6 najlepszych klocków hamulcowych do Toyoty Corolli

*Przegląd najlepszych. O kryteriach wyboru. Niniejszy materiał ma charakter subiektywny, nie jest reklamą i nie służy jako wskazówka do zakupu. przed zakupem konieczna jest konsultacja specjalisty.

Zaleca się wymianę klocków hamulcowych w Toyocie Corolli co 40000 km lub w przypadku ich nadmiernego zużycia lub uszkodzenia. żywotność części zależy w dużej mierze od stylu jazdy i warunków eksploatacji, dlatego należy zawsze być przygotowanym na ich wymianę. Właśnie z tego powodu proponujemy rozważyć ranking 6 najlepszych klocków hamulcowych do Toyoty Corolli.

Jak wybrać odpowiednie klocki hamulcowe dla Twojej Toyoty Corolli?

Zalecenia producenta Toyoty Corolli dotyczące klocków hamulcowych różnią się w zależności od generacji – od wprowadzenia pierwszego modelu w 1966 roku było ich 12. W związku z tym przyjrzyjmy się ogólnym parametrom, które warto wziąć pod uwagę przy wyborze akcesoriów:

1. Grubość podkładki. Nie można po prostu wyjść i kupić dowolną grubość, lub „pójść na całość” z najgrubszą podkładką. Musi to być w pełni zgodne z zaleceniami producenta. Na przykład optymalna grubość przednich klocków Toyoty Corolli 9. generacji wynosi 13,8 mm, ale dla 10. generacji – już 17,3 mm.
2. Współczynnik tarcia. im wyższy, tym skuteczniejsze hamowanie i krótsza droga hamowania. Średnia między 0,25 a 0,35. Powyżej 0,45 często nie są to najbardziej przyjazne dla budżetu, ale skuteczne klocki. Rozpocząć od progu 0,25.
3. zakres temperatur. Jeśli Twój styl jazdy nie jest bardzo szybki lub agresywny, nie ma sensu przepłacać za zestaw, który jest odporny na temperaturę 900°C lub więcej. Części, które zachowują pełną funkcjonalność w temperaturach do +350°C, wystarczą do jazdy miejskiej z małą prędkością.
4. Producent. Daj pierwszeństwo produktom pochodzącym od producenta pojazdu oraz markom, które są na rynku od dłuższego czasu. Pamiętaj, aby przeczytać recenzje zarówno firmy, jak i konkretnego produktu, i to z niezależnych źródeł.

Zwróć uwagę na oznaczenia na klockach hamulcowych. Oznaczenie 90R lub R90 jest koniecznością, która potwierdza fakt, że część zamienna została pomyślnie certyfikowana. Oznaczenie powinno również zawierać kod kraju, w którym wyprodukowano komponenty.

Z czego wykonane są podkładki?

Materiał jest kolejnym parametrem, od którego zależą właściwości komponentów. Istnieją 4 warianty:

1. Organiczny. Miękkie, szybko się zużywają, ale nie uszkadzają tarczy hamulcowej i są ciche. Dobry czas reakcji na początku hamowania, optymalny do jazdy po mieście.
2. Ceramiczna. Drogie, ale w pełni uzasadnione, jeśli lubisz szybką jazdę i ostre hamowanie. Ceramika jest odporna na zużycie, ale nie powoduje wycierania się tarczy.
3. Półmetal. Nie nagrzewają się zbytnio i szybko stygną, ale dzięki swojej twardości szybko ostrzą tarczę hamulcową. Niezbyt wydajny w niskich temperaturach i dość głośny.
4. Low-metal. Głównie substancje organiczne i tylko 30 % metali. Właściwości są niemal identyczne jak w przypadku podkładek organicznych, ale są one twardsze.

Jeśli po naciśnięciu pedału hamulca pojawia się pisk, zgrzytanie lub zapach spalenizny, należy natychmiast wymienić klocki lub oddać je do serwisu. Czy zauważyłeś, że droga hamowania jest dłuższa lub że do kół przykleiło się dużo metalowych wiórów? Są to również dobre powody, aby jak najszybciej wymienić klocki hamulcowe.

6 najlepszych klocków hamulcowych do Toyoty Corolli

Oznaczone	Lokalizacja	Nazwa	Ocena
6 najlepszych klocków hamulcowych do Toyoty Corolli	1	ATE 13.0460-5604.2	5.0
2	NIBK PN 1472	4.9
3	TRW GDB 323	4.8
4	BLUE PRINT ADT 342173	4.7
5	TOYOTA 04466-12150	4.6
6	Marszałek M2624336	4.5

ATE 13.0460-5604.2

Ocena: 5.0

Klocki hamulcowe tylne sprzedawane są w opakowaniach po 4 sztuki. Grubość ich części roboczej wynosi 15,2 mm przy długości 102 mm i szerokości 46 mm. Do produkcji używane są tylko wyselekcjonowane materiały cierne, co skutkuje wysokim współczynnikiem tarcia niezależnie od temperatury otaczającego powietrza i samych klocków. Według producenta nie stosuje się azbestu ani innych szkodliwych substancji. Dźwiękowy brzęczyk ostrzegający o zużyciu ostrzega o konieczności wymiany części. W zestawie znajdują się podkładki przeciwhałasowe.

Testimonial od użytkownika z kilkumiesięcznym stażem: „Dobre klocki, choć cena trochę stroma, ale poza tym nic złego się nie dzieje. Trwa średnio 40 tysięcy kilometrów, potem je wymieniam.

Zalety

• czujnik akustyczny nadmiernego zużycia;
• w zestawie podkładki przeciwhałasowe;
• wysokiej jakości materiał ślizgowy;
• mieszanka bezpieczeństwa bez dodatków azbestowych.

Wady

• stosunkowo wysoka cena.

NIBK PN 1472

Ocena: 4.9

Przednie klocki hamulcowe, które wyróżniają się minimalnym poziomem hałasu i wibracji, niezależnie od pozostałej żywotności i warunków eksploatacji pojazdu. Klocki cierne o grubości 16,5 mm wykonane są z materiału organicznego, co oznacza, że są miękkie, szybko chwytają koło w momencie rozpoczęcia hamowania i nie powodują otarć tarczy hamulcowej. Pochodzi z 4 klocki na raz, więc można całkowicie obsługiwać swoją Toyota Corolla w jednym czasie. Wymiary akcesoriów: długość 116,5 mm, szerokość 54,5 mm.

Klienci klocków NIBK PN 1472 są w większości zadowoleni ze wszystkiego poza tym, że ten model nie ma czujnika zużycia. Zwiększa to ryzyko braku wymiany części. Z drugiej strony, o potrzebie tej można również wnioskować na podstawie wskaźników pośrednich.

Zalety

• Organiczna baza bez szkodliwych substancji;
• Umiarkowanie miękki i szybki chwyt;
• brak negatywnego wpływu na tarczę hamulcową.

Wady

• brak czujnika nadmiernego zużycia.

TRW GDB 323

Ocena: 4.8

Zestaw klocków hamulcowych przednich o grubości 16 mm. Całkowita długość każdej części wynosi 123 mm przy szerokości 51,8 mm. Podstawa podkładki wykonana ze stali jakościowej malowanej proszkowo dla dodatkowej ochrony przed korozją. Mocne i trwałe połączenie pomiędzy podstawą a częścią cierną zapewnia specjalny klej. Nie ulega uszkodzeniu w wyniku długotrwałego ogrzewania i wykazuje doskonałą wytrzymałość na ścinanie. Dodatkowo komponenty zostały zaprojektowane z akustycznym czujnikiem zużycia.

Użytkownik posiadający produkt od kilku tygodni informuje: „Dobre klocki hamulcowe, również nie drogie. Nie miałem ich przez jakiś czas, ale nie ma żadnych skarg, samochód hamuje jak samochód.

Zalety

• Wielojęzyczna instrukcja instalacji;
• W pełni zgodny z normą ECE R90;
• brak metali ciężkich w składzie;
• akustyczny czujnik zużycia w zestawie.

Wady

• długi okres docierania – do 150-200 kilometrów.

BLUE PRINT ADT 342173

Ocena: 4.7

Zestaw zawiera 4 klocki hamulcowe zaprojektowane specjalnie dla 10 generacji samochodów Toyota Corolla, które zostały wyprodukowane w latach 2005-2014. Zestaw znajduje się w średniej kategorii cenowej, z oszczędnościami do 50% lub więcej w porównaniu z oryginalnymi zestawami, w zależności od miejsca zakupu. części cierne o grubości 16 mm o łącznej długości i szerokości odpowiednio 136,9 i 57,9 mm. Produkt spełnia wymagania ECE R90 i jest bardzo łatwy w obsłudze, również dzięki czujnikowi zużycia.

Ogólnie rzecz biorąc, klienci są zadowoleni zarówno z ceny, jak i z działania klocków hamulcowych BLUE PRINT ADT 342173 do Toyota Corolla. Jedyne co, to niektórzy zauważyli zwiększony hałas w przypadku szybkiego hamowania przy dużych prędkościach, ale nie jest to aż tak krytyczne.

Zalety

• Klocki posiadają homologację ECE R90;
• Istnieje dźwiękowy czujnik zużycia;
• niska cena w porównaniu do podobnych produktów;
• łagodne działanie na tarczę hamulcową.

Wady

• głośny przy ostrym hamowaniu.

TOYOTA 04466-12150

Ocena: 4.6

Jak sama nazwa wskazuje, są to oryginalne klocki hamulcowe, dające spokój, że samochód i jego podzespoły są kompatybilne. Zestaw zawiera dwie tylne podkładki o grubości 14,3 mm. Całkowita długość każdej części wynosi 98,7mm przy szerokości 42,6mm. Oprócz okładziny ciernej znajduje się akustyczny czujnik zużycia, który pomaga zrozumieć, kiedy nadszedł czas na wymianę elementów.

Użytkownicy wspominają w swoich recenzjach o ciekawej właściwości klocków hamulcowych TOYOTA 04466-12150: praktycznie zużywają oryginalną tarczę hamulcową, natomiast mocno ostrzą nieoryginalne akcesoria. Należy wziąć pod uwagę tę właściwość przed zakupem tego zestawu.

Zalety

• nie zużywaj oryginalnych dysków;
• gwarancja kompatybilności z Toyotą Corollą;
• Czujnik zużycia jest włączony do konstrukcji;
• szybkie i skuteczne hamowanie.

Wady

• zużycie nieoryginalnych felg;
• wysoki koszt.

Marszałek M2624336

Ocena: 4.5

Dość popularny wybór klocków hamulcowych do Toyoty Corolli, i nie tylko budżetowa cena sprawia, że są tak dobrze znane. Części w tym zestawie są przeznaczone do montażu na kołach osi przedniej. Wykonane z mieszanki o niskim współczynniku tarcia, która zapewnia gładką, dobrą przyczepność już od pierwszego momentu hamowania. Ta cecha minimalizuje również zużycie tarczy hamulcowej. Części obejmują płytki antyskatingowe, dzięki którym hamulce są bardzo ciche.

W swoich recenzjach użytkownicy pozytywnie wspominają klocki hamulcowe Marshall M2624336, nie zapominając napisać o połączeniu przystępnej ceny i dobrych parametrów technicznych. Szczególną uwagę zwracają na fakt, że klocki objęte są gwarancją na 40000 kilometrów przebiegu.

Zalety

• niski poziom hałasu podczas hamowania
• duża pojemność dzięki grubości 17,5 mm;
• łagodne działanie na tarczę hamulcową;
• dołączony smar do wysokich temperatur.

Zalety

• stosunkowo szybko się zużywa.