10 największych okrętów podwodnych na świecie

*Przegląd najlepszych według redakcji. O kryteriach wyboru. Niniejszy materiał ma charakter subiektywny, nie jest reklamą i nie służy jako wskazówka do zakupu. Przed zakupem należy skorzystać z porady specjalisty.

Okręty podwodne są najbardziej niewidocznymi z okrętów. Podobnie jak zwierzęta morskie, poruszają się w słupie wody, rzadko wychodząc na powierzchnię. Ale te statki mogą znacznie przewyższać rozmiarami żywych mieszkańców głębin. Przedstawiono tu największe (pod względem wyporności) istniejące obecnie okręty podwodne.

Największe okręty podwodne na świecie

Nominacja	miejsce	nazwa produktu	Waga
Największe okręty podwodne na świecie	1	Projekt 941 Shark (48 000 ton)	48 000 ton
2	„Boreas” (24.000 ton)	24 000TONN
3	„Ohio” (18750 ton)	18.750TONN
4	„Delfin” (18200 ton)	18.200TONN
5	„Vanguard” (15900 ton)	15.900TONN
6	„Triomphant” (1.335 ton)	14,335TONN
7	„Yasen” (13.800 ton)	13,800 TONN
8	„Pike-B” (12770 ton)	12,770TONN
9	„Condor” (10.400 ton)	10,400 TON
10	„Seawolf” (9 130 ton)	9 130TONN

1 miejsce: Projekt 941 „Shark” (48 000 ton)

Ocena: 5.0

„Rekin” – Radziecki okręt podwodny o napędzie atomowym, największy ze wszystkich okrętów podwodnych na świecie. Powstał w środku zimnej wojny – pracę nad projektem rozpoczęli w 1972 roku, a w 1976 roku pojawiły się pierwsze okazy. Planowano budowę dwunastu takich okrętów podwodnych, ale ostatecznie zbudowano tylko sześć.

Shark ma 173 metry długości i lekką wyporność 48 tysięcy ton. Okręt podwodny napędzany jest przez dwie śruby napędowe, zasilane z reaktorów jądrowych. Może osiągnąć prędkość do 25 węzłów (46 km/h). Układ wnętrza jest niekonwencjonalny – pod stalową skorupą mieszczą się dwa całe tytanowe kadłuby, konstrukcja przypomina katamaran. Osobno mieszczą się przedziały torpedowy i rufowy, a także centrum sterowania okrętem podwodnym.

Pomiędzy głównymi budynkami znajduje się 20 silosów z największymi na świecie rakietami – R-39, ważącymi 90 ton i mającymi zasięg 8300 km, z których każda przenosi 10 głowic bojowych. Jeden taki statek mógłby wystrzelić w kierunku wroga 200 bomb atomowych – wystarczająco dużo, by zamienić cały kontynent w radioaktywną pustynię.

Okręt podwodny ma 160-osobową załogę i może wypływać w morze nawet na pół roku. Wewnątrz znajdują się takie udogodnienia jak siłownia, sauna, basen i duża sala rekreacyjna. Ewakuacja w przypadku katastrofy okrętu podwodnego – cała załoga mieści się w dwóch komorach ratowniczych na pokładzie. Jednak zagrożenie takim uszkodzeniem jest niewielkie – dwa oddzielne kadłuby zwiększają margines bezpieczeństwa.

Po upadku Związku Radzieckiego i zakończeniu zimnej wojny, Rekiny zaczęły być wycofywane. Tylko jeden z sześciu okrętów podwodnych, zmodernizowany Dmitrij Donskoj, jest obecnie w eksploatacji.

2 miejsce: „Borei” (24 tys. ton)

Ocena: 4.9

„Borey” – nowoczesna alternatywa dla „Sharka”, Polskaego okrętu podwodnego produkowanego od 2013 r. Obecnie w służbie są trzy takie okręty podwodne, pierwszy, który został zwodowany, otrzymał nazwę Jurij Dołgorukij. Jest w tym pewna symbolika – pociski z takiego okrętu podwodnego mogą dotrzeć do każdego punktu na półkuli północnej.

Boreus ma o połowę mniejszą wyporność niż Shark (24 000 ton) i 170 metrów długości. Łódź ma dwa kadłuby – lekki i mocny. Ten ostatni podzielony jest na osiem przedziałów – torpedowy, dowodzenia, bojowy, dwa rakietowe, parowy i dwa energetyczne. Reaktor jądrowy znajduje się w ósmym przedziale. Cechą szczególną okrętu podwodnego jest zastosowanie zamiast pędników pędnika wodnego, który działa jak pompa. Zmniejsza to wpływ momentu obrotowego na łódź podwodną, co zmniejsza rozmiar stabilizatorów, a także zmniejsza hałas – Borei jest pięciokrotnie cichsza od łodzi poprzedniej (trzeciej) generacji.

Okręt podwodny jest uzbrojony w szesnaście rakiet Buława o zasięgu 9300 km. Każdy z pocisków przenosi do dziesięciu bloków jądrowych, które są w stanie oddzielić się i poruszać niezależnie. Okręt podwodny posiada również osiem wyrzutni torpedowych w dziobie.

Ranga 3: „Ohio” (18750 ton)

Ocena: 4.8

W USA pod względem wielkości prym wiodą okręty podwodne typu Ohio. W latach 1981-1997 zbudowano tylko 18 tych okrętów podwodnych, a od 2002 roku są to jedyne okręty podwodne przenoszące rakiety, używane przez Amerykę. Każdy okręt podwodny ma dwie załogi, które na zmianę wychodzą w morze. Przeznaczenie okrętów podwodnych – patrolowanie bojowe.

Solidny kadłub okrętu podwodnego składa się z czterech przedziałów. Pierwsza (dziobowa) mieści załogę, zawiera systemy sterowania okrętem i urządzenia rekreacyjne. Drugi przedział przeznaczony jest dla pocisków i śpi w nim załoga kompleksu rakietowego. W trzeciej mieści się reaktor jądrowy i generatory pary, a w czwartej turbiny. Kadłub lekki pokrywa górną część kadłuba mocnego i ma niewielką powierzchnię.

Impulsem do rozwoju takich okrętów podwodnych było pojawienie się w ZSRR broni jądrowej. W tym czasie dla amerykańskich analityków wojskowych stało się jasne, że uderzenie prewencyjne, które całkowicie rozbroiłoby przeciwnika, nie będzie już możliwe – nie będzie można trafić we wszystkie cele strategiczne, a nieuchronnie wróg dokona odwetu na agresorze. Wtedy postanowiono przejść od strategii „masowego odwetu” do „realistycznego odstraszania.

Tę „strategię terroru” uosabia również okręt podwodny Ohio. Choć ich wyporność jest o jedną czwartą mniejsza niż Boreya, ich uzbrojenie przewyższa wszystkie lotniskowce rakietowe na świecie. Silosy mieszczą 24 rakiety Trident, każda z nich zawiera 6-8 głowic.

Cztery z 18 kutrów są obecnie przystosowane do obsługi pocisków manewrujących Tomahawk. Stało się to w ramach traktatu o redukcji zbrojeń, który pozwala na posiadanie tylko 14 łodzi z rakietami balistycznymi.

4 miejsce: „Delfin” (18200 ton)

Ocena: 4.7

Okręty podwodne projektu Dolphin były produkowane w późnym okresie Związku Radzieckiego. W latach 1984-1990 wprowadzono na rynek siedem sztuk. Układ tych okrętów podwodnych jest typowy dla lotniskowców rakietowych: dwie śruby napędowe napędzane reaktorem jądrowym, silosy rakietowe umieszczone za pokładówką i osłonięte, a wyrzutnie torpedowe do przodu (w dziobie łodzi). Lekki, wytrzymały kadłub wykonany jest ze stali, z powłokami redukującymi hałas.

Okręt podwodny jest uzbrojony w 16 rakiet R-29RM. Każdy z nich może przenosić 10 małych głowic lub 4 duże głowice. Rakiety mogą być wystrzelone, gdy okręt podwodny znajduje się na głębokości 55 m z prędkością 6-7 węzłów o zasięgu 8 300 km. Delfiny zmieniły teraz swoje uzbrojenie, przenosząc rakiety Sineva.

Jeden z okrętów podwodnych projektu Nowomoskowsk wziął udział w wojskowej operacji szkoleniowej Behemoth-2, która miała na celu przygotowanie do najgorszego scenariusza zimnej wojny. Załoga odpaliła całą głowicę nośnika rakietowego, a odstępy między odpaleniami wynosiły 14 sekund. Łodzie tego projektu były wykorzystywane także do celów pokojowych: Delfiny wyniosły na orbity bliskie Ziemi dwa sztuczne satelity.

5 miejsce: „Vanguard” (15900 ton)

Ocena: 4.6

„Vanguard” to nazwa serii brytyjskich okrętów podwodnych zbudowanych w latach 90. W sumie są cztery takie łodzie. Zastąpiły one taką samą liczbę okrętów podwodnych typu „Resolution”, które przeżyły swój czas.

Okręty podwodne Resolution były uzbrojone w pociski Polaris zdolne do pokonania 4,500 km. Taki zasięg wymagał, aby okręty podwodne znajdowały się niedopuszczalnie blisko granicy z ZSRR. Kiedy USA opracowało Trident, który ma zasięg 7 400 km, Wielka Brytania potrzebowała wyrzutni rakietowej, która mogłaby być do niego przystosowana. Takie łodzie mogły wycofać się dalej od granic sowieckich, na Morze Irlandzkie, pod ochroną floty NATO.

Okręty podwodne Vanguard były wcieleniem wspomnianych nosicieli rakiet. To jednokadłubowe okręty podwodne. Kadłub wykonany jest ze stali, mieści 16 silosów rakietowych. Są one przykryte nadbudową w kształcie kopuły, która osłania je przed wodą z zewnątrz. Pociski mogą być wystrzeliwane z głębokości do 30 metrów.

Pierwotnie planowano budowę 6-7 takich okrętów podwodnych, ale po upadku ZSRR nie było to już konieczne i wyprodukowano tylko cztery. Jeden z tych okrętów podwodnych jest obecnie stale w aktywnej służbie na Oceanie Atlantyckim.

6 miejsce: „Triomphant” (14335 ton)

Ocena: 4.5

Le

iomphant to nazwa klasy francuskich okrętów podwodnych zbudowanych w latach 1989-2009, których było cztery. Powstały jako zamiennik dla starszych okrętów podwodnych Redoutable. Projektowanie Triumphana rozpoczęło się w 1982 roku. Głównymi wymaganiami, jakie musiał spełniać okręt podwodny, była duża wykrywalność i szybkie wykrywanie wrogiej obrony przeciw okrętom podwodnym.

Aby rozwiązać pierwszy z tych problemów przeprowadzono badania, które wykazały, że najłatwiejszym sposobem wykrycia okrętu podwodnego jest jego pole akustyczne. Aby zmniejszyć hałas, wyposażono ją w cichy reaktor wodny i napęd strugą wodną zamiast tradycyjnej śruby napędowej. Zwiększyli też głębokość zanurzenia do 300 metrów.

W celu szybkiego wykrycia broni ASW okręt podwodny został wyposażony w system hydroakustyczny oraz szereg urządzeń do wykrywania fal radiowych i światła w zakresie optycznym. Informacje z GAC i tych instrumentów są przetwarzane przez System Automatycznej Kontroli Walki.

Pierwsze trzy człony klasy są uzbrojone w 16 pocisków M45 zdolnych do przenoszenia do 6 głowic naprowadzających uzbrojonych w broń jądrową, latających na odległość do 6000 km. Na czwartym okręcie, Le Terrible, zostały one zastąpione przez M51.1, o zasięgu 9 tys. km. Teraz wszystkie cztery lotniskowce rakietowe mają być ponownie wyposażone w rakiety M51.2. Wszystkie łodzie są nadal w użyciu.

7 miejsce: „Popiel” (13800 ton)

Ocena: 4.4

Prace nad projektem atomowego okrętu podwodnego Yasen rozpoczęły się w 1977 r. W tym czasie używano bardzo wielu typów i odmian sumbarów bojowych do różnych celów strategicznych. To sprawiło, że były trudne w produkcji, naprawie i eksploatacji. „Yasen” miał stać się modelem uniwersalnego okrętu podwodnego, zdolnego do zastąpienia wielu innych typów jednocześnie.

Konstrukcja „Yasen” jest półkadłubowa, lekki kadłub tylko w części dziobowej. Łódź jest pokryta ze wszystkich stron materiałem gumopodobnym w celu zmniejszenia hałasu. Okręt podwodny wyróżnia się brakiem wyrzutni torpedowych na dziobie: zamiast nich umieszczono tam antenę hydroakustyczną, a torpedy przeniesiono do środkowej części kadłuba.

Statek jest zasilany przez jeden niezawodny reaktor atomowy. Napędzany jest śmigłem, przy małych prędkościach mniej hałaśliwym silnikiem napędowym. Okręt podwodny jest uzbrojony w 10 tub torpedowych i posiada 8 silosów rakietowych, z których każdy mieści 4-5 pocisków cruise, które mogą być różnych typów i kalibrów.

Możliwość różnych kombinacji uzbrojenia pozwala na wykorzystanie okrętów podwodnych Yasen do różnych celów. Jest w stanie angażować zarówno inne okręty podwodne, nawodne jak i cele naziemne.

Ranga 8: „Shchuka-B” (12770 ton)

Ocena: 4.3

Okręty podwodne projektu „Shchuka-B” zostały stworzone, aby zastąpić radzieckie okręty podwodne „Shchuka”, znane ze swojej niezawodności i stealth. W nowych okrętach podwodnych zmniejszono emisję hałasu, zwiększono ich wyporność i komfort zakwaterowania załogi. Nowe „szczupaki” są również szybkie: mogą osiągnąć do 33 węzłów.

Miały one konstrukcję dwukadłubową. Ciekawostką jest blokowa struktura wyposażenia wewnętrznego. Dzięki temu części mogły być obrabiane w warsztacie, a nie wewnątrz łodzi podwodnej, co przyspieszyło i ułatwiło proces. Ponadto bloki zostały odizolowane od kadłuba amortyzatorami wykonanymi z materiału gumowego, co dodatkowo zmniejsza drgania akustyczne.

Narzędzia do produkcji cichych śmigieł zakupiono od japońskiej firmy Toshiba. Mimo tajności zamówienia, stało się ono znane innym krajom, co spowodowało nałożenie przez USA sankcji na firmę. „Szczupaki” uzbrojone są w system torpedowo-rakietowy, w skład którego wchodzi 8 wyrzutni torpedowych. Podobnie jak Yasen, ten okręt podwodny może być wykorzystywany do atakowania wielu różnych celów.

Do tej pory zbudowano 14 Shchuk-B. Z czego cztery okręty podwodne są w stanie gotowości bojowej.

9 miejsce: „Condor” (10400 ton)

Ocena: 4.2

Okręty podwodne Condor są kontynuacją radzieckiego projektu Barakuda. W latach 1982-1993 zbudowano tylko dwa takie okręty podwodne, w tym czasie były to najcichsze i najmniej zauważalne pod względem pola magnetycznego okręty podwodne. Podobnie jak Barakudy, ma kadłub z tytanu, którego chcieli użyć w Szczukach-B, ale zrezygnowali z powodu wysokich kosztów.

Podobne do łodzi projektu Barracuda, te okręty podwodne są również podobne w uzbrojeniu: „Condor” ma 6 wyrzutni torpedowych z 40 torpedami i rakietami. Strategiczne rakiety „Granat” są wystrzeliwane z okrętów podwodnych i mogą atakować cele naziemne oddalone nawet o 3000 kilometrów.

Okręty podwodne mają konstrukcję dwukadłubową. Wytrzymały kadłub wykonany ze stopu tytanu i składający się z 7 wodoszczelnych komór. W razie wypadku okręt podwodny wyposażony jest w kapsułę ratunkową zdolną do przewiezienia całej załogi i samodzielnego wypłynięcia na powierzchnię.

10 miejsce: „Seawolf” (9,130 ton)

Ocena: 4.1

„Seawolves” to nowoczesne amerykańskie okręty podwodne pomyślane jako odpowiedź na stworzenie przez Związek Radziecki okrętów podwodnych typu Shchuka-B. Planowano budowę 30 takich okrętów podwodnych, ale po upadku ZSRR nie było to już konieczne i obecnie istnieją tylko trzy.

Okręty podwodne Seawolf – jedne z najnowszych, najszybszych i najcichszych w US Navy. Większość informacji na ich temat jest więc utajniona, nie jest znane ich dokładne przeznaczenie (uważa się, że są wielozadaniowe) i wewnętrzna konstrukcja. Nie ma też jednoznacznych informacji na temat tego, gdzie dokładnie okręty podwodne pełnią swoje funkcje – zwykle są przydzielane do Floty Pacyfiku – ale lokalizacja mogła się zmienić.

W 2013 roku w Norwegii pojawił się jeden z „Wilków Morskich”. Okręt podwodny miał przebyć drogę pod lodem Arktyki, aby tam dotrzeć. Nie jest to pierwsze pojawienie się okrętu podwodnego tej klasy na Oceanie Arktycznym – Connecticut, okręt podwodny tej klasy, uczestniczył wcześniej w teście pod lodem. Jeden z wilków może nadal grasować pod lodem.