*Przegląd najlepszych według redakcji. W sprawie kryteriów wyboru. Informacje te są subiektywne, nie są reklamą i nie stanowią rekomendacji do zakupu. Przed zakupem najlepiej skonsultować się z ekspertem.
W ciągu ostatnich 30 lat, radioodtwarzacze samochodowe stały się integralną częścią wyposażenia samochodu i zawierały wiele najnowocześniejszych rozwiązań i technologii. Jeszcze niedawno nikomu nie przychodziło do głowy misterne projektowanie klawiszy i wyświetlaczy: wszystkie operacje wykonywano za pomocą twardych przycisków, informacje na ekranach segmentowych drukowano czarno-biało, a wzornictwo frontów było raczej toporne niż piękne i autentyczne.
Na obecnym etapie rozwoju branży czołowi producenci radioodbiorników samochodowych wyznaczyli nowe standardy jakości i kompletności, stopniowo integrując wyświetlacze LCD z systemami muzycznymi, wyposażając je w dodatkowe funkcje (komunikator, kanał telefonii komórkowej, etc.).), a także tworząc futurystyczny, elegancki wygląd. Po dokładnym zbadaniu tego segmentu rynku, redaktorzy magazynu Expertology wybrali 13 najlepszych radioodbiorników samochodowych, które zdobyły popularność wśród rodzimych użytkowników. Dodatkowymi parametrami wyboru produktów w rankingu są oceny ekspertów, a także porównanie osobistych parametrów technicznych.
Jak wybrać radio samochodowe
Niezawodny i uświęcony czasem wybór radia samochodowego opiera się na sześciu kluczowych parametrach:
Rozmiar standardowy.Aspekt określający wysokość systemu, a tym samym gniazda montażowego w desce rozdzielczej samochodu. Dzielą się na dwa rodzaje: 1 DIN (czyli 50 milimetrów), oraz 2 DIN (100 milimetrów). O ile większość pozostałych parametrów jest niezależna od wielkości radia samochodowego, to istnieje cały zestaw różnic pomiędzy modelami 1 DIN i 2 DIN. Tak więc druga kategoria urządzeń ma wyższą cenę, posiada bardziej wyraziste i powiększone elementy sterujące oraz (w przeważającej większości przypadków) uzupełniona jest o pełnowartościowy wyświetlacz. Jednak boomboxy z jednym dekoderem mogą mieć również wysuwany ekran. Ogólnie rzecz biorąc, zalecamy oprzeć swój wybór na osobistych preferencjach i wielkości obszaru instalacji.
Moc wyjściowa.Jest to wskaźnik mocy, jaką może dostarczyć standardowy wzmacniacz radia samochodowego. Dla większości standardowych systemów stereo liczba ta nie przekracza 4x50W, ale dziś można znaleźć modele o mocy wyjściowej 4x80W, a nawet 4x100W. Zawsze zwracaj uwagę na oryginalne parametry akustyki w samochodzie i uważnie czytaj zalecenia dotyczące parametrów mocy do wybranego radia samochodowego.
kanały wzmacniacza.Ten parametr informuje, ile głośników można podłączyć do radia samochodowego. Liczba ta jest zwykle umieszczana jako pierwsza w mocy maksymalnej. Na przykład 2x40W, 4x50W itd..
Typ wyświetlacza.Istnieją dwa podstawowe rodzaje wyświetlaczy do samochodowych radio rejestratorów:
- Wyświetlacze segmentów są popularnymi systemami, które pozwalają zobaczyć informacje o torze lub stacji, które chcesz w postaci linii pełzającej. Mogą się one pochwalić minimalnym zestawem funkcji, ale są niedrogie w wykonaniu, co obniża koszt gotowych boomboxów;
- Wyświetlacze LCD, TFT, LED to nowa generacja zintegrowanych wyświetlaczy, które często oferują funkcjonalność porównywalną do smartfonów i innych inteligentnych gadżetów. Niektóre obsługują ekran dotykowy i wprowadzanie głosowe, ale zwiększają koszty.
- Przy wyborze boomboxa z wyświetlaczem segmentowym zwróć uwagę na zbadanie funkcji podświetlenia: ile kolorów obsługuje i czy jest możliwość regulacji jego jasności. W przypadku wyświetlaczy LCD (i podobnych) przyjrzyj się wyświetlaniu elementów menu i ogólnie interfejsu: czy ikony, napisy i ikony są zbyt małe, czy ekran jest zbyt ciemny lub nadmiernie podświetlony?.
Złącza na panelu przednim i tylnym. Jeśli chodzi o liczbę złączy w radiu samochodowym, istnieją dwa zasadniczo różne sposoby postępowania:
- Wybierz model z jak największą liczbą portów, interfejsów i złączy. Wybór, który zapewnia maksymalną elastyczność i możliwość wymiany w przypadku awarii jednego z najczęściej używanych kanałów. Jest to najłatwiejszy sposób, ale będzie cię kosztować całkiem grosze, aby uzyskać coś o wysokiej jakości;
- Zdecyduj dokładnie, jak i gdzie podłączysz urządzenie. W przypadku tyłu może to być ilość zwykłych głośników i subwoofer, natomiast z przodu USB, microSD, AUX itp.. Systemy te będą charakteryzować się dużą elastycznością wyboru i dlatego reprezentują różne segmenty cenowe.
Łączność Bluetooth. W dzisiejszych warunkach jazdy funkcja ta stała się bardzo ważna, ponieważ kierowca nie zawsze ma czas, aby przełączyć radio samochodowe lub odebrać połączenie przychodzące. Bluetooth jest wszechstronny: ten typ połączenia bezprzewodowego pozwala na wdrożenie modelu głośnomówiącego – sterowanie playlistą za pomocą smartfona lub odbieranie połączeń telefonicznych za pomocą zestawu słuchawkowego stereo.
Ranking najlepszych radioodbiorników samochodowych
| Nominacja | siedzenie | nazwa produktu | cena |
| Najlepsze magnetowidy 1 DIN | 1 | Pioneer DEX-P99RS | 49 020€ |
| 2 | Alpine CDE-178BT | 14 690€ | |
| 3 | Prology MDD-720 | 10 800€ | |
| 4 | Pioneer SPH-10BT | 6 400€ | |
| 5 | KENWOOD KDC-X5200BT | 6 610€ | |
| 6 | Alpine IVA-D511R | 55 990€ | |
| Najlepsze radia samochodowe 2 DIN | 1 | Pioneer AVH-X8800BT | 36 990€ |
| 2 | Pioneer SPH-DA120 | 23 490€ | |
| 3 | Alpine IVE-W585BT | 35 890€ | |
| 4 | KENWOOD DMX7017BTS | 25 110€ | |
| 5 | Alpine IVE-W530E | 22 980€ | |
| 6 | Tajemnica MDD-6280NV | 10 443€ | |
| 7 | Pioneer MVH-S610BT | 7 220€ |
Najlepsze radia samochodowe z 1 DIN
ioneer DEX-P99RS
Ocena: 4.9
Ekstremalny zwycięzca w kategorii Najlepszy dźwięk trafia do super drogiego Pioneera DEX-P99RS. Stworzony przez audiofilów dla audiofilów, nie ma nic dodatkowego ani wymyślnego, pozwalając Ci po prostu cieszyć się muzyką w. Owszem, łączy się z urządzeniami z systemem iOS (i jest nawet zgodny z alac – unikalny dla produktów Apple), ale nie ma żadnego połączenia Bluetooth.
Pełnowartościowy, 8-drożny procesor Asahi Kasei 4396 UF daje niesamowicie czysty i dokładny dźwięk, ale wymaga dobrej pracy przy wyborze i instalacji odpowiedniego poziomu głośników w samochodzie. Projekt deski rozdzielczej jest czysty, minimalistyczny i inteligentny (w przeciwieństwie do konkurencyjnej Alpine). W zestawie jest pilot zdalnego sterowania, co jest rudymentarną funkcją, ponieważ utwory można przełączać również za pomocą przycisków na kierownicy. To naprawdę wszystko, co można powiedzieć o Pioneer DEX-P99RS. Jest to niewątpliwie najlepszy wybór dla tych, którzy kochają dźwięk wysokiej jakości i nie mają nic przeciwko wydaniu za niego dużej ilości pieniędzy.
Zalety
- 8-wyprowadzeniowy procesor od Asahi Kasei Microdevices;
- Bezsprzecznie najlepsza jakość dźwięku we wszystkich kategoriach w tym rankingu;
- Bardzo smukła i zwięzła konstrukcja;
- Kompatybilny z gadżetami Apple.
Wady
- Niezwykle wysoka cena.
Alpine CDE-178BT
Ocena: 4.8
Pierwsza trójka to wysokiej jakości radio samochodowe firmy Alpine z szerokim wyświetlaczem, który służy nie tylko do identyfikacji odtwarzanych utworów i stacji radiowych, ale także do odbierania powiadomień z Facebooka. Funkcja ta jest zaimplementowana w CDE-178BT za pośrednictwem aplikacji TuneIt, dostępnej do pobrania na smartfony z systemem iOS. System Android nie ma możliwości sterowania za pomocą aplikacji, więc jedynym sposobem na odbieranie połączeń i zarządzanie swoją playlistą jest Bluetooth.
Na podstawie opinii klientów, Alpine CDE-178BT to świetny system odtwarzający wysokiej jakości dźwięk z dużą ilością ustawień, które nie każdy potrafi rozgryźć. Rozszerzony zakres częstotliwości od 5 do 20.000Hz to nic innego jak chwyt reklamowy, ale wbudowana zwrotnica i korektor to bardziej realny i namacalny plus. Na koniec chciałbym skomentować wygląd przedniego panelu. Jest wystarczająco logiczny i kompletny, ale jak na mój gust bardzo nieudolnie zmontowany. Rozległość przycisków i obfitość małych elementów nie wygląda na coś solidnego i przyjemnego – ale nic nie można zrobić: taka jest oryginalność i rzeczywistość prawie wszystkiego, co Alpine produkuje.
Zalety
- Bardzo wysoka jakość pracy nad dźwiękiem i integracja zestawu ustawień;
- Bezpośrednia łączność z gadżetami iOS;
- Realizacja odtwarzania i obsługi połączeń przez Bluetooth;
- Wbudowana zwrotnica i equalizer.
Niedociągnięcia
- projekt tablicy rozdzielczej.
MDD-720
Ocena: 4.7
System multimedialny z wysuwanym ekranem i wbudowaną stacją dyskietek, który stał się bestsellerem wśród innych (nie okłamujmy się – nie najlepszych) produktów firmy produkcyjnej. Prology MDD-720 może pochwalić się eleganckim wzornictwem opartym na połączeniu ostrych i czystych linii w dobrze zdefiniowanej kolorystyce. Szara podstawa plastikowej obudowy została tu połączona z jednym z najkorzystniejszych kolorów (zielonym), co wprowadza kontrast i pozwala detalom wyglądać jeszcze bardziej elegancko.
Pod względem poziomu mocy radio samochodowe prezentuje standardowe 200 W, nie starając się wyróżniać na tle konkurencji. Nie ma zbyt wielu presetów i ustawień, ale ma obowiązkowy aktualny interfejs Bluetooth, przez który można słuchać muzyki (ale nie odbierać połączeń). Odchylany wyświetlacz z kolei otrzymał przekątną 7 cali o rozdzielczości 800×480 dpi. Niewiele, ale za cenę wywoławczą – nie można narzekać. I na koniec zwróćcie uwagę na obecność pilota, którego można schować z tyłu, albo zostawić w pudełku na lepsze czasy (radiem można sterować z kierownicy).
Zalety
- korzystna cena;
- dostępność 7-calowego ekranu;
- bardzo ładnie wyglądający design (połączenie szarości z zielonym podświetleniem)
- Sterowanie z przycisków na kierownicy;
- dostępność stabilnego połączenia przez Bluetooth.
Wady
- Tradycyjnie niska jakość.
ioneer SPH-10BT
Ocena: 4.6
Bardzo ciekawy członek oferty od Pioneera, który robi mocne wrażenie na klientach swoim oryginalnym podejściem do projektowania przedniego panelu. Futurystycznie stylizowany, posiada bardzo organiczny układ klawiszy sterujących z centralną sygnalizacją świetlną, niezwykle eleganckie podświetlenie i mały centralny wyświetlacz.
Z kolei wypchanie radia samochodowego Pioneer SPH-10BT można nazwać standardem: jest tu 13-pasmowy korektor z dość dokładnymi ustawieniami dźwięku (ponadto zarówno tonów wysokich/średnich, jak i niskich), zintegrowany moduł radiowy z symboliczną liczbą presetów (tylko 6), a także Bluetooth do rozmów telefonicznych i bezprzewodowego odtwarzania muzyki. Jak wskazują użytkownicy, nie ma problemów z zakłóceniami przy tego typu połączeniach nie doświadczają: przynajmniej przed KENWOOD KDC-X5200BT ten model ma przewagę. W sumie nie sposób podważyć autorytetu radia samochodowego od południowokoreańskiego giganta: stylowe wykonanie w połączeniu z odpowiednim poziomem jakości i nie najbardziej „gryzącą” ceną jest tym, czego potrzeba rodzimemu użytkownikowi.
Zalety
- Bardzo wysoka jakość odtwarzania dźwięku i obrazu;
- Wspaniałe wzornictwo panelu przedniego
- całkowite wyeliminowanie napędu CD/DVD;
- akceptowalna cena;
- 13-pasmowy korektor z naprawdę precyzyjnie dostrojonym brzmieniem;
- Wyświetlacz segmentowy z wyjściem wideo, a nawet możliwością podłączenia systemu czujników parkowania.
Wady
- nie zidentyfikowany.
KENWOOD KDC-X5200BT
Ocena: 4.5
Dobry przedstawiciel radia samochodowego 1 din, dostał się do oceny ze względu na jakościową realizację regulacji głośności dźwięku i przyjemny wygląd. Zgodnie ze standardem producenta, KENWOOD KDC-X5200BT to połączenie czarnej obudowy z chromowanymi elementami oraz wielokolorowym podświetleniem klawiszy i wyświetlacza, które wtapia się w absolutnie każde otoczenie. Maksymalna moc wyjściowa 200W przy 88W mocy znamionowej (22W na każdy z czterech głośników). Dostępny jest Equalizer, który wyraźnie zwiększa zakres ustawień dla najbardziej wymagających dźwiękowców.
W ogóle wszystko, co dotyczy dźwięku, KENWOOD KDC-X5200BT tradycyjnie ucieleśniał jakościowo. Specjalne podziękowania dla procesora centralnego, który jest montowany we wszystkich modelach w tym segmencie cenowym. Funkcja Bluetooth m.in. pozwala kierowcy nie tylko odtwarzać muzykę z urządzenia, ale także odbierać połączenia (działający system głośnomówiący). Na przednim panelu radia samochodowego znajduje się napęd CD, rzecz dość rudymentarna w obecnych warunkach rozwoju techniki. Z tyłu znajdują się złącza USB, AUX i ISO. Ogólnie rzecz biorąc, nie ma braków w metodach łączenia – jak również w jakości w połączeniu z kosztami.
Zalety
- Optymalny stosunek ceny do jakości;
- 13-pasmowy equalizer z możliwością precyzyjnego dostrojenia dźwięku;
- Sterowanie za pomocą przycisków na kierownicy (świetne do nowoczesnych samochodów);
- Ładny design i podświetlenie (brak jednak regulacji jasności).
Słabe strony
- Słabe połączenie Bluetooth – występuje zacinające się odtwarzanie i słaba transmisja głosu podczas połączeń.
Alpine IVA-D511R
Ocena: 4.5
Alpine IVA-D511R to system klasy premium z Japonii i Chin, z 7-calowym wyświetlaczem, który uzupełnia funkcje standardowego boomboxa. Podobnie jak w całej linii produktów firmy Alpine, model ten posiada rozszerzony zakres częstotliwości (od 5 do 20000 Hz), co jest niczym innym jak standardowym chwytem dla naiwnych nabywców (za co osoby zorientowane raczej unikają produktów tej firmy). Wygląd zewnętrzny, choć nie jest pozbawiony elementarnego stylu, ogólnie wygląda raczej nieciekawie i niezrozumiale. Tutaj może zakończyć się minuta upokorzenia.
W pozostałych przypadkach Alpine IVA-D511R sprawuje się bardzo dobrze. W szczególności jakość dźwięku i możliwość elastycznego dostosowania korektora do gustu użytkownika były najsilniejszymi składnikami. Na uwagę zasługuje również duża liczba obsługiwanych formatów (zarówno wideo jak i audio), a wraz z nimi możliwość integracji z urządzeniami Apple. Integracja Bluetooth jako opcja, co patrząc na cenę wydaje się być kpiną. Ale nadal jest to idealny towarzysz dla tych, którzy kochają Alpine za jakość odtwarzania ich ulubionej muzyki.
Zalety
- akceptowalna jakość dźwięku z głębokimi opcjami;
- obfitość formatów odtwarzania;
- Możliwość integracji z urządzeniami z systemem iOS;
- Segmentowy wyświetlacz 7″.
Wady
- opcjonalne połączenie Bluetooth;
- kolejna niezrozumiała koncepcja przedniego panelu;
- wysoka cena.
Najlepsze radia samochodowe z obudową 2 DIN
ioneer AVH-X8800BT
Ocena: 4.9
Podobnie jak SPH-DA120, Pioneer AVH-X8800BT jest najwyższym modelem w swojej linii i niewypowiedzianym okrętem flagowym reprezentacji południowokoreańskiej firmy na rynku Polskam. Oferuje on niemalże taki sam zestaw funkcji jak jego rywal, o którym mowa poniżej: 200 W mocy rozdzielonej na cztery źródła dźwięku, możliwość podłączenia i precyzyjnego dostrojenia subwoofera, indywidualny rozkład mocy na głośniki, zwrotnica i 13-pasmowy korektor graficzny.
Nawet funkcje sterowania dla Androida i iOS zostały w pełni „zmigrowane”. Na plus należy zaliczyć fakt, że teraz możliwe jest sterowanie nawigacją bezpośrednio ze smartfona poprzez zainstalowanie odpowiednich aplikacji. Główna różnica polega na wyglądzie interfejsu i panelu przedniego. Menu jest tradycyjnie autentyczne i drastycznie różni się od tego z SPH-DA120. Ogólnie rzecz biorąc, ogólny wygląd Pioneer AVH-X8800BT można określić jako klasyczny, zwłaszcza dla segmentu azjatyckiego. Więcej przycisków, z których wszystkie zostały przeniesione do dolnej części ramki i podświetlone na czerwono. Co do reszty nie ma wiele do powiedzenia – zarówno pod względem kosztów jak i wydajności model ten jest dokładnie taki jak opisany poniżej.
Zalety
- Przyjemny wygląd 7-calowego wyświetlacza i podświetlana na czerwono ramka przycisków;
- szeroki zakres zaimplementowanych funkcji i zintegrowanych technologii;
- dostępność 13-pasmowego equalizera z graficznym strojeniem i wbudowaną zwrotnicą;
- wysoka jakość wykonania.
wady
- nie jest wykrywany.
ioneer SPH-DA120
Ocena: 4.8
Kolejny przedstawiciel firmy Pioneer, SPH-DA120, to pełnoprawny system multimedialny dla samochodów z osobnym systemem operacyjnym i zaimplementowaną funkcją pełnej obsługi smartfonów. Jego główną zaletą jest poziom wykonania części wizualnej – menu sterujące wygląda doskonale, a ramka z przyciskami sterującymi doskonale je uzupełnia.
Co do dopuszczalnej mocy wskaźników dźwięku pozostała na poziomie 200 W, jednak w części sprzętowej wyraźnie „odświeżono”: do liczby standardowych funkcji modelu dodano 13-pasmowy korektor i zwrotnicę, które pozwoliły uczynić dźwięk bardziej żywym i wolumetrycznym. Pioneer SPH-DA120 posiada również możliwość precyzyjnego dostrojenia dźwięku subwoofera i nadania priorytetu głośnikom w samochodzie (jeśli jest ich więcej niż cztery, lub jeśli chcesz podkreślić głośność na jednym z kwartetu). Nie zapomnij powiedzieć o głównym „chipie” części technicznej: zintegrowanej funkcji Lustro
Zalety
- doskonała realizacja projektu jednostki sterującej (wyświetlacz + przednia maskownica);
- dostępność wbudowanej zwrotnicy i 13-pasmowego korektora;
- Technologia kontroli lusterek
- nk;
- Asystent głosowy Siri Eyes Free;
- Dobry stosunek jakości do ceny.
Wady
- brak.
Alpine IVE-W585BT
Ocena: 4.7
System multimedialny Alpine IVE-W585BT jest obecny na rynku Polskam już od dłuższego czasu, ale mimo przestarzałego wyglądu nadal cieszy się stabilną popularnością. Głównym składnikiem sukcesu radia samochodowego jest zauważalnie obniżona cena: w 2017 roku wynosiła ponad 35 tysięcy Zlotykhli, ale teraz ledwo przekracza 20 tysięcy.
Alpine IVE-W585BT to prawdziwy system dla audiofilów, dający swobodę pełnego oddania każdego niuansu i szczegółu Twoich potrzeb słuchowych. Pełna gama opcji personalizacji, w tym 9-pasmowy korektor graficzny. Nawigacja po menu jest intuicyjna: wszystkie etykiety i sekcje są oznaczone dużymi ikonami z podpisami, dzięki czemu nawet osoba daleka od takiego sprzętu będzie w stanie zrozumieć funkcjonalność, jak to się mówi, przez poklepywanie. Dla bardziej zaawansowanych użytkowników dostępna jest możliwość wykonywania połączeń i odtwarzania muzyki przez Bluetooth – system głośnomówiący jest bardzo przydatny dla kierowców w trasie. Zainstalowany moduł FM i możliwość podłączenia kamery parkingowej, a także podstawowy odbiornik płyt. Ogólnie rzecz biorąc, radio samochodowe zostało wydane na styku technologii przejściowych, dlatego też wchłonęło prawie wszystko, co najlepsze, co segment miał do zaoferowania w tym czasie.
Zalety
- Ładny i przejrzysty układ menu;
- gwałtowny spadek wartości w ciągu ostatnich dwóch lat;
- Może obsługiwać do 200 W mocy;
- Komunikacja Bluetooth i obsługa przez urządzenia z systemem iOS za pomocą aplikacji;
- Korektor i interfejsy do podłączenia kamery parkingowej;
- bardzo stabilny system.
Wady
- dość bezpretensjonalny design deski rozdzielczej.
KENWOOD DMX7017BTS
Ocena: 4.6
Drogi i jasny odtwarzacz car audio o wysokiej wydajności, z możliwością współpracy z urządzeniami z systemem iOS i Android, a także integracji z urządzeniami poprzez Bluetooth. Właściwie byłoby dziwne mieć jakiekolwiek inne parametry w takim projekcie i możliwościach technicznych: ścisła zgodność z segmentem high-end prowadzi do surowych wymagań dotyczących funkcjonalności. Czterokanałowy wzmacniacz standardowy KENWOOD DMX7017BTS standardowo dysponuje mocą do 200W, nie różni się niczym od konkurencji.
Zamiast tego kompletny system multimedialny wyposażony jest w moduł GPS, dzięki któremu może pełnić (po załadowaniu map) rolę nawigatora. Na uwagę zasługuje również interfejs: menu i inne „funkcje” radia samochodowego są tak rozmieszczone, że nawet nietechniczny użytkownik będzie w stanie się tam poruszać. Ekran dotykowy KENWOOD DMX7017BTS ma przekątną 6,95 cala, więc łatwo przeoczyć przycisk nawet w drodze. Podsumowując jest to doskonałe urządzenie dla outfitów w samochodzie, którego największą wadą jest koszt zakupu.
Zalety
- Bardzo ładny wygląd (zarówno ramki wyświetlacza, jak i elementu oprogramowania);
- Standardowe funkcje do współpracy z urządzeniami dla systemów Android i iOS (+ połączenie przez interfejsy przewodowe i przez Bluetooth);
- wysoka jakość wykonania (gwarancja bezawaryjnej pracy przez 5-7 lat);
- szeroki wyświetlacz – 6,95 cala.
Wady
- wysoka cena – bariera psychologiczna dla konsumentów.
Alpine IVE-W530E
Ocena: 4.5
Zaawansowane technologicznie radio samochodowe z dużym 6,1-calowym wyświetlaczem o wysokiej rozdzielczości (800×480 pikseli), zdolne jeszcze do odtwarzania płyt. Alpine IVE-W530E nie ma fabrycznie zainstalowanych modułów, dlatego nie może pomóc w obsłudze nawigacji, Bluetooth czy Wi-Fi. Zamiast tego postanowili mocno popracować nad jakością reprodukcji dźwięku, dzięki czemu urządzenie może być sparowane z subwooferami i pracować płynnie z mocą 200W, rozdzieloną na cztery kanały dźwiękowe.
Oprócz możliwości odczytu multimediów, Alpine IVE-W530E zawiera kamerę cofania ułatwiającą parkowanie i oglądanie tyłu samochodu oraz umożliwia sterowanie zamontowane na kierownicy. Ważnym plusem, który pojawia się w opiniach użytkowników, jest sterowanie za pomocą ekranu dotykowego i dość łatwe do zrozumienia menu. Wreszcie, choć wygląd radia samochodowego nawiązuje do wizualnych osobliwości sprzed dekady, to dźwięk jest na dobrym, nowoczesnym poziomie.
Zalety
- Dobry stosunek jakości do ceny;
- Może pomieścić do 200W mocy
- można podłączyć subwoofer, kamerę cofania i pilot zdalnego sterowania;
- Sterowanie dotykowe i łatwa nawigacja po menu.
Wady
- mierny wygląd;
- Brak Wi-Fi i Bluetooth.
Tajemnica MDD-6280NV
Ocena: 4.5
Przystępna cenowo jednostka główna z wbudowanym tunerem TV, głównym problemem jest długi czas potrzebny do odczytania pamięci microSD. Mystery MDD-6280NV jest przykładem udanego wykorzystania głównej przewagi konkurencyjnej dla stabilnej sprzedaży: bardzo znana marka i niska cena w porównaniu do głównych konkurentów. Za to konsumenci otrzymują dobrą jakość wykonania i odtwarzania, a także umiarkowanie przeciętny design przedniego panelu.
Według ustalonych standardów w Mystery MDD-6280NV zaimplementowano czterokanałowy wzmacniacz o łącznej mocy szczytowej 200 W (50 W na kanał). Dostępny jest wbudowany equalizer (tylko nominalnie – ustawienia w nim nie osiągają żadnego akceptowalnego poziomu), a także moduł GPS, który pozwala wykorzystać samochód jako nawigację. Korzysta z map firmy Navitel na 2018 r. Sterowanie na kierownicy muzyką i wideo oraz radio FM z 30 ustawieniami. Inne drobiazgi to zdalne sterowanie i możliwość połączenia kamery cofania z systemem oznaczeń parkingowych.
Zalety
- Dobre maksymalne wyjście audio;
- niska cena;
- Wstępnie ustawione mapy nawigacyjne firmy Navitel oraz wbudowany moduł GPS;
- funkcja sterowania odtwarzaniem na kierownicy;
- Podłączenie kamery cofania.
Wady
- długie przetwarzanie danych na kartach microSD;
- Bezpretensjonalny design panelu przedniego.
ioneer MVH-S610BT
Ocena: 4.4
Model 2019 trafia w rankingu dzięki dobrej jakości dźwięku i konfiguracji części technicznej. W rzeczywistości Pioneer MVH-S610BT jest w zasadzie ucieleśnieniem wizualizacji sprzed lat – styl południowokoreańskiej firmy jest wyraźnie widoczny w wyglądzie zewnętrznym. Czyste linie obudowy i przyciski sterujące wraz z pokrętłem głośności tworzą niezwykle udaną kombinację i są niezwykle przyjemne dla użytkownika.
Nominalna moc wyjściowa tego radia samochodowego wynosi 22 W dla każdego z czterech głośników. Ale maksymalna możliwa wartość krótkotrwałej mocy wyjściowej bez uszkodzeń mechanicznych może wynosić nawet 200 W (co uzyskuje się przez podłączenie wbudowanego MOSFET-u). Zgodnie z trendami ostatnich lat, Pioneer MVH-S610BT jest sterowany z kierownicy za pomocą odpowiednich przycisków, i to wystarczająco inteligentnie. możliwość sparowania urządzenia ze smartfonami poprzez Bluetooth, a także odtwarzania muzyki z pamięci USB oraz za pomocą interfejsu AUX.
Zalety
- wystarczająco wysoki próg mocy;
- przyjemny design i wykonanie przedniego panelu;
- Możliwość sterowania radiem samochodowym za pomocą przycisków na kierownicy;
- akceptowalną wartość w sprzedaży detalicznej;
- Radio i 24 zaprogramowane kanały.
Wady
- brak.
Czy te 13 najlepszych radioodbiorników samochodowych jest przedstawionych w tym tekście według kryteriów jakościowej oceny czy popularności wśród użytkowników?
Czy możecie polecić jakiś konkretny model radioodtwarzacza samochodowego spośród tych 13 najlepszych? Chciałbym dowiedzieć się, które ma najlepszą jakość dźwięku i funkcje, tak aby umilić mi podróże samochodem. Dzięki za wszelkie sugestie!