6 najlepszych trójkołowców

*Przegląd najlepszych według redakcji. O kryteriach wyboru. Niniejszy materiał ma charakter subiektywny, nie ma na celu reklamy i nie jest sprzedażą. Przed zakupem dobrze jest zasięgnąć porady specjalisty.

Wielu producentów jest obecnie w trakcie wymyślania roweru na nowo. Dosłownie. To właśnie ona sprawiła, że jakiś czas temu na ulice trafiły trójkołowe rowery elektryczne. Ich konstrukcja daje pewność jazdy nawet przy bardzo małych prędkościach, uniemożliwiając utratę równowagi. To także pojazd, który może przewieźć nie tylko siebie, ale także całkiem spory ładunek. Krótko mówiąc, poznajmy najlepsze trójkołowce.

Ranking najlepszych trójkołowych rowerów elektrycznych

Nominacja	miejsce	nazwa produktu	cena
Najlepsze trycykle	1	E-motions KANGOO 700W -ION	80 000€
2	Wellness Fazenda 500W	79 900€
3	Crolan 500W	67 900€
4	Tagaelectro	70 000€
5	ROLNIK IZH-BIKE	45 000€
6	Farmer VIP (500W)	73 900€

E-motions KANGOO 700W

-ION

Ocena: 4.9

Ten trójkołowiec ma nieco mniej wydajny silnik. Ale jego moc wystarczy, by osiągnąć prędkość 32 km/h. Producent twierdzi, że na swoich kołach może bez problemu przewieźć do 120 kg. Szkoda, że nie można go nazwać szczególnie energooszczędnym. Pełne naładowanie zamontowanego tu akumulatora wyczerpuje się po około 35 km. Nie ma tam jednak żadnej niespodzianki. akumulator jest malutki, jego pojemność to zaledwie 10A*h. Nie martw się jednak. Rzecz w tym, że takie pojazdy są zwykle używane w trybie mieszanym, kiedy silnik tylko ułatwia pedałowanie. Możliwe jest przejechanie znacznie dłuższego dystansu.

Dlaczego producent nie mógł wyposażyć swojego dzieła w baterię o większej pojemności? Faktem jest, że próbował zrobić trójkołowiec kompaktowy. Zadanie pozornie niemożliwe do wykonania. Ale Wellness Fazenda 500W to tak naprawdę jeden z najmniejszych trójkołowców, jakie można spotkać na rynku. Nie jest jednak najlżejszy – waga pod nim odczytuje 42 kg.

Wszystkie trzy użyte tu koła mają średnicę 20 cali. Przednie koło ma tylko silnik. Tylne koła posiadają zarówno napęd łańcuchowy jak i hamulce bębnowe. I zrezygnowano z zawieszenia. Ponownie, w celu zmniejszenia rozmiarów pojazdu. Szkoda. Będziesz musiał zadowolić się dobrze wyważonym siedziskiem.

Podobnie jak rowerek trójkołowy, Wellness Fazenda 500W posiada dwa bagażniki. Przednia jest odpinana i służy do przechowywania drobnych przedmiotów. Tylny kosz jest znacznie bardziej pojemny. Ale producent nie zrobił tego również dobrze w tym sensie, że nie zapewnił zamykanej pokrywy na kosz. Ma jednak funkcję cofania w rowerze elektrycznym. Jednak omawiany powyżej model również ją posiada. Swoje dzieło wyposażył również w reflektor LED oraz światła postojowe.

Główną zaletą Wellness Fazenda 500W jest wygodne dopasowanie – stosunkowo małe kółka robią swoje. Trójkołowiec nie może się jednak pochwalić szybkim ładowaniem baterii – proces ten może bez problemu trwać nawet 8 godzin.

Zalety

• Skromny rozmiar;
• Może osiągać bardzo duże prędkości;
• Wytrzymała rama ze stopu aluminium;
• Dobre hamowanie;
• Zamontowane są światła odblaskowe i jasny reflektor;
• Zdolny do przenoszenia poważnych obciążeń.

Wady

• Tylny kosz nie jest zamykany na kłódkę;
• Nieszczególnie duży zasięg z pełnego naładowania;
• Nie wdrożono odzysku energii;
• Brak porządnej amortyzacji;
• Wysoki koszt.

Crolan 500W

Ocena: 4.7

Kolejny trójkołowy rower elektryczny sprzedający się za wymierne pieniądze. Ma znajomy wygląd i ramę pomalowaną na niebiesko, czerwono lub biało. W przeciwieństwie do modeli omawianych powyżej, tutaj wszystkie trzy koła mają przekątną 24 cale. Te koła mogą pochwalić się nieco lepszą amortyzacją. Ale jest też znacznie trudniej, by silnik poradził sobie z ich obrotem. Można powiedzieć, że jest to miecz obosieczny.

W przypadku tego modelu zastosowany jest silnik-koło o mocy 500 W. Czerpie energię z akumulatora litowo-jonowego o pojemności 12 Ah. Pełne naładowanie daje sok wystarczający na około 40 km na równym terenie. Lub dłuższy dystans, jeśli wspomożesz silnik pedałując. Co ciekawe, moc można wykorzystać do innych celów. Z baterii można też ładować smartfon – kierownica ma specjalnie do tego celu adapter microUSB.

Zastosowana tu rama wydaje się mocna i niezawodna. Producent twierdzi, że z pewnością wytrzyma 110-kilogramowe obciążenie. Niektórzy sprzedawcy internetowi podają wagę 150 kg, ale nie radzimy tego sprawdzać. Ładowanie roweru jest łatwe, ponieważ z tyłu znajduje się sporych rozmiarów koszyk na ładunek. Szkoda tylko, że nie ma pokrywy. Jednak wielu nabywców tych trójkołowców nie potrzebuje go.

Trzy duże koła negatywnie wpływają na masę roweru. To jest do 51 kg! Nie ma już mowy o podnoszeniu trójkołowca po drabinie, jeśli nie jest on wyposażony w odpowiednie płozy. W pozostałych przypadkach produkt nie zasługuje na szczególną krytykę. Posiada nie tylko panel informacyjny, służący głównie do monitorowania prędkości, ale także jasne światło LED. Ładowanie zainstalowanej tu baterii trwa 6-7 godzin. I proszę się nie wstydzić, że na wielu zdjęciach tego modelu widać go bez przedniego koszyka – jest z nim dostarczany. Jeśli chodzi o układ hamulcowy, przednie koło wykorzystuje obręcz V-
Hamulce ake i rolkowe z tyłu.

Zalety

• Do wyboru są trzy opcje kolorystyczne;
• W zestawie z przednim koszem;
• Może osiągnąć prędkość do 35km/h;
• Tylny kosz może pomieścić przyzwoity ładunek;
• Niezły zasięg od pełnego naładowania;
• Posiada widelec z przednim zawieszeniem;
• Dobre hamowanie.

Wady

• Tylny kosz nie blokuje się;
• Ogromna waga;
• Cena nie jest niska.

Tagaelectro

Ocena: 4.7

Trójkołowce często mają jedno przednie i dwa tylne koła. Jest to bardzo poręczne podczas przewożenia bagażu. Co jednak zrobić, gdy nie chcesz jeździć na przedmiocie martwym, ale na swoim dziecku?? W takim przypadku potrzebny jest zupełnie inny rower elektryczny. Być może Tagaelectro nadaje się do tego celu idealnie. Jest to również trójkołowiec, ale dwa przednie koła są z przodu, gdzie znajduje się fotelik dziecięcy.

Wiele sklepów internetowych nazywa to Velo-Transformatorem. Dlaczego? Rzecz w tym, że pojazd ten łatwo się składa, skracając i tym samym zamieniając w wózek dziecięcy, choć nieco uciążliwy. Cały proces składania trwa dosłownie kilka minut.

Oczywiste jest, że można wyjąć fotelik dziecięcy. Jest to przydatne w przypadku, gdy tata chce się wybrać na przejażdżkę bez dziecka. Tagaelectro wprawia się w ruch poprzez pedałowanie lub naciśnięcie przycisku przyspieszenia, w czym pomaga 250-watowy silnik. Pojemność baterii 10 Ah wystarcza na przejechanie 60 km – twierdzi producent. W rzeczywistości ta liczba jest osiągalna tylko przy okazjonalnej pomocy silnika, gdy przez większość czasu pedałujesz samodzielnie. Przy okazji, maksymalna prędkość tego modelu to tylko 25 km / h. Jeśli fotelik jest schowany, może się wydawać, że to za mało.

Koła w Tagaelectro są malutkie, w przeciwieństwie do poprzednich modeli. Ich średnica to tylko 16 cali. Ale dzięki temu udało się zmniejszyć wagę do 27 kg. Jednak nadal nie pozwoli to na łatwe wniesienie roweru cabrio do domu, w którym nie ma windy. Nie każdy więc będzie chciał zamienić wózek na taki pojazd.

Mimo niewielkiej masy, jest w stanie przenieść znaczny ładunek użytkowy. Producent zapewnia, że może na nim usiąść nawet 100-kilowiec. Dodatkowo rower elektryczny może przewozić dziecko o wadze do 25 kg. Przy okazji, siedzisko wykonane jest z tworzywa sztucznego i tkaniny Oxford, którą można pomalować na czerwono lub niebiesko. I fajnie, że ma nie tylko osłonę przeciwsłoneczną, ale też schowek.

Niewielkie rozmiary kół pozwoliły producentowi bez większych problemów wyposażyć je w hamulce tarczowe. Zapewniają one płynne i w miarę szybkie zatrzymanie. Warto też wspomnieć o licznych ofertach producenta Tagaelectro w zakresie akcesoriów opcjonalnych. Niektóre z nich to naprawdę coś, nad czym warto się zastanowić. Polecamy zakup koszyka na przykład na artykuły spożywcze. Przydałaby się też druga bateria. Dodatkowe akcesoria to pokrowiec przeciwdeszczowy, moskitiera i gondola.

Zalety

• Stosunkowo niska waga;
• Możliwość łatwego przekształcenia w wózek dziecięcy;
• Niezawodne hamulce tarczowe;
• Dostępne są dodatkowe akcesoria;
• Może unieść duży ciężar;
• Czas ładowania nie przekracza 6 godzin.

Wady

• Nie jest to wysoki limit prędkości maksymalnej;
• Bateria mogłaby być bardziej wydajna;
• Amortyzacja pozostawia wiele do życzenia;
• Bardzo wysoka cena.

ROLNIK IZH-BIKE

Ocena: 4.6

Można by pomyśleć, że trójkołowce kosztują niemały grosz. Tak jest najczęściej, ale nie zawsze. Przykładowo, wyjątkiem od reguły jest powstanie producenta z Iżewska o nazwie IZH-BIKE FARMER. Już na pierwszy rzut oka można się domyślić, że pojazd ten skierowany jest głównie do miłośników wsi. Ma mocną ramę i waży zaledwie 27 kg. Jednocześnie można nie bać się załadować go do pełnego programu – twórcy obiecują, że produkt wytrzyma 130-kilogramowe obciążenie.

Nie trzeba dodawać, że producent musiał oszczędzać na niemal wszystkich podzespołach. Na przykład, włączył do swojej kreacji sztywne widły. Brak amortyzatorów na tylnych kołach, więc nierówne drogi będą koszmarem. Do kosza nie należy więc wkładać szklanek ani innych delikatnych przedmiotów. Oszczędność widać również w 16-calowej ramie, która wykonana jest ze stali.

Rower porusza się po drogach dzięki 24-calowym kołom. Trzeba je obracać stopami – tu zastosowano tylko napęd łańcuchowy. W tym modelu można oczywiście zamontować silnik elektryczny i akumulator, ale te elementy trzeba kupić osobno. Należy pamiętać, że niektóre sklepy rzemieślnicze oferują już ten rower z silnikiem 250w – jego zakup będzie kosztował około dwa razy więcej. Nie zapominajmy też, że ta konstrukcja będzie zauważalnie cięższa.

Fajnie, że ma przynajmniej jedną zmianę biegów. Łącznie dostępnych jest 6 prędkości, które mogą być wykorzystane do odpowiedniego rozłożenia energii rowerzysty. Hamowanie odbywa się za pomocą przedniego koła V-
Ake i tylny hamulec bębnowy.

Przychodzi niezmontowany. Natomiast montaż zdecydowanie nie stanowi problemu – jest tak prosty, jak tylko może być. W zestawie z dwoma dużymi koszami, jeden na drogę, drugi do ogrodu. Szkoda, że tylny kosz nie ma zamka. IZH-BIKE FARMER nie jest stworzony dla akwizytorów, więc nie musimy wymieniać tej jednej z jego wad.

Rzadko się zdarza, aby trójkołowy rowerek był dostępny aż w czterech wersjach kolorystycznych. A jeśli kupicie go w sklepie internetowym producenta, to dostępne są dwie wersje. Zakup wariantu do off-roadu będzie kosztował 500 Zlotykhli więcej, a różni się on jedynie oponami, które mają bardziej agresywny bieżnik.

Zalety

• Bardzo niski koszt;
• Dobre hamulce;
• Dostępnych jest sześć prędkości;
• Błotniki doskonale spisują się w ochronie przed zachlapaniem;
• Nie jest zbyt ciężki;
• Zdolny do przyjęcia poważnego obciążenia;
• W zestawie z dwoma koszami;
• Dostępny w czterech kolorach.

Wady

• Rama wykonana jest ze stali;
• Brak amortyzacji;
• Rower domyślnie nie ma silnika i baterii.

Farmer VIP (500W)

ocena: 4.5

Jeden z najmniejszych trójkołowców. Nawet dziecko może bezpiecznie na nim jeździć. Niektórym mogą się nie podobać wymiary, bo wpływają na objętość tylnego kosza. Ale jeśli nie zamierzasz przewozić w nim 50 kg ładunku, raczej nie napotkasz problemu. Fajnie, że rama tego modelu została wykonana tak mocno, jak to tylko możliwe. Producent twierdzi, że bez problemu utrzyma nawet 120-kilogramowego kolarza.

Ten trójkołowiec jest dostarczany z silnikiem i baterią i żadne dodatkowe kroki nie są wymagane od kupującego. Fajne jest to, że pojazdem można śmigać za pomocą przepustnicy, tak jakby to był motocykl. Ale polecamy tryb kombinowany, w którym silnik automatycznie wspomaga napęd pedałowy, aby ułatwić pchanie i ciągnięcie. Bateria o pojemności 10,4 Ah powinna wystarczyć na około 65 km. Lub, jeśli nie chcesz wkładać wysiłku w pedałowanie, wyczerpuje się po 40 km lub mniej. Przy okazji, bateria jest wymienna, więc można zaopatrzyć się w dodatkową baterię na dłuższe trasy. Ładowanie trwa około 7 godzin.

Posiada skromny wyświetlacz LED na kierownicy. Pełni tu podstawową funkcję, w zasadzie tylko informując o wybranym trybie jazdy. Pojazd wyposażony jest również w 20-calowe koła z oponami wyprodukowanymi przez firmę Kenda. Waga, która po uwzględnieniu całego pozostałego wyposażenia wynosi 33 kilogramy, pozytywnie wpłynęła na ogólną wagę roweru. Oznacza to, że możesz wnieść swój rower nawet po kilku piętrach.

Fajnie, że wszystkie trzy koła są wyposażone w hamulce V-
ake. Sprawdzają się bardzo dobrze. Ale nie zapominaj, że regularna jazda wymazuje ich wnętrze. Jednak związane z tym gumki kosztują dosłownie grosze, więc nie można nazwać roweru drogim w utrzymaniu. Oczywiście część czytelników Expertologii uzna, że lepiej by było, gdyby producent wyposażył swoje dzieło w hamulce tarczowe. Ale dlaczego? Fakt, że Farmer VIP (500W) po prostu nie może przyspieszyć do żadnej wielkiej prędkości – maksymalna to 39 km / h.

Zalety

• W zestawie z mocną latarką;
• lekka i komfortowa jazda;
• Posiada mocny silnik;
• Przyzwoity zasięg;
• Niezłe hamulce;
• Używane są dobre pedały składane;
• Rama wytrzymuje nawet największe obciążenia;
• Stosunkowo niska waga;
• Posiada dobre zawieszenie widelca.

Wady

• Nie można go nazwać pojemnym koszem;
• wysoki koszt;
• Brak przedniego kosza.

Wniosek

Teraz już wiesz, na jakie trójkołowce zwracać uwagę. Teraz musisz tylko wybrać, ile chcesz wydać. Ale uwaga: droższy model jest często wyposażony w mocniejszy silnik, zdolny do przewożenia znacznego ładunku.