Jak wybrać olej silnikowy

Wybór odpowiedniego oleju do nowoczesnego samochodu jest kluczem do prawidłowej pracy silnika i zachowania wszystkich jego właściwości przez cały okres eksploatacji. Nie wystarczy pójść na rynek i kupić pierwszy dostępny olej.

treść

1. Najlepsi producenci olejów silnikowych
2. Rodzaje olejów silnikowych
3. Główne kryteria wyboru oleju silnikowego
4. Porady dotyczące oleju silnikowego

!

Polecamy lekturę artykułów eksperta na temat doboru filtra oleju oraz tajników wyboru oleju do płukania samochodu.

Najlepsi producenci olejów silnikowych

Wybierając olej do swojego żelaznego konia należy preferować produkty znanych na całym świecie koncernów chemicznych:

1. Mot
   ;
   • Castrol;
   • Mobil1;
   • Shell;
   • Eni;
   • BP;
   • Mannol;
   • qui Moly;

W ostatnim czasie krajowi producenci olejów silnikowych – Lukoil, Tatneft, Naftan (Białoruś) – również podnieśli swoją grę pod względem jakości. Nie zaleca się wlewania ich produktów do zaawansowanych technologicznie silników japońskich i niemieckich, ale dla rodzimej motoryzacji, jak również dla starszych samochodów zagranicznych taki olej jest więcej niż wystarczający. Świadczą o tym liczne opinie na forach motoryzacyjnych i w różnych motoryzacyjnych grupach społecznościowych.

Rodzaje olejów silnikowych

Olej mineralny

Najbardziej ekonomiczny rodzaj, otrzymywany przez destylację ropy naftowej. W celu zapewnienia wymaganych właściwości, w procesie syntezy dodaje się dużą ilość dodatków, które stabilizują właściwości oleju i pozwalają przedłużyć jego żywotność. Ze względu na niską odporność temperaturową, obecność dużej ilości siarki i mierną stabilność mechaniczną, zalecany jest do stosowania tylko w starszych samochodach, nie wymagających oleju wysokiej jakości.

Zalety

• Niski koszt;
• Bogate w dodatki;

Wady

• Niska stabilność termiczna;
• Nie nadaje się do nowoczesnych samochodów;
• Utrata lepkości;
• Dodatki działają szybko i wytrącają się;

Olej półsyntetyczny

Jest to połączenie wysokiej jakości oleju syntetycznego o dobrze zdefiniowanych właściwościach z bazowym olejem mineralnym, który działa jako pojemnik. Przy cenie nieco wyższej od oleju mineralnego ma lepsze właściwości i nadaje się do stosowania w mniej lub bardziej aktualnych silnikach samochodów osobowych i ciężarowych, pod warunkiem przestrzegania lepkości i tolerancji zalecanych przez producenta.

Zalety

• Niedrogi;

  Niska zmienność;

• Zrównoważony pakiet dodatków;
• Dobra odporność na temperaturę;
• Olej silnikowy ma znacznie lepszą trwałość niż olej mineralny;

Wady

• Szybko odpowiada;
• Nie nadaje się do nowoczesnych samochodów;
• W przypadku przekroczenia terminów wymiany oleju wytrąca się on w postaci szlamu olejowego;

Olej syntetyczny

Produkcja tego oleju odbywa się na drodze syntezy na zaawansowanych technologicznie urządzeniach. Najwyższej jakości, najbardziej zaawansowany technologicznie olej, zalecany do stosowania w nowoczesnych silnikach. Wysoka odporność na temperaturę, niska lotność. Wysokiej jakości pakiet detergentów i dodatków EP.

Zalety

• Doskonała wydajność;
• Odporność na utlenianie i wytrącanie;
• Lepkość zachowuje nawet po długich przebiegach;
• Długa żywotność;
• Zrównoważony skład;

Wady

• Jest najdroższy;
• Silniki z dużym przebiegiem mogą „pożerać” olej syntetyczny;

Ważne kryteria wyboru oleju silnikowego

Oprócz zasady produkcji ważne są również następujące właściwości oleju silnikowego.

Klasa lepkości SAE

Kluczowy parametr odpowiedzialny za wydajność i wytrzymałość termiczną w określonych warunkach. Oznaczane dwiema cyframi reprezentowanymi przez łacińską literę W.

1. Pierwsza liczba oznacza lepkość oleju silnikowego przy rozruchu na zimno. Oleje syntetyczne klasy 0w gwarantują zachowanie właściwości oleju w temperaturze do -40 stopni, klasy 5w – do minus 35 stopni, klasy 10w – do minus 30 stopni i tak dalej;
2. Druga cyfra odnosi się do lepkości danego oleju po osiągnięciu przez silnik temperatury roboczej. Im wyższa liczba, tym gęstszy staje się olej podczas pracy.

Odpowiada klasyfikacjom API (American Petroleum Institute) i ACEA (European Automobile Manufacturers Association)

Każda ocena jest przyznawana po przejściu przez olej odpowiednich testów laboratoryjnych w celu określenia jego przydatności dla danego typu silnika. oznaczane dwiema literami.

1. Pierwsza litera oznacza kategorię silnika. Litera S informuje, że olej jest zalecany do stosowania w silniku benzynowym, C – w silniku Diesla;
2. druga litera oznacza klasę oleju, a im dalej od pierwszej litery alfabetu, tym wyższe parametry oleju. Na przykład olej do silników Diesla kategorii CE będzie znacznie lepszy od oleju z oznaczeniem CA;

Istnienie dodatkowych homologacji określonych producentów pojazdów

Powyższe tolerancje są uniwersalne, w których można ocenić przydatność i klasę oleju. Istnieją jednak także specyficzne dla producenta dopuszczenia, na które należy zwrócić baczną uwagę. Można wymienić następujące tolerancje

1. Mercedes Benz;
2. BMW Long
3. fe (ll98, ll01,ll04);

4. Pierwsza liczba oznacza lepkość oleju samochodowego przy zimnym rozruchu korbowym;

5. Ferrari;
6. GM;
7. Volkswagen Audi Group;

Porady dotyczące oleju silnikowego

1. Wskazane jest dobranie rodzaju, lepkości i tolerancji zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu;
2. Wymiana oleju w Rosji powinna być przeprowadzana przynajmniej raz na 8000-10 000 kilometrów (lub po 150-180 godzinach pracy silnika, jeśli eksploatacja odbywa się w korkach). Wielokrotnie udowodniono, że to właśnie po tym przebiegu nawet dobry olej się opłaca;
3. Niedopuszczalne jest mieszanie różnych olejów silnikowych, ale dopuszczalne jest. Jednym z głównych wymagań klasyfikacji API i ACEA jest zgodność składu chemicznego z olejami o analogicznych parametrach i lepkości. Robi się to po to, aby użytkownik mógł uzupełnić 0.5 do 1 litra oleju, gdy zapali się lampka kontrolna na tablicy rozdzielczej, bez uszkodzenia silnika;
4. W przypadku nowoczesnych olejów silnikowych nie ma potrzeby wymiany oleju „letniego” na „zimowy”. Znacznie ważniejsze jest, aby wymieniać je w odpowiednim czasie i nie przesadzać z jednorazową wymianą;

!

W poniższym artykule odkryjemy wszystkie sekrety doboru odpowiedniego paska rozrządu do swojego samochodu.