Wybierz opcję Budowy dwukołowy taczki

Budowanie taczki – narzędzie kołowe przeznaczone do poruszających się materiałów budowlanych i różnych ładunków. Przypisanie docelowe umożliwia nazwanie go narzędziem budowlanym. Istnieją różne modyfikacje tego wózka. Ich głównymi różnicami to liczba koła, materiału i konstrukcja ramy. Dla wydajnej i wysokiej jakości wykonania zadań konieczne jest wybranie odpowiedniej konstrukcji.

Zalety

Modyfikacja wózka obejmującego obecność dwóch kół, ma niepodważalne korzyści na pojedynczym narzędziem. Dwie koła to dwa punkty wsparcia, które ułatwiają przeniesienie towarów. Taki wózek nie podlega obciążeniu boczną rolką. Oznacza to, że podejmuje mniej więcej wysiłku. Ta sama taczki jest podatna na boczne rolkę pod działaniem ciężkości. Prowadzący musi zastosować nie tylko uroczyste wysiłki, ale także trzyma.

Wadą samochodu dwukołowego jest ograniczoną przepuszczalnością.

Dwa koła tworzą dwa punkty odporności na ruch. W tym przypadku jego operator musi wykorzystać swoją wagę i znaczące wysiłki na popychanie w celu przemieszczania taczki z miejsca.

Po rozpoczęciu ruchu proces operacyjny wymaga dużej aplikacji obciążenia. Wybierając płytę konstrukcyjną 2 koła, konieczne jest zwrócenie uwagi na jego cechy i funkcje, które bezpośrednio wpływa na jakość i wydajność podczas wykonywania celów.

Cechy wyboru

Główne cechy techniczne, które warto zwracać uwagę, są:

• Charakterystyka koła;
• Struktura ramki siły;
• boki;
• obecność amplifikacji;
• Zatrzymuje się i kroki.

Koła

Elementy te są głównym komponentem całego mechanizmu wózka budowlanego. Stopień wysiłku na ich właściwości zależy od ich właściwości.

Wybierając koła, musisz zwrócić uwagę na:

• średnica;
• charakter składnika amortyzacji;
• Mechanizm ich przywiązania.

Średnica koła bezpośrednio wpływa na wydajność podczas pracy z wózkiem. Wartość o małej średnicy pozwala przesunąć obciążenie dużą wagą, stosując mniej wysiłku. Brak takich kołach – niski współczynnik pasjonowalności. Jeśli taczki służy do transportu towarów na luźnej, mokrej, piaszczystej lub skalistej glebie, propozycje będą knite w ziemi lub odpocząć w kamieniach.

Koła większej średnicy mają najlepsze właściwości pasmowalności. Na taczce wyposażonym w nich łatwiej jest pokonać przeszkody po drodze – koła nie są wściekłe w błocie, duże kamienie są przezwyciężone bez trudności. Brak dużej średnicy jest czynnikiem stosowania dużego wysiłku, aby stworzyć ruch, zwłaszcza początkowe. W obu przypadkach możliwe jest przezwyciężenie negatywnego efektu z niewłaściwej średnicy kół: W tym celu należy wymienić siły oporowe do wymiany.

Człowiek, który pchnął taczki z tyłu, musi iść naprzód i pociągnąć ją. W tym przypadku łatwiej będzie przezwyciężyć przeszkodę.

Charakter komponentu amortyzacji jest charakterystyką, która obejmuje użycie koła na innej podstawie. Może to być koła profilu bezpowietrznego, z komorą powietrzną i bańkom.

Pierwszy typ koła składa się z metalowej obręczy i gumy lub plastikowej opony. Nie zapewnia tego powietrza. Tego rodzaju koła najmniej praktyczne. Brak poduszki powietrznej osłabia wyzwania wózka, zwłaszcza na placu budowy. Wskazane jest stosowanie taczki z takimi kołami w miejscach obejmujących większe prawdopodobieństwo podziału poduszki powietrznej. Na przykład na miejscu, gdzie wiele szklanek, paznokci i innych ostrych przedmiotów.

Druga klasa kół telewizyjnych – komora i bezdomna, poduszka powietrzna. Są najbardziej praktycznymi kołami w tej dziedzinie. Obecność powietrza w oponach zmniejsza ładunek samego ciężarówki, tworzy amortyzację i ułatwia poruszanie się. Taki kierowcy powinni być chronieni przed przebiciem swojej gumowej bazy.

Dużo trwania procesu operacyjnego jest pod wpływem mechanizmu mocowania kół do ramy. Najlepsze warunki do załącznika tworzy obecność łożysk w punktach kontaktu osi koła z bębnami rampowymi. Brak elementów obrotowych powoduje podwyższone tarcie w momencie obciążenia i zmniejsza żywotność całego mechanizmu.

Podwozie wózka budowlanego będzie trwać dłużej, jeśli w konstrukcji znajdują się kółki. Ten typ obręczy kół jest najbardziej odporny na ładunki utworzone podczas napełniania ładunków ładunków ciała.

Rama

Część ramki pokoju budowlanego – podstawa całego projektu. Jej elementy trwa 80% obciążenia w różnych płaszczyznach. Ładunek pionowy jest proporcjonalny do ciężaru transportowanego ładunku. Im więcej wagi, tym większe obciążenie. Dlatego przy wyborze samochodu konieczne jest porównanie cech jego ramy z docelowym charakterem pracy, które należy wykonać z jego pomocą.

Szczególna uwaga jest wypłacana do spawanych złączy elementów ramy. Nie powinni mieć pęknięć, SCOL „Rakovin”. Obecność tych niedociągnięć jest zapobieganiem niskiej jakości publikacji i charakterystyczny spadek żywotności. Uchwyty wózka budowlanego – część ramy, która pobiera obciążenie skierowane do deformacji i skręcania.

Znak jakością i prawdopodobieństwem trwałej pracy jest obecność wzmocnienia wzmocnienia między uchwytami. Zapobiega sobie siłę skręcania, aby odkształcić części uchwytu w momencie obracania załadowanego samochodu.

Materiał boczny

Ciało ciężarówki budowlanej musi być wykonany z lekkiego i trwałego materiału. Jego najlepszym odpowiednikiem jest obudowa stopu aluminium o grubości od 0,5 do 0,8 mm grubości. Obowiązkowa właściwość boków i „piętro” ciała jest obecnością formowanych wzmocnień – specjalne zagięcia wzdłużne reprezentujące twardość sztywności.

Wybierając samochód, ważne jest, aby móc odróżnić budowę od ogrodu. Pierwszy jest przeznaczony do transportu ciężkich „agresywnych” towarów – betonu, bloków, kamieni i innych. Drugi – przesunąć lekko płynnie: ziemia, liście i inne.

Dostępność amplifikacji

Zysk służy do zrekompensowania sił deformacji działających na taczce podczas pracy. Muszą podłączyć elementy ramki w taki sposób, aby chronić je przed przerwą. W tym przypadku waga wózka powinna pozostać w normę.

Zatrzymuje się i kroki

Dobry wózek budowlany powinien być rozładowywany i parking zatrzymuje się. W swojej jakości mogą być ciągłe części ramki lub indywidualne sprężynowe mechanizmy ramowe

Konieczne są przystanki, aby wykonać taczki statycznej pracy i ułatwić proces jego rozładunku. Przedni przystanek umożliwia umieszczenie przedniej części samochodu i przekręć go, aby rozładować. Mechanizm z tyłu pozwala na zainstalowanie taczki w żądanej lokalizacji w pozycji poziomej do ładowania lub rozładunku. Obecność w budowie wózka budowlanego powyższych cech tworzy warunki na długie i nieprzerwane jego pracę.

W następnym filmie znajdziesz recenzję pakietu budowy WB6418-S.