Sprzęgło do ciągnika Mini: funkcje i producent z własnymi rękami

Mini Ciągnik – dobry, niezawodny rodzaj maszyn rolniczych. Ale duży problem często kupuje części zamienne. Dlatego warto wiedzieć, jak zrobić sprzęgło do ciągnika mini z własnymi rękami.

Za to, co jest potrzebne?

Zacznij, dowiedz się, że główne niuanse nadchodzącej pracy. Sprzęgło dowolnego typu ma na celu rozwiązanie bardzo odpowiedniego zadania – transmisji momentu obrotowego na transmisji. To znaczy, jeśli taki szczegół nie jest dostarczony, normalna praca jest po prostu niemożliwa. Ponadto bez sprzęgła nie można szybko i płynnie odłączyć wał korbowy silnika z transmisji. Dlatego nie będzie możliwe zagwarantowanie normalnego początku ciągnika mini.

Projektanci w fabrykach jednoznacznie preferują sprzęgła tarcia. W nich części docierania zapewniają transfer momentu obrotowego. Ale homemade chwyt może być wykonywany przez inny schemat. Najważniejszą rzeczą jest dowiedzieć się wszystkiego, zanim w końcu coś rozwiązujesz. Według wielu specjalistów, miniaturowy samochód jest znacznie lepszy do użycia pasa. W tym przypadku obiektywne wady praktycznie nie pokazują się. Ale zalety zostaną całkowicie ujawnione. Ponadto prostota takiego szczegółu jest ważna dla rolników. Sekwencja pracy jest następująca:

• Weź parę pasów w kształcie klina (najlepiej jest 1,4 m długości, przez profil b);
• Podstawowy wał PPC Dodaj koła pasowe (które będą linkami napędzanymi);
• Spring-załadowany wspornik 8 linków związanych z pedałem jest uzupełniany przez podwójny film;
• Zainstaluj zatrzymania, które przecinają zużycie podczas pracy silnika w trybie bezczynności.

Jeśli umieścisz tak samo sprzęgło, praca stanie się znacznie bardziej wydajna. Niezawodność całego systemu wzrasta. Tak, i na koszty pracy sprzęgło na pasie na pewno będzie najlepszym wyborem. Zalecenie: Możesz użyć używanej skrzyni biegów. Jest inna wersja pracy. Silnik umieszcza koło zamachowe. Weź uchwyt z samochodu i podczas instalacji używa specjalnego adaptera. Nie musisz płacić za ten adapter – wspaniałe produkty są uzyskiwane z wałów korbowych. Następnie skrzynia korbowa sprzęgła. Musi być umieszczony palecie.

Ważny! Będziemy musieli sprawdzić, czy mocowania kołnierzy wałów pierwotnych i skrzyni korbowej są kompatybilne. W razie potrzeby luki rozszerza się za pomocą pliku. PPC w tym schemacie pożądany jest również strzelać ze starym samochodem. Najlepszy, jeśli zestaw wejdzie do pola dystrybucyjnego.

Gotowe skrzynie biegów służą do uproszczenia pracy.

Jakie mogą być inne opcje?

W niektórych przypadkach hydrauliczne użycie sprzęgła. Jej sprzęgła pracują ze względu na wysiłek przymocowany przez przepływ płynu. Odróżnić sprzęgła hydrostatyczne i hydrodynamiczne. W produktach drugiego typu siła utworzona przez strumień stopniowo się zmienia. Jest to projekt hydrodynamiczny, który obecnie staje się coraz bardziej, ponieważ jest mniej noszenie i działa znacznie bardziej pewni siebie.

Można znaleźć sprzęgło z sprzęgłami elektromagnetycznymi. Silnik i transmisja w takim systemie są podłączone za pomocą pola magnetycznego. Zwykle tworzony jest przez elektromagnetów, chociaż proszek z właściwościami magnetycznymi może być czasami używać. Inna klasyfikacja sprzęgła wykonana jest przez potrzeby smarowania.

Tak zwane wersje suche działają w stanie niepełnosprawnym, mokro pracują wyłącznie w łaźni olejowej.

Ważne jest, aby pamiętać o tym, że różnorodna liczba dysków może być obecna w kliwach. Egzekucja Multidiscian implikuje obudowę z wgłębieniami wewnątrz. Wprowadzane są dyski z rowkami specjalnej formy. Kiedy kręcą się wokół własnej osi, potem po drugim transmisji na transmisję. Możesz wykonać bez tyłek i odśrodkowej sprzęgła automatycznego.

Przy projektowaniu i produkcji takich produktów konieczne jest dążenie do zminimalizowania tarcia. Jeśli ta siła jest używana do pracy, koszty nieoprodukcyjne energii mechanicznej rosną ostro. Warto rozważyć, że sprzęgło odśrodkowe jest złe do przekazywania znacznego wysiłku. W tym przypadku wydajność urządzenia gwałtownie spada. Stopniowo wyściółka sprzęgła odśrodkowego jest usuwana przez zakup kształtu stożkowego.

W rezultacie zaczyna się próbki. Naprawa jest możliwa, ale będzie musiała:

• Użyj tokarki wysokiej jakości;
• rabowanie nakładki do samego metalu;
• Przykręć taśmę cierną;
• Użyj kleju dla niej;
• Trzymaj żniwa 1 godzinę w wynajętym piecu muflowym;
• Toss nakładki do wymaganej grubości;
• Przygotuj rowki, dla których przejdzie olej;
• umieść to wszystko na miejscu.

Jak widać, wszystko jest dość trudne, pracochłonne i drogie. Co gorsza, tylko warunkowo takie sprzęgło można uznać za niezależnie. Tak, a jakość zależy zbyt wiele czynników, w tym tych, których nie można policzyć. Nawet sprzęgło wielowarstwowe znacznie łatwiejsze. Takie produkty są zalecane do sprzętu maszyn rolniczych z poprzecznym rozmieszczeniem silnika.

Ważny! Części sprzęgła łączy się z transmisją i jednostką startową. Wszystko to jest smarowane olejkiem silnikowym ze wspólnego źródła. Jako przedmiot obrabiany, stosowana przyczepność ze starych motocykli. Gwiazdka łączy się z zewnętrznym bębnem, aby obróci się za darmo na wale. Ratchet Dodaj do wiodącego bębna. Napędzane i główne dyski są agregowane do całkowitego wału. Ważne jest, aby zachować ich mobilność. Budowa jest zamocowana za pomocą nakrętek. Umieszczenie dysków prowadzących i zależnych jest wykonany w parach. Pierwszy dok z zewnętrznym bębnem za pomocą występów, a drugi – za pomocą zębów.

Ostatni zamontowany dysk ciśnieniowy. Pomoże to pociągnąć resztę części za pomocą specjalnych sprężyn. Musimy na pewno umieścić na każdej z wiodących podszewki tarcia tarcia. Zwykle te części są wykonane z korek z tworzywa sztucznego lub ruchu.

Smarowanie, jeśli to konieczne, zostanie zastąpiony przez nafty, potrzeba stałego dostaw oleju jest dość uniewinniona przez dłuższą usługę niż transmisja pasa.

Dodatkowe informacje

Często używany sprzęgło sprzęgła bezwładności. W nim dźwignie wiążą się z wałami podrzędnymi i uzupełnione kamerami. Te pięści wentylacyjne funty w rowkach umieszczone na półroczu. Z kolei ta Demummoukhft jest podłączony do wiodącego wału. Dźwignie są zamocowane na całkowitej osi znajdującej się w węzeł szczelinowy.

Wiodące sprzęgło jest wyposażone w promieniowe czujne palce. Są wirujące, a jednocześnie działają na elemencie pośrednim. Taki element przez szczelinę jest zgłaszany do wału slave. Dodatkowo, szkło pośrednie z trzonkiem z gniazda wchodzi do kontaktu z osią, blokując dźwignie w zacisku. Konieczne jest utrzymanie ich, aż wał niewolnika nie zostanie rozwinięty.

Ale mimo to większość ludzi preferuje znane sprzęgło dyskowe. Aby dobrze działało, będziesz musiał dostosować przedmiot natychmiast po instalacji. Korekty są powtarzane, a później, już podczas pracy, po w przybliżeniu tych samych odstępów. Jednocześnie pedał szedł swobodnie. Jeśli regulacja nie pomoże, konsekwentnie sprawdzana:

• Stan techniczny łożysk;
• Kontrola dysków;
• Możliwe awarie dla kubków i sprężyn, pedałów, kabli.

Jak zrobić uchwyt na ciągniku mini z własnymi rękami, możesz dowiedzieć się więcej.