Olej do trymerów benzynowych: typy i zalecenia dotyczące użycia

Drobiny benzynowe są jednym z najpopularniejszych urządzeń rekreacyjnych. Są łatwe w użyciu, mobilne, pozwalają osobę nie zależą od wylotu i wykazuje doskonałe wyniki w miejscach jego aplikacji. Ale dla stabilnej pracy trymera benzyny potrzebna jest wysokiej jakości materiałów eksploatacyjnych. W szczególności mówimy o benzyny i oleju. Chodzi o ostatni komponent i porozmawiajmy w tym artykule.

Cel, powód

Olej silnikowy jest specjalną mieszaniną składającą się z rozpuszczalnika i dodatków, które zmniejszają tarcie. Tworzą pewną lepkość i nie pozwalają kompozycji zagęścić, gdy reżim temperatury zmniejsza się. Zwykle olejki są specjalnie poplamione w różnych kolorach: zielony, czerwony lub niebieski. Pozwala to nie mylić.

Rozważ, że w swojej kompozycji mogą się różnić, dlatego olej do benzynowych droberników będą miały oznakowanie „na sprzęt ogrodowy”. Ponadto może ono nadal różnić się oznaczaniem: „2T” lub „4T”. Pierwszy to olej dwusuwowy, który jest wlewany do odpowiedniego silnika. A drugi jest przeznaczony do infuzji w Carter.

Ponadto powinno być świadome, że w żadnym wypadku zakłócają się oleje mineralne i syntetyczne ze względu na fakt, że mają inną podstawę.

Wymagania

Wysokiej jakości olej, który można wylewać do trymera benzyny, musi być zgodny z szeregiem wymagań i norm, aby zapewnić niezawodne działanie urządzenia i jego wydajności. Olej powinien:

• zapewnić wzrost odporności na zużycie dla różnych elementów (w szczególności, jest to szczególnie podlegające reduktorowi);
• zapewnić najwyższą możliwą tworzenie gazów dymu i spalin;
• Nie pozwalaj przedwczesnego zapłonu;
• zmieszany z benzyną po wystawieniu do niskich temperatur;
• mają dobre wskaźniki lepkości i płynności w różnych zakresach temperatur;
• Bycie tak bezpieczniejszym pod względem wpływu na środowisko.

Jak wspomniano, olej do silnika dwusuwowego będzie różni się od kompozycji na czterokresowy. Ma wyższą moc, dzięki czemu paliwo jest uzyskiwane w wyniku mieszania pewnej ilości benzyny i oleju. Dla każdego motokou stosunek będzie. Możesz dowiedzieć się swojej wartości w instrukcjach urządzenia. Te proporcje wymagają obserwowania maksymalnej dokładności. Podczas dodawania dodatków należy rozważyć typ silnika.

Jeśli stosuje się oleje mineralne, mieszanie powinno wystąpić gdzieś w stosunku 1: 25, 30 lub 35, w zależności od typu. Jeśli rozmawiamy o syntetycznym analogie, proporcja będzie 1: 50 lub 80. Oznacza to, że pewna ilość oleju rozpuszcza się w objętości benzyny.

Odmiany

Olej, który jest wlewany do silnika, może się różnić w sposób odbiór. Zgodnie z tym kryterium dzieje się:

• Mineral – ten typ uzyskuje się w przetwarzaniu produktów naftowych;
• syntetyczny – otrzymuje się podczas recyklingu lub syntezy gazu;
• Półsyntetyczny – ten typ ma bardziej zaawansowane cechy ze względu na wprowadzenie komponentów na zasadzie syntetycznej.

Olej do stacji benzynowej odnosi się do kompozycji przeznaczonych do stosowania w silnikach z chłodzeniem powietrza, które mają komorę bojową w 50-200 centymetrach sześciennych. Ponadto każdy dwusuwowy olej może się różnić w zależności od analogów przez dodatki, które nadają mu pewne dodatkowe cechy. Są następującymi gatunkami.

• Anty zużyty. Głównym zadaniem oleju będzie zmniejszenie zużycia części podczas pracy urządzenia.
• Antyoksydacyjny. Nie zezwalają na utlenianie i umożliwiają zaoszczędzenie wydajności oleju przez długi czas.
• Antykorozyjny. Ich zadaniem nie jest zapewnienie korozji do formularza na częściach silnika.
• Modyfikatory fiction. Dodatki te umożliwiają zasadniczo zmniejszenie współczynnika tarcia.

Olej dwusuwowy różnych producentów może różnić się w połączeniu stosowanych dodatków, a zatem ich właściwości będą różne.

Ostatnio, przy zakupie oleju do hodowli benzyny, użytkownicy często mieli fakt, że na laski stosowane są specjalne skróty alfabetyczne. Oznaczenia są wykonywane w ramach klasyfikacji API. Rozważ, jakie oleje istnieją zgodnie z nim.

• Który zastosowano do chłodzonych powietrzem motoko, Objętość silnika, której nie ma więcej niż 50 centymetrów sześciennych. Może być stosowany nie tylko do kosiarki, ale także dla motorowerów, kosiarkach do trawy i innych rodzajów sprzętu. W przypadku trymera benzynowego jest to optymalne rozwiązanie.

• TB jest stosowany do ostrości łańcuchowej, Skuter, motorower lub motocykl, którego objętość silnika nie przekracza 200 centymetrów sześciennych. Może być również używany do tankowania benzotrimmerów.

• TC nadaje się do rozcieńczenia benzyny i wylany do skuterów śnieżnych, motocykli i innych rodzajów sprzętu.

• TD jest przeznaczony do tankowania łodzi, Jachty i życzenicy.

Ale oprócz tej klasyfikacji znajdują się inne nieczenia literowe w typowym typowi FD. Należy powiedzieć, że API jest standardem amerykańskim, który jest stosowany w Europie. Ale istnieje rozbieżność między europejskimi normami dla emisji dymu i amerykańskiego. Z tego powodu należy wziąć pod uwagę dodatkową alfabetykę.

• FA może być stosowany w państwach, w których prawo zapewnia minimalne emisje gazów spalinowych do atmosfery. Przy użyciu oleju z takimi etykietami, ledwo zauważalny dym.
• FB – Może być stosowany w krajach, w których ograniczenia na emisji dymu i gazów są zasadniczo surowniejsze. W tym przypadku dym nie zostanie wyróżniony.
• FC – tutaj pojawia się dym przezroczysty kolor, który nie może zobaczyć ludzkie oko.
• FD – Specjalne kategorie olejów do silników 2-suwowych, nie tworzą w ogóle dymu. Mieć podwyższone chemikalia. Zazwyczaj olej ten służy do mieszania z benzyną i kolejnymi tankowaniem łodziami i jachtami.

Ponadto oleje to dwie kolejne kategorie:

• Selfnifiks;
• Premiks.

W pierwszym przypadku oznacza to, że konieczne jest przeprowadzenie samopoczucia, co nie wymaga potrząsania, aw drugim przypadku konieczne będzie to zrobić.

Wskazówki dotyczące wyboru

Teraz spróbuj zrozumieć, jak wybrać wysokiej jakości olej do trymera działającego na benzynę. Główna funkcja, na której chcesz zwrócić uwagę, będzie liczbą alkaliczną. Moment eliminuje utlenianie części, które mają tarcie i spowalnia ich deformację jak najwięcej. Im więcej tej kompozycji jest używana, tym szybciej traci alkaliczność i staje się bardziej utlenione. Optymalny wskaźnik kwasowości (pH) wynosi co najmniej 8-9 jednostek.

Drugi ważny czynnik, który ma również poważny wpływ na działanie trymera benzyny, jest lepkość oleju. Ta cecha określa możliwość korzystania z urządzenia w różnych temperaturach. Letnie marek olejów zaczynają się gruby z minimalnym spadkiem temperatury.

Ale biorąc pod uwagę, że taki trymery są powszechnie stosowane jesienią i wiosną, lepiej będzie stosować olej z letnimi etykietami.

Trzecia chwila, którego znaczenie nie należy rozumieć – temperatura flash. Wskaźnik ten nie powinien być mniejszy niż 225 stopni. W przeciwnym razie kompozycja będzie bardzo szybko wypalić, a obciążenie zacznie zwiększyć obciążenie, co spowoduje jego przyspieszone zużycie. Ponadto olej do silnika 4-suwowego nie nadaje się do 2-uderzonego. Mianowicie, ostatni typ silników stosuje się w przytłaczającej większości stacji benzynowych.

Jeśli rozmawiamy o producentach, możesz dokonać małej oceny, która pozwoli Ci poruszać się po kompozycjach oferowanych przez różnych producentów. Na przykład, Firma Stihl oferuje wysokiej jakości olejki syntetyczne i mineralne, które już udowodniły jako doskonałe rozwiązanie w dowolnym momencie roku.

Bardzo dobrze wierzyli Shell Helix Ultra Oil. Specjaliści świętują wysoką charakterystykę i doskonałe wskaźniki alkały i lepkości. Ponadto produkty takich marek są uważane za Oleo Mac, Motul, Hammerflex, Echo. Jeśli rozmawiamy o produktach marek krajowych, powinieneś zwrócić uwagę na Olej lukoil. Jego cena jest kilka razy niższa niż zagraniczne analogi, ale ma wysoką jakość i dobre specyfikacje.

Ogólnie rzecz biorąc, idealnym rozwiązaniem będzie olej syntetyczny lub półsyntetyczny ma oznaczenie telewizora lub że.

Jak używać?

Informacje o proporcjach stosowania oleju podano powyżej. Natychmiast powiedzmy, że nie należy wycofać się z określonych wartości i rozcieńczyć benzynę do oka. W najlepszym razie będzie to konieczne, aby zmienić olej i najgorsze nie uniknie awarii silnika.

Jest ważny i być w stanie prawidłowo przygotować mieszankę. W benzobaku niemożliwe jest wlać. Lepiej wylać olej do specjalnego pojemnika, w którym benzyna jest już zawarta. W tym celu plastikowa butelka z wody mineralnej jest idealna. Jest tutaj bardzo ważne, że jest czyste, ponieważ butelek piwa lub mleka nie pasują. I lepiej jest, że to jest litr lub dwa litr, ponieważ trudno jest obliczyć, ile olejów w butelce 1,5 litra lub 1,25-litrowej będzie trudne do wielu. Konieczne będzie również mieć strzykawkę pod ręką, która wykona funkcję Dozymetru. Najlepsze weź zwykłe medyczne przez 10 lub więcej kostek.

Teraz krok obejściowy wyjaśnij, jak zrobić dobry olej do trymera benzyny.

1. Po pierwsze, należy dowiedzieć się dokładnie, jaki rodzaj oleju jest wymagany dla określonego modelu warkocza, a także dowiedzieć się dokładnego stosunku benzyny i oleju, aby utworzyć mieszaninę.
2. Wtedy musisz wypełnić pojemnik. Pojemność nie powinna być wypełniona benzyną do końca, ponieważ należy umieścić olej;
3. Teraz zyskujemy strzykawkę pożądaną liczbę 2-bałaganu i wlać go do butelki z benzyną. Nie możesz tego zrobić przeciwnie, w przeciwnym razie konieczne będzie wymianę wszystkich składników, a mieszanina będzie musiała zostać ponownie wykonana.
4. Zamknij butelkę pokrywą i wymieszaj. Ważne jest, aby nie zapomnieć, że konieczne jest wymieszanie mieszaniny, jeśli na butelce znajdują się słowa premiks na butelce. Jeśli napisano tam SelfMIX, a następnie po mieszaniu substancji wszystko wlewa się do zbiornika.

Teraz pozostaje tylko po to, by tankować trymer benzyny i możesz wykonać niezbędną pracę.

W jaki sposób wybierać olej do trymerów benzynowych, zobacz następujący film.