Jak wybrać łańcuch rowerowy

Współczesne rowery, niezależnie od ich przeznaczenia, są skomplikowanymi maszynami, których granice osiągów wynikają bezpośrednio z inżynierii i technologii wdrożonej przez producenta na wszystkich etapach rozwoju. Na przykład łańcuch jest kluczowym elementem, który przenosi moment obrotowy z pedałów na tylne koło. Jednak dzisiejsze rowery są o dwa rzędy wielkości bardziej zaawansowane technologicznie niż ich poprzednicy, dlatego jakość łańcucha i jego kluczowe cechy wymagają szczególnej uwagi.

Naprawa i tuning roweru. Najlepsi producenci łańcuchów

Jeśli spojrzymy na jakikolwiek markowy rower, będzie to zbiór elementów technicznych, z których wiele jest produkowanych przez firmy trzecie. To znaczy, że w rzeczywistości producenci końcowi są wyłącznie monterami, którzy korzystają z gotowych komponentów. Z tego powodu nie ma sensu szukać markowych części:

1. Shimano;
2. SRAM;
3. Wipermann;
4. SunRace;
5. Trek;

Kluczowe kryteria wyboru

Wybierając łańcuch rowerowy należy pamiętać, że nie można po prostu iść do sklepów i kupić pierwszego znalezionego łańcucha. Istnieje wiele kryteriów, na które należy zwrócić uwagę przy wyborze łańcucha rowerowego:

1. Liczba gwiazdek na wale napędowym. Obecnie na rynku można znaleźć wszystkie rodzaje rowerów, które są zbudowane z 1-2 do 5-6 pierścieni łańcuchowych. Z reguły możliwość zastosowania danego łańcucha wskazuje odpowiednie oznaczenie na opakowaniu. Na przykład napis Narrow wskazuje, że łańcuch przeznaczony jest do przekładni wyposażonych w koła zębate o napędzie 5-8, Super Narrow wskazuje na możliwość zastosowania łańcucha do przekładni wyposażonych w koła zębate o napędzie 9-10. Jeśli nic nie jest wyszczególnione na opakowaniu, to nadaje się ono do maszyny z mniejszą ilością gwiazdek;
2. Projekt, konstrukcja mechaniczna i rodzaj użytego metalu to kryteria, które mają największy wpływ na żywotność łańcucha. Jakość metalu można ocenić po kolorze łańcucha, na co zwracają uwagę doświadczeni rowerzyści: modele budżetowe prawie zawsze mają kolor żółty lub oliwkowy, średnie łańcuchy są białe, a jeśli masz łańcuch w kolorze szarym lub grafitowym, możesz być pewien jego jakości. Pod względem konstrukcyjnym prawie wszystkie łańcuchy rowerowe występują w podziałce 1″, niezależnie od typu roweru, na którym łańcuch jest zamontowany;
3. Grubość ogniw łańcuchowych i liczba ścian. To proste – im grubsze ogniwo, tym bardziej wytrzymałe. Ważną rolę odgrywa sama konstrukcja ogniwa: ogniwa podwójne, a nawet potrójne – często stosowane tam, gdzie wymagana jest maksymalna niezawodność i bezproblemowe działanie – są znacznie trwalsze i bardziej wytrzymałe niż ich pojedyncze odpowiedniki;
4. Sprawdzenie łańcucha pod kątem zużycia jest proste. Aby to zrobić, należy przyłożyć siłę do łańcucha w równej odległości od obu gwiazd. Jeśli odchylenie od pozycji wyjściowej jest większe niż 3.5-4 centymetry, co oznacza, że łańcuch jest znacznie zużyty i wymaga wymiany. Jeśli zignorujesz tę okoliczność, zużyty łańcuch „zje” same gwiazdy i złamie mechanizm kasety.

W kolejnych artykułach nasi eksperci opowiadają o tym, jak wybrać odpowiednie koła do roweru; o sekretach wyboru roweru górskiego; oraz o cechach wyboru roweru szosowego.