Jak naprawić generator benzyny?

Do tej pory trudno przedstawić nasze życie bez energii elektrycznej. To jest to, że „paliwo” dla technologii i ułatwia i ułatwia jakąkolwiek działalność człowieka. I bardzo często w miejscach, w których można z jakiegoś powodu, nie ma powodu, rozumiemy, jak ważne jest.

Ostatnio, aby uzyskać energię elektryczną, takie urządzenie jest używane jako generator benzyny. Ale on, jak jakakolwiek inna technika, może się złamać. Spróbujmy wymyślić problemy generatorów benzyny i jak są naprawiane własnymi rękami.

Wspólne błędy

Jeśli mówimy o najczęstszych wadach generatorów elektrycznych dowolnego typu Można wywołać następujące problemy:

• Zanieczyszczenie lub awaria świeców zapłonowych, który jest wyrażony w niestabilnej pracy generatora, jego trudnym uruchomieniem;
• Garburetor zatykania: Zbyt wysokie zużycie paliwa, niestabilność pracy w obciążeniu premium, złożoność z rozpoczęciem urządzenia;
• Podział w cewce zapłonowej: Niemożliwe jest uruchomienie generatora benzyny, nie ma iskry;
• Uwaga związana z rozrusznikiem: przekąski i łamanie kabla lub zniszczenie mechanizmu zapadkowego;
• Naruszenie luek zaworów – w tym przypadku jest zbyt silny hałas podczas pracy i uruchomienie benzogeneratora;
• Nosić szczotki Na modelach synchronicznych jest powodem, dla którego urządzenie nie poddaje prądu wyjściowego;
• Złamany regulator obroty powodują, że ich pływanie i awarie podczas zmiany obciążenia;
• Noszenie wirnika generatora i łożyska wału korbowego są przyczyną opuszczenia oleju i zwiększenia hałasu podczas pracy;
• Noszenie cylindra i pierścieni tłokowych Staje się przyczyną przytłaczającego oleju i skomplikowanego silnika zaczynając się na wypadek, gdyby jest zimno.

Oblicz i dość wspólne błędy, z których przyczyną będzie naruszenie użycia urządzenia. Można to przypisać:

• wypalenia uzwojeń generatora lub transformatora napięcia do trwałych przeciążeń;
• Zadira na walecu korbowym, który jest spowodowany niskim poziomem oleju.

Wadki benzeneratora można podzielić na 3 kategorie:

• Wady mechanizmu zapłonu i paliwa;
• mechaniczny;
• Elektryczny.

Sposoby wyeliminowania awarii

Teraz porozmawiajmy o tym, jak naprawić proponowane urządzenie w rozważaniu, gdy występują najczęstsze problemy.

Zmienne żebra chłodzące powietrze

Jednym z dość typowych problemów, które mogą pojawić się podczas pracy z generatorem benzyny, są zanieczyszczone żebra chłodzące powietrze. Powód tego może być w dwóch rzeczach. W pierwszym przypadku mówimy o tym, że urządzenie nie korzystało z urządzenia przez długi czas, był na nim kurz, co wszedł do wewnątrz. Naturalnie to Dzięki aktywnej działaniu urządzenia pojawi się system, który prędzej czy później popełnia.

Rozwiązanie tego problemu można znaleźć w dowolnej instrukcji dla dowolnego modelu generatora benzyny.

Może również pojawić się z innego powodu – stosowanie paliw o niskiej jakości może spowodować Nagar na innym rodzaju filtrów i mechanizmu chłodzącego urządzenia, w tym. Jest to wyeliminowany przez to bardzo proste – żebra chłodzenia powietrza powinny być bardzo ostrożnie wytarte szmatą z kurzu i brudu. Jeśli istnieje pragnienie, możesz to zrobić i bez analizowania urządzenia, ale lepiej go zdemontować, konieczne jest jej usunięcie, konieczne jest usunięcie elementu i spędzenia jego wysokiej jakości czyszczenia, po czym instalujesz go.

Problemy z działaniem systemu zapłonu

Jeśli występuje problem z mechanizmem zapłonu, który jest wyrażony w wzmacnianiu hałasu silnika podczas pracy lub złożonego uruchomienia generatora, wówczas problem ten musi poszukać w działaniu gaźnika lub w mechanizmie zapłonu. Pomimo połączenia dwóch systemów, rozwiązanie problemów z nimi należy rozważyć oddzielnie. W takim przypadku musisz najpierw obrócić świecę zapłonową i sprawdzić jego stan.

A jeśli rozmawiamy dokładniej, powinieneś spojrzeć na Nagar, który powinien tworzyć się na swoich elektrodach.

• Jeśli jest niezwykle gęsty i wysuszyć i ma czarny kolor, sugeruje, że tu stosuje się bogate mieszanina. Oznacza to, że jest to albo w gaźniku, albo z zatykania przez filtr powietrza.
• Jeśli Nagar jest czarny, ale tłusty, Oznacza to, że pierścienie tłokami były bardzo zmartwione, a olej okazuje się być w komorze spalania, gdzie nie powinno być.
• Jeśli Nagar ma kolor biały, Oznacza to, że mieszanina jest wyjątkowo słaba, a najprawdopodobniej gaźnik jest uszkodzony.
• Brown Nagar Cegła tint mówi, że wszystko jest w porządku z silnikiem, a Nagar, który ma czerwony lub zielony, wskazuje na użycie słabej jakości paliwa.

Ogólnie rzecz biorąc, serwisowalność mechanizmu zapłonu jest łatwa do sprawdzenia, ponieważ jego urządzenie jest bardzo proste. Aby to zrobić, aktywuj zapłon, umieść dobrą świecę w odpowiedniej czapce, Po tym, umieścając je spódnicą na najbliższej części silnika, wykonane z metalu, wykonaj ostry obrót rozrusznika ręcznego.

• Jeśli nie ma iskier, najpierw należy wyłączyć zamek z zawieszonej cewki, a następnie czujnik, który pokazuje poziom oleju.
• Jeśli po wyłączeniu iskry nie pojawia się, należy wymienić cewkę.
• Jeśli występuje iskra normalnej siły, a następnie po parę prób startowych należy usunąć świecę.
• Jeśli jest wypełniony paliwem, mieszanina jest zbyt wzbogacona.
• Jeśli jest suche, brakuje tego.

Zdarza się również, że po długim przechowywaniu, float w gaźnikach i igła wystaje, dlatego system benzynowy nie spada w środku. Aby go naprawić, śledzisz kilka razy nie za dużo, aby uderzyć w okładkę komory pływaka i zrobić inny start.

Brak napięcia

Należy pamiętać, że mechanizm elektryczny w rozważanym urządzeniu jest uważany za dość wiarygodny. Zazwyczaj mogą być tylko dwa problemy z nim. Nie ma ładowania baterii na urządzeniach, w których istnieje elektryczność, albo na wyjściu generatora bez napięcia w ogóle.

1. Pierwszym problemem jest konsekwencja nisko napięcia lub prostownika. Sam źle sprawdzaj cały mechanizm. Wystarczy, aby po prostu podłączyć bularkę 12 V Lightly Równolegle do uzwojenia generatora niskiego napięcia i uruchomienia. Jeśli lekkie oparzenia, oznacza to, że generator pracuje normalnie i konieczne jest wymianę prostownika.
2. Jeśli nie ma napięcia na wyjściu generatora, najczęściej jest to wynik szczotek. Powinny być wyciągane i widzą zużycie. Jeśli jest duży – zostaną lepiej zastąpione. Jeśli masz generator inwertera, należy sprawdzić, czy napięcie do wejścia konwertera podłączenie niskiej mocy o 220 V równolegle.

Usterki układu paliwowego

Problemy z funkcjonowaniem układu paliwowego mogą być zwykle spowodowane przez 2 powody. Pierwszym jest stosowanie paliw o niskiej jakości, a drugi – w stomieniu wody lub powietrza do przewodu paliwa lub tworzenie zablokowania spowodowanego stosowaniem paliwa o niskiej jakości. Ponadto mogą pojawić się problemy z gaźnikiem.

Jeśli brud wyłączy się w gible paliw, mieszanina paliwa jest słaba, a paliwo zaczyna wyciekać.

Aby rozwiązać ten problem, powinieneś dowiedzieć się, jak utrzymywać gaźnik.

1. Najpierw musisz usunąć pokrywę kamery za pomocą pływaka. Jest to wymagane, aby spłukać benzynę lub specjalny samochód aerozolowy do czyszczenia. Konieczne jest usunięcie brudu i różnych rodzajów osadów, które często gromadzi się na dole. To samo dotyczy sumpu benzocra.
2. Sprawdź teraz, Lee produkowane przez stację benzynową, gdy jest w pozycji „Otwórz”.
3. Teraz musisz wyciągnąć pławik osi, Wyodrębnij go całkowicie wraz z igłą odtwarzania. Powietrze należy wykonać przez dmuchanie kanału.
4. Teraz ze sprężonym powietrzem lub czystszym aerozolem należy wykonać rurkę emulsją, Paliwo Gibber, a także wszystkie kanały gaźnikowe. Odkręć śrubę regulacyjną, a następnie wysadzaj go i jego kanał.
5. Po tym, owijamy się do zatrzymania i osłabiamy w zależności od rodzaju filtra powietrza dla 2 lub 2,5 obrotu. Pozostaje zamontować gaźnik i sprawdzić jego wydajność.

Problemy z bieganiem

Jeśli rozmawiamy o problemach z uruchomieniem, zazwyczaj są to spowodowane awarią startowej. Najłatwiejszym rozwiązaniem będzie naprawa ręcznego rozrusznika benzogeneratora. Wtedy problem może być niezbyt wysokiej jakości mocowanie sprężyn typu powrotu.

Ale w większości przypadków naprawa starter musi być spowodowany niewłaściwym użyciem urządzenia, gdy użytkownik uruchamia się zbyt wiele wysiłku.

Jeśli po inspekcji mechanizmu stało się jasne, że nie była to przyczyną nieprawidłowego działania, to będzie rozbicie jednego z jego elementów. Może to być przerwanie kabla, albo rozrusznik niewydolności do zabawy ze względu na fakt, że sprężyna powrotna jest zepsuta. Inna opcja – Ratchet nie produkuje wału korbowego.

Powinieneś usunąć rozrusznik, odkręcając śruby wokół obwodu obudowy. Potem możesz zdemontować mechanizm chrapania. Sprawdzanie jego sprężyn powrotnych i kamer. Wtedy należy starannie pociągnąć koło pasowe i wiosnę. Produkujemy wymianę kabla, który wybuchł lub zepsuty sprężyny.

Podczas uruchamiania montażu należy przestrzegać sprężyny, aby być w haku z obudową i koła pasowym podczas jego montażu.

Kabel należy całkowicie wypełnić.

Środki zapobiegawcze

Od czasu do czasu należy oczyścić urządzenie. Mówimy o czyszczeniu zbiornika do napędzania paliwa, a także elementy układu chłodzenia z Nagara i pyłu. Będzie to utrzymywać czyste urządzenie, a blokady nie spowodują przegrzania i późniejszej awarii.

Ponadto nie będzie zbieżny od czasu do czasu, aby go zdemontować i sprawdzić wydajność różnych mechanizmów.

Szczególnie starannie będzie musiał sprawdzić ABR i wydajność jednostki sterującej. Jeśli to możliwe, elementy wewnętrzne nie będą zbędne również do czyszczenia od brudu i kurzu. Biorąc pod uwagę cechy konstrukcji tego urządzenia, nie ma dla niego środków profilaktycznych na dużą skalę.

Możesz także dodać kontrolę nad poziomem paliwa i oleju, sprawdzając wytrzymałość na mocowanie różnych elementów za pomocą śrub, a także okresowe czyszczenie filtra powietrza z brudu i kurzu.

Zalecenia

Użytkownicy, którzy mają niezbędną wiedzę teoretyczną i praktyczną, mogą korzystać z instrukcji naprawy generatora benzyny. Zwykle w takich materiałach można znaleźć informacje, jak naprawić najczęstsze problemy niektórych urządzeń. Oznacza to, że sama osoba będzie w stanie naprawić generator benzyny, który oszczędzą pieniądze na oszczędzanie pieniędzy.

Główna rada specjalistów będzie oczywiście tym, co należy zapobiegać przez wystąpienie jakichkolwiek awarii.

Jest prawdziwy, jeśli w czasie, aby służyć taką technikę, kontrolując w nim poziom oleju i paliwa, a także sprawdzić siłę połączeń typu przykręconego i oczyścić filtr powietrza z brudu. W rezultacie naprawa może nie być wymagana w ogóle w całym stosowaniu benzogeneratora.

Ogólnie rzecz biorąc, należy powiedzieć Naprawa generatora benzyny z własnymi rękami wymaga pewnej wiedzy, dzięki czemu nie każdy użytkownik może go powstrzymać. W tym przypadku lepiej będzie skontaktować się ze specjalistą. Ale jeśli jesteś właścicielem podstawy teoretycznej, napraw, główne błędy generatora benzyny może być bez większej trudności.

W następnym filmie dowiesz się, że przede wszystkim musisz zrobić, jeśli generator benzyny nie działa.