*Przegląd najlepszych według redakcji. O kryteriach wyboru. Niniejszy materiał ma charakter subiektywny, nie jest przeznaczony jako reklama i nie stanowi poradnika zakupowego. Przed dokonaniem zakupu należy zasięgnąć porady specjalisty.
Wielu kierowców znajduje się w niefortunnej sytuacji posiadania uszkodzonej opony w najgorszym możliwym momencie. Bieżnik może zostać przebity przez gwóźdź lub śrubę samowiercącą, a nawet przecięty z boku przez ostrą krawędź krawężnika. Czasami opony samochodowe mogą zostać uszkodzone przez zazdrosnych sąsiadów lub zwykłych chuliganów. Nie wszyscy kierowcy potrafią szybko zmienić oponę, wyjmując zapasową. Większość pań i dziewczyn nie potrafi nawet odkręcić śruby lub nakrętki na kole. W tym przypadku pomocne mogą okazać się specjalne uszczelniacze do opon. Pozwoliłyby one jeśli nie na całkowite odnowienie gumy, to przynajmniej na dotarcie do najbliższej montowni opon. Na rynku krajowym istnieje szeroka gama klejów. Rekomendacje naszych ekspertów pomogą Ci wybrać najbardziej odpowiedni produkt.
Uszczelniacze opon 2 w 1 mają najlepszy efekt naprawczy. Są one tak nazywane, ponieważ nie tylko uszczelniają przebicie lub wyżłobienie, ale także zwiększają ciśnienie w kole. Związek jest napełniany do pojemnika aerozolowego i jest wyposażony w elastyczną plastikową rurkę z gwintowaną końcówką ułatwiającą przenoszenie. Aby naprawić uszkodzone koło przykręć dyszę do zaworu i naciśnij przycisk. Po tym czasie pojazd może być prowadzony przez około 24 godziny. Specjaliści zalecają, aby następnie odpowietrzyć mieszankę gazową i napełnić koło sprężonym powietrzem.
Uszczelniacz wkładany do środka opony przez nypel był bardzo popularny w latach pierestrojki. Koło, które zostało przebite ostrym przedmiotem na oczach potencjalnych nabywców i natychmiast naprawione w marketach. Preparaty te są dostępne do dziś. Nie zajmują dużo miejsca w samochodzie, ale wymagają pompki lub kompresora samochodowego. Po napełnieniu koła sprężonym powietrzem konieczne jest wykonanie kilku obrotów, aby płyn mógł dostać się do otworu.
Uniwersalne systemy klejenia wolą mieć przy sobie doświadczeni właściciele samochodów. Za pomocą tego uszczelniacza można nie tylko uszczelnić przebicie lub przecięcie, ale także załatać zderzak lub listwę. Szczególnie nadaje się dla miłośników outdooru, którzy często przemierzają trudny teren.
Nasz wybór 11 najlepszych uszczelniaczy do opon. Wszystkie dostępne na rynku w naszym kraju. Przydzielając miejsca, redakcja Ekspertologii wzięła pod uwagę opinię środowiska eksperckiego oraz opinie Polskach konsumentów.
Ranking najlepszych uszczelniaczy do opon
| Nominacja | miejsce | nazwa produktu | cena |
| Ranking najlepszych uszczelniaczy do opon | 1 | POMARAŃCZOWA BUTELKA Z USZCZELKĄ OPONA BEZDĘTKOWA | 650€ |
| 2 | NOTUBY STANU | 220€ | |
| 3 | SZLACHETNA PACZKA LOTNICZA | 1 800€ | |
| 4 | MOT
|
820€ | |
| 5 |
|
941€ | |
| 6 | REVOALANT KONTYNENTALNY | 1 925€ | |
| 7 | K2 TIRE DOCTOR | 280€ | |
| 8 | Hi-Gear, do naprawy przebitych opon, HG5339 | 635€ | |
| 9 | CAFFELATEX EFFETTO MARIPOSA | 283€ | |
| 10 | Bison
|
650€ | |
| 11 | POMPKA DO OPON AIM-ONE | 157€ |
POMARAŃCZOWA BUTELKA Z USZCZELKĄ OPONA BEZDĘTKOWA
Ocena: 4.9
Włoska opona ORANGE SEAL BOTTLE TUBELESS TIRE sprawdziła się w naprawach stopki opony. Zalecane dla opon bezdętkowych, cięcia do 1 cm. Bazą kleju jest lateks, a lepki roztwór zawiera cząstki kompozytowe o różnej średnicy. Kierowca w trasie powinien mieć ze sobą również pompkę lub kompresor. Eksperci przyznali produktowi pierwsze miejsce w naszej recenzji za jego natychmiastowy efekt: po 2 lub 3 obrotach koła otwór jest całkowicie uszczelniony.
Użytkownicy są zadowoleni z długiej żywotności uszczelniacza, można bezpiecznie jeździć samochodem przez około 30 dni. Reifen-Reparatur-Spray może być również stosowany na oponach z wieloma przebiciami lub przecięciami.
Zalety
- Uszczelnia długie cięcia;
- szybki czas wiązania;
- Długi okres ochrony;
- Możesz naprawić więcej niż jedno przebicie na tej samej oponie.
Niedociągnięcia
- nie znaleziono.
NOTUBY STANU
Ocena: 4.8
Amerykański uszczelniacz STAN’S NOTUBES znalazł się na podium naszego przeglądu ze względu na wysoką odporność na ujemne temperatury. Produkt został przetestowany w warunkach rzeczywistych, gdzie zachował swoje właściwości nawet w temperaturze -35ºC. Wśród zalet płynu klejącego eksperci wymieniają jego mniej lepką konsystencję, która ułatwia aplikację i penetrację wewnątrz opony. Uszczelniacz jest na bazie lateksu i wypełnia ubytek dzięki mikrokryształkom gumy. Produkt nie zdołał przebić lidera ze względu na krótkotrwałość naprawionych ścian bocznych.
Krajowi właściciele samochodów podkreślają zalety MOT, takie jak ekologiczność i długi okres użytkowania (7 miesięcy). Amerykańskie rozwiązanie najlepiej radzi sobie z naprawą wycieków powietrza, które mogą wystąpić w miejscu styku felgi i opony.
Zalety
- mrozoodporność;
- długa żywotność;
- łatwość stosowania
- wysoka jakość.
wady
- Niewielki opór przy cięciu bocznym.
SZLACHETNA PACZKA LOTNICZA
Ocena: 4.7
Szeroka gama kół samochodowych może być naprawiona dzięki japońskiemu uszczelniaczowi AIRMAN SEALANT, który pomógł jej uzyskać brązowy kolor. Mieszanka może być stosowana w różnych typach opon o średnicy osadzenia do 22 cali. Produkt skutecznie naprawia przebicia w bieżniku, szybko „leczy” boczne wyżłobienia i niezawodnie uszczelnia połączenia opony z płytą. Wystarczy kilka minut po aplikacji, aby produkt w pełni naprawił uszkodzenia. Eksperci pragną zaznaczyć, że nawet przy zastosowaniu czujnika ciśnienia w kole można zastosować masy uszczelniające.
Krajowi właściciele samochodów są zadowoleni z mocy przywracającej do życia japońską mieszankę. Wymaga jedynie dobrej pompy dla maksymalnej skuteczności. Producent posiada nawet gotowe zestawy (uszczelniacz + kompresor do opon).
Zalety
- uniwersalne zastosowanie;
- szybki czas regeneracji;
- wysoka jakość;
- łatwa aplikacja.
Wady
- wymaga dobrej pompy.
MOT
NAPRAWA OPON P3
Ocena: 4.6
Znana niemiecka firma oponiarska CONTINENTAL opracowała specjalną mieszankę o nazwie REVOSEALANT, która została z powodzeniem przetestowana na oponach tej marki. Eksperci chwalą przyjazność produktu dla środowiska, nie zawiera on związków szkodliwych dla człowieka. Lateks jest używany jako baza, dodatki nie niszczą gumy koła. Uszczelniacz jest zalecany do stosowania nie tylko w oponach bezdętkowych, ale także do naprawy dętek. K2 TIRE DOCT można stosować nie tylko do przywracania sprawności uszkodzonej opony, ale także jako środek zapobiegawczy. Ale w Polskaej zimie uszczelniacz raczej nie pomoże, bo maksymalna temperatura wynosi -20°C.
Jest to również często wymieniane w opiniach użytkowników. Przy złej, mroźnej pogodzie naprawione opony znów zaczynają się rozklejać. Tak, a nacięcia w kształcie litery V o wielkości zaledwie 2 mm nie są uszczelniane przez uszczelniacz.
Zalety
- przyjazność dla środowiska;
- nie niszczy gumy;
- długotrwały efekt;
- rozsądna cena.
Wady
- nie działa w temperaturach ujemnych.
K2 TIRE DOCTOR
Ocena: 4.4
Polski uszczelniacz K2 TIRE DOCTOR zwrócił uwagę ekspertów niską ceną i łatwością użycia. Sprzedawany jest w puszkach z rozpylaczem, a jego zawartość wystarcza do zapewnienia ciśnienia w oponie do 1,4 bara. To wystarczy na krótką jazdę do montażu opon. Ponieważ mieszanka jest wysoce łatwopalna, konieczne jest całkowite usunięcie „narkotyku” z opony przed napompowaniem koła sprężonym powietrzem. Specjaliści uważają, że najlepszym zastosowaniem tej mieszanki jest uszczelnianie stopki opony.
Krajowi kierowcy chwalą polskie uszczelniacze za niską cenę i kompaktowe rozmiary. Naprawdę pomaga kierowcy na drodze, ale zajmuje dopiero siódme miejsce w przeglądzie pod względem palności. Wady obejmują trudności w napełnianiu opony za pomocą konwencjonalnych pompek nożnych lub ręcznych.
Zalety
- niezawodnie uszczelnia otwory;
- wytwarza ciśnienie w kole;
- łatwa aplikacja;
- niska cena.
Wady
- wysoka łatwopalność;
- Trudno jest napompować oponę bez kompresora.
Hi-Gear, do naprawy przebitych opon, HG5339
Ocena: 4.4
American Tire Sealant Hi-Gear HG5339 z łatwością pokona defekty opon dętkowych i bezdętkowych na drodze. Jest w stanie uszczelnić poważne otwory o wielkości do 4,5 mm. Eksperci chwalili długotrwały efekt i zachowanie zbieżności kół. łatwy w użyciu, wystarczy podłączyć plastikową rurkę do złączki i nacisnąć zawór. Zaleca się najpierw ustalić ciśnienie na poziomie 80% ciśnienia roboczego, a po przejechaniu kilku kilometrów doprowadzić tę wartość do normy.
Rosyjscy kierowcy w swoich recenzjach krytykują formułę za tendencję do zamarzania. W zimie, zanim będzie można go używać, musi być długo rozgrzany w przedziale pasażerskim do +15°C.
Zalety
- uszczelnia duże cięcia i przebicia;
- łatwa obsługa;
- trwałość działania;
- bezpieczny skład.
Wady
- wymagane jest, aby ogrzać się w zimnej pogodzie;
- Napompowanie koła w kilku krokach.
CAFFELATEX EFFETTO MARIPOSA
Ocena: 4.3
Włoski uszczelniacz na bazie lateksu CAFFELATEX EFFETTO MARIPOSA. Jest równie dobry w naprawianiu przebić i zapobieganiu powstawania nowych. Związek jest chwalony przez ekspertów za równomierne wypełnienie uszkodzenia, co zapewniają solidne cząsteczki. Zastosowanie uszczelniacza jest ekonomiczne, a producentowi udało się to osiągnąć poprzez stworzenie struktury pianki. Specjaliści uważają, że naprawa opon rowerowych i motocyklowych jest optymalną dziedziną.
Opinie użytkowników domowych są pochlebne na temat niezawodności i trwałości produktu. Integralność dętki jest zachowana przez rok, a integralność opon przez ponad 3 miesiące. Produkt nie jest w stanie skutecznie pracować z oponami samochodowymi.
Zalety
- równomiernie wypełnia uszkodzenia;
- oszczędne zużycie;
- zachowuje swoją szczelność przez długi czas;
- niska cena.
Wady
- Nie nadaje się do opon samochodowych.
Bison
Ocena: 4.2
AIM-ONE TYRE INFLATOR to specjalistyczna mieszanka do naprawy opon. Eksperci komentują szybkie działanie tego składu. Są w stanie znieść do 5mm obrażeń. Uszczelniacz może być stosowany do naprawy opon samochodowych, ale także w przypadku uszkodzenia opon rowerowych lub ciężarowych. Produkt doskonale uszczelnia połączenia między oponami bezdętkowymi a felgą. Sprzedawany jest w puszce z aerozolem o pojemności 450 ml i łączy się z trzonkiem zaworu poprzez gwintowane złącze na plastikowej rurce.
Po przeanalizowaniu forów tematycznych możemy stwierdzić, że krajowi miłośnicy motoryzacji nie znają AIM-ONE TYRE INFLATOR. Mimo niskiej ceny, nie każdy sklep ma go w swojej ofercie.
Zalety
- szybkie działanie;
- szeroki zakres zastosowań;
- łatwość obsługi;
- mała cena.
Niedociągnięcia
- niska popularność w Rosji;
- rzadko dostępne w sklepach.
Który uszczelniacz do opon byłby najlepszy dla samochodu codziennego użytku?
Czy możecie polecić najlepsze uszczelniacze do opon spośród tych 11? Najbardziej zależy mi na skuteczności i trwałości. Czy ktoś miał już doświadczenie z którąś z tych opcji? Będę wdzięczny za wszelkie opinie i wskazówki dotyczące najlepszego wyboru.