Garaż – kara: Funkcje projektowania, plusy i minusy

Garażowa kara to kompaktowy, ale przestronny projekt prostokątny, zaprojektowany do przechowywania pojazdów i innych rzeczy. Do produkcji takiego garażu jest najczęściej używana profesjonalna podłoga, znajdują się budynki z zrównoważonego plastiku. Ale pierwsza opcja cieszy się największą popularnością. Wynika to z funkcji projektowych i wielu zalet, z którymi ma.

Funkcje projektowania

Większość właścicieli samochodów od dawna zastąpili tradycyjne garaże w skorupce. Ich projekt jest niczym skomplikowanym.

Pudełko jest wykonane w postaci ramy ocynkowanego profilu i rur. Zespół jest wykonywany przez spawanie i śruby, wszystkie szwy są pokryte specjalnym narzędziem ochronnym przed korozją. Po tym, jak powierzchnia jest pomalowana z pentafalami.

Ściany i dach projektu są pokryte profesjonalną podłogą. Do powlekania dachów, profesjonalnej podłogi do 50 mm wysokości. Dachy położone na poziomej belce sufitowej bez kraty pośredniej.

Brama może być obrzęk lub podnoszenie, w tym przypadku wybór zależy tylko na życzeniach klienta. Bramy podnoszenia wyróżniają się trwałością i łatwością działania, więc częściej je wybierają.

Wymiary garażu-karne mogą być zróżnicowane i ukierunkowane na rowery lub motocykle o powierzchni 7 m2 do 9 m2 lub obliczane na dużych samochodach o powierzchni 4×6 m i więcej.

Standardowe wymiary

Wymiary pianki garażowej bezpośrednio zależą od wymiarów samochodu. Musisz także z góry zrozumieć, czy potrzebujesz wolnego miejsca na instalowanie stojaków. Zgodnie ze standardowymi konstrukcjami stalowymi muszą mieć uwolnienie w zakresie 1 metrów po każdej stronie.

Do tej pory wystąpi 2 typy garaży karne:

• Produkt jest jednym nośnikiem o wymiarach 3x6x2,5 m;
• Szeroki model zaprojektowany nie tylko do przechowywania samochodów, ale także dla małych warsztatów z wymiarami 3x9x3 metrów.

Wybór projektu bezpośrednio zależy od wymagań i życzeń klienta.

Pomimo faktu, że na zewnątrz kary garażu wydaje się ogromne i ciężkie, w rzeczywistości jego waga z dachem bez fundamentu różni się w ciągu dwóch ton. Ze względu na fakt, że parametry projektowe są małe i kompaktowe, model ten wybiera większość właścicieli samochodów. Teraz nie ma potrzeby instalowania potężnych struktur z fundamentem.

Należy pamiętać, że waga konstrukcji zależy nie tylko na jego wymiarach i kształcie, ale także z grubości metalu. Jeśli profesjonalna podłoga stosuje się o grubości 2 mm, masa garażu wynosi około 1 tony. Jeśli grubość arkusza znajduje się w odległości 6 mm, wtedy garaż waży więcej niż 2 tony. Rozważmy to przy wyborze manipulatora w ładunek.

Kiedy konieczne?

Garażowa kara jest doskonałą opcją dla tych, którzy chcą uratować fundusze. Jego koszt jest znacznie niższy niż cena budynków kapitałowych. Taki garaż doskonale pasuje do każdej na zewnątrz bez łamania ogólnego planu architektonicznego.

Wartość garażu nie zależy od kolorowania, więc kupujący może wybrać absolutnie jakikolwiek cień.

Również kary garażu jest dobrym wyborem do oszczędzania przestrzeni. Możesz wybrać projekty do przechowywania samochodu, a można wybrać garaż z faktem, że inne akcesoria będą w nim przechowywane. Przed zakupem zdecyduj, czy trzeba przechowywać części i narzędzia, produkty do pielęgnacji pojazdów, a także ile potrzebujesz miejsca do utrzymania maszyny. Biorąc pod uwagę wszystkie te niuanse, możesz wybrać projekt, który spełnia wszystkie Twoje wymagania i życzenia.

Godność

Niesprawną zaletą projektu jest to, że jest to zespół, dlatego możesz go przeprowadzić i zainstalować na innej stronie. Garaż będzie niezawodnie chronić pojazd przed wpływem na środowisko, nie jest straszne, że są złe warunki pogodowe, wieje i spadek gałęzi.

Montowane garaże – ołówki oddzielnie lub można dołączyć je do domu. Istnieją standardowe rozmiary projektowe, ale istnieje szansa i złożyć indywidualne zamówienie.

Warto również zauważyć trwałość produktu – żywotność osiąga 70 lat. W razie potrzeby właściciel może izolować ściany, zrekompensować w półce lub stojakach, na którym znajdują się drobne przedmioty.

Istnieją inne zalety garażu:

• Obiekt nie musi się zarejestrować;
• Powierzchnia jest pokryta specjalnymi środkami ochronnymi przed tworzeniem korozji;
• Nie ma potrzeby, aby potężna podstawa, która oszczędza nie tylko finanse, ale także czas;
• Atrakcyjny wygląd, niezależnie od koloru.

Wybierając projekt, pozostań na modelach z nachylonym dachem, więc woda nie zostanie utworzona na nim po opadach.

Przechowywanie samochodów

Zapotrzebowanie na taką konstrukcję okazało się, że kara garażowa jest najlepszym miejscem do przechowywania pojazdów. Z odpowiednim montażem i instalacją samochód odbiera ochronę przed wiatrem i różnymi opadami. Według producentów dach jest przeznaczony do maksymalnego obciążenia do 100 kg za m2. Z reguły wewnątrz nie ma izolacji, nie ma kondensatu i pary wodnej w pokoju, co sprawia, że ​​przechowywanie jest jeszcze lepsze. Latem z powodu dachu grzewczego wentylacja struktury jest tylko poprawa. Mała waga pozwala zainstalować garaż bez fundamentu, więc jest uważany za tymczasowy budynek.

Jedyną wadą takiej konstrukcji jest zła opór hack, więc właściciel musi zadbać o dodatkową ochronę projektu.

montaż

Cena montażu i instalacji budowy wynosi 10% kosztów obiektu. Ale większość ludzi, którzy kiedykolwiek natknęli się na prace budowlane, wolą zebrać ten projekt na własną rękę.

Początkowo musisz przygotować działkę do montażu, Zdejmij murawę i dokładnie wyrównaj panoramę witryny za pomocą ubijania i poziomu. Z reguły, początkowo fabuła posyp żwirem i pompaty bębenkiem z drzewa. Następnie warstwa piasku jest nasycona, po czym możesz zacząć zbierać i instalować garaż.

• Pierwszą rzeczą jest baza i ściany boczne. Przed montażem obliczane są segmenty stalowe niezbędnych rozmiarów i kształtów. Zgodnie z schematem instalacyjnym każdy szczegół jest znany i podpisany zgodnie z jego pozycją w ramce.
• Obrot dolny jest montowany, kołki montażowe są zatkane do gleby, a następnie ustawione jest prostokąt konturowy, śruby są podłączone, a punkty są ustalane ze sprzętem spawalniczym. Jeśli wszystkie przekątne wyraźnie się zgodzili, są w końcu spawane. Następnie spawaj się z poprzednich segmentów.

• Do dolnej stojaki pionowe są naprawione, muszą być wyrównane z centymetrem, hydraulikiem i poziomem.
• Rury poziome zamontowane na śrubach. Powinny być również ustalone przez spawanie.
• Górny kontur z rury i profil jest spawany. Segmenty boczne są zamontowane na pionowych stojakach i przymocuj po wyrównaniu za pomocą spawania i śrub. Praca ta powinna być wykonywana ze zworkami przedniej i tylnej ściany garażu.
• Na ramie jest ustalona z profesjonalną podłogą samodzielną, a brama jest zainstalowana.

Profesjonaliści doradzają po zakończeniu montażu śrub śrub, aby zaparzyć lub usunąć śrubokręt. Wybór bramy, zwróć uwagę na modele podnoszące. Zmniejszają i rozpowszechniają jednolicie ładować na przedniej ścianie budynku. Koszt opuchniętej bramy jest mniej, ale po kilku latach będzie musiał zawsze wyrównać i zgiąć się na ramie, więc nie będą trwać tak długo, jakbym chciał.

Jeśli nie jesteś pewien, czy możesz poradzić sobie z taką dużąską pracą, lepiej natychmiast szukasz pomocy od doświadczonych specjalistów, którzy szybko zbierają projekt, aby to potrwa długo.

Kara garażowa, jeśli chcesz, możesz zaizolować minvata, Spowoduje to zmniejszenie różnic temperatur i poprawy wentylacji, powodując optymalne warunki do przechowywania maszyny. Może być używany przez piankę w tej sytuacji, jeśli garaż jest zainstalowany na obszarze chronionym, w przeciwnym razie może być nieprzyjazna łatwość rozliczenia projektu. Pamiętaj również, aby zachować w celu wewnątrz wody i śniegu. Lukę między dnem okładziny a gleby zaleca się zamknięcie sceny z poduszki z piasku i płytki dla chodnika.

Aby pomyślnie zakończyć budowę garażu, konieczne jest wstępnie przemyślane nawet najmniejsze szczegóły i upewnij się, że podaje je na rysunku. Opracowanie schematu pomoże Ci z maksymalną dokładnością do określenia wymaganej ilości materiału i pozwoli zaoszczędzić pieniądze na zapisanie. Zapewnić pomieszczeniu na wszelkiego rodzaju kompaktowe, ale przestronne szafki, w których można umieścić narzędzia i części zamienne.

O tym, jak złożyć garaż z profesjonalnej podłogi, patrz następny film.