11 najlepszych przyczep do łodzi

*Przegląd najlepszych według redaktorów. Kryteria wyboru. Niniejsza publikacja ma charakter subiektywny i nie stanowi reklamy ani wytycznych do zakupu. Przed zamówieniem warto skonsultować się z ekspertem.

Każdy właściciel małego skutera wodnego musi pomyśleć o transporcie skutera wodnego do i ze stawu. Najmniejsze nadmuchiwane łodzie PCV można schować w bagażniku. Natomiast wielopasażerskie „gumowce” z silnikami, a także modele aluminiowe, plastikowe czy drewniane, najlepiej przewozić na specjalnych przyczepach. Przez szkutników często nazywane są wózkami do przewozu łodzi. Są prostą konstrukcją opartą na metalowej ramie. Aby łódź była pewnie przymocowana do przyczepy, montuje się sakwy lub rolki. Hak holowniczy jest połączony z hakiem holowniczym pojazdu. Rynek Polska oferuje szeroką gamę przyczep do łodzi. Różnią się one wielkością, ceną i wyposażeniem. Rekomendacje Expertology dla nowych właścicieli łodzi pomagają znaleźć odpowiedni wózek do przewozu łodzi.

do wyboru

Na pierwszy rzut oka wózek wygląda dość prosto i prymitywnie. Jest jednak kilka parametrów, na które należy zwrócić szczególną uwagę.

Długość łodzi i udźwig.Należy wziąć pod uwagę wielkość i wagę łodzi, która ma być transportowana.

1. Długość przyczepy jest różna, ale to nie ona ma znaczenie. W każdym modelu producent podaje maksymalną długość łodzi, która może być przewożona na wózku. Nie należy przekraczać tej wartości.
2. Każda przyczepa ma swoją maksymalną ładowność. Wielu wędkarzy i podróżników przechowuje w łodzi sprzęt, wyposażenie, zapasy paliwa i wody, narzędzia i jedzenie. W rezultacie do ciężaru łodzi dodaje się dużo ładunku. Producenci podają zalecane maksymalne obciążenie przyczepy, którego nie należy przekraczać.

Akcesoria.Często w pogoni za niską ceną użytkownik pomija tak ważny aspekt jak konfiguracja wózka. To, co w niektórych modelach jest standardem, w innych jest oferowane jako opcja.

1. Do wciągnięcia łodzi na wózek niezbędna będzie wciągarka. Montowany jest na ruchomym wsporniku; niektóre modele posiadają regulację wysokości i nachylenia.
2. Ogranicznik dziobowy ma za zadanie zapobiec staczaniu się łodzi do przodu w trakcie jazdy (np. podczas ostrego hamowania).
3. Koło podporowe montowane jest na dyszlu, pozwala ono na łatwe ręczne przemieszczanie przyczepy z łodzią.

Liczba osi.Na rynku dostępne są zarówno wózki jedno- jak i wieloosiowe.

Najpopularniejsze są modele z jedną osią, na której znajdują się dwa koła. Nadają się do łodzi o długości do 6 m i wadze do 1500 kg.

1. Dwuosiowe nośniki przeznaczone są do transportu łodzi o długości do 8 m i wadze do 2500 kg. Często są one wyposażone w hamulce. Uwaga: kierowca musi posiadać kategorię „E”, jeżeli dopuszczalna masa całkowita przyczepy przekracza 750 kg. Zazwyczaj producent określa kategorię przyczepy.

Wśród różnorodności lekkich przyczep do łodzi, Expertologia wybrała 11 najlepszych modeli. Wszystkie otrzymały pozytywne opinie od Polskach klientów.

11 najlepszych przyczep do łodzi

lotka 300

Nominacja	Lokalizacja	Nazwa	Cena
11 najlepszych przyczep do łodzi	1	MHSA 81771C.012	39 900 €
2	RESPO V64T2	280 000 €
3	Wektor LAV-81014	92 000 €
4	WATERWATCH-8213 B5	54 500 €
5	Dolphin 5 Classic	55 920 €
6	MZSA 81771E.101	72 000 €
7	Delfin 3,9	45 720 €
8	LAV 81017	297 000 €
9	MZSA 81771D.101	66 000 €
10	LAKER Smart
43 800 €
11	Ekspedycja Rechnik	83 800 €

MZSA 81771C.012

Ocena: 4.9

Na przyczepie MZSA 81771C można przewozić szeroką gamę jednostek pływających.012. Łodzie z PCV, kajaki, kejsy, płaskodenki z aluminium lub tworzywa sztucznego. Maksymalna długość pojazdu wynosi 430 cm. Ekspertom spodobała się składana konstrukcja modelu. Szybko zdejmowany panel z oświetleniem, błotnikami lub dyszlem. Oszczędza miejsce w garażu i zapobiega kradzieży poszczególnych przedmiotów. trwałe cynkowanie na gorąco chroni części metalowe przed korozją. Producent kupuje komponenty od renomowanej niemieckiej firmy AL-KO Kober. Wersja podstawowa posiada wciągarkę z uchwytem, dwa łańcuchy bezpieczeństwa, blokadę, dwa kliny pod koła oraz pętle do zabezpieczenia ładunku. Przyczepa objęta jest 12-miesięczną gwarancją.

Krajowi klienci wysoko ocenili jakość wykonania przyczepy, prostą i wygodną konstrukcję, rozsądną cenę. Wśród miejsc problemowych wskazują na ostry wspornik obok wspornika oka dyszla.

Zalety

• prosta demontowalna konstrukcja;
• Odporność lamp na warunki atmosferyczne;
• wysokiej jakości montaż;
• przystępna cena.

Wady

• wspornik ostry.

REPO V64T2

Ocena: 4.8

Przyczepa RESPO V64T2 może przewozić ciężkie jednostki pływające (do 1205 kg). Model dwuosiowy dostępny jest z hamulcami hydraulicznymi. Producent oferuje szereg opcji, które sprawią, że łódź będzie stylowa i trwała. Eksperci zalecają zamówienie dodatkowych urządzeń antykradzieżowych i zabezpieczeń zderzaków. Dobrze zaprojektowany system rolkowy zasługuje na pochwałę. Są one regulowane we wszystkich kierunkach, co pozwala na postawienie łodzi na mieliźnie przy minimalnym wysiłku. Nie boi się słonej wody i błota. Producent opracował specjalną powłokę, która jest bardziej wytrzymała niż tradycyjny cynk. Przy zakupie przyczepy warto zwrócić uwagę na jej długość (6545 mm) i szerokość (2090 mm).

Na forach tematycznych przyczepa RESPO V64T2 jest chwalona za wysoką jakość wykonania, wytrzymałość i przyzwoitą ładowność. Wysoka cena może być postrzegana jako wada.

Zalety

• hamulce hydrauliczne;
• niezawodna ochrona przed korozją;
• wysokiej jakości montaż;
• obciążenie użytkowe.

Wady

• wysoka cena.

Wektor LAV-81014

Ocena: 4.8

Przyczepa do łodzi Vector LAV-81014 przeszła do etapu brązowego naszej recenzji. Eksperci byli zainteresowani modułową budową modelu. Poszczególne elementy można zapożyczyć z innych przyczep producenta, zmieniając w ten sposób kształt i wielkość produktu końcowego. Do montażu zastosowano połączenia śrubowe, mając pod ręką zestaw kluczy i śrubokręt, można zmontować / zdemontować wózek w ciągu kilku minut. Właściciel takiej przyczepy musi jednak pamiętać, aby nie przeciążać. Rzeczywista ładowność jest ograniczona do 600 kg. Zaletą prefabrykowanej konstrukcji jest również możliwość taniej naprawy przyczepy po wypadku. Maksymalna długość pojazdów nie może przekraczać 5 m. W pakiecie podstawowym znajduje się wyciągarka, koło podporowe, uchwyt na części zamienne.

Polskam żeglarzom spodobała się przyczepa Vector LAV-81014. Chwalą ją za jakość wykonania, składaną konstrukcję, łatwe opuszczanie/podnoszenie łodzi. Wadą jest częste utlenianie się styków tylnej lampy.

Zalety

• modułowa konstrukcja;
• możliwość naprawy;
• łatwe opuszczanie/wyciąganie łodzi;
• wysoka jakość wykonania.

Wady

• styki w lampach często się utleniają.

ZEGAREK WODNY-8213 B5

Ocena: 4.7

Mocno wyglądająca przyczepa do łodzi VODNIK-8213 B5. Rama z grubościennego profilu to mocna strona producenta. Podana nośność (540 kg) została prawie dwukrotnie przekroczona podczas testu. Na wózku można przewozić szeroką gamę małych łodzi o długości do 5 metrów. W ramie nie stwierdzono obecności profili aluminiowych (tylko stalowe). Model może nie wygląda zbyt atrakcyjnie, ale godnie zniesie przypadkowe spotkania z przeszkodami. Wygodny system wywrotu. Załadunek łodzi nie stanowi problemu dla jednej osoby. Regulacje są wykonywane dla każdej łodzi, więc łódź pozostaje na swoim miejscu.

Użytkownicy są zadowoleni z wytrzymałej konstrukcji, łatwego załadunku i rozładunku łodzi, zdejmowanego tylnego światła. Wadą jest to, że hak holowniczy jest trochę krótki.

Zalety

• wytrzymałość;
• system wywrotowy;
• zdejmowane światła;
• dopasowuje się do każdej łodzi.

Wady

• krótki hak holowniczy.

Dolphin 5 Classic

Ocena: 4.7

Do transportu łodzi o długości do 5 m nadaje się przyczepa Dolphin 5 Classic. Ładowność tego modelu jest ograniczona do 560 kg. Ekspertom spodobało się miękkie zawieszenie, w którym główne skrzypce grają długie sprężyny i niezależne amortyzatory. Dużą zaletą tego haka jest jego przystępna cena, szeroka gama części zamiennych (VAZ, GAZ) oraz sztywny dyszel. Łódź spoczywa na wyściełanych pokładach, które chronią kadłub przed uszkodzeniami podczas jazdy po nierównych drogach. Producent umożliwia regulację położenia łóżek. Do niezawodnego mocowania sprzętu służą zawiasy. Przyczepa posiada 3-letnią gwarancję.

W swoich recenzjach właściciele zwrócili uwagę na takie zalety modelu, jak miękkie zawieszenie, dostępne części zamienne oraz koło podporowe w podstawie. Na minus mówią, że jest trochę surowo skonstruowany i regulacje na noszach są ograniczone.

Zalety

• miękkie zawieszenie;
• przystępna cena;
• niezawodne zamocowanie łodzi;
• dostępne części zamienne.

Wady

• surowe wykonanie.

MZSA 81771E.101

Ocena: 4.7

Dobry stosunek ceny do jakości sprawia, że przyczepa MZSA 81771E.101, aby dostać się do pierwszej szóstki naszego przeglądu. Cała konstrukcja jest zabezpieczona przed korozją powłoką cynkową, a producent wyposażył tusz w niezbędne opcje. Ceniony przez ekspertów za wysoką jakość wykonania i solidność modelu. Zakrzywiony kształt poprzeczek ramy jest nietypowy, dzięki czemu możliwe było zapewnienie niskiego punktu lądowania łodzi. Środek ciężkości jest obniżony, dzięki czemu zwiększa się stabilność przyczepy. Ruchome koła jezdne, regulowane pachołki, wielostopniowa regulacja podparcia nosa. Wsporniki tylnych świateł i dyszel są zdejmowane. W skład wyposażenia standardowego wchodzi zaczep dyszla, wspornik dyszla, kliny pod koła oraz dwa łańcuchy bezpieczeństwa.

Użytkownicy są pochlebnie nastawieni do rozsądnej ceny, wygodnej regulacji łóżek, osi offsetowej. Wadą dla niektórych właścicieli łodzi będzie ograniczenie długości transportowanej łodzi (do 4750 mm).

Zalety

• wysokiej jakości montaż;
• niska przystań dla łodzi;
• Regulowane deski dokujące;
• oś przesunięta.

Wady

• ograniczona długość łodzi;
• niekompletne wyposażenie.

Dolphin 3.9

Ocena: 4.6

Do transportu kompaktowych skuterów wodnych (długość do 3,9 m) nadaje się przyczepa Dolphin 3,9. Nie może pochwalić się dużą ładownością (460 kg), ale jest bezkonkurencyjny pod względem komfortu. Prawie wszystkie moduły przyczepy można regulować, co sprawia, że ma ona uniwersalne zastosowanie. Oprócz typowych ustawień ciągnika z przyczepą, producent przewidział również montaż wciągarki i rolki podtrzymującej nos. Na wózku można przewozić nie tylko łodzie, ale także skutery wodne. wygięty profil zwiększa wytrzymałość konstrukcji. Atrakcyjna cena. Proszę jednak pamiętać, że koło podporowe z klamrą, wciągarka z uchwytem i rolka nie należą do wyposażenia podstawowego. Opcjonalnie można zamówić przyczepę z kołami R16, co zwiększa prześwit.

Ogólnie model zasługuje na pochwałę, właściciele radzą jedynie wyważyć koła, wymienić optykę na wodoodporną.

Zalety

• wszechstronność;
• wiele przydatnych regulacji;
• niska cena;
• solidna rama.

Skazy

• słabe wyposażenie.

LAV 81017

Ocena: 4.5

Przyczepa LAV 81017 wyróżnia się najwyższym udźwigiem (1730 kg). Nowy model ma dwuosiową konstrukcję, składane podwozie i system wywrotu. Wyposażony w mechaniczne hamulce z kołem zamachowym, półeliptyczne resory piórowe i hydrauliczne amortyzatory. Maksymalna długość przewożonej jednostki pływającej wynosi 7 m. Wyposażenie standardowe obejmuje wciągarkę ręczną z ogranicznikiem dziobowym, oponę zapasową ze wspornikiem, wspornik dyszla. Wszystkie stalowe części wózka pistoletowego są ocynkowane ogniowo. Klient może wybrać konstrukcję nośną opartą na tacach lub rolkach.

Pomimo wielu zalet przyczepy LAV 81017, ma ona dwie poważne wady. Po pierwsze kierowca musi być licencjonowanym kierowcą kategorii „E”, a po drugie cena przewozu jest dość wysoka.

Zalety

• większą długość przewożonych łodzi;
• duża ładowność;
• łatwość rozładunku/załadunku;
• bogate wyposażenie.

Wady

• wymaga kategorii „E”;
• wysoki koszt.

MZSA 81771D.101

Ocena: 4.5

Kolejna przyczepa do łodzi MZSA w pierwszej dziesiątce. model 81771D.101 pod wieloma względami jest podobny w swoich cechach technicznych do swojego wyżej wymienionego krewnego 81771E.101. Potencjalni nabywcy od razu zauważą niższą cenę wersji z literą D. Przyczepa waży mniej (187 kg) i wygląda bardziej kompaktowo. Wózek do przewozu łodzi może mieć długość do 4,3 m. Konstrukcja wygląda na solidną i trwałą. Wykonane z profili stalowych ocynkowanych ogniowo, z wygiętymi poprzeczkami usztywniającymi ramę. Zdejmowany dyszel jest przykręcony na miejscu. Kudos dla modelu budżetowego za możliwość wielokrotnej regulacji sztauowania, ciągu dziobowego, ustawienia osi kół. Ale w skład podstawowego wyposażenia wchodzi jedynie zaczep przyczepy, odłączana podpórka dyszla, kliny pod koła i łańcuchy bezpieczeństwa.

Zalety

• jakość konstrukcji;
• niska przystań dla łodzi;
• regulowane tace;
• oś przesunięta.

Wady

• długość łodzi do 4,3 m;
• niekompletne wyposażenie.

LAKER Smart lotka 300

Ocena: 4.5

Ostatnim modelem w naszym przeglądzie przyczep do łodzi jest ekspedycja. Solidny i wytrzymały wózek, który wytrzyma długie wyprawy po różnych drogach. Przeznaczony jest do transportu jednostek wodnych o długości do 4,8 m. Ładowność konstrukcji wynosi 500 kg, duża nośność jest wspomagana przez zawieszenie sprężynowe z amortyzatorami hydraulicznymi. Rama i dyszel są ocynkowane ogniowo, a regulowana pozycja podwozia pomaga równomiernie rozłożyć środek ciężkości. Przyczepa wyposażona jest w podwójne przedpiersie, adaptacyjny uchwyt pozwala na dokładne zamocowanie łodzi. Kąt nachylenia nadburcia jest regulowany, co ułatwia załadunek łodzi.

Użytkownicy są zadowoleni z jakości wykonania, solidności i trwałości modelu. Na forum pojawiają się kontrowersje dotyczące przedłużenia dyszla.

Zalety

• niezawodność;
• wysoka jakość wykonania;
• regulowane dyszle;
• położenie osi ruchomej.

Wady

• brak podwozia kołowego;
• dyskusyjna konstrukcja przedłużenia dyszla.