...

16 najlepszych żarówek H4

*Przegląd redaktorów – najlepsze opony. W sprawie kryteriów wyboru. Materiał ten jest subiektywny i nie stanowi poparcia, ani rekomendacji czy wskazówek dotyczących zakupu. Przed zakupem koniecznie należy skonsultować się z ekspertem.

oświetlenie pojazdu jest bardzo ważnym atrybutem nie tylko dla wyglądu kierowcy, ale także dla jego bezpieczeństwa na drogach. Spełniają one wiele innych standardowych wymagań, przede wszystkim dotyczących czystości podczas jazdy w nocy lub w zaciemnionych zakątkach drogi.

Oczywiście główną rolę odgrywają lampy – bez nich reflektory to tylko ładny gadżet z zestawem odblasków i deflektorów. Obecnie skupiamy się na żarówkach z trzonkami H7 i H1 – producenci układają kable zasilające właśnie pod te złącza. Jednak na rynku wciąż jest duży odsetek starszych samochodów, w których stosuje się żarówki na trzpieniu H4. Właśnie ze względu na powszechność samochodów z takimi złączami reflektorów, magazyn Expertology stworzył ranking 16 najlepszych żarówek H4 w pięciu kategoriach i kategoriach. Ocena opiera się na opiniach konsumentów oraz opiniach wewnętrznych ekspertów na podstawie niezależnych, kompleksowych testów.

Ranking najlepszych żarówek H4

Nominacja miejsce nazwa produktu cena
Najlepsze żarówki halogenowe H4 o standardowej jasności 1

cześć

  • ps Crystal Vision H4
  • 1 115€
    2 Osram Original
  • ne Allseason H4
  • 350€
    3 General Electric H4 (50440U) 990€
    4 H4 STANDARD 48881 135€
    Najlepsze lampy H4 o wysokiej skuteczności świetlnej 1 Jasne
  • ght Night Laser Vision +200%
  • ght, H4 base, 12V, 60/55W
  • 840€
    2

    HI

  • PS H4 3700K X-TREME VISION +130%
  • 1 090€
    3 Mitsumoro +130%
    4 Osram Noc
    H4
    1 650€
    5 Bosch H4 Giga
  • ght +120%, 12V, 60/55W
  • 1 060€
    Najlepsze żarówki H4 o dłuższej żywotności 1 Osram
      tra
    • fe H4
    535€
    2

    cześć

  • ps Długi
  • EcoVision H4
  • 305€
    3 Bosch Long
  • fe Dzienny H4
  • 266€
    Najlepsze żarówki halogenowe H4 z efektem ksenonowym 1 Koito Whitebeam H4 1 535€
    2 Bosch Xenon Silver H4 1 105€
    Najlepsze lampy metalohalogenkowe 1 SVS H4 4300K 1 900€
    2 Jasne
  • ght H4 4300K Standart
  • 550€

    Najlepsze żarówki halogenowe H4 o standardowej jasności

    cześć

  • ps Crystal Vision H4
  • Ocena: 4.9

    Philips Crystal Vision H4

    Pierwsze miejsce zajmuje żarówka halogenowa Philips Crystal Vision, przez wielu uważana za najbardziej solidny i trwały model o żywotności ponad 500 godzin. Dostępne w standardowych parach mocy 55W i 60W, aby dopasować się do Twojego gustu. Udany dobór ciepłej barwy 4300 K i białego światła 1100 lm daje bardzo dobre, dalekosiężne światło – szczególnie przy wysokiej wiązce, gdzie wyniki są lepsze od Osrama, General Electric i klasycznej NARVY.

    Philips Crystal Vision H4 ustępuje nieznacznie w wydajności świateł mijania, zachowując mniej więcej równy poziom z głównymi konkurentami. Jego wysoka czułość, w połączeniu z możliwością dokładnego podświetlenia obiektów na drodze, ułatwia dostrzeżenie konturów wybojów i nierówności na drodze, a także precyzyjne wskazanie krawężnika. Jeśli spojrzeć na zestaw pod kątem wydajności, to w zasadzie jest on idealny w swojej klasie. Ale jeśli dodamy do tego cenę, to wyraźna wyższość stopniowo maleje.

    Zalety

    • ponad 500 godzin żywotności;
    • doskonałe światła drogowe;
    • optymalna równowaga temperatury światła i intensywności strumienia świetlnego;
    • ekspert pierwszego wyboru.

    Wady

    • wysoka cena za zestaw.

    Osram Original

  • ne Allseason H4
  • Ocena: 4.8

    Osram Original<li></div><p>ne Allseason H4″ src=”~images6666196291-8216.jpg” height=”336″ title=”Osram Original</p><li>ne Allseason H4″><p>Wiele osób wyróżnia Osram Original</p><li>Allseason jako najbardziej „stłumiona” lampa do pracy z reflektorami świateł drogowych, bo podobno z parametrów zasięgu i skuteczności producenci dokonali wyboru na korzyść tej drugiej. Nie wydaje się, żeby było źle, bo w samochodach z ustawieniem świateł drogowych i prawidłową regulacją użytkownika działa całkiem nieźle. Żółtawe światło o temperaturze 3000 K nie psuje wrażenia.<p>Najsilniejszy składnik Osram Original</p><li>Całosezonowe światła mijania. Wspaniałe granice światła i cienia, rozproszenie komfortowe dla oczu nawet o zmierzchu pozwala na sprawne manewrowanie wśród nierówności i wad nawierzchni. Dowcip polega na tym, że przy znacznie mocniejszych wskaźnikach wydajności koszt jednej takiej lampy jest porównywalny z kosztem poprzednich konkurentów wobec General Electric i NARVA. Żywotność wynosi od 350 do 400 godzin, co również jest zaletą tego modelu.<h4>Zalety</h4><ul><li>niska cena nabycia;</li><li>Dość długa żywotność: 350-400 godzin;</li><li>minimalne ryzyko oślepiania nadjeżdżających kierowców;</li><li>doskonałe światło do jazdy.</li></ul><h4>Wady</h4><ul><li>nieskuteczne światła drogowe.</li></ul><h3>General Electric H4 (50440U)</h3><p>Ocena: 4.7</p><div style=General Electric H4 (50440U)

    Na linii powyżej jest lampa z nie najpopularniejszej firmy w Rosji, bardzo podobna do standardowego modelu z podstawą H4 od NARVA. Poziom cen obu lamp jest mniej więcej taki sam: w świetle systematycznego wzrostu cen produktów w ostatnich latach i jest pełna równość. Temperatura światła również jest na równi: to blada biel 3200 K, która nie nadaje się do efektownej pracy na światłach drogowych. Mimo to General Electric 50440U robi co może: jego zwiększony strumień świetlny (1000-1100 lm) zapewnia dobre śledzenie konturów i wyraźne rozróżnienie granicy światła i cienia. Nie jest tak, że wiązka napędowa z tymi lampami jest idealna, ale jest lepsza niż z NARVA STANDARD 48881.

    Główny nacisk w eksploatacji tego modelu lamp należy położyć na wiązkę światła mijania, gdyż bilans cech technicznych pozwala na uzyskanie jasnej i skoncentrowanej wiązki światła. Jedyną irytującą wadą General Electric 50440U jest skrócona żywotność: ledwie 300 godzin, według większości niezależnych źródeł.

    Zalety

    • optymalne natężenie światła;
    • niska cena zakupu
    • dopuszczalna praca świateł mijania.

    wady

    • niska żywotność.

    NARVA H4 STANDARD 48881

    Ocena: 4.6

    NARVA H4 STANDARD 48881

    Niemiecka lampa halogenowa NARVA jest standardowo najpopularniejszą żarówką – niski współczynnik cenowy i dobra wydajność sprawiły, że cieszy się dużym zainteresowaniem na rynku. Emocje nie opadły do dziś: ani słaba biel (temperatura żarzenia to 3200 K), ani intensywność strumienia, który nie przekracza 900 lm, nie powstrzymuje fanów budżetowych napraw.

    Na drodze w trybie świateł mijania NARVA H4 STANDARD 48881 wykazuje prawie takie same wyniki jak lider – Philips Crystal Vision. Obrys wszelkich nierówności jezdni jest porównywalny, podobnie jak zakres ich uwypuklenia. Ale jak tylko przełączysz na światła drogowe… i parzystość jest tak dobra, że już jej nie ma. Niskie natężenie światła białego i równowaga jasności w nocy, zbytnio obciąża oczy, a o zmierzchu następuje moment absolutnej monotonii. Koszt jest drogi, ale wydajność pozwala na efektywne wykorzystanie go tylko wieczorem lub przez krótki czas w nocy – w przeciwnym razie jest to na własne ryzyko.

    Zalety

    • bardzo niska cena (150 Zlotykhli za żarówkę)
    • Dobre światła mijania (nie gorsze od lidera rankingu);
    • stabilna praca do momentu osiągnięcia stanu granicznego.

    Wady

    • skromny bilans temperatury światła i nominalnej intensywności strumienia;
    • Nie najlepsze światła drogowe z tymi żarówkami.

    Najlepsze żarówki H4 o wysokiej skuteczności świetlnej

    Jasne

  • ght Night Laser Vision +200%
  • ght, H4 base, 12V, 60/55W
  • Ocena: 4.9

    Clear<li></div><p>ght Night Laser Vision +200%</p><li>ght, H4, 12V, 60/55W”  height=”375″ title=”Jasne<li>ght Night Laser Vision +200%<li>ght, H4 base, 12V, 60/55W”><p>Piękno tych lamp jest dalekie od zwiększonej skuteczności świetlnej, jak się powszechnie uważa i do czego ma zaufanie wielu użytkowników. Ich prawdziwą wartością jest emitowanie białego światła – dokładnie białego, bez żółtych plamek i towarzyszących im odcieni. Podczas długich podróży po nieoświetlonych drogach nie przyczyniają się one w dużym stopniu do zmęczenia oczu: w tym elemencie zarówno Philips jak i Osram pozostają daleko w tyle.</p><p>A teraz przejdźmy do czynnika, dla którego ta kategoria oceny została stworzona. Całkowicie niepłynne, jasne</p><li>Night Laser Vision dodaje kolejne 200 procent do standardowego strumienia świetlnego – jest to maksymalny limit luminancji do stosowania na drogach publicznych. Są znacznie droższe od konkurentów, ale oferują też niedostępną dla nich wydajność. Oczywiście w każdym zestawie pozytywnych czynników można wyróżnić wady. Jest tu jeden, a polega na problemach z trwałością. Według opinii użytkowników może to być nawet jeden pełny sezon lub kilka miesięcy. Więc to, czy warto zainwestować, zależy wyłącznie od Ciebie.<h4>Zalety</h4><ul><li>najwyższa dopuszczalna wartość strumienia świetlnego;</li><li>przejrzysta przegroda światło-cieniowa;</li><li>Niezwykle silny strumień światła reflektora – porównywalny z dobrą żarówką LED;</li><li>Doskonałe oświetlenie krawężnika podczas jazdy na niskich światłach.</li></ul><h4>Wady</h4><ul><li>występują problemy ze stabilnością działania.</li></ul><h3><p>HI</p><li>PS H4 3700K X-TREME VISION +130%</h3><p>Ocena: 4.8</p><div style=Philips H4 3700K X-TREME VISION +130%

    Niewielki krok niżej od lidera rankingu znajduje się żarówka halogenowa firmy Philips, która wykazuje 130-procentowy wzrost jasności w porównaniu do standardowych modeli. Tylko niewiarygodny (w każdym sensie) rozwój z Clear mógłby pobić ten rekord

  • Ght, który na tym tle ma mały problem z żywotnością.

    Wczesny X-TREME VISION również doświadczył ograniczonego czasu użytkowania. Wielu użytkowników skarżyło się, że lampy wytrzymują ledwie jeden sezon, a to, co żyło i działało dobrze w ciepłym klimacie, nie wytrzymuje zimna. W obecnych realiach lampy toczą się spokojnie przez kilka sezonów dając stabilny strumień światła o dobrym rozkładzie na poboczu i na samej drodze. Kontury świecenia są wyraźne, a wiązkę wysoką można porównać do lampy LED o średniej mocy.

    Zalety

    • trwałość eksploatacyjna może trwać od 2 sezonów;
    • Żółtawe, ale komfortowe światło (temperatura około 3700 K);
    • bardzo wysoka intensywność świecenia.

    Niedociągnięcia

    • niewykryty.

    Mitsumoro +130%

    Ocena: 4.7

    Mitsumoro +130%

    Budżetowy i wysoce płynny produkt detaliczny bezpośrednio z Japonii. Cena za żarówkę Mitsumoro H4 wynosi około 380-420 Zlotykhli w zależności od regionu – najniższy koniec kategorii. Wydawałoby się, że gdzieś jest haczyk, skrzętnie zamaskowany w postaci całkiem cywilnego produktu… ale nie ma. Próbka świeci lepiej niż standardowe żarówki i pracuje przez kilka sezonów bez utraty strumienia świetlnego.

    Jedynym niuansem, który można by skrytykować jest temperatura emitowanej luminescencji. Oficjalnie jest to 3900 K, ale w rzeczywistości może być o 300 K niższa. Czyli jest żółtość od której, przy długich podróżach w ciemności, jest elementarne zużycie oczu. Jeśli chodzi o widoczność, to żarówki trafiają na pobocze (ale jest to głównie światło rozproszone, ledwo zarysowujące kontury), ale główny strumień (ok. 80%) jest skierowany na drogę.

    Zasługi

    • bardzo niedrogie próbki;
    • Nie ma problemu z długotrwałością użytkowania;
    • dopuszczalny rozkład światła kierunkowego.

    Wady

    • żółtawy odcień przyczynia się do zmęczenia oczu.

    Osram Noc
    Laser eaker (+130%) H4

    Ocena: 4.6

    Osram Night </div><p>eaker Laser (+130%) H4″ src=”~images[/i].jpg” height=”407″ title=”Osram Night <br />Laser eaker (+130%) H4″></p><p>Chociaż koncepcyjnie Osram Night <br />Laser eaker jest podobny do Bosch H4 Giga</p><li>Wielu wad modelu konkurencyjnego po prostu nie ma. Tak, 130 procent luminancji to praktycznie to samo co 120 z Boscheva, ale daje bardziej rozproszone światło ze zwiększeniem zasięgu świecenia średnio o 40 metrów. Do tego wszystkiego temperatura świecenia wzrosła o 20 procent – tutaj wynosi 3900 K i jest niemal pozbawiona żółtego odcienia.<p>Ale główną zaletą Osram Night <br />Powodem powstania Lasera jest sumienność i uczciwość firmy Osram: w informacji na opakowaniu podano, że pojedyncza lampa może mieć krótszą żywotność niż standardowe żarówki halogenowe. Minusem jest jednak to, że (co dziwne) nie zawsze dobrze komponują się z różnymi typami reflektorów. W końcu opinie w sieci są równie podzielone: jedni przeklinają te lampy, twierdząc, że standardowe modele często dają lepsze światło, a inni wręcz przeciwnie – bronią ich.</p><h4>Zalety</h4><ul><li>bardziej rozproszony snop światła, skierowany nie tylko na drogę, ale i na pobocze;</li><li>zasięg zwiększa się o 40 metrów;</li><li>rozsądna cena.</li></ul><h4>Wady</h4><ul><li>oddźwięk w sprawie jakości dostarczanego światła. Stosunek zadowolonych do niezadowolonych: 50/50;</li><li>niska żywotność.</li></ul><h3>Bosch H4 Giga<li>ght +120%, 12V, 60/55W</h3><p>Ocena: 4.5</p><div style=Bosch H4 Giga<li></div><p>ght” src=”/wp-content/uploads/2023/10/37316666196291-316.jpg” height=”394″ title=”Bosch H4 Giga</p><li>ght”><p>Piąte miejsce Bosch H4 Giga</p><li>Powód jest dwojaki: po pierwsze obietnice, które tak szumnie podawano na opakowaniu nie pokryły się z rzeczywistością, a po drugie cały ten splendor kosztuje sporo pieniędzy, na które najwyraźniej (zdaniem użytkowników) nie zasługują. Ale najpierw porozmawiajmy o zaletach. Skupienie światła tych lamp jest prawdopodobnie jednym z najlepszych w segmencie w ogóle – zasięg widzenia zarówno na trybie świateł mijania, jak i drogowych jest wyjątkowo duży. Po drugie, Giga<li>ght będzie świetnym rozwiązaniem dla miłośników zimowej jazdy, ponieważ światło naprawdę wyróżnia się na zaśnieżonym tle.<p>A teraz najważniejsze. O skupieniu, rozproszeniu i oświetleniu krawężników nie ma mowy – niezależnie od ustawienia reflektora docierają tam tylko odbicia od dobrze umieszczonych reflektorów, poszerzając pole widzenia o nie więcej niż 10 cm z każdej strony. Ten sam problem ma negatywny wpływ na nadjeżdżający ruch: nawet światła mijania są mylone ze światłami drogowymi, co prowadzi do problemów z oślepianiem. Krótko mówiąc, jeśli Twój samochód jest używany tylko do off-roadingu, te żarówki będą w sam raz. do jazdy nocnej na autostradach, mogą być stosowane tylko w samochodach z reflektorami świateł drogowych.</p><h4>Zalety</h4><ul><li>wysoka jakość wykonania;</li><li>wyjątkowo „długodystansowy” model.</li></ul><h4>Skazy</h4><ul><li>bardzo niski strumień rozproszenia;</li><li>problemy z oślepianiem kierowców na nadjeżdżającym pasie ruchu;</li><li>wysoka cena.</li></ul><h2>Najlepsze żarówki H4 o dłuższej żywotności</h2><h3>Osram <ul>tra<li>fe H4</h3><p>ocena: 4.9</p><div style=Osram <ul></div><p>tra</p><li>fe H4″  height=”400″ title=”Osram<ul>tra<li>fe H4″><p>Główna i dla wielu wystarczająca zaleta lamp Osram </p><ul>tra<li>Fe H4 to czynnik niskiej ceny – producent miał świadomość, że w przypadku jej podniesienia do poziomu konkurentów nie wytrzyma konkurencji. I tak, wszystko wydaje się być naturalne: niska cena jest uzasadniona charakterystyką wydajności „adekwatną”, a zasób 2000 godz.<p>Prawdopodobnie jeden z najbardziej denerwujących czynników w używaniu Osramu </p><ul>tra<li>fe H4 emituje żółte światło – nie dość, że jest to duże obciążenie dla oczu, to jeszcze żarówki działają na dość starych, często zabłoconych reflektorach, przez co każda wyprawa na nieoświetlone drogi przypomina błądzenie po omacku. Niestety, nie ma godnej alternatywy dla tych żarówek – albo ich żywotność jest niska, albo ich luminescencja jest zbyt słaba, by się jej oprzeć. Dajemy im więc trzecie miejsce i oznaczamy je jako materiały eksploatacyjne do bardzo ostrożnej jazdy w granicach oświetlonych dróg.<h4>Zalety</h4><ul><li>2 000 godzin pracy;</li><li>Wystarczająco dobra architektura, wrażliwa jedynie na zmiany napięcia na płycie;</li><li>Wystarczająco niska, jak na halogen o dłuższej żywotności, cena.</li></ul><h4>Wady</h4><ul><li>Żółty odcień światła o zmniejszonej intensywności;</li><li>Bardzo drobiazgowy przy stałym zwiększaniu napięcia.</li></ul><h3><p>cześć</p><li>ps Długi<li>fe EcoVision H4</h3><p>Ocena: 4.8</p><div style=Philips Long<li></div><p>fe EcoVision H4″  title=”Philips Long</p><li>fe EcoVision H4″><p>Pierwszy ranking Philipsa Longa</p><li>fe EcoVision H4 było możliwe tylko dzięki szerokiej dostępności w punktach sprzedaży detalicznej: holenderski producent potraktował proces wyposażania rynku poważniej niż Bosch. W praktyce żywotność 3000 deklarowanych godzin jest idealna dla kierowców samochodów ze światłami do jazdy dziennej lub bez nich.<p>Nieco kontrowersyjną decyzją było obniżenie temperatury żarzenia Philips Long</p><li>EcoVision H4 do żółtawego światła: o zmierzchu i przy braku światła otoczenia męczy oczy. Pomimo długiej żywotności, światła mijania mają tendencję do ściemniania się, tak że po około jednej trzeciej okresu użytkowania zaczynają zanikać. Problem ten jest jednak charakterystyczny dla wszystkich halogenów – np. Bosch Long<li>Następuje to jednak dopiero po połowicznym wyczerpaniu zasobów zestawu. Na światła drogowe nie można narzekać: zwykle dożywają do końca życia bez śladu awarii.<h4>Zalety</h4><ul><li>akceptowalny poziom cen;</li><li>dobry rozkład światła;</li><li>natężenie światła na wysokim poziomie;</li><li>Około 3000 godzin deklarowanej żywotności.</li></ul><h4>Wady</h4><ul><li>Reflektory dają żółtawą poświatę – niezbyt przyjemną dla oka, zwłaszcza w momencie zmniejszającej się jasności na treningu.</li></ul><h3>Bosch Long<li>fe Dzienny H4</h3><p>Ocena: 4.7</p><div style=Bosch Long<li></div><p>fe Daytime H4″  height=”400″ title=”Bosch Long</p><li>fe Daytime H4″><p>Bosch Long</p><li>Daytime H4 dokładnie odtwarza sukces porównywalnych lamp z podstawą H7, zapewniając jakość redundancji wydajności poprzez obecność dwóch żarników wolframowych. Tutaj można oczekiwać żywotności lampy na poziomie około 3000 godzin – tak długo jak w przypadku modelu Philipsa w rzędzie powyżej. Ogólnie rzecz biorąc, lampa na drugim miejscu zasługuje jedynie na brak dostępności w sklepach detalicznych, a zamawianie z magazynu jest zadaniem czasochłonnym, ale możliwym do wykonania.<p>Doskonałe parametry oświetlenia drogi w trybach świateł mijania i drogowych sprawiają, że Bosch Long</p><li>Dzienne H4 to prawie idealny zestaw do kupienia. Użytkownicy zwracają uwagę na bardzo komfortowe białe światło (przytłumione, ale dla halogenów to norma), a także na polowanie na regulację światła modelu.<h4>Zalety</h4><ul><li>optymalny rozkład światła na światłach drogowych i mijania;</li><li>Bardzo długa żywotność;</li><li>komfortowe białe światło.</li></ul><h4>Wady</h4><ul><li>bardzo rzadkie w sprzedaży detalicznej – wystarczy poszukać w katalogach, na zamówienie.</li></ul><h2>Najlepsze lampy halogenowe H4 z efektem ksenonowym</h2><h3>Koito Whitebeam H4</h3><p>Ocena: 4.9</p><div style=Koito Whitebeam H4Osram <ul></div><p>tra</p><li>fe H4″  height=”400″ title=”Osram<ul>tra<li>fe H4″><p>Główna i dla wielu wystarczająca zaleta lamp Osram </p><ul>tra<li>Fe H4 to czynnik niskiej ceny – producent miał świadomość, że w przypadku jej podniesienia do poziomu konkurentów nie wytrzyma konkurencji. I tak, wszystko wydaje się być naturalne: niska cena jest uzasadniona charakterystyką wydajności „adekwatną”, a zasób 2000 godz.<p>Prawdopodobnie jeden z najbardziej denerwujących czynników w używaniu Osramu </p><ul>tra<li>fe H4 emituje żółte światło – nie dość, że jest to duże obciążenie dla oczu, to jeszcze żarówki działają na dość starych, często zabłoconych reflektorach, przez co każda wyprawa na nieoświetlone drogi przypomina błądzenie po omacku. Niestety, nie ma godnej alternatywy dla tych żarówek – albo ich żywotność jest niska, albo ich luminescencja jest zbyt słaba, by się jej oprzeć. Dajemy im więc trzecie miejsce i oznaczamy je jako materiały eksploatacyjne do bardzo ostrożnej jazdy w granicach oświetlonych dróg.<h4>Zalety</h4><ul><li>2 000 godzin pracy;</li><li>Wystarczająco dobra architektura, wrażliwa jedynie na zmiany napięcia na płycie;</li><li>Wystarczająco niska, jak na halogen o dłuższej żywotności, cena.</li></ul><h4>Wady</h4><ul><li>Żółty odcień światła o zmniejszonej intensywności;</li><li>Bardzo drobiazgowy przy stałym zwiększaniu napięcia.</li></ul><h3><p>cześć</p><li>ps Długi<li>fe EcoVision H4</h3><p>Ocena: 4.8</p><div style=Philips Long<li></div><p>fe EcoVision H4″  title=”Philips Long</p><li>fe EcoVision H4″><p>Pierwszy ranking Philipsa Longa</p><li>fe EcoVision H4 było możliwe tylko dzięki szerokiej dostępności w punktach sprzedaży detalicznej: holenderski producent potraktował proces wyposażania rynku poważniej niż Bosch. W praktyce żywotność 3000 deklarowanych godzin jest idealna dla kierowców samochodów ze światłami do jazdy dziennej lub bez nich.<p>Nieco kontrowersyjną decyzją było obniżenie temperatury żarzenia Philips Long</p><li>EcoVision H4 do żółtawego światła: o zmierzchu i przy braku światła otoczenia męczy oczy. Pomimo długiej żywotności, światła mijania mają tendencję do ściemniania się, tak że po około jednej trzeciej okresu użytkowania zaczynają zanikać. Problem ten jest jednak charakterystyczny dla wszystkich halogenów – np. Bosch Long<li>Następuje to jednak dopiero po połowicznym wyczerpaniu zasobów zestawu. Na światła drogowe nie można narzekać: zwykle dożywają do końca życia bez śladu awarii.<h4>Zalety</h4><ul><li>akceptowalny poziom cen;</li><li>dobry rozkład światła;</li><li>natężenie światła na wysokim poziomie;</li><li>Około 3000 godzin deklarowanej żywotności.</li></ul><h4>Wady</h4><ul><li>Reflektory dają żółtawą poświatę – niezbyt przyjemną dla oka, zwłaszcza w momencie zmniejszającej się jasności na treningu.</li></ul><h3>Bosch Long<li>fe Dzienny H4</h3><p>Ocena: 4.7</p><div style=Bosch Long<li></div><p>fe Daytime H4″  height=”400″ title=”Bosch Long</p><li>fe Daytime H4″><p>Bosch Long</p><li>Daytime H4 dokładnie odtwarza sukces porównywalnych lamp z podstawą H7, zapewniając jakość redundancji wydajności poprzez obecność dwóch żarników wolframowych. Tutaj można oczekiwać żywotności lampy na poziomie około 3000 godzin – tak długo jak w przypadku modelu Philipsa w rzędzie powyżej. Ogólnie rzecz biorąc, lampa na drugim miejscu zasługuje jedynie na brak dostępności w sklepach detalicznych, a zamawianie z magazynu jest zadaniem czasochłonnym, ale możliwym do wykonania.<p>Doskonałe parametry oświetlenia drogi w trybach świateł mijania i drogowych sprawiają, że Bosch Long</p><li>Dzienne H4 to prawie idealny zestaw do kupienia. Użytkownicy zwracają uwagę na bardzo komfortowe białe światło (przytłumione, ale dla halogenów to norma), a także na polowanie na regulację światła modelu.<h4>Zalety</h4><ul><li>optymalny rozkład światła na światłach drogowych i mijania;</li><li>Bardzo długa żywotność;</li><li>komfortowe białe światło.</li></ul><h4>Wady</h4><ul><li>bardzo rzadkie w sprzedaży detalicznej – wystarczy poszukać w katalogach, na zamówienie.</li></ul><h2>Najlepsze lampy halogenowe H4 z efektem ksenonowym</h2><h3>Koito Whitebeam H4</h3><p>Ocena: 4.9</p><div style=Koito Whitebeam H4

    Główny zarzut negatywności ze strony żarówek Kioto pada na opakowanie – z racji tego, że rodzimy użytkownik nie zna pisma krajów azjatyckich, bardzo często słychać plucie w kierunku „chińskiego śmiecia”. W rzeczywistości Kioto Whitebeam to prawie halogeny premium produkowane w Japonii, z jakiegoś powodu ignorujące rynek Polska w zakresie tłumaczenia informacji na etykiecie. Na przykład podana duża wartość 125/135W nie jest mocą znamionową, ale ekwiwalentem, co oznacza, że ta lampa emituje takie samo światło, jakie emitowałby halogen 135W.

    Jeśli odłożymy na bok wszystkie problemy z tłumaczeniem, okaże się, że Koito Whitebeam H4 jest jednym z niewielu produktów, który daje regulowany strumień światła zarówno w światłach mijania, jak i drogowych. Nie ma tu żadnych przeoczeń: rozkład przepływu dotyczy zarówno drogi, jak i części krawężnika, czego wymaga zdrowy rozsądek. „Duży zasięg” jest wysoki, ale wiązka światła nie oślepia nadjeżdżających kierowców. Koszt jak przystało na dobry produkt, wysoki, ale dołącza do niego trwałość – lampy wystarczą na więcej niż jeden sezon.

    Zalety

    • trwałość;
    • światło, którego temperatura wynosi 3700 K;
    • inteligentny rozsył światła.

    Wady

    • Opakowanie, które jest wyjątkowo nieprzyjazne dla użytkowników domowych.

    Bosch Xenon Silver H4

    Ocena: 4.8

    Bosch Xenon Silver H4

    Xenon Silver H4 to udana próba stworzenia przez firmę Bosch żarówki halogenowej z efektem ksenonowym, w której równowaga i poziom wydajności wznosi się ponad trwałość. Za niską ceną tych lamp kryje się żywotność około 400 palących się styków, co niweluje różnicę z trwalszym modelem Kioto.

    Wady są na wierzchu, ale co z zaletami?? W tej kategorii możemy umieścić bardzo dobrą pracę nad doborem i wyważeniem temperatury światła – jest ona nie tylko komfortowa dla oka, ale różni się od zestawu do zestawu choćby o kilka jednostek (standardowo dając 4300 K). Ponadto można zauważyć doskonałe dopracowanie projektu, dzięki któremu nie ma wyraźnych przerw w oświetleniu powierzchni drogi i stref peryferyjnych, a także wysoką sprawność „zasięgową” w zależności od natężenia ukierunkowanego strumienia świetlnego. Cóż, w świetle absolutnie nieprzyjaznego opakowania konkurencyjnej lampy, wspomnijmy o zorientowanym na rynek Polska pudełku z obecnością informacji w języku Polskam. Małe, ale ładne.

    Zalety

    • Doskonała konstrukcja, zapewniająca optymalny rozkład świateł mijania i drogowych na obszarze reflektora
    • Precyzyjne temperatury świetlne od zestawu do zestawu – oszałamiająca dokładność;
    • niska cena za zestaw na rynku.

    Wady

    • Niski koszt jest rekompensowany przez niską żywotność.

    Najlepsze lampy metalohalogenkowe H4

    SVS H4 4300K

    Ocena: 4.9

    SVS H4 4300K

    Na szczycie listy znajduje się lampa SVS Bi-Xenon z podstawą H4, która posiada bardzo ciekawą funkcję ręcznej regulacji. Ma następujące zalety: standardowe położenie w oprawie umożliwia bezpośredni strumień światła – tzw. tryb maksymalnego zasięgu. Lekki obrót w kierunku ruchu wskazówek zegara powoduje korektę tej skomplikowanej równowagi, obniżając nieco wiązkę, aby uzyskać wyraźną granicę światła i cienia.

    Nie brakuje też innych zalet lamp ksenonowych, takich jak szybkie nagrzewanie się i osiąganie pełnej mocy, a także zniwelowany efekt migotania. Ich temperatura świetlna jest zgodna z przyjętymi normami i wynosi 4300 K – naturalne białe światło. Mimo wysokiej jakości montażu i, jak zauważają użytkownicy, długiej żywotności (ok. 800 godzin), lampa SVS H4 kosztuje tyle samo, co zestaw dobrych standardowych lamp halogenowych. jest to kolejny plus dla modelu i kolejna przewaga konkurencyjna.

    Zalety

    • Unikalna metoda regulacji zasięgu oświetlenia;
    • wysokie natężenie wiązki światła;
    • Do 800 godzin gwarantowanej pracy;
    • brak efektu migotania i szybkie nagrzewanie.

    Wady

    • niewykryty.

    jasne

  • ght H4 4300K Standart
  • Ocena: 4.8

    Podobne wpisy:

    1. 12 najlepszych żarówek do świateł przeciwmgielnych Wszystkie nowoczesne samochody są wyposażone w światła przeciwmgielne. Ich zadaniem jest zapewnienie dobrego oświetlenia drogi w gęstej mgle lub w deszczowe noce. Żarówki należy wymieniać w dwóch przypadkach: gdy przepali się żarnik...
    2. 17 najlepszych żarówek H11 Lampy z trzonkiem H11 są dziś powszechnie stosowane w nowoczesnych samochodach. Akcesorium to znajdziemy zarówno w autach budżetowych, jak i prestiżowych SUV-ach. Powodem popularności tych lamp jest duża moc (do 55 W)....
    3. 12 najlepszych producentów żarówek LED *Przegląd najlepszych według redakcji. O kryteriach wyboru. Niniejszy materiał ma charakter subiektywny, nie jest reklamą i nie służy jako wskazówka do zakupu. Konsultacja z profesjonalistą przed zakupem. Lampy LED do użytku domowego...
    4. 7 najlepszych żarówek akwariowych Oświetlenie jest kluczowym elementem wystroju akwarium, ale jego funkcja nie kończy się na estetycznej. Odpowiednia lampa dla kota wpływa na tempo wzrostu i efektywność procesów fotosyntezy roślin; temperatura barwowa może być wykorzystana...
    Oceń artykuł
    ( Brak ocen )
    Viktor Mateush

    Witajcie wszyscy! Jestem Viktor Mateush i cieszę się, że mogę podzielić się swoją pasją do naprawy i instalacji urządzeń z Wami. Jako autor na tej stronie internetowej, napędza mnie moja miłość do technologii oraz chęć pomocy innym w zrozumieniu i rozwiązaniu problemów związanych z ich urządzeniami.

    Budujemy-dom.info - Budowa i remont, Domek letniskowy, mieszkanie i Dom Wiejski, przydatne porady i zdjęcia
    Comments: 2
    1. Łukasz Szymański

      Czy ktoś może polecić którąś z tych 16 najlepszych żarówek H4? Chciałbym dowiedzieć się, która żarówka jest najbardziej ekonomiczna i trwała. Dziękuję!

      Odpowiedz
    2. Igor Sobczak

      Czy możecie polecić jakieś konkretne żarówki H4 spośród tych 16 najlepszych?

      Odpowiedz
    Dodaj komentarze