Wszystko o naprawie odkurzaczy

Do tej pory trudno znaleźć rodzinę wszędzie tam, gdzie zwykły odkurzacz. Ten mały asystent w czyszczeniu pozwala nam znacząco zaoszczędzić czas i wspierać czystość w domu, aby brud i pył nie zaszkodził naszym zdrowiu. Ale pomimo prostoty w urządzeniu i operacji, takie urządzenie pęka dość często. I biorąc pod uwagę, że nie jest to najniższa cena, lepiej jest naprawić, jako nowy – poważny cios na budżet rodzinny. W tym artykule porozmawiamy o naprawie odkurzaczy, ich demontażu, rozwiązywania problemów.

Diagnostyka błędów

Nie zawsze jest możliwe, aby natychmiast zrozumieć, że odkurzacz pękł. Na przykład jest bardzo brzęczący, ale nadal pracuje i wykonuje swoje funkcje, ponieważ wielu ludzi nie uważa, że ​​urządzenie pękło. Jest to już awaria, która po prostu prowadzi po chwili do wyjścia urządzenia. Oczywiście problemy mogą być dość dużą liczbą, ale zazwyczaj przyczyną podziału odkurzacza jest silnik. Taki podział charakteryzuje się niemal każdą marką i dowolnym modelem, niezależnie od firmy, która wyprodukowała technikę. W przypadku wielu momentów i zawiłości odkurzacza odkurzacza można zdiagnozować podział i spróbować przeprowadzić naprawę danego techniki:

• Pierwszym wezwaniem nieprawidłowego działania silnika będzie faktem, że działa głośno i fakt, że podczas pracy pojawia się nad chmurą urządzenia z pyłu;
• Jeśli odkurzacz jest słabo wchłaniany przez kurz lub nie ciągnie się idealnie, może to być dowód chalkonu z wężem;
• Inną cechą szczelności węża będzie cichą obsługą urządzenia, a istota problemu nie może być w odkształceniu samej kolibucji, ale w problemach szczotki gospodarza;
• Jeśli szybkość ssania jest niewielka, powodem zmniejszenia prędkości działania może spowodować awarię związaną z podziałem łożysk i od czasu do czasu Urządzenie przywróci pracę w trybie normalnym;
• Jeśli urządzenie jest bardzo hałasu, silnik pękł z dużym prawdopodobieństwem, w niektórych przypadkach, obecność awarii silnika wpływa bezpośrednio na możliwość ssania masy powietrza.

Oczywiście istnieje duży zestaw różnych problemów, jakiś problem może mieć kilka powodów, ale wyżej wymienione sytuacje pozwalają szybko zdiagnozować obecność złamania i zacząć robić coś.

Częste awarie

Należy powiedzieć, że awarie i deformacje Poniższe dane są zazwyczaj najbardziej podatne:

• Nawijanie silnika;
• przewód elektryczny;
• bezpiecznik;
• namiar;
• Szczotki.

W niektórych przypadkach naprawy można przeprowadzić osobiście, a czasami musisz szukać pomocy specjalistów z centrum serwisowego. W niektórych przypadkach łatwiej będzie kupić nowy odkurzacz. Zacznijmy od szczotek. Zwykle mocują się w kopalniach. Należy tutaj powiedzieć, że są zwykłym węglem, a zatem, jeśli jest to pożądane, mogą być używane do regulacji sposobu. Jeśli obszar kontaktu z kolektorem nie jest tak wspaniały, nie ma problemu, po upływie pędzli. Ich końce są trochę usuwane przez półkolę wewnątrz.

Każda z nich jest nieznacznie naciśnięta specjalną wiosną, przez którą energia idzie, co zwiększa marżę bezpieczeństwa. Węgiel będzie nadal pracować, aż zostanie całkowicie usunięty. Ważnym punktem będzie, że sam kolektor powinien być jak najmłodszy.

Lepiej wytrzeć go pewną substancją, a jeśli jest to konieczne, usuń folię typu tlenku, aż moment nie jest miedziany połysk.

Następna część – Łożyska z wałem. Zazwyczaj wał jest przymocowany do stojana na dwa łożysko, które nie pasuje do siebie nawzajem. Odbywa się to w celu demontażu silnika odkurzacza było znacznie prostsze. Zazwyczaj tylny łożysko będzie mały, a przód – duży. Wał powinien być starannie znokautowany ze stojana. Łożyska mają helit, gdzie może się spaść brud. Kolejne częste awarie to:

• Zmniejszenie skuteczności filtra typu HEPA;
• Zatykanie siatki filtra cyklonu;
• Blokowanie turbiny szczotkowej z innym obiektem;
• niezdolność do obracania kołach z powodu wypadania z obcego obiektów;
• tubka zatykająca;
• Wąż rozpylający wykonany z faldów.

Powiedzmy teraz o tej kategorii problemów trochę więcej. Zazwyczaj odkurzacze są wyposażone w filtry wielokrotnego użytku. Oznacza to, że po każdym procesie czyszczenia musisz wyciągnąć filtry, spłukać je, czyste i powrócić do miejsca. Ale należy rozumieć, że powtarzające się użycie i wieczność – nie synonimy. W pewnym momencie filtry będą musiały zostać wymienione, a jeśli zostanie zignorowane, może istnieć potrzeba jakiegoś skomplikowanego naprawy. Tak, a czyszczenie filtrów nie może być kompletne. Z każdym użyciem materiału, z którego są wykonane, coraz więcej. A w pewnym momencie filtr przekazuje tylko połowę powietrza z początkowej objętości.

Prace odkurzacza zostanie już naruszone na tym wskaźniku. Oznacza to, że silnik nadal pracuje na tych samych obrodzeniu, ale opór w procesie wtrysku i ssania zwiększy obciążenie. Prądy wzrosną, uzwojenia. Silnik elektryczny nagrzewa się silniejszy, co doprowadzi do jego zużycia.

Dzięki dalszej pracy w takim trybie dnia przyjdzie, gdy okaże się, że silnik przegrzela i po prostu wypalił się zacięty.

Następna awaria – zatkany filtr HEPA. Taki materiał jest trudny do zakupu, ale tutaj możesz rozwiązać problem i znaleźć znaczne. Trudniej go zainstalować. Po pierwsze, należy dokładnie otworzyć typ ramki podwójnej siatki, aby usunąć materiał filtracyjny. Ta ramka nie podlega odzyskiwaniu. Ale jeśli jest to pożądane, jest otwarte.

Po pierwsze, przy pomocy ostrego noża odcinamy obszar, w którym są sprzężone dwie płyty, niewielka siła dzieli ramę na połówki. Teraz zmienamy filtr na inny i przyklejamy ramkę kluczową. To samo odnosi się do filtra ochronnego silnika elektrycznego i filtra siatkowego, który jest używany w rozwiązaniach cyklonowych. Że ten, który inny filtr jest bardzo zatkany ze śmieciami ze względu na fakt, że użytkownicy są nieprawidłowo wykorzystywani przez odkurzacze i umożliwiają zatkane pojemniki przez odpady powyżej bezpiecznego znaku.

Trzeci problem dotyczy części, która łączy wejście urządzenia z rurą teleskopową, w której znajduje się dysza. Odkształcenia miękkiego węża z faldów można zaobserwować w miejscach miękkich fałd z powodu zużycia materiału lub w wyniku obciążeń przymocowanych do punktu zużycia. Z reguły, miejsce jest najbardziej podatne na odkształcenia, w których złącze węża prowadzi się z dyszy blokującej lub rurą rurową.

Najczęściej można naprawić taki wąż z szkocką. Prawda, trwałość takiej decyzji będzie wątpliwa, ale jako środek tymczasowy jest odpowiedni.

Po pierwsze, należy go nieco odciąć z punktu przerwania i ostrożnie usunąć pozostałości z wewnętrznej rury. Zwykle ma wątek na podstawie węża. W takim wątku, wąż cięcia można po prostu przykręcić do dyszy, naprawa zostanie zakończona na nim. Ćwicz pokazuje, że nie ma sensu używać kleju. Jeśli pośpiech został utworzony w środku węża, możesz zastosować pismo. Na przykład, kawałek komory gumy z opony rowerowej. W fizycznych wymiarach i biorąc pod uwagę raczej gęstą szczelność, taki materiał będzie idealnym rozwiązaniem. Przed tą częścią węża jest cięta i wyłożona, po czym sprzęgło z opon rowerowych jest rozciągnięty nad skrzyżowaniem.

Następny błąd – blokowanie ruchu mechanizmów. Taki problem można zaobserwować za pomocą szczotki turbiny lub podwozie koła. Tylko węzły są wyposażone w różne szczegóły, które są obracane – pierścienie, przekładnie, wały. Podczas czyszczenia miejsca, w którym się znajdują, różnorodne upadki na śmieci, które mogą być wypełnione wałami i czasem, ponieważ gromadzenie się po prostu blokuje działanie natury obrotowej.

Takie problemy powodują, że rosnący ładunek silnika, który staje się powodem, dla którego jest bardzo gorący, po czym jest po prostu wyłączony w pewnym punkcie. Aby wyeliminować ten typ problemu, musisz najpierw odblokować ruch głodowy. Turbo należy zdemontować i wyczyścić ze śmieci. Jeśli usuniesz górną pokrywę urządzenia, możesz uzyskać dostęp do obszaru, w którym są koła. Często inna śmieci gromadzi się tutaj, która blokuje ich obrót.

Teraz porozmawiajmy o poważniejszych awarii rozpatrywanego urządzenia, które często powstają. Zwykle wymagają interwencji profesjonalistów, ale wielu ich może być nadal rozwiązany z własnymi rękami. Pierwszym problemem tego typu może być przyciskiem zasilania i kabla zasilającego. Ze względu na taką usterkę niemożliwe jest uruchomienie odkurzacza lub nie można go naprawić określony tryb działania. W pierwszym przypadku, po kliknięciu przycisku zasilania urządzenie nie uruchomi się, aw drugiej rozpoczyna się, jeśli naciśniesz przycisk, a następnie wyłącza się natychmiast, jeśli go zwolnisz.

Wadliwy klucz odkurzacza jest przyczyną nieprawidłowości urządzenia. Jest to jedna z najczęściej powstaje, ale co jest dość proste, aby wyeliminować. Upewnij się, że powody podziału w przycisku są bardzo proste – wystarczy, aby sprawdzić go testerem. Jeśli klucz jest uszkodzony, nie spowoduje kontaktu między zaciskami w dowolnej pozycji. Jeśli klucz zostanie zakłócony, utworzy kontakt wyłącznie naciśnięty. Aby sprawdzić, jeden sonda musi być podłączony do kontaktu widelca sieciowego, a drugi do zacisków przycisku. Przewód sieciowy jest również sprawdzany przez tester. W takim przypadku nie będzie zbędny do sprawdzenia i obsługi gniazd.

Drugim częstym i poważnym podziałem będzie sytuacja, w której regulator absorpcji powietrza jest wadliwy. Ten regulator jest wyposażony w prawie każdy odkurzacz. Odpowiada za regulację obrotu częstotliwości przez silnik zamontowany wewnątrz urządzenia. Wygląda na taki moduł jako obwód elektroniczny na podstawie tyrystorów. Zwykle w tym obwodzie elektrycznym przełamuje taki element jako klucz tyrystorowy.

Zwykle znajduje się w lewym dolnym rogu płyty. Jeśli ten element jest uszkodzony, z reguły, nie można uruchomić odkurzacza, albo nie ma możliwości dostosowania jego operacji.

Dzięki temu problemowi konieczne będzie zdemontowanie urządzenia, usunąć moduł regulacyjny i zmienić części, które się złamali. W tym przypadku trudno będzie pracować, jeśli nie masz pewnych umiejętności. Dokładnie odróżnia rezystora od kondensatora i umiejętności korzystania z żelaza lutowniczego. Ale jeśli chcesz, możesz się nauczyć.

Innym często wynikającym z problemu będzie niepowodzenie silnika elektrycznego odkurzacza. Ten problem prawdopodobnie będzie najtrudniejszy. Ten szczegół będzie wymagał szczególnej uwagi. Istnieje możliwość zastąpienia części nowej, ale na kosztach będzie połowa wartości całego odkurzacza. Ale w szczególności w silniku może złamać różne części. Na przykład, biorąc pod uwagę, że wał w silniku obraca się dość szybko, łożyska podporowe doświadczają dość poważnych ładunków. Z tego powodu defekty łożyskowe są uważane za niezwykle powszechne.

Zazwyczaj wskaźnik jest bardzo silny hałas podczas pracy. Wydaje się, że odkurzacz dosłownie gwizdnie.

Eliminacja tego problemu z własnymi rękami, jak i niełatwych, ale możliwych. Ale najpierw musisz zdemontować urządzenie, aby dostać się do silnika. Przypuśćmy, że udało ci się do tego dostać. Kiedy został usunięty, powinieneś zdemontować szczotki kontaktowe i obudowę wirnika. Ten proces będzie bardzo prosty. Szczotki są zamontowane za pomocą jednej śruby i łatwo wypchnięte z niszów instalacyjnych. Na obudowie skrzydła konieczne jest delikatnie pobity 4 punkty rolkowe i stosując lekką siłę, demontaż obudowy.

Najtrudniejsze do odkręcenia nakrętki, którą wirnik jest zamocowany na wale silnika. Kiedy to uda się zrobić, wał zostanie usunięty, po którym trzeba usunąć łożysko z kotwicą i wymień ją. Następnie montaż jest wykonany w odwrotnej kolejności.

Ogólnie rzecz biorąc, w jaki sposób możesz upewnić się, że częste awarie mogą być całkiem kilka, wszystkie są różne, ale praktycznie wszyscy mogą sobie poradzić niezależnie, bez przyciągania specjalisty.

Jak demontować odkurzacze?

Niezależnie od tego, którego rozpadu napotkałeś, aby poznać jego przyczyny i dlaczego odkurzacz przestał działać, należy go zdemontować.

Oczywiście każdy model ma własne specjalne urządzenie, ale przybliżony algorytm ogólny będzie następującym łańcuchem działania.

• Należy dokonać demontażu kraty uszczelniającej, która znajduje się pod obszarem pokrywki kolektora pyłu. Jest przymocowany przy użyciu dwóch śrub lub innych połączeń gwintowanych. Możesz odkręcić śruby za pomocą konwencjonalnego śrubokręta.
• Gdy kratka uszczelniająca została usunięta, jednostka sterująca i pokrywa kolektora pyłu powinny być odłączone.
• W zależności od rodzaju i modelu rozważanego sprzętu, kolektor pyłu powinien być po prostu usuwany lub odkręcony. Pod nim powinien być mechanizmem zbierania śmieci, w którym obudowa łączy się z silnikiem urządzenia.
• Aby dotrzeć do niego, powinieneś podzielić bazę i ciało. W wielu modelach przeprowadza się to po skręceniu ukrytej śruby, która znajduje się w uchwycie.
• Zazwyczaj silnik jest chroniony specjalnym wsparciem na bazie tkanki, która jest przymocowana na wejściu węża odbiorczego. Uszczelka powinna zostać usunięta i czyszczona lub, jeśli to konieczne, wymień go innym.
• Teraz usuń przewody z silnikiem odpowiedzialnym za dostawę zasilania. Aby to zrobić, powinieneś odkręcić klipy związane przez śruby.
• Teraz konieczne będzie sprawdzenie par łożysk odpowiedzialnych za działanie silnika. Najmniejsze dowody noszenia jest obecność różnych nieprawidłowości i pęknięć. Jeśli jest coś takiego, należy wymienić szczegóły.

Oprócz łożysk nie będzie zbędny, aby sprawdzić integralność szczotki i kotwicy silnika.

Teraz przejdźmy bezpośrednio do demontażu silnika. Należy powiedzieć, że zachowanie takich procedur wymaga doświadczenia ich zachowania. W przeciwnym razie lepiej jest skontaktować się ze specjalistą.

• Najpierw należy usunąć obudowę. Możesz to zrobić za pomocą bezpośredniego śrubokręta, baru lub władcy. Jest całkiem mocno przylegający do silnika, z czego najpierw możesz na to zapukać, abyś odłączył się. Należy to zrobić starannie, aby nie stosować obrażeń fizycznych.
• Gdy obudowa zostanie usunięta, możesz uzyskać dostęp do wirnika, który utrzymuje wbudowane orzechy. Są mocno przymocowane przy kleju, więc pod ręką powinny mieć taką substancję jako rozpuszczalnik.
• Pod wirnikiem znajdują się 4 śruby mocujące silnik. Powinny być odkręcony na przemian.
• Gdy uzyskano dostęp do silnika, konieczne jest sprawdzenie jego wydajności.

Jeśli nie działa, powinieneś dowiedzieć się, dlaczego złamał, wyeliminować usterki, zastąp uszkodzone części i zbuduj w odwrotnej kolejności.

Należy zauważyć, że model, który może również przeprowadzić czyszczenie na mokro, będzie trudniejsze do naprawy, ze względu na fakt, że konieczne będzie przeprowadzenie pracy także z pompą wodną. Jego głównym zadaniem będzie dopływ płynu do kolektora kurzu, ponieważ pompa jest zwykle zamontowana przy wejściu.

Podczas naprawy odkurzacza detergentu, aspekty odłączania.

Co zrobić, jeśli się nie włącza?

Od czasu do czasu są sytuacje, w których odkurzacz nie chce włączyć. W takim przypadku należy zdemontować urządzenie? Nie we wszystkich przypadkach. Faktem jest, że przyczyny takiej sytuacji mogą być różne. Na przykład, odkurzacz nie jest aktywowany, nie pęknął wcześniej, ale aktywacja techniki po naciśnięciu przycisku włączenia nie występuje. Powód może być problemami z zasilaniem. Oznacza to, że może łatwo przerwać gniazdo lub przewód elektryczny, który jest odpowiedzialny za dostarczanie mocy.

Powinien być bardzo ostrożny, aby sprawdzić wszystkie elementy elektryczne. Zazwyczaj problemy, które można znaleźć w prawo w wtyczce, która jest włożona do wylotu. Ze względu na fakt, że przewód odpowiedzialny za dostawę zasilania elektrycznego do takiego urządzenia jako odkurzacza jest dość porusza się, wyróżnia się zwiększoną podatnością i dość często można utworzyć przez zdeformowaną przestrzeń.

Jeśli działa odkurzacz, ale obrót nie okaże się regulowany, to jest ten sam problem. Ale w tym przypadku najprawdopodobniej mówimy o zniknięciu kontaktu.

Ta wada można wyeliminować, zastępując rezystor lub suwak symostora.

Jak naprawić silnik?

Ponieważ było możliwe zrozumienie z powyższego, niepowodzenie silnika elektrycznego odkurzacza należy do kategorii dość złożonych błędów. Zwykle w nowoczesnych modelach są używane silniki typu osiowe, które mają prędkość obrotową około 20 000 obrotów na minutę. Ta część jest projektem, która wymaga szczególnej uwagi, jeśli musisz naprawić. Aby go przeprowadzić, musisz mieć następujące narzędzia:

• Para śrubokrętów do różnych rozmiarów śrub podskórnych i para płaskich śruby;
• pinceta;
• szczypce lub szczypce;
• Rury hydrauliczne;
• Substancja smarowania silnika.

Należy zauważyć, że należy przestrzegać przepisów bezpieczeństwa i w żadnym przypadku naprawa pojazdu elektrycznego podłączonego do sieci elektrycznej. Jeśli mówisz bezpośrednio na temat naprawy urządzenia, musisz najpierw zdemontować urządzenie. I należy to zrobić w wyraźnie ustalonym sposobie:

• Pojemnik jest pobierany do zbierania brudu, tylnych i przednich filtrów;
• Odkręć śrubokręt śrubokręt, znajdujący się pod filtrami;
• Wykonujemy demontaż ciała urządzenia, podnosząc przednią część i dopiero po tym, jak reszta jest zwykle usuwa się bardzo łatwo;
• Teraz oczyść obudowę samotnego elektromotorycznego za pomocą pompy lub szmaty.

Należy kontrolować inspekcję i dalszą naprawę urządzenia, ostatni proces zostanie przeprowadzony zgodnie z następującym algorytmem:

• Po pierwsze, odkręć parę śrub bocznych, które znajdują się w górnej części obudowy;
• Włącz go trochę i sprawdź silnik (nie będzie możliwe, aby go zdemontować, ponieważ będzie kolidować z cewką);
• Ostrożnie uwolnij silnik z przewodów, odłącz wszystkie złącza i wyświetl przewody cewki, aby sama cewka była nadal w przypadku;
• Teraz usuń silnik, po czym powtarzamy czyszczenie przed kurzem;
• Następnie prowadzimy demontaż gumy uszczelniającej, dla której – odkręcimy parę śrub bocznych;
• Za pomocą śrubokręta rozłączyć dwie połówki obudowy silnika;
• Teraz z obudowy z tworzywa sztucznego trzeba wyciągnąć sam silnik;
• Podczas przeglądania górnej części silnika można zobaczyć tak zwane walcowanie, należy je podjąć w przeciwnym kierunku, w dowolnej luce, trzymaj śrubokręt, tak że połówki są oddzielone między sobą (pozwoli Ci uwolnić turbinę od przypadku);
• Korzystanie z głowicy końcowej do 12, trzeba odkręcić śrubę (nić pozostaje, więc podczas wyjmowania śruby konieczne jest obrócenie go w prawo);
• Stojana silnika musi być zalana małymi drewnianymi prętami, a podczas pracy cały projekt powinien być utrzymywany;
• Wykonujemy demontaż turbiny;
• Wyjmij podkładkę i odkręć parę śrub;
• Na dole znajdują się 4 kolejne śruby, które należy odkręcić;
• Następnie wyjmij szczotki, przekręcając wszystkie śruby;
• Teraz musisz zapukać kotwicę, po czym włóż klucz do otworu i zapukania go za pomocą młotka; Po tych manipulacjach powinien spędzić na zewnątrz;
• Teraz powinieneś zwracać szczególną uwagę na łożyska: jeśli są w dobrym stanie, mogą być smarowane oleju;
• Z pomocą pincety, musisz pociągnąć rozruch; Jeśli łożysko wiruje się z dźwiękiem, który przypomina szelest liści, a jednocześnie pozostaje suchy, należy go wyczyścić i nasmarować go dobrze (Cleaner dla gaźnika można zastosować do wyczyścić go.

To wszystko. Aby zakończyć pracę, pozostaje tylko po to, aby odebrać urządzenie w odwrotnej kolejności. Jak możesz upewnić się, że naprawa odkurzaczy jest procesem, który będzie zależeć od złożoności awarii. Jeśli nie jest zbyt skomplikowany, można go łatwo przeprowadzić. Jeśli problem należy do kategorii dość skomplikowanej, lepiej będzie skontaktować się ze specjalistą, ponieważ interwencja osoby, która nie ma doświadczenia, nie tylko pogorszyła awarię, ale także prowadzić do obrażeń. Zwłaszcza jeśli sprawa dotknie części elektrycznej.

O tym, jak zdemontować silnik z odkurzacza, możesz nauczyć się z następującego filmu.