11 najlepszych opon terenowych

*Przegląd najlepszych według redakcji. W sprawie kryteriów wyboru. Klocki hamulcowe są subiektywne i nie powinny być interpretowane jako poparcie lub rekomendacja do zakupu. Przed zakupem należy skorzystać z porady specjalisty.

ATTAG jest lepkim lub płynnym materiałem na bazie polimeru, który po utwardzeniu tworzy elastyczną powłokę odporną na uderzenia, chroniącą podwozie, progi, podwozie i łuk pojazdu przed odpryskami i zarysowaniami spowodowanymi przez latające odłamki i żwir. W początkowej fazie rozwoju antygrawy były szeroko stosowane głównie w pojazdach terenowych pracujących w trudnych warunkach drogowych. Z czasem jednak, gdy do prostej ochrony mechanicznej materiału dodano właściwości antykorozyjne i dźwiękochłonne, preparaty te zaczęto stosować również podczas jazdy po drogach asfaltowych.

Magazyn Expertology, jako doświadczony doradca i pomocnik konsumenta, przeprowadził własne badania rynkowe i uszeregował najlepsze produkty do pielęgnacji ciała anti-gravel w dwóch kategoriach tematycznych. Głównymi kryteriami wyboru produktów w rankingu były opinie ekspertów, opinie konsumentów z oceną skuteczności, a także wskaźniki cenowe oraz trwałość warstw ochronnych.

Jak wybrać powłokę antyżwirową

Ogólnie rzecz biorąc, samodzielny wybór produktu nie stanowi dużego problemu dla osób, które mają doświadczenie w pracy z tym środkiem chemicznym. Jednak początkujący mogą mieć trudności z doborem produktu do zamierzonego zastosowania lub zestawu powiązanych funkcji ochronnych. Redakcja Expertologii zaleca zatem zwrócenie uwagi na następujące aspekty:

1. Stopień uniwersalności. Zgodnie z tą cechą, wszystkie antygrawy dzielą się na uniwersalne i odpowiednio specjalne. Te pierwsze to kompozycje, które tworzą na obrabianej powierzchni przezroczystą powłokę. Przeznaczone są do kompleksowej obróbki elementów karoserii, także nad powłokami lakierniczymi. Specjalne mieszanki są często w kolorze czarnym, szarym lub białym i są stosowane do ochrony podwozia, nadkoli i progów. W niektórych przypadkach, jeśli kolor samochodu odpowiada kolorowi antygrawitacji, jest ona nakładana na cały pojazd. Jest to jednak przede wszystkim prerogatywa właścicieli samochodów używanych, dla których takie zabiegi są jedynym realnym sposobem na zachowanie świeżości lakieru i zabezpieczenie go przed przedwczesnym zużyciem.
2. Ochrona. Każde zabezpieczenie grawerowane musi chronić elementy nadwozia pojazdu przed uderzeniami mechanicznymi. Ale są też specjalne zestawy dodatków, które są włączone do kompozycji w celu zmniejszenia skutków korozji na metalu, lub do ochrony materiału przed solami. Obecnie ciesząca się dużą popularnością grupa antygrawitacji wygłuszających, opartych na kauczuku syntetycznym, bitumie, gumie i żywicy poliuretanowej. Przy zakupie należy zawsze zwracać uwagę na towarzyszące produktowi właściwości ochronne.
3. Rodzaj wniosku. Ten aspekt leży u podstaw naszej oceny i jest najbardziej oczywistym parametrem. Aplikacja wklęsłodruku antybakteryjnego może odbywać się poprzez natrysk pistoletem aerozolowym (prosto z butelki) lub specjalnym pistoletem pneumatycznym, albo poprzez malowanie pędzlem lub wałkiem. Pierwszy z nich pomaga uzyskać równomierne rozprowadzenie produktu na komórce poddawanej obróbce, co pozwala na utrzymanie zużycia produktu pod ścisłą kontrolą. Druga metoda jest szerzej stosowana w przypadku progów i nadkoli i jest przeznaczona do „obfitego” zastosowania, aby zagwarantować lepszą ochronę i izolację akustyczną bez problemów związanych z konsumpcją. Wybierz metodę aplikacji, która jest dla Ciebie najlepsza.
4. Tekstura. Raczej kontrowersyjna kwestia w zakresie wyboru, ponieważ w niektórych przypadkach ziarnistość powłoki daje bardziej szorstki, nie bez urody, wygląd pojazdu. Najczęściej jednak na elementach z tworzyw sztucznych stosuje się bardzo lekkie i grube ziarna. Produkty „Smooth” są często stosowane do wykończenia karoserii na wierzchu lakieru.
5. Siła klejenia. Właściwości klejące opony decydują o tym, czy obrobiona część może być ponownie pomalowana środkiem antygravure. Jeśli nie planujesz lakierowania tych części samochodu, to Twój wybór nie jest ograniczony żadnymi. W przeciwnym razie zawsze potrzebny jest produkt o dobrej przyczepności.

Ranking najlepszych farb teflonowych

Nominacja	miejsce	nazwa produktu	cena
Najlepszy środek przeciwżwirowy w aerozolu	1	qui Moly 6109	970€
2	ody 950	309€
3	Hi-Gear	735€
4	KERRY	229€
5	ASTROHIM	249€
6	RUST STOP	213€
7	3 TONOWA ANTYGRAWIURA	220€
Najlepsza antygrawura do pistoletu natryskowego	1	NOVOL GRAVIT MS 600	400€
2	ODY 930	424€
3	Dinitrol 479	1 088€
4	ODY 900	350€

Najlepszy Aerozol Anti-Grav Paint

qui Moly 6109

Ocena: 4.9

Bardzo popularny, oparty na gumie środek antyżwirowy, który może być stosowany zarówno do lakierowania podwozia, jak i do ochrony na podwoziu i łukach. Dostępne w trzech kolorach: czarnym, białym i szarym, aby poszerzyć zakres zastosowań. Unikalny skład Body 950 nie tylko chroni pojazd przed uszkodzeniami mechanicznymi, ale także zabezpiecza karoserię przed korozją, a dodatkowo zapewnia lekki efekt izolacji akustycznej.

W praktyce na tego typu ochronę decydują się głównie właściciele samochodów używanych. Po dokładnej obróbce takich nadwozi zwykle następuje świeża warstwa lakieru, ponieważ bieżnik ma bardzo dobrą przyczepność do podłoża alkidowego. Ważnym plusem dla użytkowników jest niska cena Body 950, która sama w sobie czyni go najbardziej atrakcyjną opcją.

Zalety

• Doskonałe właściwości ochronne (przed uszkodzeniami mechanicznymi i korozją);
• Efekt wygłuszenia (dla którego metalowy korpus jest często traktowany związkiem od wewnątrz);
• Niska cena i duża dostępność w sklepach detalicznych z kosmetykami samochodowymi;
• może być stosowany na całym ciele.

Wady

• wymaga dokładnego przygotowania powierzchni przed nałożeniem;
• wysokie zużycie ze względu na „wodnistość”.

Hi-Gear

Ocena: 4.8

Najważniejszą cechą lakieru hamulcowego Hi-Gear jest przejrzystość, która decyduje o absolutnej możliwości zastosowania produktu nawet na lakierowanych elementach karoserii. Jest to bardzo bliskie podobieństwo płynnej gumy, otulającej kontury metalowych i plastikowych elementów, działającej jako swoisty tłumik dla wszystkiego, co wylatuje z drogi po drodze. Struktura powłoki działa również jako bariera antykorozyjna, ponieważ zapobiega atakowi pogody i wody na niepowlekane obszary metalu.

Oczywiście warto przyznać, że antygrawitator Hi-Gear jest dość drogi, więc pełna kuracja samochodu może kosztować ładny grosz. Dlatego producenci i konsumenci w przeważającej większości zalecają leczenie tylko dolnych partii ciała, gdzie szansa na latający żwir jest znacznie większa.

Zalety

• Przejrzystość, która decyduje o uniwersalności produktu;
• Posiada charakterystyczne właściwości antykorozyjne i amortyzujące;
• szybkie schnięcie po zabiegu;
• Łatwy demontaż (gdzie jakość warstwy lakieru jest decydująca).

Wady

• bardzo wysoka cena;
• Aby uzyskać trwałą powłokę należy wykonać kilka zabiegów.

KERRY

Ocena: 4.7

Przedstawiciel krajowego stowarzyszenia ZAO Elf Filling, które dostało się do rankingu dzięki zadowalającym właściwościom użytkowym i odpowiedniej cenie. O uniwersalności nie ma mowy, ponieważ kompozycja nie jest przezroczysta i nie można jej zastosować na lakierze karoserii w całej jej różnorodności kolorystycznej. Wyjątkiem są kolory czarny, szary i biały, dla których KERRY anti graffiti i produkowane przez.

W trakcie swojego istnienia środek przeszedł wiele zmian strukturalnych, dzięki bazie doświadczalnej producenta pozwala na prowadzenie długotrwałych badań. W szczególności KERRY w ostatnich latach bardzo udoskonalił składnik zapobiegania rdzy, dając w rzeczywistości podwójny efekt zastosowania. Dodatkowo udało się zmniejszyć twardość utworzonej warstwy, poprawiając tym samym właściwości tłumiące powłoki, oraz jej łatwe usuwanie po użyciu.

Zalety

• optymalna cena;
• Stale aktualizowany skład;
• łatwe usunięcie po zakończeniu okresu użytkowania
• Dobra ochrona przed latającym żwirem i korozją.

Wady

• wymaga dokładnego przygotowania powierzchni przed aplikacją (oczyszczenie z wysuszeniem i odtłuszczeniem)
• obecnie dostępne głównie w sklepach internetowych.

ASTROHIM

Ocena: 4.6

Budżetowa, tania powłoka żwirowa pochodzenia krajowego, dostępna w wersji kolorowej i bezbarwnej w celu obróbki całego podwozia i karoserii samochodu. Ma dobrą przyczepność, co oznacza, że może być stosowany do absolutnie każdego rodzaju materiału, czy to malowanego/gołego metalu czy plastiku. W celu uzyskania dobrej jakości zabiegu należy powtórzyć proces co najmniej trzykrotnie, stopniowo rozszerzając warstwę ochronną. Wiąże się to z problemem dużego zużycia: 520 mililitrów produktu to teoretycznie ledwie tyle, by spryskać kilka elementów karoserii.

Ale powinniśmy oddać AstroHIMowi należną mu sprawiedliwość: jakość powłoki jest co najmniej tak dobra jak w przypadku zagranicznych analogów, a niska cena w dużej mierze rekompensuje wydatki na. Zapewnia ochronę antykorozyjną z równoległym efektem neutralizacji istniejących plam rdzy.

Zalety

• jest dostępny w wersji kolorowej i bezbarwnej;
• zapewnia niezawodną ochronę niepowlekanego metalu przed korozją, neutralizuje efekt płytkich plam rdzy;
• bardzo niskie koszty w porównaniu z głównymi konkurentami zagranicznymi;
• dobra przyczepność.

wady

• Wysokie zużycie przy wysokiej jakości zabiegu.

RUST STOP

Ocena: 4.5

Antigraviolet z Kanady, który wszedł na rynek krajowy jako bardzo skuteczny gimmick premium. Bardzo różni się od głównej konkurencji, bo produkt jest, przynajmniej nominalnie, inhibitorem korozji. Powstały podczas zabiegu film doskonale amortyzuje uderzenia żwiru i drobnych kruszyw, a jego ziarnista struktura pozwala na wypełnienie ubytków w warstwach materiału nawierzchniowego i jednocześnie nadaje nawierzchni bardziej jednolity wygląd.

Dzięki zestawowi inhibitorów RUST STOP zapobiega przedostawaniu się wilgoci z mikroporów, przez co hamuje dalszy rozwój flar i blokuje je poprzez tworzenie się filmu polimerowego. Warto zauważyć, że linia produktów nie ogranicza się do uniwersalnego składu, ale oferuje konsumentom oddzielne produkty do pielęgnacji dna (większy nacisk kładzie się na przeciwdziałanie solom) i zamkniętych kabin (zwiększona zdolność penetracji płynu). Przedstawiciele linii są dość drogie, ale trzymać markę jakości premium przekonująco.

Zalety

• Oprócz ochrony mechanicznej hamuje rozwój ognisk korozji i działa neutralizująco na korozję;
• granulowana tekstura umożliwia wypełnianie ubytków w obrabianych materiałach;
• Bogactwo produktów w linii produktowej (uniwersalna powłoka żwirowa, powłoka podwozia, powłoka szafek itp.).);
• Bardzo ekonomiczny w stosowaniu.

Wady

• dość drogi produkt.

3 TONY ANTYGRAWIOIDU

Ocena: 4.4

Antygrawitacja pochodzenia Polskaego, dostępna w butelkach o pojemności 520 i 1000 mililitrów. tworzy kolorową (czarną, białą lub szarą) powłokę, dlatego może być stosowany głównie do obróbki podwozia i nadkoli. Mimo że posiada zintegrowany kompleks dodatków inhibitorów korozji, wykonuje raczej mierne zadanie neutralizacji korozji, zapewniając jedynie ochronę przed wymianą gazową i przenikaniem wilgoci do mikroporów (bez wpływu na tworzenie się kieszeni korozyjnych).

Jak podkreślają użytkownicy, „szlifowanie” karoserii po zastosowaniu powłoki antyżwirowej 3TON nie ma wpływu na powłokę lakierniczą, co świadczy o tym, że spełnia ona swoje główne zadanie w sposób zadowalający. Produkt posiada również dobrą przyczepność, która umożliwia malowanie elementów karoserii po zabiegu, co jest bardzo przydatne dla właścicieli starszych, używanych samochodów. Butelki są niedrogie i wymagają standardowo dużego zużycia, ale są dostępne w każdym sklepie z chemią samochodową.

Zalety

• Dobra przyczepność, umożliwiająca malowanie ciała po zabiegu;
• możliwość wyboru odpowiedniej objętości (520 lub 100 ml)
• doskonała ochrona przed mechanicznymi uderzeniami żwiru, piasku i kamienia.

Wady

• wysokie zużycie produktu;
• przeciętna ochrona przed korozją.

Najlepsza antygrawura do natrysku z pistoletu

NOVOL GRAVIT MS 600

Ocena: 4.9

Pierwszą i najważniejszą cechą NOVOL GRAVIT MS 600 jest ogromna objętość napełniania wynosząca 1,8 kg. Pod względem ceny jest to najlepszy produkt w swoim segmencie, nawet w porównaniu z innymi popularnymi produktami BODY. Produkt sprzedawany jest w trzech kolorach (standardowy biały, szary i czarny) i przeznaczony jest do obróbki podwozia, nadkoli i spodu.

Kolejną dobrą rzeczą jest możliwość podłączenia pistoletu bezpośrednio do rozpylacza NOVOL GRAVIT MS 600, który został wykonany w pierwszej kolejności przez polskich producentów. Aby uzyskać pożądany rezultat, użytkownicy zalecają stosowanie zabiegu w co najmniej trzech fazach, stopniowo budując warstwę sprężystą dla większego efektu ochronnego. Nie jest to najlepsza cecha tego produktu, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że jego właściwości antykorozyjne są raczej słabe. Jednak radzi sobie z głównym celem, a stosunek objętości do ceny jest bardzo dużo przekupuje krajowego konsumenta.

Zalety

• optymalny stosunek między wielkością produktu a ceną rynkową
• Stworzenie całkowicie stabilnej warstwy sprężystej, która chroni przed większością negatywnych czynników środowiskowych;
• dobrą przyczepność do farby, dzięki czemu możliwe jest malowanie powstałej warstwy;
• łatwy i delikatny demontaż bez śladów.

Wady

• Właściwości antykorozyjne są wyrażone w mniejszym stopniu.

BODY 930

Ocena: 4.8

Podobnie jak wszystkie produkty BODY anti gravel, 930 jest oparty na pochodnych bitumicznych i gumowych, dlatego może być stosowany wyłącznie do impregnacji podwozia lub nadkoli. Pakowany w słoiki 1-20 kg, jest gęstą, mastyksową masą, którą można nakładać pędzlem lub wałkiem malarskim. Aby uzyskać mniejsze zużycie i bardziej równomierne rozprowadzenie mieszanki, można ją rozcieńczyć, ale wtedy trzeba poszukać nie tylko pojemnika na płyn, ale i pistoletu.

W przeciwieństwie do bezpośredniego konkurenta NOVOL GRAVIT MS 600, BODY 930 posiada drobną strukturę ziarna, która może być nakładana zarówno na goły metal, jak i (na życzenie) na powierzchnię lakierowaną. ten ostatni jest szczególnie przydatny dla właścicieli pojazdów używanych. Inne pozytywne cechy greckiego preparatu to dobre właściwości antykorozyjne, w których jak zwykle pozostawia w tyle wszystkich swoich konkurentów w rankingu kompozytowym.

Zalety

• Może być stosowany zarówno jako kit, jak i płyn w sprayu;
• Bardzo wysoki stopień pokrycia, a co za tym idzie niskie zużycie;
• Szeroki zakres objętości napełniania;
• Doskonała ochrona przed korozją i uszkodzeniami mechanicznymi podwozia i łuków;
• Dobra przyczepność do powłoki lakierniczej.

Wady

• nie musi być pokryta farbą;
• Dostępny tylko w kolorze czarnym.

Dinitrol 479

Ocena: 4.7

Płynny antyżwir na bazie kauczuku syntetycznego, czyli klasyczny preparat 3 w 1, który chroni przed korozją i roztworami soli oraz tworzy gęstą warstwę wygłuszającą pod nadkolami. Bardzo łatwy do zastosowania na wszystkich powierzchniach, z godną pozazdroszczenia przyczepnością do większości konkurentów. Jest chemicznie obojętny, co korzystnie wpływa na bezpieczeństwo obrabianych elementów, a także sąsiadujących z nimi powierzchni metalowych, plastikowych lub powlekanych.

Kolejną pozytywną cechą Dinitrol 479 jest wyjątkowa czystość aplikacji. Produkt nie kapie i nie ścieka, ale jest łatwy do nałożenia nawet pędzlem malarskim. Jego czas schnięcia (w zależności od warstwy) wynosi od 6 do 12 godzin, a grubość aplikacji (zgodnie z zaleceniami użytkownika) nie powinna przekraczać 1500 mikrometrów, co można sprawdzić miernikiem grubości. Jedyne, co można dodać do tego wszystkiego: Dinitrol 479 został przetestowany przez Rosyjską Akademię Nauk, a wyniki, jakie osiągnął na drogach asfaltowych i nieutwardzonych, przekroczyły wszelkie, nawet najśmielsze oczekiwania.

Zalety

• Skład neutralny chemicznie, bezpieczny dla wszystkich stosowanych grup materiałowych;
• Bardzo dobra przyczepność;
• zapewnia izolację akustyczną, ochronę przed odpryskami i korozją;
• Wysokie wyniki testów, zaufanie ekspertów i użytkowników.

Wady

• Dostępny wyłącznie w kolorze czarnym.

CIAŁO 900

Ocena: 4.

Prawdopodobnie najbardziej wyrozumiała kompozycja ze wszystkich prezentowanych w kategorii, mająca zastosowanie zarówno do obróbki dna i łuku, jak i do aplikacji na zewnętrzne warstwy powłok lakierniczych i wyrobów z tworzyw sztucznych. BODY 900 jest typowym przykładem rozwiązania antyżwirowego, które zawiera dużą ilość inhibitorów rdzy, wosku i żywic syntetycznych, które również wyrównuje matowy kolor Twojego samochodu, nadając mu błyszczący wygląd i chroniąc metal przed występowaniem i rozwojem plam rdzy.

Bezbarwna struktura jest uniwersalna, ale nie zapewnia izolacji akustycznej (jak Dinitrol). Co jednak nie przeszkadza mu w pełnieniu jego podstawowej funkcji. Najbardziej atrakcyjną cechą BODY 900 dla konsumenta jest niska cena, dzięki której zyskał popularność niewspółmiernie większą niż 930-tka tego samego producenta. Ale, niestety, okazuje się mniej skuteczny niż jego konkurenci. I dlatego dopiero czwarty wiersz w rankingu podsumowującym.

Zalety

• Produkt dostępny jest w ilościach od 1 do 5 litrów;
• Działa korygująco na kolor powłoki lakierniczej nadwozia;
• jest uniwersalna dzięki bezbarwnemu wzornictwu;
• łatwo usuwa się z powierzchni poddanych obróbce w miarę upływu czasu użytkowania produktu
• pojawia się na rynku w brązowym, barwionym kolorze.

Wady

• mniej wyraźne, w porównaniu z konkurentami, działanie.