7 Najlepsi producenci tłoków

Tłok w silniku spalinowym przejmuje całą energię wybuchową mieszanki paliwowo-powietrznej. Dlatego też na część nakładane są bardzo surowe wymagania. Z biegiem lat tłoki zużywają się poza granicami dopuszczalnymi przez producenta pojazdu. Czasami trzeba otworzyć silnik z powodu pękniętych zaworów lub nieszczelności. W niektórych przypadkach musimy wymienić jeden lub wszystkie tłoki. Dziś na rynku krajowym swoje produkty sprzedaje kilkunastu producentów. Nie wszystkie jednak tłoki nadają się do montażu w układzie napędowym. Zalecenia udzielone przez naszych ekspertów pomogą zmotoryzowanym wybrać najbardziej trwałe i niezawodne części zamienne.

Przy wyborze tłoka

Wymiary tłoka. Jednym z głównych atrybutów technicznych jest średnica tłoka. Wybiera się go na podstawie uszczuplenia w cylindrze. Jeśli nie ma problemów z cylindrem, dobiera się tłoki o wymiarach zalecanych przez producenta pojazdu. Do określenia średnicy cylindra służy narzędzie zwane przymiarką. Mierzony w 4 pasach, a mierzony na dwóch płaszczyznach. Gdy otwory cylindrów mają być rozwiercone, tłok jest dopasowywany do nowej średnicy. luz między tłokiem a cylindrem w nowym silniku wynosi od 0,05 do 0,07 mm, maksymalna wartość podczas eksploatacji nie powinna przekraczać 0,15 mm.

Klasyfikacja tłoków. Ponieważ każdy rozmiar odbudowy wymaga określonej średnicy tłoka, istnieje 5 klas. Są one identyfikowane za pomocą łacińskiej litery od A do E. Zmiana średnicy z klasy na klasę wynosi 0,01 mm. Podobną gradację stosuje się dla średnicy otworu sworznia tłokowego. Tylko różnica między sąsiednimi klasami wynosi 0,004 milimetra, a numery służące do ich identyfikacji to. Tłok jest identyfikowany przez oznaczenie numeryczne i alfabetyczne na spodniej stronie tłoka.

ciężar tłoka.najważniejszym aspektem przy wyborze tłoków jest ich waga. Dzieje się tak zwłaszcza w przypadku wymiany jednego z tłoków. Każdy model ma pewne tolerancje, ale w dużej mierze zależy to od rodzaju silnika. Eksperci zalecają regenerację sworzni tłokowych przed regulacją masy tłoka, po czym zestawy mogą zostać zmontowane.

1. Najbardziej rygorystyczne homologacje wymagane są dla układów napędowych stosowanych w samochodach sportowych. Waga waha się od 0,01 g do 1 g.
2. W większości samochodów zagranicznych i krajowych masa tłoka może się różnić o 1-2 g.
3. Dla niskoobrotowych silników samochodów terenowych i dostawczych (GAZelle, UAZ) dopuszczalny jest rozrzut 3-4 gramów.
4. Największe tolerancje mogą osiągnąć silniki ciągników (do 10 g).

W tym przeglądzie wybraliśmy 7 najlepszych producentów tłoków. Firmy te z powodzeniem sprzedają swoje produkty na rynku Polskam. Przydzielając miejsca, redakcja zapoznała się z opinią ekspertów i wzięła pod uwagę opinie rodzimych kierowców.

Ranking najlepszych producentów tłoków

AUTOWELT

Ocena: 5.0

Młodej niemieckiej firmie AUTOWELT udało się zdobyć zaufanie Polskach kierowców. Od momentu powstania (2000 rok) producent opanowała szeroką gamę części zamiennych do samochodów europejskich, japońskich i koreańskich. Firma odniosła sukces na rynku dzięki ścisłej współpracy z takimi firmami jak RIKEN, Daido Meta itp. . Eksperci zwracają uwagę na wysoką jakość części i szeroką gamę części. Marka oferuje klientom ponad 5 000 pozycji. Tłoki, wałki rozrządu, tuleje, napinacze łańcucha rozrządu, uszczelki i wiele innych. Pracownicy firmy szybko reagują na zmiany rynkowe, opracowując nowe produkty.

Polskae firmy zajmujące się regeneracją silników podkreślają niezawodność i trwałość części AUTOWELT. Liczba skarg od klientów jest niezwykle niska.

Zalety

• wysoka jakość;
• szeroki zakres;
• niezawodność;
• przystępna cena.

Wady

• nie znaleziono.

Frenkit

Ocena: 4.9

Hiszpańska firma Frenkit specjalizuje się w komponentach hamulcowych do samochodów osobowych. Tłoki wzbudzają też szczere zainteresowanie wśród krajowych kierowców. Eksperci tłumaczą ten fakt wysoką jakością wykonania i trwałością części. Wszystkie produkty marki posiadają certyfikat ISO 9001. Części pasujące do szerokiej gamy samochodów, od modeli europejskich po Polskae. Dla klientów rosyjskojęzycznych dostępny jest poręczny katalog online, który można pobrać w formacie PDF lub elektronicznie. Marka zajmuje w tym przeglądzie drugie miejsce.

Użytkownicy informują, że zamontowali już tłoki i zestawy w swoich samochodach. Bardzo łatwo znaleźć część, a cena produktów jest odpowiednia.

Zalety

• wysoka jakość;
• rozsądna cena;
• dokładne wymiary;
• trwałość.

Wady

• brak.

TEIKIN

Ocena: 4.8

TEIKIN jest obecny na rynku części zamiennych w branży motoryzacyjnej od 1974 roku. Jego właścicielem jest indonezyjska firma PT. EDICO UTAMA. Pierwotnie planowano działać tylko w regionie azjatyckim, a części produkowano do samochodów japońskich i koreańskich. Z czasem jednak produkty zostały wyeksportowane do Europy i Ameryki, a linia produkcyjna została poszerzona o pojazdy marki Ford. Dziś firma działa w 35 krajach na 5 kontynentach. Jakość produktu potwierdzają certyfikaty ISO/TS 16949:2002, ale marka nie może się jeszcze pochwalić montażem liniowym. Katalog zawiera tłoki, tuleje, uszczelki i inne części samochodowe.

Użytkownicy uważają, że części TEIKIN są świetną alternatywą dla oryginału. Swoją drogą, wiele sklepów internetowych wysyła tłoki TEIKIN zamiast oryginalnych.

Zalety

• wysoka jakość;
• szeroki zakres;
• niezawodność;
• obróbka jakościowa.

Wady

• części są często podawane jako oryginały.

Yenmak

Ocena: 4.7

Turecka firma Yenmak została założona w 1965 roku w celu rozwoju i produkcji części do silników. Pierwszym produktem był rękaw. Nieco później producent opanował tłoki i cylindry. Teraz oferta jest uzupełniona o nowe tuleje i pierścienie tłokowe. Firma posiada dwa zakłady zlokalizowane w Turcji. Eksperci zwracają uwagę na nowoczesne urządzenia oraz stosowanie najlepszych materiałów i surowców. Jakość produktów zgodna z normą ISO 9001. Około 62% części samochodowych jest eksportowanych, głównie do USA, Francji i Niemiec. Marka ta zasłużenie trafia do naszego przeglądu.

Krajowi kierowcy zetknęli się z tłokami Yenmak. Większość recenzji jest pozytywna, ale zdarzają się przypadki, że zawodzą zaraz po remoncie.

Zalety

• Europejska jakość;
• Staranny dobór surowców;
• nowoczesny sprzęt;
• przystępne ceny.

Wady

• Wadliwe tłoki można znaleźć.

Nural

Ocena: 4.6

Marka Nural może pochwalić się najbardziej zaawansowaną technologicznie produkcją w Europie. Swój wygląd zawdzięcza amerykańskiej Federal-Mog

, która zbudowała dwie nowoczesne fabryki w Izmit i Arslanbey. Produkty marki dostarczane są nie tylko do tureckich Ford-Otosan, Andolu-Isuzu, Oyak-Rena
t, Tofas-Fiat, ale także na wielu znanych gigantach Audi, BMW, Caterpillar, Deutz, Ford, GM, Mercedes-Benz, Nissan, Volkswagen. Wszystkie z nich są w 100% kontrolowane. Oba zakłady są z powodzeniem certyfikowane zgodnie z międzynarodowymi normami jakości DIN EN ISO 9001, QS 9000.

Eksperci i zwykli użytkownicy docenili stosunek ceny do jakości tłoków Nural. Choć marka ta jest jeszcze mało znana w naszym kraju.

Zalety

• Europejska jakość;
• najnowocześniejsza produkcja;
• Ścisła kontrola jakości;
• przystępne ceny.

Wady

• produkty nie są powszechne w Rosji.

Motordetal-Kostroma

Ocena: 4.5



13 lipca 1967 roku rząd radziecki podpisał dekret o budowie w Kostromie zakładu produkującego łuski, tłoki i sworznie tłokowe. Pierwsze części zostały wyprodukowane dla zakładów silnikowych w Uljanowsku i Zawołżsku. Firma szybko się rozwijała, dostarczając nowe tłoki, tuleje i sworznie do przenośników Mińskich Zakładów Motoryzacyjnych, Rybińskich Zakładów Motoryzacyjnych, Altaidetal. Części do MAN, Mercedes, IVECO, Volvo, Rena zostały wprowadzone w 1996 roku

t. Produkty otrzymały certyfikat jakości ISO 9001, a w 2015 roku marka została oficjalnym dostawcą Forda. Według ekspertów, producent osiągnął wysoką jakość tłoków poprzez terminową modernizację sprzętu i technologii.

Użytkownicy nie mają żadnych skarg na jakość produktów. Tylko asortyment produktów pozostawia wiele do życzenia.

Zalety

• wysoka jakość;
• nowoczesna produkcja;
• niezawodność;
• rozsądna cena.

Wady

• skromny zakres.

STI

Ocena: 4.4



Od ponad 30 lat firma STI z Togliatti projektuje, udoskonala i produkuje części do silników. Eksperci doceniają oryginalność rozwiązań technicznych i staranne opracowanie nowych modeli. Katalog producenta oferuje zestawy silnikowe, wały korbowe, wałki rozrządu, tłoki, korbowody i inne części. Partnerami firmy są Polskae warsztaty naprawcze i serwisy tuningowe. Marka ta dopełnia nasz przegląd, t. . jakość produktu wymaga jeszcze poprawy.

Krajowi motorniczowie na forach aktywnie dyskutują o niezawodności i trwałości tłoków STI. Skargi dotyczą głównie krótkiej żywotności. Czasami występują pęknięcia tłoków, zdarzają się przypadki dużego zużycia benzyny w samochodach Lada po remoncie.

Zalety

• przystępne ceny;
• rozwój wewnętrzny;
• zaawansowana technologia;
• nowoczesne urządzenia.

Wady

• niespójna jakość;
• skromny zakres.

Podobne wpisy:

1. Frosses: typy, najlepsi producenci i tajemnice wyboru Fragmenty – ciekawe i wygodne urządzenie, które mogą znacznie ułatwić życie Dacket, właściciela ogrodu i ogrodu. Z pomocą tych prostych urządzeń można znacznie przyspieszyć proces zbioru, uniknąć uszkodzenia owoców i jagód. Ogólnie...
2. Kasety audio: urządzenie i najlepsi producenci Pomimo faktu, że postęp nie stoi wciąż, wydaje się, że kasety audio stosowały zupełnie wielkie popularność. Do tej pory, zainteresowanie tym przewoźnikami, a także ich funkcje i urządzenia, zaczęły aktywnie rosnąć. Wielu...
3. 12 Najlepsi producenci teczek męskich *Najlepsze wybory redaktora. O kryteriach wyboru. Niniejszy materiał ma charakter subiektywny i nie stanowi reklamy ani poradnika zakupowego. Przed zakupem wymagana jest konsultacja specjalisty. Wielu mężczyzn używa teczki jako wygodnego sposobu na...
4. 11 Najlepsi producenci łożysk piasty Zużyte łożysko piasty jest nieprzyjemnie słyszalne we wnętrzu, nawet przy zamkniętych oknach. Najpierw dźwięk pojawia się na autostradzie przy 80-120 km/h, potem słychać go w mieście przy 30-40 km/h. Jeśli nic się...