13 najlepszych producentów urządzeń gazowych (HBO)

Gaz płynny jest znacznie korzystniejszy od benzyny czy oleju napędowego, przesiadają się na niego nie tylko taksówkarze, ale nawet właściciele luksusowych samochodów. Mieszanka propan-butan ma wyższą liczbę oktanową (około 105), więc silnik pracuje płynniej i ciszej. W celu przekształcenia błękitnego paliwa ze stanu ciekłego w gazowy i wprowadzenia go do komór spalania silnika stosuje się urządzenia gazowe (GTB). Obejmuje on zbiornik z zaworem, przewody, filtr, reduktor ciśnienia z dwoma komorami, drugi zawór oraz elektronikę realizującą sterowanie. Przygotowaliśmy ranking czołowych producentów HBO, który pomoże Ci dostrzec wady i zalety ich produktów. 13 najlepszych pozycji powstało na podstawie opinii instalatorów i właścicieli samochodów, a także cech produktu.

Ranking najlepszych producentów urządzeń gazowych (LPG)

Ocena	miejsce	producent	ranking
Ranking najlepszych producentów urządzeń gazowych (LPG)	1	Lovato	5.0
2	C	4.9
3	ALPHA	4.8
4	płukanki	4.7
5	STAG	4.6
6	OMVL	4.5
7	AEB	4.4
8	Tomasetto	4.3
9	Atiker	4.2
10	Digitroni	4.1
11	SEC	4.0
12	ZENIT	3.9
13	Tamoha	3.8

Lovato

Ocena: 5.0

Pierwsze miejsce w rankingu zajmuje producent, którego wszyscy znają, jeśli chodzi o urządzenia gazowe do samochodów. Marka wywodzi się z Włoch w 1958 roku. Obecnie Lovato eksportuje swoje produkty do 50 krajów na całym świecie, a sieć dealerów obejmuje nie tylko główne miasta. Producent produkuje do 1 mln. elementy składające się na jednostkę HBO samochodu. Obecnie na rynku dostępne są zarówno instalacje LPG II jak i VI generacji. Różnice między systemami polegają na zasadach przełączania paliwa i zasadach podawania gazu do silnika. Zespół membranowy znajduje się w kompaktowej obudowie, która bez problemu mieści się pod maską nawet małego samochodu.

Producenta urządzeń gazowych umieściliśmy na szczycie rankingu, ponieważ urządzenia gazowe są bardzo podatne na regulację. Na forach jest wiele wzmianek o tym od mistrzów. Skrzynie biegów z wielozaworami i elektroniką są chwalone za łatwą regulację zużycia paliwa, prędkości obrotowej biegu jałowego i temperatury przełączania z benzyny na gaz.

Zalety

• Wszystkie bez wyjątku komponenty są wykonane we Włoszech;
• Instalacje LPG są rygorystycznie testowane i kontrolowane;
• na każdym węźle są oznaczenia;
• Wtryskiwacze gazowe BRT są zaprojektowane na 300 000 km pracy;
• Wycofuje całe partie ze sprzedaży w przypadku wykrycia wad.

Wady

• Czasami silnik może być szarpany;
• błędy przekaźnika sterowania dyszami;
• Mało jest certyfikowanych techników, którzy wystawiają gwarancje;
• wysoki koszt.

C

Ocena: 4.9

Na trzecim miejscu w rankingu znajduje się krajowy producent, który produkuje HBO od 2006 roku. Młoda firma pozycjonuje swoje urządzenia LPG jako najlepiej dostosowane do Polskach realiów. Pierwszymi opracowaniami były zestawy M-4 i M-8. W 2011 roku firma wprowadziła linię modelową pod nazwą Alpha S-4, która umożliwia przejście na gaz przy minimalnych kosztach. Producent stale pracuje nad aktualizacją oprogramowania, aby poprawić niezawodność i stabilność urządzeń gazowych. Niedawno ukazała się zaktualizowana wersja firmware’u MS-015, pozwalająca na wprowadzenie nowych funkcji. W 2017 roku firma podpisała umowę o współpracy z włoskim AEB, co przyczyniło się do poprawy jakości produktów.

Zaznaczyliśmy producenta w ocenie za ergonomię. Jego przekładnie są znacznie bardziej kompaktowe niż u konkurencji i można je łatwo zamontować pod maską, nawet w najbardziej niekonwencjonalnych miejscach. Emulatory i elektroniczne jednostki sterujące są wykonane w smukłych obudowach, które w razie potrzeby można zamontować w kabinie – nie psują one widoku. Przycisk do sterowania rezerwą gazu i przełączania (kwadratowy) jest również znacznie mniejszy niż u innych producentów LPG.

Zalety

• Może być montowany nawet w samochodach z turbodoładowaniem;
• Kaskadowa kalibracja systemu;
• atrakcyjna cena;
• Żywotność wynosi do 150 000 km;
• metalowa obudowa z ochroną przed wilgocią.

Zalety

• Wysoki wskaźnik wad – co trzecia część musi być wymieniona w ramach gwarancji
• zamknięte źródło – trudniejsze do dostosowania w arbitralnym warsztacie
• Bez przeglądu (przebieg jest ustalany przez producenta) samochód odmawia pracy na gazie.

płukanki

Ocena: 4.7

Holenderska firma Prins również znalazła miejsce w rankingu najlepszych. Pierwotnie producent skupił się na niemieckim rynku samochodowym, więc elektronika, konfiguracja biegów i inne komponenty zostały opracowane w ramach przemysłu samochodowego w Niemczech. W tym kraju odsetek zgazyfikowanych samochodów z urządzeniami Prins wynosi 60-80%. Firma skupiała się również na modelach samochodów premium, więc trudno byłoby znaleźć w ich katalogu zestaw do VAZ-a. Producent aktywnie rozwija nowe generacje zapychaczy i obecnie w swoim katalogu wiele wersji 5 i 6 generacji, w których gaz podawany jest do butli w postaci płynnej. Eliminuje to konieczność stosowania nieporęcznej przekładni z membraną.

Producenta wymieniamy w rankingu najlepszych ze względu na współpracę z takimi firmami jak VAG i Mazda. Jeśli jesteś zwolennikiem urządzeń gazowych, to kupić prestiżowy Volkswagen lub Mazda, z silnikiem TSI lub SkayActiv z preinstalowanym HBO, możesz od tego producenta. Koncern współpracuje bezpośrednio z gigantami motoryzacyjnymi, montując swoje przekładnie na linii montażowej.

Zalety

• indywidualny tryb obsługi;
• nie wymaga dodatkowych regulacji po montażu;
• ułatwia doskonałą trakcję;
• istnieją zestawy Euro 5 i 6;
• jedna przekładnia dla silników 0.7 6.0 .

Wady

• Urządzenie gazowe nie jest dostępne dla pojazdów wyprodukowanych przed 2007 r
• wysoki koszt;
• Wyczerpanie mieszanki prowadzi do większego zużycia.

STAG

Ocena: 4.6

W pierwszej piątce rankingu znalazł się polski producent Stag. Firma produkuje drugą i czwartą generację CNG w przystępnej cenie. Firma jest obecna na rynku od ponad 30 lat. Udział produktów eksportowanych wynosi 60%. Produkty Stag są sprzedawane w 50 krajach na całym świecie. Producent specjalizuje się nie tylko w instalacjach LPG, ale oferuje również warianty CNG. Firma posiada własny dział elektroniczny. Niektóre komponenty, które nie są produkowane w Polsce, grupa kupuje we Włoszech. Właścicielom samochodów w przeglądach podoba się cena polskiego GTB, która jest dwukrotnie niższa od włoskiej.

Zdaniem naszych ekspertów, zasługuje na swoje miejsce w rankingu z dwóch powodów. Po pierwsze – przewód od cylindra do przekładni jest zawsze wykonany z metalu. Niezawodnie zapobiega wyciekom gazu w postaci płynnej. Rurki, które mają dłuższą żywotność i są mniej narażone na otarcia od wibracji podczas kontaktu z ciałem. Po drugie – śruba do regulacji natężenia przepływu LPG znajduje się z przodu skrzyni biegów i jest łatwo dostępna (inni producenci mają ją na dole lub przesuniętą na bok).

Zalety

• przystępna cena urządzeń gazowych;
• płynnie przechodzi z jednego rodzaju paliwa na drugie;
• dźwiękowe ostrzeżenie o zakończeniu dostawy gazu;
• latem można od razu ruszyć z LPG, trzymając przycisk w kabinie pasażerskiej;
• Zużycie w porównaniu do benzyny wynosi 1:1.

Niedociągnięcia

• W temperaturach poniżej zera nie jest możliwe natychmiastowe rozpoczęcie korzystania z gazu;
• IV generacja wymaga obrotów silnika od 1500 obr;
• Rękawy ochronne nie sięgają w pełni do dysz na rampie;
• dysze są wwiercone w silnik, więc nie można ich usunąć przy sprzedaży maszyny.

OMVL

Ocena: 4.5

Kolejny włoski producent OMVL, wchodzący w skład holdingu Westport Fuel Systems, zajmuje szóste miejsce w rankingu. Firma aktywnie rozwija technologie konwersji pojazdów na gaz ziemny (produkt uboczny rafinacji ropy naftowej), gaz ziemny, sprężony gaz ziemny, biogaz i wodór. Polskae zakłady GAZ zawarły z firmą umowę na montaż HBO w samochodach GAZelle klasy premium. Producentowi udało się opracować technologię bezpośredniego wtrysku LNG, która jest obecnie stosowana w pojazdach ciężkich, więc urządzenia gazowe tej firmy można zamontować nawet na wywrotce czy buldożerze.

Producent ten znalazł się w top liście, ponieważ produkuje zbiorniki na gaz nie tylko na propan, ale również na metan. wymaga mocniejszych butli (metan nie przechodzi w fazę ciekłą, ale pozostaje gazem pod wysokim ciśnieniem). Przekładnie na metan i jednostki elektroniczne są łatwe w obsłudze i niezawodne, a właściciele samochodów mogą jeszcze bardziej oszczędzać na paliwie dzięki urządzeniom gazowym.

Zalety

• dysz szybkobieżnych;
• dostosowanie urządzeń gazowych do trudnych warunków;
• bezpośredniego partnera Grupy GAZ;
• HBO dla samochodów osobowych, ciężarowych i pojazdów specjalnych.

Wady

• Nie trzyma dobrze obrotów jałowych przy pełnym cylindrze;
• czasami silnik szarpie i obraca się;
• Silnik powoli nabiera rozpędu.

AEB

Ocena: 4.4

Siódmą pozycję w rankingu najlepszych zajmuje następujący włoski producent urządzeń gazowych, który rozpoczął swoją działalność w 1984 roku. Obecnie światowy lider w produkcji wyposażenia pojazdów napędzanych gazem, które wyróżnia się wysoką jakością i niezawodnością. Certyfikowane przez jednostki normalizacyjne i certyfikowane przez EN, ISO, Vision, UNI. Firma jako jedna z pierwszych wynalazła procesor do wtryskiwaczy GTB, który całkowicie zastępuje „mózg” systemu benzynowego. teraz problemem jest praca nad wariatorami wyprzedzenia rozrządu. Recenzje Masters jak to, że producent ma dysze HBO, podzielone na grupy z trzech jednostek w każdym. Dzięki temu silniki o sześciu cylindrach mogą być szybko wyposażone w urządzenia gazowe, niezależnie od konfiguracji silnika (rzędowy lub w kształcie litery V).

Umieściliśmy firmę w rankingu ze względu na wysoką jakość elektroniki. Aby GTB działał prawidłowo, ECU powinien wyraźnie odczytywać sygnały z silnika i przesyłać je do wtryskiwaczy. Producent AEB charakteryzuje się niezawodnymi modelami elektronicznymi, które podlegają ciągłym udoskonaleniom.

Zalety

• znaczne oszczędności w zużyciu paliwa;
• zwiększona wydajność;
• Certyfikaty UNI, EN. ISO, Wizja;
• Łatwa regulacja natężenia przepływu na reduktorze;
• bloki wtryskiwaczy do silników sześciocylindrowych.

Wady

• z funkcją wtrysku wtórnego, zużywa 3 litry benzyny na 100 km;
• Od czasu do czasu zapala się „Check”;
• czasami niebieski wtrysk paliwa nie wchodzi w fazę.

Tomasetto

Ocena: 4.3

Kontynuacją naszego rankingu jest ponownie włoski producent. Firma Tomasetto została założona w 1982 roku i obecnie ma siedzibę 70 km od Wenecji. Firma specjalizuje się w produkcji urządzeń gazowych do metanu i propanu. Stałe pozyskiwanie nowych inwestycji na rozwój jednostek elektronicznych i wtryskiwaczy gazowych. Wśród asortymentu znajdują się systemy 2, 4 i 5 generacji. Firma zajmuje się produkcją wielozaworów ze sterowaniem mechanicznym i elektromagnetycznym.

Nasi recenzenci ocenili go ze względu na kompaktową przekładnię Artic. Model z odlewu aluminiowego o wymiarach 120x125x105 mm. Pomimo niewielkich rozmiarów, główna część GTB zawiera już komorę podgrzewania propanu i zawór. Urządzenia mogą być używane w temperaturach do -20 stopni. Opinie sugerują, że jest to prosta i solidna konstrukcja, która przetrwa 10-15 lat. Konieczna jest jedynie okresowa wymiana membrany i filtra dokładnego oraz spuszczenie kondensatu.

Zalety

• łatwa wymiana filtra dokładnego od góry;
• niezawodna membrana;
• W ciepłych porach roku można startować bez benzyny;
• wyprodukowane w całości we Włoszech;
• Dostępne zawory i zawory metanowe.

Wady

• Niewygodnie jest sięgnąć, aby wyczyścić styki cewki elektromagnetycznej z boku;
• Rozrząd jest trudny do zdemontowania;
• korek spustowy kondensatu w niedogodnym miejscu.

Atiker

Ocena: 4.2

Dziewiąty w rankingu jest turecki producent Atiker. Firma produkuje kompletne sprzęgła i nie stosuje części zamiennych z innych firm. Nacisk większości producentów na urządzenia gazowe 4 generacji przeznaczone do większości pojazdów z wtryskiwaczami. Nawet jeśli masz plastikowy kolektor wlotowy, montaż dyszy nie stanowi problemu. Właściciele samochodów, którzy montują urządzenia gazowe własnymi rękami, zgłaszali w przeglądach, że urządzenia gazowe produkowane przez tego producenta są sprzedawane w pełni zmontowane. Nie musisz niczego kupować do operacji. Przejście z benzyny na propan następuje, gdy środek zapobiegający zamarzaniu osiągnie temperaturę 43 stopni. w razie potrzeby czwarta generacja może nacisnąć przycisk w kabinie pasażerskiej i uruchomić silnik bezpośrednio na gazie.

Producent zasługuje na miejsce w rankingu ze względu na atrakcyjną cenę urządzeń gazowych. Jego konstrukcja skrzyni biegów jest skopiowana z włoskiego Lovato, ale kosztuje znacznie mniej. Filtry i gumki są w pełni kompatybilne z markowymi producentami. Okazuje się, że montując to GTB, można w końcu wymienić membranę z Lovato i uzyskać włoską jakość w tureckiej obudowie.

Zalety

• Dostępne są zestawy montowane fabrycznie – bez konieczności stosowania dodatków;
• wymienność części z innych marek;
• może być natychmiast uruchomiony na propanie;
• rozsądna cena.

Wady

• występuje 10% spadek mocy silnika spalinowego;
• szczelny zawór – jeśli na stacji paliw jest zbyt małe ciśnienie, nie można napełnić zbiornika propanem.

Digitroni

Ocena: 4.1

Digitron jest na końcu pierwszej dziesiątki listy.Marka ta jest znana w Rosji, Ameryce Południowej, Azji i niektórych krajach europejskich. Katalog firmy posiada około 2000 opcji zestawów, z których można wybrać odpowiedni dla swojego małego, średniego lub dużego samochodu. Na świecie jest tylko 2% samochodów (rzadkich samochodów wyścigowych), do których nie można dobrać skrzyni biegów i elektronicznej jednostki sterującej od tego producenta. Na oficjalnej stronie można zarejestrować HBO i sprawdzić jego autentyczność. Firma posiada certyfikat ISO 9001-2011. Testimonials szczególnie chwalą system 3D Power, który jest kompaktowy i stabilny.

Producent dołożył się do rankingu najlepszych, dzięki produkcji GTB, zaprojektowanej z myślą o zachowaniu zwiększonej mocy silników. Nie jest tajemnicą, że klasyczne urządzenia gazowe „kradną” od 10 do 30% l.., Może być krytyczny dla niektórych modeli samochodów. Ten sam producent opracował również system dla silników GDI z bezpośrednim wtryskiem i mocy 192 KM.., co nie jest stracone przy przejściu na propan. Dzięki temu sprzętowi można jeździć na gazie i nie czuć różnicy w stosunku do benzyny.

Zalety

• Czterostopniowy system kontroli jakości;
• Eksportuje do 8 krajów na całym świecie;
• Istnieją zestawy do 98% modeli samochodów;
• urządzenia gazowe do silników Diesla i benzynowych;
• Sprzedawane co roku do 100.000 zestawów.

Wady

• Czasami silnik się zacina;
• istnieją podróbki wycofanych z produkcji modeli;
• nieostrożne obchodzenie się z mieszaniną propan-butan w zimnym silniku.

SEC

Ocena: 4.0

SEC jest marką pojazdów na gaz ziemny i należy do polskiej firmy Lecho. Stanowią one doskonały kompromis pomiędzy ceną a jakością. System wtryskowy jest w pełni zgodny z normami międzynarodowymi – a mimo to wymaga niewielkiej konserwacji. Wymiary przekładni GTB pozwalają na jej montaż w rogu pod maską, co zapewnia łatwy dostęp do filtra i spustu kondensatu. Właściciele w recenzjach lubią „mózgi” urządzeń gazowych, które mieszczą się w smukłej obudowie. System Mini SEC może być przymocowany do przegrody między maską a kabiną lub bezpośrednio do przedziału pasażerskiego.

Nasi eksperci docenili łatwość konfiguracji urządzeń do obsługi kart gazowych tego producenta, za co dodali je do rankingu najlepszych. Oto najprostszy możliwy obraz z czasem otwarcia wtryskiwacza ustawionym przez sterownik benzynowy. Ale to może wcale nie być konieczne, bo „inteligentny” system sam kalibruje sprzęt w zależności od zapchania filtra, jakości świec zapłonowych i innych zmieniających się parametrów.

Zalety

• atrakcyjna cena;
• łatwa instalacja
• dostosowanie do stylu jazdy;
• kompaktowe wymiary ECU;
• automatyczna kalibracja.

Wady

• części nie są dostępne wszędzie;
• Szczelne zawory na wlocie do cylindra.

ZENIT

Ocena: 3.9

Przedostatnie miejsce w rankingu zajmuje polski producent Autogaz Centrum, który produkuje urządzenia gazowe pod marką Zenit. Firma rozpoczęła swoją działalność w 1998 r. Zakłady produkcyjne znajdują się w Polsce i we Włoszech. posiada własne laboratorium do przeprowadzania eksperymentów naukowych. sieć dystrybucji obejmuje ponad 50 krajów na całym świecie. Wśród opracowanych systemów są: Pro, Compact, Pro OBD. Linia 4 generacji jest uważana za jedną z najbardziej udanych pod względem szybkości reakcji i zużycia paliwa. Przy tworzeniu elektronicznej jednostki sterującej producent współpracował z renomowaną firmą Autronik, co przyczyniło się do wysokiej jakości emulatora. Opinie klientów sugerują, że właścicielom podoba się odpowiednia cena HBO i różnorodność opcji instalacji.

Postanowiliśmy uwzględnić tego producenta w rankingu, ponieważ jego urządzenia gazowe można zamontować w każdym samochodzie. Są opcje nawet dla gaźników, GTB-2 dla prostych wtryskiwaczy i bardziej funkcjonalny EURO-4 dla samochodów premium.

Zalety

• ECU jest chroniony przed przegrzaniem;
• Kompatybilny z większością standardów OBD;
• Każdy etap produkcji jest monitorowany pod kątem cech;
• niezawodne działanie HBO.

Wady

• słabe zabezpieczenie korpusu modułu sterującego przed wodą;
• w przypadku jednoczesnego podawania paliwa benzyna może nie zostać całkowicie spalona.

Tamoha

Ocena: 3.8

Litewski producent Tamoha uzupełnia naszą listę. Firma została założona w 2000 roku i ma siedzibę w Wilnie. Firma specjalizuje się w produkcji komponentów elektronicznych do turbin gazowych. Popularne są dwa rodzaje ECU: Styx i Tgstream. Obie mają pozytywne opinie w sieci. Zapisują mapę paliwową osobno dla pracy na benzynie i na gazie. Dostawa jest regulowana na podstawie czujników ciśnienia i temperatury. System jest w stanie dokonać autotestu czujników podczas pracy i w przypadku wykrycia wadliwego elementu zostaje on odłączony, aby nie zakłócać pracy silnika i podjechać do stacji naprawczej. Każdy wtryskiwacz można skonfigurować indywidualnie, co nie wszystkie ECU konkurencji potrafią.

Firma jest oceniana za produkcję wysokiej jakości i niezawodnych jednostek kontroli gazu. Jeśli chcesz własnoręcznie i minimalnym kosztem zmontować HBO w swoim samochodzie, to nie znajdziesz lepszego ECU. Biorąc wtryskiwacze i reduktor od sprawdzonych włoskich marek, ale łącząc je z „mózgiem” Tamoha, otrzymujesz niezawodny system i oszczędzasz 40% w porównaniu do zakupu zestawu od Lovato.

Zalety

• Wszystko zmontowane na automatycznej linii;
• 90% jest eksportowane do Europy i Azji;
• nie ma potrzeby przepłacać za nazwę;
• akceptowalna niezawodność;
• Łagodniejsze osiągi silnika.

Wady

• można znaleźć podróbki produktów o podobnych nazwach;
• brak rozpylaczy i reduktorów.