Wszystko o naprawie generatorów diesla

Prosta naprawa generatorów diesla dla każdego, kto jest znany z urządzeniem samochodowym lub motocyklowym. Artykuł przedstawia możliwe awarie elektrowni na diesel i metody ich eliminacji, a także wskazówki dotyczące ich zapobiegania.

Urządzenie

Główne zadanie przenośnej elektrowni – Transformacja energii mechanicznej do elektrycznego.

Urządzenia pracujące na paliwie oleju napędowego wyróżniają się wysoką niezawodnością i tanią operacją.

Ale projektowanie takich generatorów jest bardziej skomplikowane niż benzyna i wymagają lepszej obsługi. Dlatego, aby wykonać naprawę, musisz znać swoje urządzenie.

Generator diesla, a także benzyna, składa się z 4 głównych części:

• Wewnętrzny silnik spalania (jest w silniku);
• Generator elektryczny o zmiennej (lub stałym) prądu;
• Połączenie łączące DV i wały generatora;
• Układ sterowania.

Silnik ma następujące systemy:

• odżywianie;
• dystrybucja gazu;
• smary;
• sprzęt elektryczny;
• Chłodzenie i inne.

W którym Diesel, w przeciwieństwie do silnika benzyny, nie ma systemu zapłonu. Wtyczki zapłonowe są potrzebne tylko do rozpoczęcia.

Generator składa się z 3 głównych części:

• stały stojan;
• wirnik obrotowy;
• Sliding Contact (w niektórych modelach może nie być).

W przypadku awarii ważne jest prawidłowe określenie awarii.

Czasami te same awarie zewnętrznie mogą być spowodowane przez różne powody. A jeśli naprawa nie zrobi tego samego, wykwalifikowani specjaliści przychodzą na ratunek.

Jeśli zdecydujesz się poprawić załamanie własnymi rękami, nie zapomnij o technikach bezpieczeństwa.

1. Pracować w dobrze wentylowanym pokoju lub na ulicy. Uważaj na pary benzynowe. Unikaj iskier.
2. Podczas naprawy urządzeń elektrycznych należy zwrócić szczególną uwagę na kondensatory. Nawet po wyłączeniu instalacji mogą pozostać bardzo dużym opłatą. Przed rozpoczęciem pracy muszą być rozładowani, zamknij ich kontakty, aby pluć. Zrób to poprzez odporność.
3. Nie pozwalaj na olej i benzynę do elementów gumowych i tworzyw sztucznych.
4. Przygotuj wystarczającą ilość weterynarza. Podczas pracy z DVS twoje ręce są nieuchronnie zablokowane, a wnikanie brudu na przewody elektryczne i kontakty są niepożądane.
5. Niektóre elementy złączne mogą od czasu do czasu scatować. Odłączyć je, musisz zwilżyć nafty.
6. Sprawa musi być uziemiona.

Możliwe awarie i ich eliminacja

Definiować przed naprawieniem niż spowodowane awarią. Możliwe, że występują usterki Niewłaściwe użycie generatora. Zawsze zacznij naprawić proste do złożonego.

Awarie DVS

Najpierw rozważ awarię silnika. Sprawdzanie stanu układu paliwowego należy rozpocząć od zbiornika gazowego do dysz:

• System powinien być hermetyczny, powietrze i przepływy paliwa nie są dozwolone;
• Upewnij się, że paliwo pochodzi ze zbiornika do filtrów z grubego i drobnego czyszczenia;
• Sprawdź pompę pompowania;
• Upewnij się, że paliwo wchodzi do pompy paliwa wysokociśnieniowej (TNVD);
• Sprawdź działanie dysz.

Aby sprawdzić dostępność powietrza, odkręć rurkę mocy i potrząsnęła paliwa za pomocą pompy ręcznej. Nie powinno być pęcherzyków powietrza w strumieniu płynu. Sprawdź dysze. Jeśli jest Nagar, spróbuj usunąć go z alkoholem.

Jeśli nie działa, dysze należy wymienić. Przepływ paliwa od nich powinien być gładki, w postaci małych kropelek. Jeśli tak nie jest, musisz wymienić opryskiwacze (to część, która znajduje się wewnątrz komory spalania).

Wśród błędów startowych można zauważyć:

• Złe kontakty elektryczne – muszą być czyste i błyszczące;
• Problemy przekaźnika zwijacza – podlega wymianę;
• Uszczeranie się dołu – starter musi zostać zmieniony.

Jeśli silnik stragany należy podjąć następujące działania.

1. Sprawdź system sterowania – może złamać jeden z czujników. Czasami uszkodzona elektronika przechodzi tester testowy, więc lepiej zastąpić go oczywistą pracą.
2. Dirt może gromadzić się w kanałach zbiornika i paliw, zwłaszcza w zimnym sezonie. Zamknij, musisz usunąć.

Aby oczyścić silną rdzę w zbiorniku, Usuń go i wpisz garść małych kamieni. Następnie wypełnij jakiś olej lub rozpuszczalnik. Energicznie potrząsnąć zbiornikiem, aby kamienie uderzały wszystkie zanieczyszczenia. Następnie usuń tę substancję i wypłukać wewnętrzną jamę.

Jeśli potrzebujesz duże zużycie oleju Zmień pierścienie tłokowe.

Aby to zrobić, lepiej skontaktować się z usługą, ponieważ musisz całkowicie zdemontować silnik. Głośna pukanie pojawia się w problemach łożysk, tulei i innych ruchomych części.

Jeśli zmieni się kolor gazów spalinowych, prawdopodobnie powodem jest płyn chłodzący w komorze spalania. Aby naprawić, wykonaj następujące czynności:

• Sprawdź TNVD i dysze;
• Wymień pierścienie tłokowe;
• Sprawdź uszczelki głowicy cylindrów i systemy chłodzenia.

Z niestabilną częstotliwością rotacji wału DVS Konieczne jest sprawdzenie TNVD i systemu zasilania. Zrób to samo, jeśli po chwili silnik niezależnie zatrzymuje się lub kolor gazów wydechowych stał się czarny. Normalny kolor wydechowy – przezroczysty. Jest zainstalowany po pewnym czasie, gdy kondensat odparowuje. Jeśli dym jest za dużo, musisz sprawdzić grupę tłokową i sprawdzić kompresję.

Jeśli jest brak mocy, Następnie najprawdopodobniej przypadek w systemie. Możliwe przyczyny:

• Moment wtrysku paliwa jest nieprawidłowo skonfigurowany;
• Zatykanie filtrów;
• nieprawidłowy TNVD;
• przerwa w zaworach lub wypaliła się;
• wadliwe dysze;
• Obiekt dostał się do układu wydechowego.

Okresowo zbadaj tłumik. Ze względu na wysoką temperaturę gazów spalinowych może wystrzelić lub być objęte pęknięciami.

A jeśli olej napędowy jest dwusuśniakiem (czasami jest taki), to może być wbijany przez niespalonego oleju, zwłaszcza podczas pracy przy niskiej mocy.

Jeśli silnik jest przegrzany, Sprawdź chłodnic układ chłodzenia. Z czasem jest zatkany osadami, więc podlega czyszczeniu lub wymianie.

Błędy elektryczne

Jeśli Generator nie daje pożądanego napięcia lub to „skacze”, sprawdź przesuwny kontakt. W czasie, szczotki grafitowe są usuwane, muszą być zastąpione podobnymi.

Pędzle siarczkowe występuje, gdy spadają na nich Tosol lub Oil. Do naprawy muszą usunąć, odtłuścić i zainstalować na miejscu. Jeśli tak się stanie często, sprawdź szczelność wszystkich rur. W czasie osłabienia i sprężyn, naciskając szczotki do wirnika. Muszą się zmienić lub ciągnąć.

Wirnik musi być bezpiecznie zamocowany w łożyskach i obrócić bez bicia. Jeśli tak, konieczne jest natychmiast spłacanie, w przeciwnym razie łożysko rozpada siedzenie. Następnie musisz zmienić pokrywę boczną.

Jeśli uzwojenia wystąpiła, Konieczne jest przewinięcie. Można to wykonywać tylko w centrum serwisowym, ponieważ procedura jest dość skomplikowana. Sprawdzanie integralności uzwojeń przez multimetr. Odporność na wszystkie fazy powinny być w przybliżeniu takie same.

Zwróć uwagę na świece zapłonowe. Muszą być okresowo szczotkowane z karname, jak dysze. Lub zmiana. Znak błędu – silnik nie rozpoczyna się od pierwszego z serwisującym systemem energetycznym. Czasami system sterowania jest powalony, musisz wykonać ustawienia resetowania. Drogie modele komputer łączy się z generatorem, z którym reset jest wykonywany.

Ale nadal usterka jest łatwiejsza do zapobiegania niż poprawić. Teraz porozmawiamy o awariach ostrzegawczych.

Środki zapobiegawcze

Aby uzyskać normalne działanie generatora, uważamy go za uważnie i śledzimy kilka nieskomplikowanych zasad.

1. Wyraźnie podążaj za instrukcją.
2. Sprawdź pogodę dopasowania paliwa. W zimnym sezonie musisz użyć paliwa zimowego. W zimie wymagana jest bardziej ciekła smarowanie, ponieważ w zimnym masła jest gruba.
3. Upewnij się, że silna moc generatora odpowiada całkowitej mocy konsumentów. Jeśli koszty energii przekraczają wygenerowane, generator będzie działał nieprawidłowo.
4. Co 3-5 lat konieczne jest zmianę baterii. W tym czasie zmniejsza się nawet najwyższej jakości baterię, więc nie daje prądu. Prowadzi to do problemów podczas uruchamiania.
5. Przekazać planowane wtedy po pewnym czasie pracy. Jest to zwykle 250 tysięcy godzin.
6. Nie zapominaj o okresowo czystych filtrów paliwowych i powietrza, łączą cieczy z sumpów, sprawdź czystość i poziom oleju.
7. Czasami sprawdzaj integralność wszystkich połączeń przykręconych. Od wibracji mogą się kręcić.
8. Trzymaj urządzenie czyste. Okresowo demontuj go do czyszczenia i smarowania. Zwracaj szczególną uwagę na żebra i chłodnicy chłodnicy.
9. Nie zezwalaj na działanie urządzenia w silnie zakurzonym powietrzu i wysoką wilgotnością. Zmniejsza to jego życie.
10. Niezależnie przeprowadzić remontowy, jest prawie niemożliwy. Zaufaj tylko przez wykwalifikowanych specjalistów, którzy mają profesjonalny sprzęt.

O naprawie generatora diesla, zobacz dalej.