*Przegląd najlepszych według redakcji. O kryteriach wyboru. Niniejszy materiał ma charakter subiektywny i nie stanowi reklamy, nie jest też rekomendacją ani wskazówką do zakupu. Konsultacja z ekspertem przed zakupem.
Lakier jest materiałem używanym do wykańczania karoserii samochodowych w celu nadania bardziej wyrazistego koloru emalii (matowego lub błyszczącego) oraz do ochrony metalu przed działaniem czynników korozyjnych, chemicznych, termicznych i drobnych oddziaływań mechanicznych.
Obecnie na rynku jest ponad 100 różnych lakierów samochodowych, co sprawia, że wybór jest trudny dla każdego konsumenta. Dlatego magazyn Expertology poprosił doświadczonych użytkowników i lakierników o pomoc. Na podstawie ich ocen oceniono 6 najlepszych lakierów do profesjonalnej renowacji karoserii i poszczególnych części karoserii.
Lista najlepszych lakierów samochodowych
Nominacja | miejsce | nazwa produktu | cena |
Najlepsze wykończenia lakierów samochodowych | 1 | ROBERLO 350 HS 2+1 (1,5l) E
| 1 700€ |
2 |
| 1 390€ | |
3 | Baslac 40-40 2K | 1 360€ | |
4 | G D880 HS | 1 208€ | |
5 | Mobihel Anti-Scratch HS | 650€ | |
6 | KROY 2K CLEARTEX HS ODPORNY NA ZARYSOWANIA | 941€ |
ROBERLO 350 HS 2+1 (1,5l) E
Ocena: 4.9
Trzecie miejsce w rankingu zajmuje profesjonalny lakier nawierzchniowy Baslac 40-40 2K, którym można pokryć lakier bazowy karoserii, o dowolnej świeżości. Zaleca się nakładanie go w 2 warstwach o łącznej grubości powłoki od 50 do 70 μm z krótkim naświetlaniem i zdmuchiwaniem pomiędzy pierwszym i drugim zabiegiem. Przy spełnieniu tych prostych warunków zapewniona jest nominalna wydajność: zarówno ochrona przed działaniem chemicznym/mechanicznym, jak i długotrwałe zachowanie właściwości estetycznych.
Baslac 40-40 2K może być suszony w podczerwieni. Ponadto producenci zalecają, aby proces lakierowania zakończyć dokładnie pod emiterem IR, ponieważ w ten sposób czas przygotowania powłoki zajmie tylko 8-15 minut (zamiast 24 godzin w temperaturze 20-25 stopni Celsjusza). Niestety, za innowacyjność trzeba sporo zapłacić: koszt zestawu (lakier + utwardzacz) będzie kosztował użytkowników więcej niż odpowiednik firmy
- ex. Dlatego też, przy zachowaniu wszystkich pozostałych cech, produkt ten pozostaje nieco w tyle.
- Można utwardzać w podczerwieni (tylko 8-15 minut w zależności od długości fali);
- odporna i trwała powłoka, która chroni przed kombinacją szkodliwych czynników
- nie zmienia koloru na żółty podczas pracy;
- nie wymaga specjalnego przygotowania powierzchni.
- wysoka cena.
- możliwość uzyskania oryginalnego wykończenia powierzchni;
- nieprzepuszczalny dla wpływów środowiska – nie żółknie z upływem czasu;
- odporny na szlifowanie i polerowanie.
- stosunkowo wysokie zużycie przy nakładaniu powłok na karoserię
- poważne wymagania dotyczące czystości powierzchni.
- Doskonała odporność gotowej powłoki na działanie temperatury, czynników chemicznych i mechanicznych;
- szybki proces aplikacji i schnięcia;
- profesjonalna kompozycja do gruntownej renowacji karoserii samochodowej.
- wysoki koszt nabycia;
- wysokie zużycie dla wysokiej jakości powłok karoserii.
- szybkie schnięcie po nagrzaniu pudełka z farbą do 60 stopni Celsjusza (tylko 30 minut);
- ładny błyszczący efekt;
- nie żółknie z upływem czasu.
- efekt stosowania nie jest tak dobry jak reklamowany;
- niskie rozpowszechnienie w handlu detalicznym.
Zalety
Wady
PPG D880 HS
Ocena: 4.6
G D880 HS to produkt stosowany do odnawiania karoserii po naprawach. Zawiera żywice akrylowe i poliuretanowe, które zapewniają odporność utwardzonej powłoki na różnego rodzaju zabrudzenia i chemiczne działanie środowiska. Pod tym względem ryzyko żółknięcia warstwy lakieru w trakcie eksploatacji jest bardzo małe, natomiast odporność na procesy polerowania i szlifowania dokładnego jest bardzo wysoka.
Jak zauważyli użytkownicy, PPG D880 HS dobrze nadaje się do tworzenia oryginalnych powłok teksturowych. baza lakieru jest mieszana z różnymi składnikami (rozpuszczalniki złożone, utwardzacze, plastyfikatory itp..), możliwe jest uzyskanie mniejszego lub większego połysku, matu, faktury skóry lub delikatnego odpylenia powierzchni karoserii. Bez rygorystycznych wymagań dotyczących obróbki wstępnej lakierowanego metalu, produkt ten mógłby z łatwością zająć czołowe miejsce w rankingu najlepszych.
Zalety
Wady
Mobihel Anti-Scratch HS
Ocena: 4.5
Rzeczą, którą trzeba pokochać w Mobihel Anti-Scratch HS jest lepsza odporność na drobne zarysowania i odpryski, które nieuchronnie powstają w wyniku użytkowania samochodu. Słoweńskiej firmie Mobihel udało się opracować solidny i wytrzymały lakier na bazie żywic akrylowych, który po nałożeniu gwarantuje ochronę przed drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi, blaknięciem warstwy lakieru, a także korozją metalu karoserii. Jedyną wadą jest tutaj wysoka cena, która czyni ten produkt mniej atrakcyjnym dla szerokiego grona użytkowników.
Jeśli chodzi o zastosowanie, Mobihel Anti-Scratch HS nie jest tak wymagający jak PPG D880 HS: nie podlega żadnym specjalnym wymaganiom w zakresie obróbki karoserii. Zużycie, z drugiej strony, nie jest idealne dla tych, którzy są szczególnie świadomi budżetu: aby zapewnić dobre wykończenie powierzchni, lakier musi być nakładany w 2 do 3 warstw. Sama praca jest bardzo szybka: czas potrzebny na nadzorowanie karoserii w warstwach wymaga zaledwie 15 minut, a czas utwardzania do wykończenia to 2-3 godziny. Tym samym użytkownicy stają przed trudnym wyborem między ceną a jakością… i częściej zdarza się, że ten drugi składnik, jak i ten lakier, ustępuje tańszym i bardziej budżetowym konkurentom.
Zalety
Wady
KROY 2K CLEARTEX HS ODPORNY NA ZARYSOWANIA
Ocena: 4.4
Szóste miejsce w rankingu dla lakieru samochodowego KROY wynika ze sceptycyzmu ekspertów co do jego głównej zamierzonej funkcji. Producent twierdzi, że zastosowana kompozycja jest nieprzepuszczalna dla zarysowań, które powstają w wyniku mechanicznego oddziaływania środowiska i zachowuje swój nieskazitelny wygląd przez długi czas. W rzeczywistości sytuacja jest o wiele skromniejsza: 2K CLEARTEX HS oferuje wprawdzie ochronę, ale w testowym procesie piaskowania traci swój połysk przed wszystkimi innymi konkurentami.
Jeśli chodzi o łatwość aplikacji, to nie można narzekać na skład. Producent zaleca nakładanie go w 2 warstwach z krótkim czasem ekspozycji (ok. 15-25 minut) w celu uzyskania maksymalnej przyczepności najpierw do metalu, a następnie do świeżo pokrytej powierzchni. KROY 2K CLEARTEX HS jest całkowicie utwardzony po czasie ekspozycji wynoszącym 24 godziny, ale można go przyspieszyć poprzez podniesienie temperatury do +60 stopni Celsjusza. Czas przygotowania jest wtedy skrócony do 30 minut. Ogólnie rzecz biorąc, skład prezentuje się przyzwoicie, ale śmiałe i fałszywe stwierdzenia dotyczące cech, w połączeniu z niską powszechnością na rynku nie pozwala twierdzić, że jest to pozycja lidera.
Czy moglibyście polecić mi jakieś konkretne marki lub modele lakierów samochodowych spośród tych, które są uznawane za najlepsze? Chciałbym wiedzieć, które produkty są najwyższej jakości i dają trwałe i piękne wykończenie. Dziękuję za pomoc!
Czy możecie polecić mi jakieś konkretne marki i modele lakierów samochodowych spośród tych „6 najlepszych”? Jakie są ich główne cechy i zalety? Chciałbym dokonać trafnego wyboru, który zapewni mojemu samochodowi trwałość i piękny wygląd. Z góry dziękuję za odpowiedzi i pomoc!