Gdy tylko Twój nowy samochód wyjedzie na drogę, jego karoseria zostanie poddana wielu negatywnym wpływom. Konwencjonalna powłoka lakiernicza po wystawieniu na działanie piasku, kamieni i wody szybko się psuje, odsłaniając stalową konstrukcję. A za kilka lat pod warstwą rdzy na podwoziu, nadkolach i parapetach mogą pojawić się dziury. Nowoczesne pojazdy są fabrycznie zabezpieczone środkami antykorozyjnymi. Są jednak granice jego skuteczności. Dlatego właściciel samochodu powinien niezwłocznie zadbać o dodatkowe zabezpieczenie części karoserii. Na rynku Polskam dostępna jest szeroka gama samochodowych środków konserwujących, różniących się parametrami technicznymi, trwałością i ceną. Rekomendacje naszych ekspertów, które pomogą Ci dokonać właściwego wyboru środka konserwującego.
Porady dotyczące wyboru właściwego środka ochrony podwozia
Przeznaczenie.Preparaty przeciwrdzewne wyróżnia się przede wszystkim ze względu na ich przeznaczenie.
- Grube masy szpachlowe przeznaczone są do stosowania na płaskich powierzchniach od spodu, gdzie możliwa jest praca pędzlem lub pistoletem natryskowym. Tworzą one grubą powłokę (do 5 mm), która wytrzymuje uderzenia kamieni i piasku.
- Farby płynne są najczęściej produkowane w puszkach aerozolowych. Dzięki przedłużeniu tuby, użytkownik może z łatwością nakładać powłokę na trudno dostępne miejsca. Wgłębienia nie wymagają dużej grubości, ale powłoka musi być hydrofobowa.
Żywotność. Przy wyborze mieszanki należy zwrócić uwagę nie tylko na cenę i opakowanie, ale także na trwałość. Ponieważ obróbka podwozia i ubytków jest czasochłonna, najlepiej wybrać produkty, które zapewniają kilkuletnią ochronę. Co roku, tylko bardzo ostrożni właściciele samochodów mogą wymieniać ochronę podwozia.
Ekologiczność. Pracując z lakierem pod samochodem, nie unikniemy dostania się go na skórę lub do dróg oddechowych. Stosowane obecnie środki utwardzające są przyjazne dla środowiska i nie zawierają szkodliwych rozpuszczalników. To prawda, że kosztują więcej niż tradycyjne mastyki. Ale lepiej jest stosować proste środki ochrony osobistej w pracy (rękawice, gogle, respirator).
Najważniejsze punkty aplikacji.Każdy producent zaleca przestrzeganie własnej techniki aplikacji.
- Najtrudniejszą częścią jest przygotowanie podwozia. O ile usuwanie kurzu i brudu nie stanowi problemu, o tyle z rdzą nie da się szybko uporać. Należy więc zwrócić uwagę na lakiery, które można stosować na miejsca z korozją powierzchniową.
- Natrysk bezpowietrzny to najlepszy sposób na uzyskanie równomiernej powłoki. W tym przypadku ważne jest doprowadzenie antykornera do wymaganej konsystencji za pomocą rozpuszczalnika. Lakier ochronny nakładany pędzlem będzie miał nieco gorszy wygląd. Ale będzie grubsza, choć dłużej będzie schła.
W tym przeglądzie wybraliśmy 12 najlepszych linii konserwantów samochodowych. Wszystkie one są dostępne w salonach samochodowych w naszym kraju. Redakcja Ekspertologii oparła swój ranking na opinii środowiska eksperckiego, nie wykluczając komentarzy konsumentów.
Ranking najlepszych linii środków do ochrony podwozia
| Nominacja | miejsce | nazwa produktu | Cena |
| Najlepsze środki do konserwacji podwozia | 1 | Tectyl Bodysafe | 1 307€ |
| 2 | Dinitrol 479 | 1 067€ | |
| 3 | MERCASOL 3 | 780€ | |
| 4 | HB BODY 930 | 338€ | |
| 5 | RUST STOP | 842€ | |
| 6 | Tectyl | 1 404€ | |
| 7 | | 919€ | |
| Najlepsze wykładziny szczelinowe | 1 | Tectyl ML | 1 404€ |
| 2 | Korona 40 | 900€ | |
| 3 | Dinitrol ML | 790€ | |
| 4 | | 739€ | |
| 5 | VELV MOVIL-5E | 198€ |
Najlepsze ochraniacze podwozia
Aby skutecznie chronić podwozie pojazdu przed wodą, piaskiem i kamieniami, niezbędna jest solidna i elastyczna osłona podwozia. Najlepszy rodzaj antykorozji jest w postaci kitu, który po wyschnięciu tworzy gumopodobną powłokę. Eksperci wybrali kilka skutecznych produktów.
Tectyl Bodysafe
Ocena: 4.9
Ochrona podwozia Tectyl Bodysafe amerykańskiej firmy Valvo jest wysoce odporna na korozję
Użytkownicy chwalą amerykański antykorozja za trwałość i długotrwałą powłokę ochronną. Jedyną wadą jest wysoka cena produktu.
Zalety
- dobra przyczepność;
- Odporny na działanie soli i odczynników;
- bogaty asortyment;
- trwałość powłoki.
Wady
- wysoka cena.
Dinitrol 479
Ocena: 4.8
Szwedzki Dinitrol 479 to czarny kit. Jest on oparty na kauczuku syntetycznym. Eksperci zwracają uwagę na brak kapania i ściekania z pionowych powierzchni, dzięki czemu praca jest bardziej komfortowa. Produkt nie zawiera rozpuszczalników organicznych i może być stosowany na gołą stal, jak również na wszystkie rodzaje powłok lakierniczych. Mocną stroną antykorozji jest przyczepność. Oprócz wysokich właściwości antykorozyjnych materiał ten posiada również właściwości izolacji akustycznej. Grubość powłoki może wynosić do 2 mm. Producent udziela 7 lat gwarancji na swój kit.
Właściciele samochodów krajowych są zadowoleni z właściwości ochronnych Dinitrol 479. Wady, na które zwracają uwagę, to wysoka cena i trudność samodzielnej aplikacji.
Zalety
- odporny na kamienie i piasek;
- właściwości izolacji akustycznej;
- skuteczna ochrona przed korozją;
- 7 lat gwarancji.
Zalety
- wysoka cena.
MERCASOL 3
Ocena: 4.7
Marka MERCASOL jest produkowana przez szwedzką firmę Auson. Eksperci nie mają żadnych zastrzeżeń co do jakości preparatu. Pośrednio potwierdza to długi okres gwarancji (8 lat) oferowany przez producenta. MERCASOL 3 jest bardzo popularny wśród Polskach właścicieli samochodów. Głównymi składnikami są wosk i bitum. Eksperci zalecają stosowanie preparatu do ochrony przed korozją nadkoli, progów i podwozia. Siłą szwedzkiego rozwoju jest jego ekologiczna kompatybilność. Brak rozpuszczalników organicznych pozwala alergikom na pracę z kitem. Produkt zajmuje trzecie miejsce w naszym przeglądzie.
Rosyjscy konsumenci uważają MERCASOL 3 za najbardziej trwały i niezawodny środek konserwujący. Wadą produktu jest jego wysoka cena i duża objętość strumienia.
Zalety
- 8 lat gwarancji;
- przyjazność dla środowiska;
- trwałość;
- dobra przyczepność.
Wady
- wysoka cena;
- wysokie zużycie.
HB BODY 930
Ocena: 4.6
HB BODY 930 Anticorcoat oferuje najlepsze połączenie przystępnej ceny i jakości. Grecki produkt przeznaczony jest przede wszystkim dla profesjonalnych kulturystów, choć w katalogu producenta można znaleźć amatorskie puszki ze sprayem. HB BODY 930 jest oparty na gumie i bitumie. Po wyschnięciu kit jest również dźwiękoszczelny. Eksperci chwalą jej elastyczność, odporność na uderzenia piasku i kamieni. Wysoka toksyczność nie pozwoliła jednak greckiej inwestycji awansować w naszym przeglądzie.
Użytkownicy na forach tematycznych chwalą skład za przystępną cenę, dobre właściwości ochronne, szybkie schnięcie. Ale powłoka z czasem się kruszy, a w puszkach z aerozolem jest za mało RUST STOPu.
Zalety
- rozsądna cena;
- sprężystość;
- właściwości wygłuszające;
- szybko schnie.
Wady
- powłoka się kruszy;
- mała ilość środka antykorozyjnego w puszce z aerozolem.
RUST STOP
Ocena: 4.
RUST STOP można nakładać bezpośrednio na rdzę. Tak twierdzi kanadyjski producent w swoim opisie. Ale eksperci dopuszczają pokrywanie elementów tylko lekką korozją. Do zalet środka konserwującego należy zaliczyć jego przyjazność dla środowiska. Podczas użytkowania nie wydziela się żaden zapach, co jest ważne dla osób ze skłonnością do alergii. Asortyment obejmuje produkty w postaci puszek aerozolowych oraz preparatów żelowych. Kiedy antykorner wchodzi w interakcję z metalem, procesy utleniania zatrzymują się, a kompozycja wnika głęboko w pęknięcia.
Wielu użytkowników samodzielnie nakładało kanadyjski środek antykorozyjny, po wcześniejszym przygotowaniu powierzchni. Powłoka z powodzeniem opiera się wilgoci, soli i innym agresywnym związkom. Jednak nadmiar odrdzewiacza może zająć trochę czasu, aby go zetrzeć.
Zalety
- przyjazność dla środowiska
- łatwe przygotowanie;
- odporność na wilgoć i sole;
- łatwa aplikacja.
Zalety
- odprowadzanie nadwyżek;
- cienka folia.
Tectyl
Ocena: 4.
Amerykańska marka Tectyl otrzymuje szeroki zakres zastosowań. Służy do zabezpieczania przed korozją nie tylko spodów samochodów, ale także uzbrojenia, jednostek pływających, konstrukcji budowlanych itp. . Eksperci byli zachwyceni zdolnością penetracyjną produktu, wypełnia on pęknięcia i uszkodzenia w warstwie lakieru. Ponieważ preparat posiada wiele dodatków antykorozyjnych, metal nie będzie się utleniał w przypadku kontaktu z wilgocią. Produkt znajduje się w pierwszej szóstce naszej ankiety.
Kierowcy, którzy poddali swoje samochody działaniu amerykańskiego środka antykorozyjnego, zwracają uwagę na dobrą przyczepność. Gładka warstwa pozostaje na karoserii przez lata. Ale jeśli przygotowanie jest słabe, powłoka będzie się łuszczyć. Jako wadę wymienia się również wysoką cenę produktu.
Zalety
- Szeroki zakres zastosowań;
- Głęboka penetracja w pęknięcia i wióry;
- odporność na wilgoć;
- zapobiega utlenianiu się metali.
Wady
- wysokiej klasy
- wymaga dokładnego przygotowania powierzchni.
Ocena: 4.
Tectyl ML może wnikać w najwęższe i najbardziej ukryte zakamarki karoserii samochodowych. Produkt amerykański tworzy jasnobrązową powłokę, jest elastyczny i nie przepuszcza wilgoci. Eksperci zalecają jego stosowanie do ochrony antykorozyjnej wewnętrznych profili pustych drzwi, parapetów, drzewców. Może być również stosowany jako środek konserwujący przed nałożeniem kitu, np. Tectyl Bodysafe. Praca z antykorektorem w aerozolu musi być wykonywana w temperaturze powyżej +20°C. Krople na lakierze można usunąć benzyną lub rozpuszczalnikami. Anticorrector zostaje zwycięzcą naszego przeglądu.
Krajowi kierowcy nie mają powodów do narzekań na amerykańską formułę. Tylko koszt litrowego pojemnika z aerozolem jest dość wysoki.
Zalety
- łatwa aplikacja;
- głęboka penetracja;
- przezroczysta powłoka;
- trwałość.
Wady
- stosuje się tylko przy +20ºC.
Korona 40
Ocena: 4.
Kanadyjski środek antykorozyjny Krown 40 ma dwie główne zalety. Ponieważ jest to produkt na bazie oleju, po wniknięciu w warstwę lakieru, produkt nie uszkadza powłoki. Preparat skutecznie odprowadza wilgoć, dzięki czemu można umyć samochód nie czekając na całkowite wyschnięcie anticoru. Producent dopuszcza obróbkę zardzewiałych elementów karoserii. Optymalne jest użycie kompozycji do leczenia nadkoli, parapetów i innych ukrytych wnęk. Jeśli proces Krown jest ściśle przestrzegany, cały proces powlekania trwa mniej niż 2 godziny. Zabezpieczenie antykorozyjne należy jednak odnawiać co roku.
Liczne zalety kanadyjskiego antykorektora uzupełnia brak zapachu i doskonałe właściwości smarujące. Główną wadą jest wysoka cena.
Zalety
- skutecznie odprowadza wilgoć;
- nie uszkadza lakieru;
- szybkie przetwarzanie;
- może być stosowany jako środek smarujący.
Wady
- wysoka cena;
- wymagane coroczne odnowienie.
Dinitrol ML
Ocena: 4.
Szwedzka firma Dinitrol ma w arsenale specjalny związek do leczenia ubytków. Pojemnik z aerozolem o pojemności 500 ml jest oznaczony symbolem ML. Połączenie unikalnych składników, inhibitorów korozji i rozpuszczalników sprawia, że powłoka jest trwała. Eksperci zwracają uwagę na doskonałe odprowadzanie wilgoci z ubytków, głęboką penetrację w centra korozji. Produkt powstrzymuje rdzewienie, a jednocześnie jest całkowicie nieszkodliwy dla lakieru, elementów plastikowych i gumowych. Eksperci zalecają produkt do obróbki drzwi, ościeżnic i spawów. Związek ten ustępuje liderom badania jedynie w skuteczności wypierania soli.
Użytkownicy są pochlebnie nastawieni do jego ekologicznej kompatybilności, bez efektu kapania. Konserwant nie pozostawia śladów na lakierze.
Zalety
- Długotrwała ochrona przed korozją;
- efektywne wypieranie wilgoci;
- Nieszkodliwy dla farb i uszczelnień;
- przyjazność dla środowiska.
Wady
- wysoka cena;
- niska odporność na sól.
Ocena: 4.
Rosyjska firma VELV produkuje ponadczasowe klasyki do walki z korozją Movil-5E. Doświadczeni mechanicy samochodowi doskonale znają zalety i wady produktu. W porównaniu do nowoczesnych detergentów eksperci pozytywnie oceniają ich nieszkodliwość, obojętność dla lakieru, dobrą penetrację i skuteczne wypieranie wody. Sól jednak szybko niszczy cienką warstwę mauve, która następnie powoduje wżery na karoserii. Dlatego przygotowanie zamyka nasz przegląd.
Krajowi entuzjaści samochodów są ogólnie zadowoleni z movilu, pomimo pewnych wad. Użytkowników przyciąga przede wszystkim przystępna cena i łatwość obsługi. rurka nie może być zamontowana w głowicy atomizera.
Zalety
- przystępna cena;
- nieszkodliwość;
- nie uszkadza lakieru;
- Efektywna wyporność wody.
Wady
- sól niszczy ochronę;
- nie pasuje do rur do opryskiwaczy.
Na podstawie tego tekstu, można by zadać pytanie: „Czy te 12 najlepszych zakresów antykorozji to jedynie ogólne wytyczne, czy konkretna lista produktów, które najskuteczniej chronią przed korozją?”
Czy możesz podać przykłady tych 12 najlepszych zakresów antykorozji?