10 najmocniejszych samochodów na świecie

Moc silnika jest jedną z najważniejszych cech od momentu pojawienia się pierwszych produkcyjnych samochodów sportowych. Dążenie producentów do zadowolenia klientów i przewyższenia konkurencji doprowadziło z czasem do powstania supersamochodów, a następnie hipersamochodów. Wyścig o pojemność nie zatrzymał się w ostatnim czasie, a firmy wciąż umieszczają więcej koni mechanicznych pod maską nowych modeli. W tym rankingu przyglądamy się dziesięciu samochodom, które obecnie wiodą prym w tej dziedzinie.

Ranking 10 najmocniejszych samochodów na świecie

ristol Fighter T

Ocena: 4.1

Szwedzki Koenigsegg CCX-R został stworzony jako przyjazna środowisku wersja standardowego CCX. Zenvo ST1 ST1 7 C dziedziczy swój ośmiocylindrowy silnik po poprzedniku, ale zwiększa jego moc o ponad 200 KM.., osiągnięcie 1,018l.. Przyczyną tego postępu, który zaskoczył nawet inżynierów testujących samochód, jest w dużej mierze zastosowanie etanolu, którego doskonałe właściwości chłodzące umożliwiły zwiększenie ciśnienia w cylindrach. Oczywiście CCX-R otrzymał również szereg usprawnień w zakresie przewodów paliwowych i układu turbodoładowania. Jeśli chodzi o dynamikę, ważący 1280 kg pojazd jest w stanie osiągnąć 100 km/h w 2,9 sekundy, jednocześnie narażając pasażerów na imponujące 1,4G. prędkość maksymalna 402km/h.

tima Evolution

Ocena: 4.3

Ręcznie budowane, limitowane sportowe coupe z napędem na tylne koła duńskiego producenta samochodów Zenvo. Mimo, że samochód przeznaczony jest do jazdy po autostradzie, inżynierowie postarali się, aby jego konstrukcja była jak najbardziej zbliżona do samochodu wyścigowego. Podstawą nadwozia o masie całkowitej 1,68 tony jest stalowa rama z panelami z włókna węglowego. Regulowane zawieszenie z hydraulicznymi amortyzatorami i sześciobiegowa manualna skrzynia biegów dodatkowo przyczyniają się do wybuchowej dynamiki 1100-konnego potwora z Danii. Siedmiolitrowy silnik V8 wytwarza maksymalny moment obrotowy 1430 Nm. Uzupełnieniem jest turbosprężarka Gerrett, która umożliwia stały wzrost mocy przy wyższych obrotach. Zenvo ST1 jest elektronicznie ograniczone do 375 km/h, a osiągnięcie 100 km/h zajmuje zaledwie 3,2 sekundy.

Ugatti Veyron 16.4 Super Sport

Ocena: 4.5

Modyfikacja Super Sport powstała na bazie standardowego Bugatti Veyron 16.4. Podczas jego rozwoju inżynierom udało się zwiększyć osiągi silnika, dopracować układ chłodzenia i zawieszenie. Ten ostatni dodaje dodatkową moc w zakrętach do już bardzo stabilnego hipersamochodu. Dodatkowo samochód otrzymał zmodernizowany układ wydechowy. Znacznie poprawiono turbosprężarkę, dodano kilka wlotów powietrza. Dodatkowo Super Sport przeszedł zmiany w nadwoziu, które stało się w pełni wzmocnione włóknem węglowym. Pod maską samochodu znajduje się sześciokątny silnik w kształcie litery W o mocy 1200 KM.. Dzięki niemal doskonałej aerodynamice, przyspieszenie do setki trwa zaledwie dwie i pół sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 430 km/h (aby uzyskać rekord, trzeba było usunąć elektroniczny ogranicznik).

Hennessey Venom GT

Ocena: 4.6

Ten supersamochód został stworzony przez amerykańską firmę tuningową Hennessey Performance Engineering. Jego ośmiocylindrowy silnik zapożyczony z Chevroleta Corvette i znacznie zmieniony ma moc 1260 koni mechanicznych i rozwija maksymalny moment obrotowy 1566 Nm przy 4400 obr. Hennessey Venom GT posiada również podwójne turbodoładowanie, zmienne zawieszenie i tylne skrzydło. W celu zmniejszenia masy i poprawy właściwości aerodynamicznych, nadwozie i koła samochodu wykonane są z włókna węglowego. Testowany Venom GT rozpędził się od zera do 60 mph w 2,8 sekundy i osiągnął prędkość maksymalną 427 km/h.

Locus Plethore LC-1300

Ocena: 4.7

1300-konny hipersamochód został stworzony przez kanadyjską firmę HTT Automobile. Dzięki konstrukcji opartej na standardach Formuły 1, aerodynamika samochodu jest wyjątkowa. Podstawą nadwozia jest karbonowy monokok z panelami z materiału kompozytowego, masa całkowita samochodu – 1250 kg. Pod maską Locus Plethore LC-1300 leży silnik V8 o pojemności 8200 cm3, generujący maksymalny moment obrotowy 950 Nm przy 3000 obr. Samochód rozpędza się do 385 km/h, osiągając pierwszą setkę w 2,8 sekundy.

SSC

timate Aero TT

Ocena: 4.8

Koenigsegg One: 1 jest napędzany pięciolitrowym silnikiem twin-turbo o mocy 1360 KM.., Z 1.370 Nm momentu obrotowego przy 6.000 obr. Do stworzenia nadwozia wykorzystano w większości materiały kompozytowe, dzięki czemu inżynierom szwedzkiej firmy udało się osiągnąć wagę zaledwie 1360 kilogramów. Dzięki temu stosunek mocy do masy samochodu wynosił jeden do jednego, co znalazło odzwierciedlenie w nazwie modelu. Jedną z ważnych cech megacara (jak nazywa go producent) jest doskonała aerodynamika, której sprzyja zmienna geometria spojlera i automatyczna kontrola poziomu. Samochód rozpędza się od zera do 100km/h w 2,8 sekundy, a osiągnięcie 400km/h zajmuje mu zaledwie 20 sekund. Biorąc pod uwagę tak monstrualną dynamikę jazdy, dla efektywnego prowadzenia opracowano ultranowoczesny układ hamulcowy z wentylowanymi węglowo-ceramicznymi klockami hamulcowymi, zdolny do zatrzymania Koenigsegg One: 1 z prędkości 400 km/h w ciągu 10 sekund (przy założeniu, że antyfender jest używany jako hamulec powietrzny).

ugatti Chiron

Ocena: 5.0

To inżynierskie arcydzieło zostało nazwane na cześć słynnego zawodnika wyścigów drogowych Louis-Alexandre Chiron. Turbodoładowany szesnastocylindrowy silnik zamontowany w hipersamochodzie ma moc 1500 koni mechanicznych i maksymalny moment obrotowy 1600 Nm przy 6 700 obr. Silnik wyposażony jest w cztery turbosprężarki. O doskonałe prowadzenie Bugatti Chiron dba szereg systemów stabilizacji, adaptacyjne zawieszenie oraz napęd na wszystkie koła z aktywnym tylnym mechanizmem różnicowym. Ma też 7-biegową zrobotyzowaną skrzynię biegów twin-turbo z dwoma sprzęgłami. Jego prędkość maksymalna wynosi 420 km/h, a Chiron osiąga 100 km z miejsca w zadziwiającym czasie 2,4 sekundy.