Cechy naprawy śrubokręta

Wkrętarka jest popularnym i niezbędnym narzędziem. Jest stosowany zarówno w warunkach krajowych, jak i na różnych rodzajach budowy. W trakcie wielu prac bez niego, po prostu nie do tego. Ale ponieważ powinno być skomplikowane i funkcjonalne techniki, śrubokręt jest podatny na awarie. Nawet najdroższe i wysokiej jakości narzędzie nie są zabezpieczone przeciwko temu. Dziś rozważamy szczegółowo, jak można naprawić takie użyteczne urządzenie, a także dowiedzieć się, jakie problemy przydarzy się najczęściej ze śrubokrętami.

Urządzenie i zasada działania

Przed przełączeniem na niezależną naprawę takiego narzędzia, jak śrubokręt, należy rozumieć szczegółowo w swoim urządzeniu i zasadę działania. Tylko posiadanie takich informacji, będzie możliwe naprawienie urządzenia i nie szkodzić go.

Podstawowe składniki każdego nowoczesnego śrubokręta to:

• Silnik elektryczny;

• Skrzynia biegów typu planetarna;

• wyrzutnia, którą można regulować;

• Odwróć przełącznik;
• Szczegóły regulacji wysiłków;
• jednostka mocy.

Silnik elektryczny w konstrukcji śrubokręta charakteryzuje się faktem, że działa z sieci DC. W konstrukcji ma specjalną formę cylindra. W środku silnika znajduje się specjalna kotwica z pędzlami i detalami magnetycznymi. Charakterystyczną cechą takiego schematu jest fakt, że kierunek przepływu zasilania napięcia zawsze ma tendencję do wymienionych pędzli, znajdujących się w środku. Jeśli zmiany biegunowości, to odwracalny ruch silnika.

Reduktor typu planetarnego jest uważany za bardzo poważny komponent, Odpowiedzialny za transformację ruchu elektrycznego o wysokiej częstotliwościach wysokiej częstotliwości w obrotach o niskiej częstotliwości wału wkładu. Zazwyczaj określone składniki są wykonane z wytrzymałego i odpornego na zużycie plastyczne lub metalu. Często modele nowoczesnych wkrętaków są wyposażone w skrzynie biegów zaprojektowane przez kilka prędkości. Przejście do pierwszego trybu prędkości jest wymagane do pracy z samoprzylepnymi. Jeśli chodzi o drugą prędkość – jeśli go instalujesz, będzie możliwe do wiercenia drewna, metalowych lub tworzyw sztucznych.

Przycisk funkcjonalny „Start” jest konieczny, aby uruchomić go, gdy jest naciśnięty. Za pomocą tego przycisku można zachować kontrolowany przez obrót. Ponadto możliwe będzie wybranie doskonałej prędkości obrotowej wałka wkładu w pewnym punkcie. Więc silny pchnięcie „start” sprowokuje działanie silnika z dużą prędkością. Jeśli naciśniesz przycisk słabszy, sam wskaźnik zasilania będzie słabszy.

Odwrócony przełącznik wymagany do zmiany kierunku obrotu urządzenia. Ten funkcjonalny komponent jest bardzo wygodny do wprowadzenia kursu nie tylko w celu skręcania, ale także filtrowania elementów złącznych.

Jeśli chodzi o element regulujący wysiłek – tutaj należy zauważyć, że taki jest odpowiedzialny za określenie prędkości śrub napinających. W nowoczesnych roszczeniach występuje zmienna gradacja z 16 krokami. Daje możliwość maksymalizacji dokładnie i cicho ujawnić, jaki rodzaj prędkości dokręcania staną się idealne podczas pracy z różnymi materiałami.

Źródło zasilania takiego urządzenia – AKB. Parametry mocy napięcia są w stanie wynosić od 9 do 18 V.

Częste nieprawidłowe nieprawidłowe

Podczas jak nowoczesny śrubokręt ładowalny jest przystosowany, możesz bezpiecznie przejść dalej i rozważyć, które problemy są charakterystyczne dla takiego narzędzia.

Jeśli w pewnym momencie zauważyłeś, że narzędzie po prostu się nie uruchamia, to być może uderzyło określoną awarię. W praktyce sytuacja jest taka, że ​​nieorkalne narzędzie może być takie dla dwóch głównych powodów:

1. awarie, w których takie urządzenia przestają działać, w wielu przypadkach z powodu problemów związanych z ich elektronicznym „farszem”;
2. Wiele awarii nowoczesnych wkrętaków występuje z powodu uszkodzeń mechanicznych.

Jeśli rozumiesz bezpośrednio w obiektywnych przyczynach awarii takich narzędzi, można odróżnić szereg charakterystycznych cech:

• W pewnym momencie technika przestaje włączyć;
• przestaje funkcjonować regulator regulujący normalnie (może przestać działać w ogóle);
• zatrzymuje się do tyłu.

Jeśli chodzi o problemy mechaniczne takich urządzeń, często istnieje znaczne zużycie części w wewnętrznej części instrumentu. Na przykład, charakterystyczne dźwięki bałaganu mechanizmu mogą przejść do śrubokręta. W większości sytuacji, uszkodzony śrubokręt zaczyna robić niezwykłe odgłosy w tych miejscach, w których nastąpiło poważne zużycie tulei lub łożysko zawalone. Dość często z określonymi problemami w obliczu narzędzi młotek.

Oprócz najczęstszych problemów śrubokrętów obejmują następujące problemy:

• Wadliwe działanie baterii (ładowarka może zatrzymać go ładowanie, lub urządzenie przestaje być ładowanie);

• Silne zużycie szczotek w wewnętrznej części silnika;

• podkładka awarii;

• Patron bicie;

• może nie zacisnąć trochę;

• brak reakcji, aby włączyć i wyłączyć urządzenie;

• „Nierówna” praca z zauważalnymi awariami.

Wraz ze wszystkimi wymienionymi awarami można poradzić sobie z własnym, jeśli masz przynajmniej minimalne umiejętności w takich sprawach. Konieczne jest pod ręką przyciski przyciski i pomiaru – pomogą rozwiązać wiele problemów śrubokrętów. W niektórych przypadkach nie będzie możliwe unikanie pełnej wymiany ważnych węzłów, ponieważ nie wszystkie części są sprzedawane w sklepach oddzielnie (takie szczegóły obejmują przekładnie znajdujące się w wnętrzu instrumentu).

Jeśli naprawa silnika lub skrzyni biegów śrubokręt wydaje się być nieznośnym zadaniem, a następnie te dane są dopuszczalne w pełni wymienić lub wysłać je do warsztatów, gdzie te elementy, które należy naprawić, szybko prowadzą do stanu roboczego.

Jak się zdemontować?

Często ujawniają jedną lub inną winę śrubokręta, a także do naprawy zostanie uzyskane dopiero po prawidłowym demontażu. Ponieważ prawie wszystkie podobne narzędzia są podobne do siebie i mają kształt rodzaju kątowego pistoletu, Kiedy są zdemeniowe, powinieneś postępować zgodnie z przydatnymi zaleceniami.

• Przede wszystkim będziesz musiał odłączyć urządzenie baterii z baterii urządzenia. W tym celu konieczne będzie delikatnie kliknąć zatrzask i nie mniej delikatnie odrzucić moduł.

• W obwodzie narzędzia musisz odkręcić śruby za pomocą małego śrubokręta krzyżowego.

• Po skręceniu wszystkich elementów złącznych, dwie części bazy kadłubowej mogą nie być w stanie odłączyć się. Ale niezwykle ważne jest posiadanie pozostałych elementów istniejącej konstrukcji, które są ustalone w rowkach.

• Bardzo starannie musisz usunąć przedmiot odpowiedzialny za przejście prędkości. Razem z nią uważnie usuń przycisk START i odwrotny mechanizm.

• Potem możesz stale zdemontować technikę. Z usunięcia obudowy usuń skrzynię biegów. Aby usunąć go z miejsca, musisz zamienić skrzynię biegów w miejscu lądowania.

Jak naprawić własne ręce?

Znając wewnętrzne urządzenie śrubokręta, a także jej zasada działania i metoda demontażu, można bezpiecznie przejść do znajomości procesu jego bezpośredniej naprawy. Z takim narzędziem można zaangażować jakiekolwiek problemy – większość problemów można rozwiązać samodzielnie bez uciekania się do pomocy doświadczonych mistrzów. Przeanalizujemy stopniowo, jak naprawić różne elementy tego narzędzia, aby działało ponownie i skutecznie.

Ładowarka

W większości przypadków problemy związane z ładowarką, powstają w następujących wspólnych powodów:

• Jeśli spalony bezpiecznik;

• złamał kabel sieciowy;

• Pierwotne uzwojenie transformatora zostało odcięte;

• Dioda po drodze.

Nie ma znaczenia, pod jaką marką jest wydany śrubokręt, który posiadasz. Jeśli gdy zostanie włączony, po prostu nie zaczął, to pierwsza rzecz, którą musisz upewnić się, że jego bateria jest naładowana. Aby dowiedzieć się, że musisz umieścić Ankb przez kilka godzin na ładowanie. Po określonym czasie wyciągnij baterię i ponownie ustawić do urządzenia. Upewnij się, że akumulator. Jeśli śrubokręt nie zarabiał, musisz przeprowadzić wiele manipulacji przy użyciu takiego urządzenia jako multimetru (zamiast tego możesz użyć specjalnego testera). Za pomocą tego narzędzia można zdiagnozować istniejące części śrubokręta.

Jeśli masz multimetr w Arsenale, najprawdopodobniej ich użyjesz, wiesz, jak. Jeśli nie, należy przeczytać instrukcje dotyczące używania go. To narzędzie jest bardzo przydatne i skuteczne.

Za pomocą tych urządzeń będziesz musiał określić, co dokładnie problem awarii technik. W takim przypadku bateria ma obwiniać lub sama ładowarka. Aby dowiedzieć się, co powoduje awarię, konieczne będzie przeprowadzenie następujących procedur:

• Najpierw napraw multimetr w trybie pomiaru DC (ustaw wartość nominalna 20 V);
• Jeśli bateria w śrubokręcie wyróżnia się denominacją 24 V, urządzenie będzie musiało ustawić wartość nominalną 200 V;
• Włóż widelca ładowarki do gniazda;
• Teraz wczesne napięcie wyjściowe na zaciskach jednostki ładującej.

Odczyty tego urządzenia muszą mieć około 2 więcej, a nie oceniane baterię diagnostyczną. Jeśli ten wskaźnik okazał się znacznie niższy lub nie ma żadnych wartości w ogóle, oznacza to, że problem polega na awarie samego ładowarki, a nie baterii w urządzeniu. Naprawa tego elementu zostanie naprawiona tylko wtedy, gdy można pochwalić się pewną wiedzą i umiejętnościami w elektronice. Jeśli nie ma takiego, i nie wychodzi, aby naprawić jednostkę ładującą, będziesz musiał kupić nową pozycję tej samej marki.

Bateria

Jeśli dowiesz się, że ładowarka jest zwykle śrubokrętem, a obudowa nie ma w ogóle, oznacza to, że problem jest baterią technologii. Nie spiesz się do demontażu baterii. Wcześniej musisz upewnić się, że problemy ze śrubokrętem znajdują się w tym szczególe. Istnieją dwie metody.

• Podłącz tester do zacisków baterii. Określ poziom napięcia na wyjściu. Podczas wykonywania tych manipulacji konieczne będzie wstępnie naładowanie baterii, pozostawiając go do ładowania przez godzinę na 3-4. Jeśli wartości na testerze będą mniejsze niż nominalne, co korzeń śrubokrętów jest dokładnie w podziale baterii.
• Zainstaluj kolejną baterię w śrubokręcie. Upewnij się, że urządzenie włącza się z nim. Jeśli tak się stało, oznacza to, że pierwsza bateria jest uszkodzona, a technika nie zaczyna się z tego powodu. Nowoczesni producenci zdecydowanie polecają uciekanie się do niezależnej naprawy baterii. Demontować ich również nie doradzaj. Dlatego jeśli włączyłeś na demontaż, musisz pamiętać, że każda z twoich działań jest całkowicie niebezpieczna. W praktyce sytuacja jest tak bardzo, że możliwe jest przywrócenie baterii i odbywa się to po prostu. Rozważ, w jaki sposób możesz naprawić baterię śrubokręt.

• Demontuj baterię (Na własny ryzyko – nie zapomnij o zaleceniach producentów). Wielu producentów produkuje baterie z pary baz tworzyw sztucznych połączonych gronem.
• Usuwanie górnej pokrywy, pewna liczba małych beczek pojawi się przed tobą (puszki). Ich ilość zależy od bezpośredniego napięcia baterii. Wydanie banków 1. Aby uzyskać nominalny w 12 lub 15 V (lub innych wartościach), słoiki będą musiały się połączyć.
• Teraz musisz upewnić się, że wiarygodność kontaktów. Jeśli istnieje zerwanie połączeń między bankami, możemy stwierdzić, że podział bezpośrednio ujawnił. Należy jednak wziąć pod uwagę, że określone problemy znajdują się w rzadkich przypadkach. W większości sytuacji, jedna lub pewna liczba słoików.
• Następnie należy sprawdzić, czy w każdym z puszek jest stres. Jeśli wszystkie z nich mają napięcie, które stanowi 1 V, a jeden – 0,8 V, oznacza to, że problemy z uruchomieniem śrubokrętu znajdują się w tym szczególe. Nie podlegają naprawie, ale są one prawdopodobnie wymieniane, aby naprawić urządzenie baterii.

Aby zastąpić słoiki, konieczne będzie przeprowadzenie takich manipulacji.

• Odłączyć uszkodzone beczki za pomocą żelaza lutowniczego.
• Na swoim miejscu lutował nowy słoik o tym samym rozmiarze. Podnosanie nowego szczegółu, będziesz musiał wziąć pod uwagę jego nominalne i napełniające.
• Zbierz baterię z powrotem, ładuj i przetestuj prawidłowe funkcjonowanie techniki.

Problemy z przyciskiem

Jeśli dowiedziałeś się, że zarówno bateria, jak i akt urządzenia ładującego normalnie, następnie wyszukiwanie źródła awarii będzie musiało być nieco głębsze. Zdemontować śrubokręt. Następnie musisz wykonać szereg działań, aby zidentyfikować i wyeliminować awarie.

• Zmierzyć napięcie pochodzi z baterii do zacisków podkładki. Jeśli odbywa się napięcie, oznacza to, że wymagany posiłek przychodzi do przycisku. Jeśli napięcie nie zostało wykryte, oznacza to, że drut został uszkodzony na określonym obszarze, lub niektóre ważne kontakty zostały uszkodzone. Poruszaj się na łańcuchu, aby wykryć awarię.
• Sprawdź działanie przycisku zawierającego urządzenie. Wyjmij baterię, aby przeprowadzić niezbędną weryfikację. Rush Contacts. Do elementów wyjściowych przycisku należy podłączyć multimetr sondy. Zainstaluj urządzenie do trybu pomiaru oporu. Jeśli przycisk działa prawidłowo, wskaźniki na urządzeniu będą dążyć do zera. Jeśli określona część jest nadal uszkodzona, parametry spieszy się do nieskończoności.

Przycisk uszkodzony start można zmienić na nowy lub napraw go. Jeśli ten składnik jest składany, dopuszczalny jest demontaż, czyść kontakty. Często przyciski przerywają, jeśli jeden z nich się pali. Może być czyszczony przez papier ścierny. Po tym śrubokręt będzie działał jako wcześniej. Jeśli przycisk jest nie do zniesienia, musisz kupić nowy.

Reduktor

Skrzynia biegów jest zestawem biegów promujących moment obrotu wkładu i zmniejszyć prędkość. Jeśli koła zębate są metaliczne, lepiej jest naprawić część i nie zastępować nowego. Przeprowadzenie naprawy tego składnika, konieczne będzie się demontować, aby znaleźć awarię. Wyczyść mechanizm i wszystkie elementy ze starego smaru. Następnie musisz ponownie posmolować wszystkie elementy. Wadliwe zmiany biegów. Wtedy musisz zebrać reduktor. Montaż musi być schludny.

Wymiana szczotek

Szczotki grafitowe znajdują się w końcach silnika w witrynie połączenia za pomocą przycisku. Mogą być umieszczone w wnętrzu obudowy i mogą być na zewnątrz. Jeśli przynajmniej jeden pędzel został zużyty, oba zostaną zmienione. Aby to zrobić, konieczne będzie demontaż silnika, delikatnie pobity upadek za pomocą przejścia. Potem dostaje przedmiot z pędzlem. Stare elementy są wyodrębnione z niego i nowe. Potem musisz zebrać podstawę z powrotem.

Silnik

W nowoczesnych śrubach znajduje się silnik DC w cylindrycznej obudowie z elementami magnetycznymi. Aby sprawdzić stan silnika, musisz odłączyć skrzynię biegów, a także przewody, które udają się do przycisku Start. Zmierzyć rezystancję nawijania kotwicy (część wewnątrz) przy użyciu multimetru. Jeśli nie widziałeś żadnego świadectwa na urządzeniu, wskaże, że jest przerwa. Zbyt małe wartości zostaną potwierdzone przez fakt, że w urządzeniu wydarzyło się krótki obwód.

Parametr oporności na kolekcjoner musi być mierzony na wale i każdej z płyt. To musi być zero. Podziały są zakotwiczone, mogą wywołać zamknięcie urządzenia w trakcie jego działania. Zasilanie zostanie utracone, wygląd iskier i dymu. Po awarii, silnik przekładniowy często nie ma wpływu. Ponieważ w akcji Lwa jest naciskany na wale, trudno go usunąć. Sprawdź wyspecjalizowany element wyjmowany lub pochmuj, aby użyć swetra. Nie rób tego za pomocą paznokci lub szczypiec – spoili przekładni. Działanie powinno działać.

• Pęknięty przez profil lub kapelusza. Wykonaj starannie wzdłużnie wnękę za pomocą bułgarskiego.
• Zainstaluj wał w wgłębieniu w kierunku prostopadłym do profilu. Patty Gear.
• Zrób przygotowany profil dla 2 twardych fundamentów w taki sposób, aby silnik wisiał między nimi.
• Weź paznokcie i młot. Ostrożnie przydaj się na działkach na krawędzi wału. Po tym sprzęt jest kruche.
• Teraz możesz nosić sprzęt na nowym silniku za pomocą młotka i sztywnej bazy.

Zapadkowy

Jeśli właz zapadłby się w takim narzędzie, konieczne będzie odkrycie z skrzyni biegów, aby wykryć przyczyny awarii. Często w sprzęganiu zarejestrowały specjalne pręty przydzielone, aby dostosować wysiłki. Istnieją również urządzenia, w których zamiast prętów są instalowane na pary kulowych w każdym otworze. Naciskali wiosną.

W wielu przypadkach naprawa tej części jest czyszczenie i stosowanie świeżego smarowania.

Zalecenia

Jeśli technika obrotu nie działa, oznacza to, że tranzystor spalany. Konieczne będzie ją zastąpić.

Plastikowe koła zębate można wymienić, ale metal jest lepszy do opuszczenia – naprawy i umieścić na miejscu, jeśli się złamali.

Jeśli problem jest w wkładach, łatwiej są zastąpić je nowymi. Znajdź części zamienne do wkładów – duży problem. Łatwiej kupić nową część zapasową zacisków. Będzie najtańszy (około 300 rubli).

Zdemontować i zbieraj śrubokręt bardzo ostrożnie, aby nie uszkodzić części umieszczonych wewnątrz obudowy.

Jak naprawić śrubokręt własnymi rękami, dowiesz się w następującym filmie.