...

Funkcje silnika Briggs & Stratton for MotoBlocks

Silnik – główna część każdego sprzętu silnika. Amerykańska firma Briggs & Stratton słynie z wielu unikalnych modeli, wyróżniających się małym rozmiarem, wielofunkcyjnym, siłą. Ważnym czynnikiem jest ciągła aktualizacja i modernizacja. Produkty tej marki udało się kochać rosyjskie nabywców do łatwości obsługi.

Seria Briggs & Stratton 750

Ten model silnika jest wyposażony w jednoznaczniony wałek poziomy. Producent gwarantuje wysoką wydajność wydajności, a także niezawodność, wytrzymałość, trwałość dzięki zastosowaniu surowców wysokiej jakości. Urządzenie radzi sobie z dużymi ładunkami bez konieczności „Idź na przerwę”.

Silnik do motobloku jest wyposażony w filtr powietrza, do którego przymocowany jest wkład zastępczy, a z kolei jest wyposażony w pomieszczenia z pianki (nazywany jest również podwójnym elementem filtrowania). Taki detal działa jako ochrona przed kurzem, piaskiem, kamieniami, które przychodzi z powietrzem. W końcu zatykanie silnika jest częstą przyczyną awarii urządzenia.

Do produkcji części podstawowych używany jest żeliwo. Ten materiał znacznie zwiększa siłę, wydajność gaźnika. Zatem ryzyko szybkiego zużycia motobloku jest zmniejszone. Plus, kontrola oleju wymagana do poprawy aktywności pełnoprawnej.

W tym modelu zawory znajdują się na górze. Przede wszystkim wpływa na wzrost żywotności urządzenia, a także ma pozytywny wpływ na oszczędność paliwa. Te same wskaźniki mają wpływ i inne części – łożyska. W modelu XR750 są podwójną kulą.

Mechaniczny typ regulatora umożliwia zmianę prędkości obrotowej – więc okazuje się rozwijać moc do maksymalnych wskaźników, które jest niezbędne z intensywną pracą.

Charakterystyka ogólna:

  • Najwyższy moment obrotowy – 10,17 nm;
  • Objętość robocza – 163 kostki. cm;
  • Pojemność zbiornika paliwa – 3,1 litra;
  • Rodzaj mechanizmu – pojedynczy cylinder, czterokresowy, górna lokalizacja zaworu;
  • Cylinder wykonany jest ze stali żeliwa;
  • waga sprzętu – 15,5 kg;
  • Rodzaj gaźniku – pływak;
  • Rodzaj regulatora jest mechaniczny;
  • Ze względu na innowacyjny dźwięk tłumika jednostka nie tworzy dużego hałasu;
  • Specjalny rodzaj elektronicznego magnetronu zapłonu pozwala szybko uruchomić urządzenie bez awarii.

Briggs & Stratton 650 (190cc)

Dosyć łatwy do pracy, konserwacja – ten silnik jest zainstalowany w dużych kosiarkach do trawy. Model charakteryzuje się wysoką wydajnością nawet z intensywnymi ładunkami. Funkcja 650 EXI Series – regularna wymiana oleju nie jest wymagana, główną rzeczą jest utrzymanie pewnego poziomu.

Projekt jest reprezentowany przez jednocylindrowy, czterokręgowy gaźnik wyposażony w chłodzony powietrzem, zawory w górnej części części (OHV). Jest to po prostu sprawdzanie i dodaj system, który umożliwia nie wykonywanie regularnej wymiany oleju – wystarczy dodać odpowiednią ilość po każdym czeku. Teraz na starcie nie jest konieczne pompowanie paliwa w gaźniku, system ReadyStart znacznie upraszcza silnik.

Kolejną zaletą silników do kosiarek trawników jest gwarancja początkowa S2, która jest dostarczana do każdego urządzenia. Oznacza wolne naprawy, jeśli urządzenie nie zaczyna się od pierwszych prób.

Ogólny opis:

  • 9, 15 nm – maksymalny moment obrotowy;
  • 163 Cubic. CM – całkowita praca;
  • 1 litr – rozmiar zbiornika paliwa;
  • Gaźnik z górnymi zaworami;
  • Całkowita masa urządzenia wynosi 8,5 kg;
  • Cylinder wykonany jest z aluminium o wysokiej wytrzymałości;
  • Super lo-ton – ten model tłumika upraszcza pracę, zmniejsza hałas, poprawia jakość dźwięku;
  • Kosić n »Stow – funkcja zapisywania miejsca do przechowywania do 70%;
  • Niezawodny, produktywny gaźnik typu float.

Jak dostosować luki popychaczy

W procesie działania zawory są lutowane przez usunięcie pewnej ilości powłoki zewnętrznej, więc po odtworzeniu lub ponownej instalacji zaleca się dostosowanie luek popychaczy.

Opis procedury.

  • Ustawianie zaworów, musisz obrócić wał korbowy w ruchu korbowym do zatrzymania. Upewnij się, że szczegóły są szczelnie zamknięte. Teraz przekręć ten sam wał dla górnego punktu – niech tłok zejdzie do jednej czwartej z głowicy cylindra.
  • Korzystanie z sondy pomiarowej, sprawdź lukę. Aby go zwiększyć, możesz zdjąć wierzchołek kwadratu pręta, zanim odwrócił popychacz. Eksperci radzą stale sprawdzać długość, aby nie odciąć się z metalu przedłużającego.
  • Dobrze oczyścić indywidualne szczegóły. Następnie konieczne jest, aby starannie nasmarować pręt, zastosowano przewodnik zaworu – dla tego specjalnego smarowania. Pod koniec procedury sprawdzaj, czy nie ma pchania do smaru.

    Regulacja górnych zaworów jest również wykonywana tak jak poprzednia. Najważniejszą rzeczą jest przestrzeganie następujących zaleceń:

    • Uwalniamy sprężynę hamulcową;
    • zamienia koło zamachowe, aby zamknąć oba popychacze;
    • Włóż wąski śrubokręt do otworu do świecy zapłonu – musisz dostać się do tłoka;
    • Obróć koła zamachowe zgodnie z ruchem wskazówek zegara – tłok powinien spaść pod górną częścią martwego punktu na jedną czwartą;
    • Zmierz zakres ruchu podąża za pomocą śrubokręta;
    • Specjaliści doradzają posiadać taką procedurę wszystkich właścicieli gaźników w kształcie litery V;
    • Sprawdzanie luki jest konieczne przy użyciu sondy płytki, umieszczając go między kołysącą a głowicą zaworu. Pamiętaj, obie szczeliny mają różne wymiary: 0,002-0.004 i 0,005-0.007;
    • Podczas obracania śruby śrubowej przystępujemy do regulacji luk – zrobić to według własnego uznania;
    • Na koniec nie zapomnij owinąć nakrętki;
    • Podczas instalacji pokrywy można wymienić uszczelki (w przypadku zużycia), po czym sprawdzasz niezawodność poprawki.

    Amerykańska firma Briggs & Stratton to trwałe odporne na zużycie, wydajne silniki motoblockowe dla różnych celów. Tak więc sprzęt jest wyposażony w najnowsze technologie, co znacznie ułatwiające proces pracy jako całość: zmniejsza poziom hałasu, chroni koszty paliwa, zmniejszają. Kupowanie urządzenia tej marki ważne jest określenie rodzaju prac gospodarczych lub budowlanych. Specjalista wybierze optymalny model dla którego przy okazji, gwarancja jest przymocowana w przypadku błędu mechanizmu po pierwszym lub drugim uruchomieniu.

    Więcej o funkcjach Briggs & Stratton Motor Funkcje dla motobloku spójrz na wideo poniżej.

    Oceń artykuł
    ( Brak ocen )
    Viktor Mateush

    Witajcie wszyscy! Jestem Viktor Mateush i cieszę się, że mogę podzielić się swoją pasją do naprawy i instalacji urządzeń z Wami. Jako autor na tej stronie internetowej, napędza mnie moja miłość do technologii oraz chęć pomocy innym w zrozumieniu i rozwiązaniu problemów związanych z ich urządzeniami.

    Budujemy-dom.info - Budowa i remont, Domek letniskowy, mieszkanie i Dom Wiejski, przydatne porady i zdjęcia
    Comments: 2
    1. Grzegorz Mikołajczyk

      Jakie są główne funkcje silnika Briggs & Stratton dla MotoBlocks? Czy można go łatwo zainstalować i obsługiwać? Jakie są jego parametry techniczne? Czy silnik jest energooszczędny? Czy można go stosować w różnych warunkach pogodowych? Dziękuję za udzielenie odpowiedzi.

      Odpowiedz
    2. Jakub Sikora

      Czy funkcje silnika Briggs & Stratton są zgodne z wymaganiami motocykli MotoBlocks?

      Odpowiedz
    Dodaj komentarze