Jak wybrać walizkę na podróż

Aby wybrać solidną i wygodną walizkę, należy zwrócić uwagę na materiał, z którego jest wykonana, niezawodność mocowań, liczbę kółek, wagę i inne parametry. Jak to zrobić, podpowiadamy w naszym artykule.

treść

1. Jak dobrać walizkę do jej wielkości i objętości
2. Jakie materiały na walizki są używane
3. Jak duże powinny być kółka i uchwyty torby podróżnej?
4. Jakie mogą być okucia do walizek na kółkach
5. Szycie walizek i jakość zapięć

Jak wybrać rozmiar obudowy

Czy zamierzasz lecieć linią lotniczą?? Nie wiesz jak wybrać walizkę. Następnie upewnij się, że znasz przepisy dotyczące wagi i wymiarów bagażu podręcznego oraz bagażu.

Większość linii lotniczych pozwala na przewożenie walizki w kabinie, jeśli jej całkowite wymiary (szerokość + wysokość + głębokość) nie przekraczają 115 cm. Wszystkie wystające części – kółka, uchwyty i kieszenie – są uwzględnione. Dla następujących wymiarów bagażu pomiędzy 158cm a 208cm, wymiary i limity wagowe są ustalane indywidualnie przez każdą linię lotniczą.

Jeśli lecisz klasą ekonomiczną, Twój bagaż podręczny powinien ważyć od 5 do 10 kg, a bagaż do 23 kg. Lub jeśli podróżujesz w klasie biznes, te liczby są zwiększone do 15 kg i 32 kg. Jeśli przeładujesz swój bagaż i bagaż podręczny, musisz zapłacić dodatkową opłatę.

Przy zakupie torby podróżnej należy zwrócić uwagę na jej wagę i wymiary. Walizki występują we wszystkich kształtach i rozmiarach:

1. Mały (rozmiar „S”) – można zabrać na pokład. Wymiary te to: 48 x 30 x 20 (wysokość), 45 x 34 x 20, 55 x 36 x 22 itd.. Mają one wielkość od 25 do 45 litrów i ważą od dwóch do trzech kilogramów.
2. Medium (rozmiar „M”) – Nie może być używany jako bagaż podręczny. Odpowiedni na tygodniową podróż służbową za granicę lub krótkie wakacje. Średniej wielkości walizka może być używana nawet przez słabą dziewczynę, jeśli musi ją nieść na niewielką odległość, na przykład po schodach. Ich średnie wymiary to 65 x 42 x 24, objętość to 70 l, a waga od trzech do pięciu kilogramów.
3. Large (rozmiar „L”) – używany do długich podróży, podróży poślubnych, długotrwałych podróży służbowych itp.. Szerokość takiej walizki wynosi średnio 44 cm, wysokość – 72 cm, głębokość – 26 cm, a pojemność – 85 l. Większe walizki ważą około czterech do sześciu kilogramów. Niektóre modele mają pojemność 100-120 litrów.

Wybór odpowiedniego materiału na walizkę

Walizki produkowane są z tworzywa sztucznego, aluminium lub tkaniny poddanej specjalnej impregnacji. Wszystkie mają wady i zalety.

Plastikowe obudowy

Wykonane z ABS, poliwęglanu lub polipropylenu. Są stabilne, niełamliwe i odporne na warunki atmosferyczne, mają niewielką wagę i dobrą odporność na uderzenia. Modele z poliwęglanu mają najdłuższą żywotność i najlżejszą wagę. Produkty z polipropylenu są bardzo sztywne i można je przenosić w połowie puste, natomiast walizki z tworzywa ABS są najbardziej kruche i zawodne.

Wiele tanich produktów „No name” wykonanych jest z niskiej jakości tworzyw sztucznych, które pękają i łamią się pod wpływem niewielkich działań mechanicznych. Nie warto zatem gonić za niską ceną. Lepiej zainwestować w produkt wysokiej jakości od zaufanego producenta (np. Samsonite, Rimowa czy Roncato) niż kupować nową walizkę na każdą podróż.

Pamiętaj, że im niższa cena walizki, tym większa szansa, że jest ona wykonana z taniego materiału o niskiej jakości.

Zalety

• Niska waga;
• Plastikowe obudowy można łatwo wyczyścić wilgotną szmatką.
• Sztywny korpus walizki chroni jej zawartość przed zgnieceniem i uszkodzeniem spowodowanym nieostrożnością (np. nadmierną „starannością” pracowników lotniska);
• Chronione przed deszczem, śniegiem i innymi niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi;
• Odporność na wstrząsy i uszkodzenia;

Wady

• Niektóre tanie modele mają niską wytrzymałość i trwałość oraz słabą odporność na wypaczenia;
• Łatwo je zarysować.

Futerały z tkanin

Walizki te często wykonane są z tkanin syntetycznych (poliester, nylon itp.).) pokryte specjalną impregnacją chroniącą przed wilgocią. Walizki materiałowe mają niską wagę i dobrą przestronność.

Zalety

• Modele tkaninowe posiadają wiele kieszeni, które można przeznaczyć na drobne przedmioty, dzięki czemu szybciej można znaleźć to, czego się szuka;
• W rozsądnej cenie;
• Obudowa z tkaniny może się zginać i kurczyć, dzięki czemu łatwiej wcisnąć ją w ciasne miejsca (pod siedzeniem lub na półce) niż modele plastikowe i aluminiowe, które mają stałe wymiary;
• Niska waga pozwala zmieścić w walizce więcej rzeczy na czas lotu i „zmieścić się” w limitach wagowych dla bagażu podręcznego i bagażu;

Wady

• Trudniejsze w pielęgnacji niż modele plastikowe. Plamy wystarczy usunąć szmatką zwilżoną wodą z mydłem, a uporczywe zabrudzenia trzeba usunąć odplamiaczem;
• Tkaniny wykonane z cienkiego i niskiej jakości materiału szybko się zużyją i popadną w ruinę.
• Tekstylne etui zapewnia niewielką ochronę zawartości. Gniecenie odzieży i uszkodzenie delikatnych przedmiotów.

Walizki aluminiowe

Walizki metalowe wykonane są z aluminium lotniczego – dawniej stosowanego tylko w konstrukcji samolotów. Są one bardzo wytrzymałe i solidne oraz stanowią doskonałą ochronę przed czynnikami zewnętrznymi. Walizki w rozmiarze S ważą około 4-5 kg, walizki w rozmiarze M i L ważą 5-6 kg.

Zalety

• Odporność na korozję;
• Chroni zawartość przed wilgocią i ogniem;
• Łatwa pielęgnacja;
• Trwałość;
• Wysoka wytrzymałość – walizkę trudno jest uszkodzić, zarysować czy odkształcić;
• Dobra formowalność;

Wady

• Wysoki koszt.

Jakie powinny być koła i uchwyty walizki

Koła

Podczas zakupów walizki zwróć uwagę na wielkość kółek. Im większa ich średnica, tym lepsza mobilność w terenie. Jeśli planujesz „toczyć” torbę tylko po gładkich, równych powierzchniach, to plastikowe kółka o małej średnicy są w porządku. Jeśli planujemy jazdę po nierównych drogach, śniegu lub w terenie, powinniśmy wybrać koła poliuretanowe lub silikonowe o dużej średnicy.

Przy wyborze należy również zwrócić uwagę na ilość kółek.

Dwukołowce

Dwukołowce są mało zwrotne, ale mają doskonałą mobilność w terenie. Dobrze jeżdżą po chodnikach i asfalcie, a także pokonują nierówności i nierówny teren. A dzięki większym kołom są jeszcze lepsze do przemieszczania się w terenie. Również modele dwukołowe oferują więcej miejsca niż modele czterokołowe.

Walizka na dwóch kółkach może jechać tylko do przodu i do tyłu, dlatego trzeba ją ciągnąć za długą, przesuwaną rączkę. Około 25% wagi produktu spoczywa na ramionach i plecach. Dlatego wielu podróżnych, którzy podróżują z ciężkim „bagażem” odczuwa ból w nadgarstkach, ramionach i plecach.

Czterokołowce

Modele czterokołowe są łatwe w kierowaniu. Każde z kółek walizki obraca się na własnej osi, jak wózek w supermarkecie. Można je zatem pchać przed sobą lub ciągnąć, przyciągać do siebie i obracać w dowolnym kierunku.

Idealnie nadają się do jazdy po równych drogach i są bardzo zwrotne w zatłoczonych miejscach. Umożliwiają one również przenoszenie dużej ilości rzeczy, t.. Ramiona i plecy są bardzo mało obciążone, z wyjątkiem sytuacji, gdy trzeba nieść walizkę. Koła te słabo nadają się do jazdy w terenie, śniegu, kałuż itp..

Kółka w tych modelach nie są zagłębione, więc urywają się częściej niż „zagłębione” kółka w dwukołowcach. Wielu podróżnych rozwiązuje ten problem po prostu poprzez podniesienie walizki i przewożenie jej jako dwukołowej. Zmniejsza to żywotność produktu – nie wszystkie kierownice teleskopowe są przeznaczone do tego rodzaju użytkowania.

Jeśli chcesz używać modelu czterokołowego jako dwukołowego, wybierz produkty z dwoma dużymi kołami z tyłu i małymi kołami z przodu.

Należy unikać kupowania walizek z kółkami na jednej osi, ponieważ szybko tracą one zdolność manewrowania i ulegają uszkodzeniom. Każde koło musi mieć swoją niezależną jednostkę, tj.. mocowane oddzielnie do ramy.

Uchwyt

Wybierając walizkę, zwróć uwagę na uchwyty. Powinieneś mieć więcej niż jeden – najlepiej trzy.

1. Przede wszystkim produkt musi mieć teleskopową rączkę z metalową ramą i antypoślizgowym uchwytem. Chowa się w korpusie walizki, ale wysuwa się na całą długość po uruchomieniu specjalnego mechanizmu blokującego (naciśnięcie przycisku). Niektóre uchwyty teleskopowe mają trzy wysuwane sekcje, ale to zmniejsza ich żywotność.
2. Nie kupuj produktów z plastikowymi uchwytami teleskopowymi – gorzej znoszą zmiany temperatury i szybciej się łamią.
3. Walizka powinna być również wyposażona w dwa uchwyty po każdej stronie walizki. Jeden mocuje się do górnej części produktu, a drugi do bocznej. Etui można nosić w pionie lub poziomie. „Pozioma” rączka jest dobra, gdy złamie się rączka wysuwana.
4. Przed zakupem walizki należy upewnić się, że wszystkie uchwyty są wygodne, aby nie ślizgały się i nie uciskały dłoni. Należy również sprawdzić, czy są one solidnie przymocowane do korpusu walizki, na przykład za pomocą metalowych nitów lub śrub.

Sprawdź okucia walizek

Zapięcia

Do zamknięcia walizki można użyć zatrzasków i zamków błyskawicznych. Modele z zamkiem są zazwyczaj produkowane ze sztywnego plastiku i aluminium lotniczego, natomiast modele z polipropylenu i tkaniny mają wszyty zamek błyskawiczny.

zatrzaski umożliwiają szczelne zamknięcie produktu i chronią zawartość przed wilgocią, opadami atmosferycznymi, zimnem i gorącem. Pomagają one utrzymać temperaturę obudowy taką, jaka była w momencie jej pierwotnego zamknięcia. Zapięcia te są uważane za najsilniejsze i najbardziej trwałe.

Zamki błyskawiczne pozwalają na niemal natychmiastowe otwarcie i zamknięcie etui. Mogą być wykonane z tworzywa sztucznego i metalu. Metalowe łączniki często łamią się w miejscu zgięcia, ale plastikowe są bardziej elastyczne i mogą wytrzymać wiele podróży. Niektóre modele są wyposażone w gumowane zapięcia, które chronią worki przed silnymi opadami i kurzem. Ale gumowe opaski mogą „zamarzać” w niskich temperaturach i pękać.

Kupując walizkę sprawdź, czy zamek błyskawiczny jest wystarczająco szeroki, ma duże ząbki i kształt „pieska”. Takie zapięcia wytrzymają dłużej. Ważne jest, aby suwak gładko przesuwał się po paskach.

Zamki

mogą być zamontowane zatrzaski i niektóre zamki błyskawiczne:

1. Wbudowane zatrzaski;
2. Zamki na zawiasach;
3. Zamki TSA.

Kodowane zamki liniowe są niemożliwe do zgubienia i trudne do uszkodzenia. Skutecznie chronią zawartość walizki przed włamaniem. Kłódki mogą porysować przedmiot i są często uszkadzane przez lotniskowe systemy przenośników taśmowych.

Zamki TSA powinny być stosowane w przypadku podróży do USA, Kanady lub Izraela. Na lotnisku cały bagaż jest prześwietlany zanim trafi do samolotu. Jeśli walizka wygląda podejrzanie dla pracowników ochrony, jest otwierana bez obecności właściciela. Do tego celu służy specjalny uniwersalny klucz TSA. Jeśli zamek na walizce nie jest oznaczony TSA (czerwony diament), jest on po prostu wycinany, a zawartość walizki sprawdzana. Nikt nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne szkody.

Jak wybrać walizkę. Dbałość o szczegóły

Zwróć uwagę na jakość krawiectwa. Jeśli są luźne nici lub krzywe szwy, możesz odrzucić zakup. Upewnij się również, że uchwyty i kółka nie chrzęszczą i nie grzechoczą, a podstawa walizki jest twarda i sztywna. Zamki błyskawiczne, zamki i zatrzaski powinny otwierać się i zamykać szybko i przy minimalnym wysiłku z Twojej strony.