Wszystko o granicy drogowej

Granica drogowa – kluczowy element budowy dróg i autostrad. Z materiału tego artykułu dowiesz się, co reprezentuje, jak to się dzieje, a dla tego, co jest używane. Ponadto opowiemy o jego parametrach i rozważymy kluczowe punkty instalacji.

Co to jest i co jest potrzebne?

Borders Road – Materiał budowlany dla poprawy drogi. Są to elementy graniczne ułożone jako ogrodzenie stref pieszych z jezdni. Są one montowane po obu stronach drogi, aby skutecznie chronić i wzmocnić tajemnice.

Wymagana jest granica drogowa, aby zapewnić bezpieczeństwo kierowców i pieszych. Dzieli jezdnia i chodnik. Jest to wzmocnienie i ochrona płytek chodnikowych z negatywnego działania czynników otaczających (mechaniczne zniszczenie, deszcz, śnieg, grad).

Jest używany do wyznaczania przystanków transportowych, trawnika. Granica drogowa jest używana w układzie wyścigów i parkingów. Ma powierzchnię antypoślizgową i wyraźny kształt geometryczny. Pozwala to na ustanowienie, tworząc doskonałe linie granic.

Na wyspach bezpieczeństwa można zobaczyć kamień drogowy. Oprócz ochrony i strefy, wykonuje funkcję dekoracyjną.

Granice drogowe – materiał budowlany z unikalnymi właściwościami operacyjnymi. Są stabilne nie tylko uszkodzenia zewnętrzne, ale także krople temperatury. Estetyczny, trwały, odporny na zużycie, ergonomiczny. Zrób okładzinę chodników z płytkami (ostrzegaj jego przesunięcia), pozwól im asfaltować.

Są dekoracyjne wzornictwo ścieżek w obszarach parkowych. Często używany w układzie własności prywatnej. Są ponad powierzchnią drogi (chodnik lub asfalt), nie wchodź do ziemi zbyt głębokiej. Zwiększyć jego odporność na mróz i wilgoć.

Osobliwości

Granica drogowa jest wytwarzana przez metodologię wibrowącowania szczególnie trwałego ciężkiego betonu. Surowiec jest mokrą mieszaniną cementu i grubego piasku. Roztwór ugniatę się w mikser betonowym umieszczony w formie, wciśnięty przez jednoczesne wibracje. Po tym wysuszono w temperaturze 40-50 stopni, a następnie pakuj palet.

Kamień krawężnik otrzymany przez odlewanie należy do rodzaju materiału budżetowego. Technologia produkcji ze wzmocnieniem siły zwiększa wagę produktu.

Jednak w sposobie metod wibracji możliwość podziału granicy z powodu pęcherzyków powietrza jest zmniejszona.

Ze względu na barwienie końcowe wyróżnia się kolorami. Materiały budowlane są wytwarzane w ścisłej zgodności z aktualnymi standardami jakości nowoczesnego sprzętu. Jest przyjazny dla środowiska, wyróżnia się dostępną ceną, minimalnym czasem głównych partii.

Jest instalowany na sekcjach różnych typów, układających poniżej poziomu warstwy podstawowej (z betonu zbrojonego, piasku i gruzu). Ze względu na dużą wagę podczas instalacji, będą stosować specjalne techniki (lub urządzenia ręczne podobne do kleszczy). Etykieta graniczna drogowa (na przykład BR 100.trzydzieści.15 – Uniwersalny, wzmocniony i kolorowy).

Granica drogowa – brak czyszczenia, charakteryzuje się wysokością instalacji. Idzie w tej samej płaszczyźnie i wysokości z nawierzchnią. Jednocześnie sama napędowa jest umieszczona poniżej wysokości kamienia. Dzięki temu samochody nie mogą wejść do ogrodzonej strefy dla pieszych. Ponadto jest grubszy flary.

Przegląd gatunków

Wszystkie odmiany granic drogowych można podzielić na 3 typy. Każdy z nich ma własne cechy i wyróżnia się na spotkanie.

1. Główny szary, Ma sygnał dźwiękowy z jednej strony, który znajduje się z jezdnią. Ma duży w porównaniu z innymi analogami. Ze względu na nachylenie profilu, zapewnia komfortowe czyszczenie.
2. Promień szary graniczy, używane w centrach skrzyżowań okrągłych, przewidziane do ogrodzenia sekcji zaokrąglonej formy. Ma standardową wysokość, zainstalowaną na zakrętach, którego promień do 10 m. Używany do curvilineear dróg z trudnym terenem, strome skręty.
3. Zrobiony, charakteryzuje się porowatym typem powierzchni ma scos z góry. Jest to łańcuch bloków krawężnych tego samego rozmiaru i formularza. Wyróżnia się obecnością linii wodnej (znaczniki dla maksymalnego dopuszczalnego poziomu ścieków).
4. Rękaw, różni się od reszty faktu, że nie tworzy barier dla samochodów, ma większy szkielet. Inny z dużą żywotnością, odporność na ciśnienie gumy transportowej.

Geometria Curbbstone określa jego cenę i wagę. Jeśli chodzi o wagę, może być inny w produktach typu standardowego i wzmocnionego. W pierwszym przypadku masa wynosi 95 kg, w drugim – 100 kg.

Z tą samą marką betonowej M300 cena zwykłej granicy wynosi około 200-300 rubli na 1 szt. Koszt zbrojonego kamienia będzie się różnić w zakresie 400-450 rubli na sztukę. Cena malowanego analogu będzie około 320 rubli na 1 moduł.

Wszystkie odmiany granic drogowych są uniwersalnymi decyzjami dotyczącymi aranżacji na rosyjskich drogach. Zgodnie z wymaganiami GOST 665-91 różnią się one siłą betonową nie mniejszą niż M300, absorpcja wilgoci do 5%, odporność na mróz z F200.

Często materiał zapewnia wzmocnienie metalowymi prętami lub drutem. Jego kompozycja może obejmować granitowe okruchy. Szary jest uważany za uniwersalny. Kolor Okazuje się, że dodawanie pigmentu. Takie produkty są droższe.

Standardowe rozmiary i waga

Wymagania dotyczące obramowania drogowego są zarejestrowane GOST 6665-91. Służy do układania 90% wszystkich miejskich dróg i jardów. Jego życie ma 15-20 lat, co zależy od lokalizacji. Wymiary granicy drogowej zależą od jego odmian.

1. Główna granica Jest o szerokości 180 mm, 1000 mm długości, wysokości 300 mm (najwyższy), waży 120 kg. Jego szerokość, wysokość i długość są stałe.
2. Standardowa droga Granica 1 m długości ma rozmiar wysokości i szerokości – 300×180 mm, waga 100 kg.
3. Czerwony metr Granica jest długości / wysokości / szerokości 1000x300x150 mm.
4. Radio Road Granica może mieć długość 78 do 100 cm. Jego szerokość wynosi 15 cm, wysokość waha się od 30 do 32 cm. Masa granicy drogowej bezpośrednio wskazuje na jego jakość: jeśli jest mniejsza niż ustalona norma GOS, oznacza to, że jest on produkowany z naruszeniem technologii.

Niuanse Montaja

Aby prawidłowo zainstalować granicę drogową, musisz znać niuanse używanej technologii stylizacji. Praca sugeruje wykorzystanie technologii zdolnej do podnoszenia i przeniesienia kamieni o waży 100 kg. W przypadku braku sprzętu używa żelaznych haków.

Praca nie jest wykonywana sama – co najmniej dwa robi to.

Przede wszystkim konieczne jest dbanie o przygotowanie dołów dołów do całej długości układu granicznego. W przygotowaniu podstawy określa się z lokalizacją granicy, używając liny do większej dokładności.

Po tym, rozdarty wykop. Jego szerokość, zgodnie z ogólnie przyjętą technologią instalacyjną, powinna wynosić 40 cm (2 razy więcej brukowania, znacznie większa niż plastikowa analogowa). Głębokość rowu powinna być większa niż wysokość kamienia bocznego. Dno trambet wykopu, połóż piasek i zgniecione kamienne warstwy. Kopiec jest wyrównany, ponownie uszczelnić, po czym wylewa się z roztworem betonu.

Następnie są określane na wysokości granicy. Aby to zrobić, użyj poziomu budowy i liny, mocując go na uszczelkach, na identycznej odległości od asfaltu. Wysokość Bordeur pokaże miejsce przejścia na zewnątrz granicy drogowej. Na koniec tego etapu zajmuje się instalacją granicy.

Kamienie są umieszczane na znacznikach linii, podnosząc i poruszają jednocześnie po obu stronach. Granica pogłębi się w betonowym roztworze za pomocą gumowego młotka w razie potrzeby. Narzędzie pomaga dostosować wysokość. Są daleki od granicy z drugiej płaszczyzn. Zamiast tego możesz użyć drewnianej deski i młotka żelaza.

Jeśli podczas instalacji można uzyskać gniazda między kamieniami, a także inną pustką, są one wylane z przygotowanym roztworem. Od czasu do czasu konieczne jest zapewnienie, aby granice są, do zamrożenia rozwiązania, nie spadł w różnych kierunkach. Chociaż nie są jeszcze zapiecznione, musisz poprawić swoją pozycję.

Po zakończeniu instalacji są one zaangażowane w rozmieszczenie chodników lub dróg. Aby ogrodzenie stać przez długi czas, nie został zdeformowany i nie pęknął, zanim rozpoczęcie pracy sprawdził sam kamień. Nie można go zamontować w przypadku, gdy duże pęknięcia i wnęki powietrzne są zauważalne na jego powierzchni.

Niemożliwe jest ignorowanie przygotowania fundamentu. Czasami układarki nie używają kruszonego kamienia. Jeśli jednak gleba nie jest piaszczysta, nie będzie działać bez niego. Jest to pewnie potrzebne, jeśli gleba jest gliny, ma glina. W takim przypadku ignorowanie technologii przygotowawczej spowoduje, że granice sprężynowe będą wspinać się w różnych kierunkach.

Nie można używać zamiast bitwy konstrukcji gruzowej lub ceglanej bitwy. Podczas korzystania z takiego „materiału” granice są bardzo szybko zinterpretowane. Jeśli chodzi o glinę i glebę czarną ziemską, wydaje żwir. W tym przypadku nie robisz bez układania geotekstyliów.