Maszyny do praniach silników: Funkcje, odmiany, wskazówki dotyczące wyboru

Wybierając pralkę, kupujący koncentrują się nie tylko na parametrach zewnętrznych, ale także na specyfikacji. Rodzaj silnika i jego wskaźniki pracy mają ogromne znaczenie. Jakie silniki są instalowane na nowoczesnym „mycie”, który jest lepszy i dlaczego – wszystkie te pytania musimy demontować.

Urządzenie i zasada działania

Silnik napędowy bębna pralki jest zwykle ustalany na dole konstrukcji. Tylko jeden typ silników jest instalowany bezpośrednio na bębnie. Jednostka zasilania zapewnia obrót bębna, obracając energię do energii mechanicznej.

Rozważmy zasadę działania tego urządzenia na przykładzie silnika zbiorczego, który jest najczęściej powszechny w tej chwili.

• Kolektor jest bębnem miedzianym, którego projekt jest podzielony na gładkie wiersze lub sekcje izolacyjnych „partycji”. Styki sekcji z zewnętrznymi elektrkami są diametralnie.
• Wnioski dotyczą szczotek, które wykonują rolę styków przesuwnych. Z ich pomocą wirnik współdziała z silnikiem. Po zasilaniu przez dowolną sekcję w cewce powstaje pole magnetyczne.
• Bezpośrednia aktywacja stojana i wirnika powoduje obracanie pola magnetycznego wału silnika w prawo. Szczotki są przenoszone przez sekcje, a ruch trwa. Ten proces nie zostanie przerwany podczas napięcia przybywa na silnik.
• Aby zmienić kierunek ruchu wału na wirniku, powinien zostać zmieniony przez dystrybucję opłat. Szczotki są zawarte w przeciwnym kierunku z powodu rozruszników elektromagnetycznych lub przekaźników mocy.

Typy i ich cechy

Wszystkie silniki znajdujące się w nowoczesnych pralkach są podzielone na trzy typy.

Kolektor

Ten silnik jest najczęstszy na dziś. Większość „mycia” jest wyposażona w ten konkretny urządzenie.

Konstrukcja silnika kolektora składa się z następujących elementów:

• Obudowa wykonana z aluminium;
• wirnik, obrotomierz;
• stojan;
• Para szczotek.

Silniki zbiorowe mogą mieć inną liczbę wniosków: 4, 5, a nawet 8. Konstrukcja pędzla jest potrzebna do tworzenia kontaktu między wirnikiem a silnikiem. Jednostki mocy kolekcjonerskiej znajdują się na dole pralki. Do podłączenia silnika i bębna koła pasowego używa pasa.

Obecność taśmy i szczotek jest wadą takich struktur, ponieważ są one poddawane silnym zużyciu, a ze względu na ich awarie istnieje potrzeba naprawy.

Silniki kolekcjonerskie nie są takie złe, jak się może wydawać. Pozytywne parametry są ich charakterystyczne:

• stabilna operacja z prądu ciągłego i zmiennego charakteru;
• małe wymiary;
• prosta naprawa;
• Wyczyść schemat silnika elektrycznego.

Inwerter

Taki typ silnika pojawił się po raz pierwszy w „mycie” tylko w 2005 roku. Rozwój ten należy do firmy LG, która od kilku lat odbyła pozycję lidera na rynku światowym. Ta innowacja została następnie wykorzystana w modelach z Samsung i Whirlpool, Bosch, AEG i Haier.

Silniki inwertera są osadzone bezpośrednio do bębna. Ich projekt składa się z wirnika (pokrywa z magnesami trwałych), a zamknięcie z cewkami, które nazywa się stojaniem. Motor bezszczotkowy falownik wyróżnia się brakiem nie tylko szczotek, ale także pasa transferowego.

Kotwica idzie na magnesy. W procesie działania napięcie jest podawane do uzwojenia stojana, przechodząc wstępną transformację do widoku falownika.

Takie cechy umożliwiają kontrolę i zmienić prędkość obrotów.

Jednostki mocy inwertera mają wiele zalet:

• prostota i zwartość;
• ekonomiczne zużycie energii elektrycznej;
• Bardzo niska formacja hałasu;
• Długa żywotność z powodu braku pędzli, pasa i innych elementów jest bezpłatna;
• Skrócony poziom wibracji podczas wyżarzania, nawet z silnymi rewolucjami, które można wybrać do pracy.

Asynchroniczny

Ten silnik może być dwu- i trójfazowy. Silniki dwufazowe nie są już używane, ponieważ od dawna usunięto z produkcji. Trójfazowe silniki asynchroniczne nadal pracują nad wczesnymi modelami z Bosch i Candy, Miele i Ardo. Ta jednostka zasilania jest instalowana na dole, łączy się z bębnem za pomocą pasa.

Projekt składa się z wirnika i stałego stojana. Do transmisji momentu obrotowego odpowiada pasowi.

Zalety silników asynchronicznych wyglądają tak:

• prosta usługa;
• cicha praca;
• przystępna cena;
• Szybka i zrozumiała naprawa.

Istotą opieki jest wymiana łożysk i aktualizowania smaru na silniku. Następujące punkty obejmują wady:

• mały poziom mocy;
• prawdopodobieństwo osłabienia momentu obrotowego w dowolnym momencie;
• Złożona kontrola elektroshamu.

Dowiedzieliśmy się, które silniki pralki są i kwestia wyboru lepszej opcji nadal pozostaje otwarta.

Co do wyboru?

Na pierwszy rzut oka może wydawać się, że zalety są bardziej w silniku falownika i są bardziej ciężkie. Ale nie spieszymy się ze wnioskami i powtórzmy trochę.

• W efektywności energetycznej w pierwszej kolejności silniki inwertera. W procesie pracy nie muszą radzić sobie z siłą tarcia. Prawda, że ​​oszczędności nie są tak ważne, aby wziąć go za pełną i znaczącą przewagę.
• Pod względem hałasu jednostki napalania są również okazują się na wysokości. Ale trzeba wziąć pod uwagę fakt, że główny hałas występuje podczas wyżarzania i osuszania wody / wybierania. Jeśli przecieki są związane z tarciem szczotek w silnikach kolektora, a następnie cienkie pisk będzie słyszany w uniwersalnych silnikach falowników.
• W systemach falownika prędkość maszyny może osiągnąć do 2000 na minutę. Cyfra jest imponująca, ale ma sens? W końcu nie każdy materiał wytrący takie obciążenia, dlatego taka prędkość obrotu w rzeczywistości jest bezużyteczna.

Ponad 1000 obrotów – to wszystko za dużo, ponieważ w tej prędkości rzeczy są doskonale ściśnięte.

Trudno jest na pewno odpowiedzieć, który silnik do pralki będzie lepszy. Jak widać z naszych wniosków, a nie zawsze dużą moc silnika elektrycznego i jego przeceny charakterystyki są istotne.

Jeśli budżet na zakup pralki jest ograniczony i napędzany w wąską ramkę, można bezpiecznie wybrać model z silnikiem kolektora. Z szerszym budżetem ma sens na zakup drogiej, cichej i niezawodnej pralki inwerterowej.

Jeśli silnik jest wybrany na już istniejącej maszynie, najpierw musisz dokładnie przestudiować kwestię zgodności jednostek zasilających.

Tutaj musisz wziąć pod uwagę każdy przedmiot i charakterystykę.

Jak sprawdzić wydajność?

W sprzedaży są silniki awaryjne i inwerterowe, więc dalej porozmawiamy tylko o tych dwóch odmianach.

Wykonaj walidacja prostego pokwitowania lub silnika falownika w domu bez zaangażowania specjalistów jest dość trudne. Najłatwiejszym sposobem będzie aktywacja samozaparciowej, w wyniku której sam system określi błąd i powiadomić użytkownika, podświetlając odpowiedni kod na wyświetlaczu.

Jeśli nadal potrzebujesz demontażu i sprawdzania silnika, musisz poprawnie wykonać te działania:

• Odłączaj „Podkładkę” i wyjmij tylną pokrywę, skręcając do tego załącznika;
• Pod wirnikiem można zobaczyć śruby, które utrzymują okablowanie, które również muszą zostać usunięte;
• Zdejmij centralną śrubę, mocując wirnik;
• Zdefiniowaliśmy montaż wirnika i stojana;
• Ze stojana usuwamy złącza okablowania.

Ten demontaż został zakończony, możesz przejść do kontroli i testowania wydajności jednostki zasilającej.

Z silnikami kolektora sytuacja jest łatwiejsza. Możesz sprawdzić swoją pracę na kilka sposobów, ale w każdym razie musisz najpierw zdemontować. Będzie to wymagało szeregu działań:

• Odłączaj maszynę do pisania, usuń tylną pokrywę;
• Wyłącz przewody z silnika, wyjmij łączniki i wyjmij jednostkę mocy;
• Podłącz przewody uzwojenia ze stojana i wirnika;
• Podłączamy wijące do sieci 220 V;
• Rotacja wirnika wskaże usługę urządzenia.

Porady operacyjne

Z ostrożnym i właściwym postępowaniem pralka jest w stanie służyć znacznie dłużej i rzadziej wymaga naprawy. Dla tego trzeba trzymać się kilku nieskomplikowanych zasad.

• Po podłączeniu musisz dokładnie wybrać przewody do zasilania, marki i przekroju. Nie można stosować dwóch obudowy kabli aluminiowych, ale miedź, trzy rdzeń – może.
• Aby chronić, musisz użyć automatycznego przełącznika z nominalnym prądem 16 a.
• Uziemienie nie zawsze jest dostępny w domach, ponieważ musi się dbać o siebie. Aby to zrobić, musisz podzielić pen-dyrygenta i zainstalować rozetę z uziemieniem. Lepiej wybrać model z łącznikami ceramicznymi i wysoką klasą bezpieczeństwa, zwłaszcza jeśli „mycie” jest w łazience.
• W połączeniu nie powinieneś używać trójników, adapterów i przedłużaczy.
• Z częstymi kroplami napięciowymi należy podłączyć pralkę przez specjalny konwerter. Dobrą opcją jest Uzo z parametrami nie wyższymi niż 30 mA. Idealnym rozwiązaniem będzie organizacja żywności z oddzielnej grupy.
• Dzieci nie mogą grać w grę gier z przyciskami na panelu sterowania.

Podczas prania nie można zmienić programu.

Funkcje naprawy samochodowej

Motors inwertera w domu nie można naprawić. Za ich naprawę, musisz użyć złożonego, profesjonalnego sprzętu. I tu Silnik kolektora można wrócić do życia z własnymi rękami.

Aby to zrobić, najpierw musisz sprawdzić każdą część silnika, aby zidentyfikować prawdziwą przyczynę błędu.

1. Szczotki elektryczne znajduje się po bokach sprawy. Są wykonane z miękkiego materiału, który jest wymazany z czasem. Szczotki muszą uzyskać i ocenić wizualnie ich stan. I można również podłączyć silnik do sieci – jeśli iskry, oznacza to, że problem jest dokładnie z pędzlami.
2. Płytka Z udziałem szczotek przekazuje energię elektryczną do wirnika. Lamella siedzi na kleju, który podczas zablokowania silnika może spaść za powierzchnią. Małe detakcje są usuwane za pomocą tokarki – możesz tylko Dank kolekcjonerów. Chipsy są czyszczone przez leczenie drobnej skóry.
3. Naruszenia w uzwojeniach wirnika i stojana wpływać na moc silnika lub w ogóle będzie powodem jego przystanku. Aby zweryfikować uzwojeń na wirniku, użyj multimetru przetłumaczonego na tryb kontroli rezystancji. Multimetrowe sondy muszą być stosowane do Lamella i sprawdzić świadectwo, które w stanie normalnym powinno wynosić od 20 do 200 omów. Mniej oporu wskaże zamknięcie, a dzięki dużym wskaźnikom możesz mówić o przerwie uzwojenia.

Sprawdź uzwojenie stojana, może być również multimetrem, ale już w trybie brzęczy. Sprawdzone potrzeby mają zastosowanie na przemian do celów okablowania. W normalnym stanie multimetr będzie cichy.

Prawie niemożliwe jest przywrócenie uzwojenia, z taką awarią kupioną nowy silnik.

Jaki rodzaj silnika jest lepszy, albo jaka jest różnica w silnikach pralek, możesz dowiedzieć się poniżej.