Jak wybrać detektor radarów

Dla tych, którzy dokładnie znają własną trasę, korzystanie z jakichkolwiek gadżetów firm trzecich wydaje się bezcelowe. Ale gdy zboczysz z utartej trasy – i nie czujesz się już bezpiecznie, a za każdym znakiem „40” lub „60” stoi inspektor policji drogowej z radarem. Naprawdę nigdy nie wiadomo, gdzie można spotkać dzielnego stróża prędkości, ale bardzo łatwo jest zminimalizować konsekwencje takiego spotkania. Wszystko, czego potrzebujesz do tego celu, to jakościowy detektor radarowy, który z wyprzedzeniem poinformuje o próbach złapania Twojego samochodu przez policjanta przekraczającego prędkość. Ci, którzy są na służbie, spędzają dużo czasu w podróży, zauważając, że wysokiej jakości detektor radarowy zwraca się po 3-4 spotkaniach z policją drogową, i to właśnie ta okoliczność przyczynia się do ogromnej popularności tych urządzeń wśród krajowych kierowców.

treść

1. Najlepsi producenci
2. Rodzaje radarów. Czym są detektory radarów??
3. Główne kryteria wyboru radaru
4. Wybierz radar z nawigatorem gps
5. Kryteria wyboru radaru z rejestratorem wideo
6. Wideo na temat wyboru antidotum

Najlepsi producenci

Obecnie w sprzedaży można znaleźć bardzo duży wybór urządzeń tej klasy. Każdy z nich w mniejszym lub większym stopniu radzi sobie z przypisanymi mu funkcjami, a jedyne, czego wymaga się od kupującego, to określenie cech charakterystycznych i funkcjonalnych odpowiedniego dla niego modelu, a także preferowanie sprawdzonych urządzeń od producentów, którzy pokazali się z jak najlepszej strony:

1. Beltronics;
2. Sho-me;
3. Co
   a;
4. Whistler;
5. Neo
6. ne;

Producenci ci charakteryzują się niezmiennie wysoką jakością swoich produktów, rozwiniętym działem badań i rozwoju oraz regularnie zachęcają użytkowników do wydawania nowych aktualizacji firmware’u i map, uwzględniających zmiany warunków drogowych, pojawienie się nowych stacjonarnych fotoradarów oraz tras przejazdu załóg policji drogowej. Przed wyborem jednego lub drugiego modelu należy zapoznać się nie tylko z charakterystyką urządzenia, ale również z opiniami użytkowników, którzy testowali urządzenie w rzeczywistych warunkach „bojowych”.

Rodzaje radarów. Co to są detektory radarowe?

Mimo ogromnej różnorodności urządzeń w sprzedaży, wszystkie bez wyjątku detektory radarów mają ten sam algorytm działania. Odbierają one częstotliwości charakterystyczne dla radarów policyjnych i sygnalizują kierowcy ich „złapanie”. Ponieważ sygnał radarowy ma wystarczająco dużą moc, detektory radarowe mogą go wykryć w odległości do 1 kilometra, a zatem kierowcy mają wystarczająco dużo czasu, aby zwolnić do dopuszczalnej prędkości.

Obecnie wszystkie dostępne na rynku urządzenia tej klasy można podzielić na kilka grup pojęciowych.

Czujniki radarowe wykonane w obudowie monoblokowej

Jest urządzeniem kompaktowym, którego część radarowa, głośnik i panel wyświetlacza wraz z przyciskami sterującymi zamknięte są w zwartej, miniaturowej obudowie. Generalnie urządzenia te są prawie zawsze zasilane z zapalniczki i montowane na specjalnych przyssawkach na przedniej szybie lub na specjalnej macie.

Zalety

• Kompaktowy rozmiar;
• Wysoka funkcjonalność;
• Demokratyczny cennik;
• Łatwa instalacja, konfiguracja i obsługa;

Wady

• Nie „łapać” najnowszych radarów i fotoradarów;
• Muszą być zdejmowane przy wjeździe do większości krajów UE, gdzie detektory radarowe są prawnie zakazane;
• Nie działa w samochodach z atermiczną przednią szybą;

Rozproszony detektor radarowy

Urządzenie składające się z dwóch oddzielnych elementów – radaru i jednostki sterującej. Pierwszy jest montowany w podwoziu pojazdu, drugi w dogodnym miejscu w kabinie pasażerskiej. Urządzenia te mają dużą funkcjonalność i są malutkie, nie wiszą na widoku i nie przyciągają uwagi organów ścigania i złodziei.

Zalety

• Wysoka funkcjonalność;
• Mogą być montowane w samochodach wyposażonych w szyby atermiczne;
• Nie przyciągaj uwagi;
• Kompaktowe wymiary;

Wady

• wysoka wartość;
• Zajmuje czas przy instalacji, montażu i regulacji;

Detektory radarowe Signal

Nowe produkty, które pojawiły się na rynku stosunkowo niedawno i zebrały wiele pochwał od kierowców, którzy je wypróbowali. Zasada ich działania polega na zasadzie sygnatur – pewnych parametrów sygnału wejściowego, które są charakterystyczne dla pewnych emisji. Tradycyjne detektory radarowe reagują na wszystkie sygnały z rzędu, zmuszając kierowcę do ciągłej czujności. Ich odpowiedniki alarmowe odrzucają fałszywe sygnały (witryny sklepowe, drzwi automatyczne, monitoring) i emitują tylko te alarmy, które są charakterystyczne dla urządzeń policyjnych. Każde uruchomienie takiego urządzenia oznacza jedno – zostałeś „złapany” na przekraczaniu prędkości.

Zalety

• Kompaktowy i bardzo funkcjonalny;
• Dzięki zaawansowanej części radarowej są w stanie odfiltrować sygnał radarowy nawet w obecności silnych i intensywnych zakłóceń;
• Stale aktualizowane bazy danych sygnatur;
• Znaczne zmniejszenie prawdopodobieństwa wystąpienia fałszywych alarmów;

Wady

• Wysoki koszt;
• Konieczność stałej aktualizacji baz sygnatur;
• Wolniejszy czas reakcji ze względu na konieczność sprawdzenia sygnatur względem sygnału przychodzącego;

Detektory radarowe GPS

Unikalne urządzenia, które posiadają nie tylko część radarową i moduł radiowy, ale także odbiornik GPS o wysokiej czułości, który śledzi położenie samochodu. To ostatnie znacznie rozszerza funkcjonalność urządzenia ze względu na możliwość korzystania z bazy danych kamer stacjonarnych, których moduł radiowy w zasadzie nie może „złapać”, gdyż „strzelają” najczęściej w plecy. Zbliżając się do nich, detektor radarowy ostrzeże Cię z wyprzedzeniem i zasugeruje, abyś zwolnił samochód.

Zalety

• Funkcjonalność;
• Stale aktualizowane bazy danych oraz uwzględnianie nowych, niedawno zainstalowanych radarów i kamer;
• Bezpretensjonalność w użyciu;
• Łatwa instalacja i obsługa;
• Wykrywa wszystkie znane typy radarów, w tym nowoczesne stacjonarne („Strelka”, „Autowargan”);

Wady

• Wysoki koszt;
• Potrzeba śledzenia aktualizacji i aktualizowania baz danych;

Główne kryteria wyboru antyradaru

Kiedy już zdecydujemy się na rodzaj urządzenia, należy zwrócić baczną uwagę na jego parametry techniczne.

1. Zakres odpowiedzi. Nowoczesne modele posiadają wachlarz 1-1.5 do 4-5 kilometrów, co jest więcej niż wystarczające, aby zawczasu ostrzec kierowcę przed „zasadzką”. Im mocniejsze urządzenie – tym droższe i bardziej zaawansowane technologicznie. Dodatkowo należy pamiętać, że na jakość odbioru sygnału wpływa wiele różnych czynników, w tym topografia, pogoda i opady;
2. Zakres promieniowania, Wykryty przez detektor radarowy. Najczęściej stosowanymi pasmami są K, X,
   tra K i
   tra X. Oprócz nich lwia część urządzeń „rozumie” pasma Ka i KZ, ale w Rosji i krajach sąsiednich nie ma takiej potrzeby: emisja takich pasm jest typowa dla systemów CCTV, a także dla wszelkiego rodzaju automatycznych drzwi i gablot;
   • Rodzaj wyświetlanych informacji. Obecnie nawet budżetowe modele wyposażone są w dźwiękową i symboliczną sygnalizację rodzaju i natężenia sygnału. Najbardziej zaawansowane modele wyposażone są w wyświetlacz LCD, który pokazuje również urządzenie, które go emituje, a także przybliżoną odległość do niego;
   • Umiejętność pracy w zakresach Instant On, charakterystyczny dla większości urządzeń stacjonarnych, emitujący sygnał tylko podczas pomiaru prędkości, oraz POP, którego zasada działania oparta jest na impulsach ultraczęstotliwościowych, służący do kontroli wielu celów jednocześnie. W naszym kraju asortyment ROP charakteryzuje się urządzeniami z serii Iskra i Berkut;
   • Zasada wykrywania stacji radarowych „Strelka”jest niezwykle ważne, gdyż to właśnie te urządzenia są w naszym kraju „generatorami łańcuszków”. Przy wyborze detektora radarowego należy preferować te modele, które oparte są na mieszanej zasadzie wykrywania urządzeń podobnej klasy. Polega ona na wspólnej pracy części radarowej i modułu GSM;
   • Możliwość zmiany trybów między „miejskim” a „autostradowym”jest ważne dla tych, którzy stale podróżują i nie chcą, aby wszelkiego rodzaju sygnały boczne odwracały ich uwagę od jazdy. W trybie „highway” większość nowoczesnych urządzeń wyłącza nieużywane pasma częstotliwości, pozostawiając tylko te, które można spotkać na autostradzie. Natomiast w trybie „miejskim” urządzenie zaczyna pracować z największym możliwym zakresem częstotliwości, zapewniając możliwość śledzenia różnych sygnałów radarowych.

Wybór antyradaru z nawigatorem gps

Oprócz klasycznych detektorów radarowych, można znaleźć w sprzedaży i duża liczba urządzeń kombinowanych, z których najbardziej popularne są antyradary z wbudowanym GPS-navigator. Z reguły urządzenia takie wyposażone są w jasny i kontrastowy ekran LCD, który nie tylko wyświetla informacje o obecności radarów stacjonarnych i ruchomych, ale także zapewnia nawigację – urządzenie ma możliwość wyznaczania trasy poprzez wgrane mapy.

Wybierając takie urządzenia, należy zwrócić uwagę nie tylko na część radarową, opartą na powyższych kryteriach, ale także na element nawigacyjny. W szczególności należy zwrócić uwagę na następujące cechy:

1. Przekątna ekranu i rozdzielczość. Im wyższe są te parametry, tym lepszy i bardziej szczegółowy będzie obraz;
2. Rodzaj systemu nawigacji – Navitel, Yandex.Mapy, Garmin, a także wiele innych, mniej popularnych w naszym kraju systemów może być preinstalowanych w danym urządzeniu;
3. Częstotliwość aktualizacji baz danych i map nawigacyjnych. Im wyżej – tym dokładniejsze i bardziej szczegółowe będą mapy oraz tym więcej stacjonarnych radarów i fotoradarów urządzenie będzie znało;
4. Rodzaj systemu nawigacji – oprócz klasycznej nawigacji GPS, najlepsze modele mają możliwość pracy w krajowym systemie śledzenia satelitarnego GLONASS, co znacznie usprawnia nawigację i sprawia, że budowa trasy jest szybsza i dokładniejsza;
5. Typ zasilacza. Najlepsze urządzenia mają możliwość działania zarówno z wbudowanego akumulatora, jak i z zapalniczki samochodowej;

Kryteria wyboru antyradaru z rejestratorem wideo

Istnieje jeszcze jeden rodzaj urządzenia kombinowanego – detektor radarowy wyposażony we wbudowany rejestrator wideo. Takie urządzenia również cieszą się popularnością, szczególnie wśród tych, którzy nie chcą jeździć z kablami w samochodzie i wolą kompaktowe urządzenia z serii „wszystko w jednym”. Wybierając urządzenie tego typu, należy zwrócić uwagę nie tylko na możliwości detektora radarów, ale także na funkcjonalność rejestratora:

1. Szerokość obiektywu kamery rejestrującej. Im jest ona wyższa, tym większa jest liczba obiektów złapanych w kadr urządzenia;
2. Uchwała w sprawie zapisu. Preferowane powinny być urządzenia, które rejestrują obraz w rozdzielczości co najmniej F
   lHD;
   • Częstotliwość odświeżania obrazu. Minimalna dopuszczalna prędkość nagrywania to 30 klatek na sekundę, wolniejszy obraz będzie szarpany i słabej jakości;
   • Rodzaj nośnika zapisu. Urządzenia z własną pamięcią to przeżytek, modele nagrywające wideo na kartę MicroSD są znacznie wygodniejsze i bardziej funkcjonalne;
   • Bateria to zdecydowany plus dla tej klasy opon. Może nagrywać nawet przy wyłączonym zapłonie;
   • Przestrzegając tych kryteriów, można mieć pewność, że otrzyma się wysokiej jakości i funkcjonalne urządzenie na każdą okazję!

Film o wyborze antyradaru