*Przegląd najlepszych z nich w wykonaniu redaktora. Kryteria wyboru. Niniejszy materiał ma charakter subiektywny, nie jest reklamą i nie stanowi poradnika zakupowego. Przed dokonaniem zakupu prosimy o konsultację z ekspertem.
Klocki hamulcowe są materiałem eksploatacyjnym, który należy wymieniać w regularnych odstępach czasu. W Toyocie Camry producent zaleca wymianę starych klocków przynajmniej co 25 000 do 30 000 km. Dokładne odstępy czasu zależą w dużej mierze od stylu jazdy, warunków eksploatacji pojazdu i jakości samych części. Dla tych ostatnich, proponujemy porozmawiać szczegółowo i przegląd 5 najlepszych klocków hamulcowych dla Toyota Camry.
Zalecenia producenta klocków hamulcowych
Aby nie popełnić błędu przy wyborze klocków hamulcowych do swojej Toyoty Camry, zwróć uwagę nie tylko na koszt elementów, ale także na następujące kryteria:
- Współczynnik tarcia. Wybierz elementy o współczynniku tarcia pomiędzy 0,35 a 0,50 lub wyższym. Dolny próg dla umiarkowanego stylu jazdy wynosi 0,25.
- Producent. Czytaj opinie, badaj historię marki, ufaj tylko tym firmom, które produkują klocki od dawna, a ich produkty są poszukiwane przez producentów samochodów.
- Oznaczenie. Na klocku hamulcowym należy zawsze umieścić znak certyfikacji (90R lub R90) oraz kod kraju, w którym został on zamontowany. Na przykład dla Niemiec jest to E1, dla Włoch E3, a dla Wielkiej Brytanii E11.
Szczególną uwagę należy zwrócić na materiały, z których wykonane są klocki hamulcowe. W zależności od surowców użytych do ich produkcji, części dzielą się na cztery rodzaje:
- Półmetaliczny. Powierzchnia użytkowa z niklu/metalu żelaznego z grafitem i wypełniaczem nieorganicznym. Zawartość metalu – do 65%. Doskonałe odprowadzanie ciepła, wysoka odporność na zużycie i długa żywotność. Wady: Hałas, szybkie zużycie tarczy.
- Organiczny. Zawartość metalu wynosi nie więcej niż 15%, reszta to węgiel, kevlar lub inny materiał organiczny. Do zalet klocków należy niski poziom hałasu i szybki czas reakcji. Ze względu na miękkość powierzchni roboczej części szybko się zużywają, a przy tym są dość mocno zapylone.
- Ceramiczna. Wykonane z ceramiki z dodatkami metalicznymi lub kauczuku syntetycznego; oraz. Klocki te są przyjazne dla środowiska, utrzymują wysoki współczynnik tarcia niezależnie od temperatury i pracują cicho. Jedyną poważną wadą jest to, że jest on drogi.
- Low-metal. Podobny w składzie do organicznego, ale z większą zawartością metali do 30%. Skutkuje to większą absorpcją ciepła (klocki mniej się przegrzewają i szybciej stygną) oraz większą odpornością na zużycie. Jednocześnie wzrasta hałas i zapylenie.
Wybór zależy od stylu jazdy i warunków użytkowania pojazdu. Poświęć czas na przeczytanie recenzji od prawdziwych klientów – często jest w nich więcej prawdy niż w reklamie marki.
5 najlepszych klocków hamulcowych do Toyoty Camry
| Nominacja | Lokalizacja | Nazwa | Cena |
| 5 najlepszych klocków hamulcowych do Toyoty Camry | 1 | Sangsin SP2080 | 2 988 € |
| 2 | Advics SN134 | 2 788 € | |
| 3 | embo P83117 | 4 519 € | |
| 4 | NIBK PN1522 | 2 063 € | |
| 5 | Nisshinbo PF-1521 | 5 299 € |
Sangsin SP2080
Ocena: 4.9
Klocki hamulcowe produkowane w Korei Południowej, przeznaczone do przedniej osi. Są jednymi z najpopularniejszych komponentów w swojej klasie, co tłumaczy się ich stosunkowo niską ceną i wysoką jakością wykonania. Powierzchnie cierne wykonane są z organicznego materiału ciernego. Nie kruszy się i nie jest szkodliwy dla środowiska. Dzięki grubości 17,4 mm klocki charakteryzują się długą żywotnością i zachowują swoje pierwotne właściwości cierne przez cały okres eksploatacji.
Jeden z użytkowników Yandex Marketplace.Market recenzuje klocki Sangsin SP2080: „Łatwy montaż sam, bez warsztatu, używam od kilku miesięcy, lot jest ok, a koszt niewielki”.
Zalety
- niska cena w porównaniu do oryginalnych klocków;
- długa żywotność dzięki dużej grubości;
- niski poziom hałasu i niepylący materiał organiczny;
- niewielki wpływ na tarczę hamulcową.
Wady
- podkładki nie zawsze są dostępne.
Advics SN134
Ocena: 4.8
Popularna podkładka bezazbestowa pod tylną oś Toyoty Camry. Przyciągają uwagę klienta niższą ceną w porównaniu do oryginalnego wyposażenia. Wysoka jakość części wynika z faktu, że producent ma do dyspozycji własne centrum badań nad produktem. Pod wieloma względami pozwala to firmie Advics oferować klocki, które zapewniają dobrą przyczepność bez destrukcyjnego wpływu na tarczę hamulcową. Klocki nie mają tendencji do kurzenia się ani nie hałasują przez cały okres użytkowania.
Klient klocków Advics SN134 na Ozon marketplace pozostawił opinię: „Nie pierwszy raz je kupuję i jak zwykle jestem zadowolony. Brak pisków, brak cząsteczek sadzy na kołach. Trwałość około 30 000 kilometrów.
Zalety
- nie pozostawiaj sadzy na płytach i nie degraduj ich;
- Żywotność wynosi do 30 tysięcy kilometrów;
- wysoka odporność na ścieranie i wysoką temperaturę;
- praktycznie bezgłośne hamowanie.
Wady
- na rynku są podróbki.
embo P83117
Ocena: 4.8
Ceramiczne klocki hamulcowe do kół tylnej osi Toyoty Camry. Ze względu na udane połączenie dobrych właściwości ślizgowych, trwałości i niskiej ceny, model otrzymał dziesiątki pozytywnych opinii na popularnych targowiskach. Klocki te można stosować z oryginalną tarczą hamulcową – nie trzeba się martwić o jej zniszczenie. Powierzchnia cierna każdego elementu wykonana jest z mieszanki czterech różnych materiałów ciernych, bez niepożądanej gumy czy grafitu. To jest przyczyną skuteczności hamowania.
Z recenzji użytkownika na Yandexie.Wypróbowałem te klocki na Toyocie Camry body 50 i działają idealnie, są w 100% kompatybilne z tym modelem samochodu.
Zalety
- jedna z najbardziej przystępnych cenowo podkładek dla Camry;
- równowaga materiałów organicznych i ceramicznych;
- pełna kompatybilność z oryginalną płytą;
- Hologram do sprawdzenia autentyczności na opakowaniu.
Wady
- podrabiane produkty nie są rzadkością.
Nisshinbo PF-1521
Ocena: 4.6
Klocki hamulcowe japońskiej marki są produkowane bez użycia włókna szklanego i innych materiałów, które nie są najbardziej przyjazne dla środowiska. Cicha, bezpyłowa, kompatybilna z oryginalną tarczą hamulcową i nie pozostawiająca na niej śladów sadzy. Przy wszystkich swoich dobrych stronach są one stosunkowo niedrogie, zwłaszcza w porównaniu z oryginałami Toyoty. Jedyną rzeczą, którą nie ustępują komponentom OE jest ich trwałość. Cecha ta wynika z zastosowania bardziej miękkiej powierzchni styku.
Klocki Nisshinbo PF-1521 są fabrycznie montowane w wielu japońskich samochodach. fakt ten jest często wymieniany przez konsumentów i użytkowników nie dotkniętych chorobą w recenzjach.
Zalety
- niska cena w stosunku do oryginału;
- nie ma negatywnego wpływu na tarczę hamulcową;
- brak włókien szklanych i innych sypkich surowców;
- precyzyjna praca bez pisków i kurzu.
Wady
- Są gorsze od oryginału pod względem trwałości.
Jakie są najlepsze klocki hamulcowe do Toyoty Camry?
Czy mógłbyś polecić mi pięć najlepszych klocków hamulcowych do Toyoty Camry? Jaki jest ich czas życia, a także cena? Bardzo bym był wdzięczny za Twoją pomoc!