezonowych.

Cechy silnika czterokrotnego

Kosiarki gazonowe silniki benzynowe są podzielone na dwie grupy: dwusuwowy i czterokrotny. Ich różnica metodą napełniania oleju jest następująca:

• Smar dla silników dwusuwowych powinno być wstępnie wymieszane z benzyną w oddzielnym pojemniku i w określonym stosunku, dokładnie wymieszać, a po tym, jak to jest wlane do zbiornika paliwa maszyny;
• Smarowanie i benzyna dla czterokręconych nie są wstępnie wymieszane – ciecze te są wlane do oddzielnych zbiorników i pracują oddzielnie, każdy w swoim systemie.

W ten sposób silnik 4-suwowy ma własną pompę, filtr i system rurociągów. Jego układ olejowy – typ cyrkulacyjny, który jest w przeciwieństwie do analogu 2-udarowego, smar nie spala w takim silniku, ale jest dostarczany do niezbędnych elementów i powraca do zbiornika.

Na podstawie tej okoliczności wymaga oleju jest również wyjątkowy. Musi utrzymywać swoje właściwości długiego okresu, gdy zarówno do składu smarującego silnika dwusuwowego, głównym kryterium jakości, z wyjątkiem głównych właściwości, jest możliwość spalania bez śladu, a nie opuszczania węgla i depozytów.

Zalecenia dotyczące wyboru

Najlepiej jest smarować 4-suwowe silniki kosiarki do trawy, aby stosować specjalny olej przeznaczony dla nich zgodnie z temperaturą otoczenia, w której będzie działać technikę. Na przykład, Jest całkiem odpowiedni do czterokrudnich kosiarki na parametrach operacyjnych. Specjalistyczne stopnie smaru 10W40 i SAE30, Co można stosować w temperaturze otoczenia w zakresie od 5 do 45 stopni ciepła.

Oleje te są zalecane jako optymalne rodzaje smaru, biorąc pod uwagę sezonowość kosiarek gazowych. Jest mało prawdopodobne, aby to przyjdzie na pomysł „rozpoczęcia” kosiarki do negatywnej temperatury na zewnątrz okna.

W przypadku braku wyspecjalizowanych olejów możliwe jest stosowanie innych klas olejów używanych do samochodów. Może to być marka SAE 15W40 i SAE 20W50, a także stosowane w temperaturach dodatnich, Ale tylko próg przez 10 stopni poniżej wyspecjalizowanych (do +35 stopni). A także za 90% liczby dostępnych modeli agregatów czterokrotnych dla fryzury trawnika.

Tara z olejem silnikowym do czterokwiatowego koszenia trawnika powinna być oznaczona znakiem 4T. Możesz użyć oleju syntetycznego, półsyntetycznego i mineralnego. Ale najczęściej stosowane półsyntetyczne lub mineralne, ponieważ olej syntetyczny będzie bardzo drogi.

A aby nie zgadnąć, który olej wlewa do silnika mojego modelu kosiarki, lepiej zajrzeć do instrukcji. Wskazano tam niezbędny rodzaj oleju i częstotliwość jego wymiany. Zaleca się przed upływem okresu gwarancji, aby użyć tylko typów określonych przez producenta, aby zapisać wydaną gwarancję. I dalej wybierz coś bardziej przystępnego cenowo ceny, ale oczywiście nie gorsze w jakości markowych olejów. Nie powinno się oszczędzać na oleju.

Jak często musisz zmienić smarowanie?

Jak wspomniano powyżej, w instrukcji obsługi sprzętu ogrodowego z silnikiem 4-suwowym, należy wskazać okresowość wymiany oleju. Ale jeśli nie ma instrukcji, skoncentruj się przede wszystkim od liczby godzin, w których pracował technik (Motocaty). Co 50-60 pracowało Motochas muszą wykonać wymianę silnika w silniku.

Jednakże, w przypadku, gdy fabuła jest niewielka i poradzisz sobie z nim w nie więcej niż godzinę, jest mało prawdopodobne, aby cały sezon wiosenny lato, kosiarka nawet zabierze połowę mocaami z normy, chyba że nie wynająć swoich sąsiadów. Następnie olej musi zostać zastąpiony z ochroną technologii jesienią przed zimowym okresem.

Zmiana oleju

Wymiana smaru w silniku kosiarki nie jest taka złożona operacja, taka jak zmiana oleju w samochodzie. Wszystko jest tutaj znacznie łatwiejsze. Algorytm pracy jest następujący.

1. Przygotuj wystarczającą ilość świeżego oleju do wymiany. Zwykle nie więcej niż 0,6 litrów oleju wlewa się do układu smarnego wielu kosiarek trawników.
2. Rozpocznij agregat i daj mu pracę przez kilka minut na bezczynności, aby ogrzać olej, aby staje się bardziej płynna. Przyczynia się do najlepszej śliwki.
3. Wyłącz silnik i substytut otworu spustowego z skrzyni korbowej silnika, pustą pojemność do zbierania oleju odpadowego.
4. Odkręć dziurę wtyczkę i daj połączyć cały olej. Zaleca się przechylenie urządzenia (jeśli to możliwe lub odpowiednie) w kierunku odpływu.
5. Obróć wtyczkę i przesuń samochód na płaskiej podkładce.
6. Otwórz otwór zbiorczy na zbiorniku oleju i wypełnij go do wymaganego poziomu, który jest kontrolowany przez bagnet.
7. Skręcić korkowy zbiornika.

W tym celu zakończy się proces wymiany płynu smarowego, a urządzenie jest gotowe do pracy ponownie.

Który olej nie można wylać?

Nie można wypełnić smaru do analogów dwusuwowych w silniku kosiarki czterokresowej (na opakowań olejowych do takich silników, znakowanie 2T). Jednak nie można tego zrobić i odwrotnie. Ponadto jest niedopuszczalne wlać, a płyn utrzymany w butelkach polietylenowych z wody pitnej.

Ten polietylen nie ma na celu przechowywania w niej substancje agresywne, więc możliwe jest odpowiedź chemiczna wpływająca na właściwości i smary i polietylen.

W jaki sposób wymienić olej do kosiarki z silnikiem czterostrą, zobacz następujący film.