Pas prania Samsung: Charakterystyka, operacja i wymiana

Pasek w pralce jest ważną częścią tego, co zapewnia obrót bębna ze względu na fakt, który łączy go z silnikiem. Jednak ze względu na fakt, że przedmiot jest narażony na duże obciążenia, zwłaszcza podczas przędzenia, często nie powiedzie się. Wymiana pasa w maszynie Samsung – Naprawa średnich trudności i może być z nim radzona, nawet bez kontaktu z specjalistą.

Charakterystyka

Jeśli zajrzysz do zupełnie nowej pralki i zwróć uwagę na pasek napędowy, możesz to zobaczyć Ma przeciętne napięcie. Jeśli zostanie osłabiony, często poślizgnie się na kołach kołatowych silnika elektrycznego i bębna, co oznacza, że ​​współczynnik momentu obrotowego użytkowania zmniejszy się. Jeśli, wręcz przeciwnie, zwiększyć napięcie pasa, na przykład, kupiłem mu krótszą wymianę, a następnie oczywiście wydajność wzrośnie, Jednak czas trwania jego żywotności dramatycznie spadnie z powodu nadmiernego obciążenia.

Każdy pasek w pralkach Samsung jest oznaczony. Składa się z 4 cyfr i jednego listy łacińskiego, na przykład 1234g.

Gęstość – także ważny parametr. Na tej podstawie są tylko dwa typy pasów – elastyczne i twarde. Pierwszy jest bardziej odpowiedni do nowych pralek. Są one dobrze rozciągnięte, dzięki czemu przyczepność między zbiornikiem a silnikiem wzrasta. Ale nie mogą regulować stopnia napięcia.

Twarde pasy do pralek są prawie nie rozciągnięte, dlatego będą musieli zmienić pozycję silnika. Jednak niemożliwe jest stworzenie takich nowych maszyn, co oznacza, że ​​tego typu pasy będą odpowiednie wyłącznie dla starej technologii.

Wykonuj paski do pralek z poliuretanu lub gumy. Gumowe paski są znacznie silniejsze niż poliuretan, ale ten ostatni zapewnia znacznie większy współczynnik rozciągania. Ponadto są łatwe do zainstalowania i usuwania. Ale w czasie trwania usługi znacznie tracą z pasami gumowymi.

Są pasy w kształcie H-i J. Wyróżniają się formą.

Określ, że pasek w kształcie H- lub J jest zainstalowany na urządzeniu, patrząc na specjalne rowki na koła pasowe silnika.

Oprócz tego wszystkie pasy samochodów Samsung można podzielić na dwa typy.

• Klin. Są one używane do maszyn, w których jest asynchroniczny silnik. W przekroju poprzecznym pasek jest trapezem. Te pasy są dość elastyczne, ale jednocześnie trwałe ze względu na jego gęstość. Dla samochodów zagranicznych stosuje się pasy z przekrojem 3L, a dla tych, które są produkowane w Rosji, z sekcjami A i Z.
• Polieklina. Takie pasy nadają się do maszyn z typem kolektora silnika. W przekroju poprzecznego tego pasa można zobaczyć kliny. Zwykle ich liczba różni się od 3 do 9. Pasy te wyróżniają ich trwałość, elastyczność i wysokie stawki.

Cel, powód

Aby prowadzić pralkę, pasek jest ten element, dzięki którym technika może wykonywać jedną z jego podstawowych funkcji – obróć bęben. Jest napinany między obracającą się częścią silnika elektrycznego a osi bębna, łącząc je do jednego łańcucha.

Kiedy podczas mycia silnika rozpoczyna rotacji, a pasuje się z nim, a stąd bęben. A pasek spowalnia obrotu bębna, jeśli taki polecenie pochodzi z płyty sterującej, na przykład na końcu etapu receptury.

Eksploatacja

Po rozpoczęciu cyklu prania do silnika pralki, polecenie przybywa, aby rozpocząć obrót z pewną prędkością w jednym lub innym kierunku. Pas przenosi ten moment obrotowy silnika bębna, ponieważ zaczyna się jego obrót. To nie jest tajemnicę, że na pasku w tym czasie jest ogromne napięcie.

Tarcie podczas startu, zatrzymaj się lub zmienia kierunek ruchu, ciągłe napięcie – wszystkie zmniejsza żywotność części zamiennych do 5-6 lat. I z częstym lub nieprawidłowym (ciągłym przeciążeniem), okres ten jest jeszcze bardziej zmniejszony.

Przyczyny i rodzaje błędów

Jeśli pasek napędowy w pralce zarabia po raz pierwszy, niekoniecznie oznacza to, że jest uszkodzony. Być może po prostu przeciążyłeś samochód i nie radzi sobie z takim tarciem. W takim przypadku nie jest konieczne zmiany go.

Ale jeśli problem regularnie się z tym dzieje, może być sygnałem na początku naprawy. W kilku przypadkach występują błędy pasa napędowego.

1. Właściciel ciągle przeciąża zbiornika. Jest to najczęstsza przyczyna awarii pasa w pralce. Nawet jeśli producent zadeklarował maksymalną wagę do prania 5 kg, nie oznacza to, że maszyna jest w stanie stale pracować z tym obciążeniem. W wyniku takiej niekonkurencyjnej pracy pasek często leci i szybko się rozciągnął.
2. Podział bębna pasowego. Koło pasowe to raczej duże koło, które znajduje się za bębnem. Pomimo swojej prostoty jest najsłabszym linkiem w systemie. Problemy z nim pokazują się jako wolno lub szarpnięcie obrotu bębna.
3. Obrażenia lub deformacja łożyska. Breakdown Barabana – Chociaż nie częściej, ale poważny problem. Jego powodem może być tylko dwie rzeczy. Pierwszym jest zużycie soli, ponieważ woda może wejść do mechanizmu, a szczegóły rdzy. Drugi – długi wykorzystanie technologii. Ze względu na fakt, że łożysko nie może zapewnić normalnego ruchu koła pasowego, pasek jest po prostu poślizgnięty, co oznacza, że ​​jest bardziej skasowane. Ten powód można wykryć przez ciągły hałas, pukanie, ekran z pralki podczas pracy.

Naprawa i wymiana

Jeśli okaże się, że pas na pralce jest uszkodzony, należy sprawdzić go do uszkodzenia. Jeśli ma otwory, pocieranie, jeśli jest całkowicie rozdarta, nie próbuj go naprawić, ale natychmiast wymienić. Nie używaj pralki z wadliwym elementem, ponieważ w procesie pracy może uszkodzić inne szczegóły, mylące między elementami ruchomymi.

Przed rozpoczęciem wymiany należy odłączyć system z sieci, aby uniknąć obrażeń.

Wyjmij tylny panel, aby uzyskać dostęp do tylnej części maszyny. W niektórych modelach może być konieczne usunięcie górnej pokrywy.

Po uzyskaniu dostępu, zwróć uwagę na pasek. Należy rozciągnąć się między elektrycznym wrzecionem silnika a koła pasowym bębnowym. Aby go usunąć, wyciągnij jedną z wolnych krawędzi na siebie i sprawdź koło pasowe bębna. Sama guma łatwo z niego je.

Jeśli nie znalazłeś przedmiotu na swoim miejscu, mogła skakać i spadać wewnątrz maszyny do pisania. Pamiętaj, aby dostać go przed zainstalowaniem wymiany.

Porównaj rowki na nowym pasku i koła pasowym silnika. Muszą być tym samym formą. Umieść szczegół na silniku i rozpocznij obrót bębna koła pasowego. Stopniowo go odwróć, trzymając pas, aby nie spał. W wyniku pełnej obrotu element musi w pełni wstać na swoje miejsce. Upewnij się, że wszystko działa poprawnie, obracając bęben na kilka obrotów – guma nie powinna rozpadać się ani nie deformować.

Teraz możesz umieścić tylny panel na miejscu, naprawa się skończyła.

Zmień pasek napędowy w pralce Samsung jest łatwe. Uzyskanie tego, zaoszczędzisz od 500 do 1000 rubli w pracy Mistrza. Oraz z odpowiednim i schludnym użyciem do powtórzenia tej procedury nie będzie miało wcześniejszy niż za kilka lat.

Na wymianie pasa i amortyzatorów na pralce Samsung, patrz poniżej.