9 najlepszych japońskich crossoverów

Jeśli porównać zalety eksploatacji crossoverów i samochodów osobowych, to te pierwsze znacznie wygrywają w Rosji pod względem możliwości przeprawowych, przestrzeni wewnętrznej i wielkości przedziału bagażowego. Biorąc pod uwagę te zalety, nie jest zaskakujące, że SUV-y cieszą się dużym zainteresowaniem wśród nabywców. Na szczególną uwagę zasługują modele japońskie, które wyróżniają się wysoką jakością montażu i długą żywotnością kluczowych zespołów. Przedstawiamy Wam TOP-9 najlepszych crossoverów produkcji japońskiej, które są najbardziej cenione przez Polskach nabywców. Uczciwe plusy i minusy każdego modelu pomogą Ci szybciej wybrać swój własny pojazd.

Ranking najlepszych japońskich crossoverów

Kraj Wschodzącego Słońca z powodzeniem rozwijał silniki spalinowe jeszcze przed I wojną światową, a wprowadzony w 1917 roku Mitsubishi Model A był już w produkcji. Dlatego, gdy crossovery stały się modne, Japończycy byli jednymi z pierwszych, którzy podchwycili tę tendencję i opracowali wiele modeli, cieszących nowoczesnego nabywcę. Wybierając pretendentów do tytułu najlepszego w tej kategorii, kierowaliśmy się następującymi cechami:

1. Korelacja objętości silnika spalinowego i mocy.
2. Zużycie paliwa.
3. Duża przestrzeń bagażnika.
4. Zdolności jezdne samochodu.
5. Wymiary przestrzeni ładunkowej i opcje konwersji kabiny.
6. Jakość lakieru.
7. Płynność zawieszenia.
8. Silnik, skrzynia biegów, przekładnie i inne kluczowe elementy.
9. Różnorodność wyposażenia i cena.

Przeanalizowaliśmy również opinie prawdziwych właścicieli japońskich crossoverów, aby sprawdzić, jak samochód zachowuje się w różnych warunkach jazdy. Dzięki temu mogliśmy określić, jakie wady ujawniają się w nim po przejechaniu 5-7 tys. km. Wszystko to pomoże Ci wybrać obiektywnie i nie żałować wydanych pieniędzy.

Nominacja	miejsce	nazwa produktu	cena
Ranking najlepszych crossoverów w Japonii	1	Lexus RX	3 631 000€
2	Infiniti QX50	2 995 000€
3	Mazda CX-5	1 634 000€
4	Toyota RAV4	1 820 000€
5	Nissan Qashqai	1 239 000€
6	Subaru Forester	2 059 000€
7	Nissan X-trail	1 506 000€
8	Suzuki Vitara	949 000€
9	Mitsubishi Outlander	1 050 000€

Lexus RX

Ocena: 4.9

Pierwszy Lexus RX dostępny do kupienia w Federacji Polskaej pojawił się w 2006 roku. Dlatego japoński model został już docierany i testowany zarówno na drodze, jak i w terenie. Seria RX jest jednym z najpopularniejszych crossoverów tego producenta i należy do klasy premium. Teraz możesz kupić tego SUV-a z 2.0 lub 3.5 litrów, a także RX 400h z hybrydowym układem napędowym. Wersja RX350 generuje 300l.. Napęd na wszystkie koła. Automatyczna skrzynia biegów zastosowana w całym zakresie. Dostępne w wersjach Sport, Premium i Luxury. Japoński model premium widać w każdym szczególe: system audio z 12 głośnikami, aluminiowe felgi R20, panoramiczny szyberdach, 12-calowy ekran z nawigacją itd. Właściciele chwalą sobie cichość wnętrza dzięki podwójnym szybom.

Podobał nam się stosunek mocy do 300 KM.. i zużycie benzyny na poziomie 9-10 litrów przy trybach mieszanych w crossoverze RX350. Inni japońscy konkurenci mają takie zużycie paliwa na maszynach o połowie mocy.

Zalety

• podwójne szyby;
• Doskonałe możliwości napędu na wszystkie koła i prześwit 200 mm
• wysokiej jakości montaż;
• przestronne wnętrze;
• korpus sztywny z dodatkowymi spawami.

Wady

• bardzo wysokie koszty;
• zaawansowana nawigacja;
• niewygodny joystick;
• Słabe podparcie boczne siedzeń.

Infiniti QX50

Ocena: 4.8

Ten crossover z Japonii jest dostępny od 2013 roku i również zdołał zadowolić krajowych nabywców. Zewnętrznie najnowsza generacja wygląda jak Jaguar dzięki masywnemu grillowi z małymi plastrami miodu i wąskim, rozciągniętym reflektorom. Japoński SUV będzie dostępny w siedmiu konfiguracjach, ale wszystkie będą miały napęd na wszystkie koła, wariator CVT i 2.0 silnik o mocy 249 KM.. Wymiary korpusu to 4693x1903x1678mm. Widać, że samochód jest dość przestronny dla pięciu pasażerów, a w bagażniku jest jeszcze 565 litrów na rzeczy. Recenzenci chwalą crossovera za tryb „ECO”, który pozwala sprawnie ruszyć z miejsca z taką mocą. Jest on odpowiedni dla tych, którzy lubią spokojny styl jazdy i nadaje się do jazdy w korkach. Częste przyłożenia będą wygodne i nikt nie dostanie choroby lokomocyjnej.

Zwróciliśmy uwagę na prześwit 220 mm. Jest to jeden z najwyższych współczynników wśród parkettów. Dzięki napędowi na wszystkie koła w takim samochodzie można bezpiecznie pojechać na plażę lub do lasu. To, co dla innych samochodów w mieście jest przeszkodą nie do pokonania, dla Ciebie będzie tylko wybojem.

Zalety

• optyka jest w pełni LED-owa;
• karoseria bez świerszczy;
• istnieje tryb „ECO”;
• Doskonała wydajność reflektorów w deszczu lub we mgle.

Wady

• Silnik V6 w zimie zużywa około 15 litrów;
• niektórym osobom nie podoba się izolacja akustyczna;
• lewy słupek jest bardzo szeroki i zasłania widok.

Mazda CX-5

Ocena: 4.7

Kolejny japoński SUV jest oferowany przez Mazdę. Modyfikacja CX-5 została wprowadzona w 2011 roku i od tego czasu jej grill staje się większy, a reflektory węższe, dodając sportowego charakteru do „drapieżnego” wizerunku. Crossover jest dostępny z silnikiem 2.0 lub 2.5-litrowy, którego moc wyniesie 150 lub 194 KM.. odpowiednio. Silnik ma 2.0 dostępne zarówno z automatyczną jak i manualną skrzynią biegów. Napęd na wszystkie koła jest dostępny jako przedni lub na wszystkie koła. Wersja 2.5L zawsze z automatyczną skrzynią biegów i napędem na 4 koła. Pod względem wymiarów samochód ten jest nieco gorszy od powyższych, a jego wymiary to 4550x1840x1675 mm. Dlatego też bagażnik jest tu mniejszy – 442 litry. Crossover jest dość zwrotny i energiczny. Samochód łatwo rozpędza się na autostradzie do 215 km/h i nadaje się do długich podróży.

W recenzjach samochód podoba się posiadaczom elektronicznych asystentów bezpieczeństwa, w szczególności systemu hamowania awaryjnego. Podczas parkowania, jeśli nie zauważysz innego samochodu lub pachołka, zwrotnica zatrzyma się sama, nie powodując żadnych uszkodzeń nadwozia. Ten pomocnik działa tu bez zarzutu.

Zalety

• wystarczająco zwrotny;
• jest „kick-down”, który pomaga w wyprzedzaniu;
• prędkość rzeczywista 215 km/h
• adaptacyjne przesunięcie światła.

Wady

• Jakość obrazu z kamery 360º nie jest dobra;
• Większość funkcji nie posiada adaptacyjnego tempomatu.

Toyota RAV4

Ocena: 4.7

Konstruktorzy Toyoty proponują ciekawego crossovera RAV4, który w ostatniej generacji otrzymał fasetowane formy i przedni zderzak o złożonej konstrukcji. Podobnie jak rywal Mazda CX5, RAV 4 ma do wyboru dwie jednostki napędowe z 2.0 2.5 litra, tylko moc maksymalna jest nieco większa przy 199 litrach.. Dostępne w 4 wersjach. Do wyboru są pojazdy z napędem na cztery koła lub na koła przednie z ręczną lub automatyczną skrzynią biegów. Prześwit wynoszący 195 mm sprawia, że crossover nadaje się nie tylko do wycieczek drogowych, ale także przystosowuje go do wędkowania lub polowania. Kolejną oczywistą różnicą w stosunku do Mazdy jest zwiększony bagażnik o 580 litrów, choć wymiary nadwozia crossoverów są niemal identyczne i tutaj wynoszą 4600x1855x1690mm.

Naszym zdaniem ta zwrotnica jest jedną z najlepszych pod względem odporności na korozję metalu. Japoński producent wykonuje błotniki i maskę na Toyotę RAV4 z czystego aluminium. Materiał jest niewrażliwy na wilgoć (co najwyżej utlenia się i foliuje), nawet jeśli farba i podkład zostaną uszkodzone przez uderzenia kamieni.

Zalety

• pojemny bagażnik 580 l;
• doskonała lampka nocna z elementów LED;
• duże lusterka boczne;
• komfortowy fotel z podparciem lędźwiowym.

Wady

• słaba nawigacja wewnętrzna;
• Regulacja kolumny kierownicy odbywa się ręcznie, nie elektrycznie.

Nissan Qashqai

Ocena: 4.6

Wśród kompaktowych crossoverów japońskiej motoryzacji wyróżnia się Nissan Qashqai. Samochód ma wymiary 4379x1836x1590 mm i jest obdarzony 430-litrową pojemnością przedziału bagażowego. SUV może mieć 115 lub 144 KM.., Być z manualną lub automatyczną skrzynią biegów, mieć napęd na przednie lub wszystkie koła. W każdej wersji dostępne są trzy opcje. Prześwit 200 mm jest zachowany przez cały czas. Choć wyposażeniem japoński crossover przegrywa z wyżej opisanymi konkurentami, ale tutaj zastosowano zawieszenie z premium „Infinity” EX-35, dlatego nierówności, w tym jazda po płytach, nie są odczuwalne w kabinie. Amortyzatory działają na zasadzie adaptacji. Są sztywne i dobrze trzymają ciało podczas spokojnej jazdy, nie pozwalając mu się kołysać. Jeśli crossover trafi na złą drogę, amortyzatory są miękkie, więc zyskujemy większy komfort dzięki częstemu tłumieniu. Wyciszenie wnętrza jest również dźwiękoszczelne i umożliwia mówienie niskim głosem.

Ten crossover wyróżnia się małą pojemnością silnika. Wersja „dla najmłodszych” dostępna z 1.2-litrowy silnik Diesla z turbiną generuje 112 litrów momentu obrotowego.. To rozwiązanie techniczne zapewnia doskonałą dynamikę i pomaga oszczędzać paliwo. Średnia konsumpcja tej japońskiej wersji to 6.2 . Recenzje pokazują, że moc 1.2 jest więcej niż wystarczające, a różnica z 2.0 prawie nie czuć.

Zalety

• dobry prześwit 200 mm;
• Nie czuć nierówności podczas jazdy po płytach;
• dobra trakcja;
• ciche wnętrze.

Wady

• kosztowny serwis napędu na wszystkie koła;
• mały but;
• słaba widoczność boczna.

Subaru Forester

Ocena: 4.5

Japoński koncern Subaru produkuje crossovera Forester z 2.0 2.5L, generując 150 lub 285 litrów.. Samochód pozycjonowany jest jako premium i występuje w najnowszej generacji tylko z wariatorami CVT i napędem 4WD. Dostępne w 5 wersjach dla pakietów wyposażenia. We wnętrzu znajduje się wewnętrzny system stereo z ekranem dotykowym i doskonałą grafiką. Łączy się z Wi-Fi i aktualizuje automatycznie, poprawiając jego wydajność i czułość anteny dla radia. Izolacja akustyczna jest tu względna – nie słychać opony letniej, ale opona zimowa zaczyna psuć komfort akustyczny już po 80 km/h. Tylny rząd siedzeń może być regulowany pod kątem nachylenia i elektrycznie podgrzewany, więc samochód jest świetny na zimowe podróże dla pięciu osób.

Według recenzji, japoński flagowiec jest ceniony za widoczność z fotela kierowcy. Crossover ma dużą przednią szybę i pochyloną maskę, co zapewnia pełną widoczność drogi przed nim. Okna boczne są duże i nie są zagracone nadprożami. Niektórzy właściciele dzielą się tym, że jeśli aktywnie obrócisz głowę, możesz objąć prawie 360º. 4-suw ma lepsze wyczucie jazdy, co jest szczególnie ważne przy „przesiadce” z samochodu osobowego.

Zalety

• wyraziste podparcie boczne siedzeń;
• duże lusterka wsteczne;
• Łuki i progi wyposażone są w zabezpieczenie przed piaskowaniem;
• doskonała grafika i rozdzielczość w monitorze multimedialnym.

Wady

• nie ma konfiguracji z manualną skrzynią biegów;
• Opony z kolcami słychać po przekroczeniu prędkości 80 km/h;
• brak podparcia lędźwiowego w fotelach.

Nissan X-trail

Ocena: 4.4

Kolejna japońska wersja crossovera oferowana jest przez Nissana. SUV X-trail dostępny z silnikami benzynowymi 2.0 2.5 litrów, generując 144 lub 171 litrów.. Dostępna jest automatyczna lub manualna skrzynia biegów oraz napęd 2WD lub 4WD. Najnowsza generacja crossovera zwraca uwagę „muskularnymi” cechami nadwozia, załamaną linią okien i ogromną chromowaną wstawką w osłonie chłodnicy. Przyczynia się to do bardziej sportowego wyglądu. Plastikowe podkładki w łukach lepiej chronią metal przed odczynnikami drogowymi stosowanymi zimą w Federacji Polskaej. Opinie klientów chwalą doskonałe prowadzenie i dynamikę w modelach z przekładnią CVT. Skrzynia biegów oferuje zarówno płynny start, jak i właściwości jezdne. „Ełcki test” samochód przechodzi doskonale, wspomagany przez liczne systemy elektroniczne.

Ten japoński model SUV-a ma wersję 1.6 diesel, który zużywa tylko 5.3 litry paliwa dla cyklu łączonego. Właściciele donoszą, że silnik reaguje przyzwoicie po wciśnięciu pedału gazu i że jest to natychmiast zauważalne na drodze. Chcesz jeździć mocnym crossoverem o mocy 130 koni mechanicznych?.., Ale wydaj tyle samo na diesla, co na samochód osobowy, to się zdecyduj.

Zalety

• można łatwo przewieźć 2-metrowy dywanik składając tylne siedzenie;
• akustyka premium Bose;
• spokojna praca wariatora;
• Precyzyjny monitoring martwego pola.

Wady

• ma 2.5 miejskie zużycie paliwa na poziomie 13-15 litrów;
• nie ma Android Auto;
• tylko jedno USB.

Suzuki Vitara

Ocena: 4.3

Japoński producent Suzuki oferuje sprawdzony w czasie crossover Vitara, dostępny w najnowszej generacji z silnikami 1.4 lub 1.6 . Pierwsza wersja jest turbodoładowana i produkuje 140, natomiast druga to czysta atmosfera, generująca 117l.. odpowiednio. Można tu znaleźć zarówno ręczną jak i automatyczną skrzynię biegów. Dostępne crossovery z napędem na wszystkie koła i na koła przednie. Dwukolorowe nadwozie z czarnym dachem cieszy się największą popularnością wśród nabywców. Producent w najnowszej wersji skrócił wymiary samochodu, dzięki czemu wynoszą one 4175x1775x1610 mm. Pozwala łatwo znaleźć miejsce do parkowania i wcisnąć się nawet tam, gdzie sedany się nie mieszczą. Ale stał się mniej wygodny dla pasażerów w drugim rzędzie. Wobec kompaktowości crossovera zmniejszyły się również rozmiary bagażnika – tutaj wynoszą one tylko 375 litrów. Ale japońscy deweloperzy starali się złagodzić tę wadę, przeznaczywszy sporą niszę pod matę dla narzędzi i zbiorników z płynami technicznymi.

W recenzjach wszyscy chwalą crossovera za solidny silnik 1.4L, który osiąga temperaturę roboczą w 5-7 minut przy -15 stopniach Celsjusza. Turbina włącza się przy obrotach powyżej 1500 obr/min i zapewnia płynną moc bez spadków. Dynamicznie ten crossover jest nawet lepszy od Forestera z silnikiem 2.0 .

Zalety

• Pięknie zaprojektowany dwukolorowy dach;
• antypoślizgowy materiał tapicerki siedziska;
• Zużycie na autostradzie to 5-6 litrów;
• Jest tu pojemna nisza na narzędzia;
• lżejszy od konkurencji o 300 kg.

Wady

• bardzo mały but 375 l;
• Kolana pasażerów z tyłu opierają się o oparcia przednich foteli;
• brak ogrzewania szyby przedniej.

Mitsubishi Outlander

Ocena: 4.2

Godnym konkurentem dla japońskich marek jest Mitsubishi, które produkuje crossovera Outlander. Samochód dostępny jest w wersji ICE 2.0, 2.4 3.0 . Zakres mocy to 146-227 litrów.. Albo wariator, albo automatyczna skrzynia biegów jest realizowana wszędzie, dlatego fani „mechaniki” nie doświadczą tej jazdy, gdy możliwe jest ostre ruszenie na światłach. Prowadzenie crossovera jest płynne i miarowe, a średnia wieku kierowców tego modelu to 45 lat. Ale japoński samochód jest niezawodny i wygodny, rzadko się psuje i daje minimum kłopotów swojemu właścicielowi. Na przykład, łańcuch rozrządu nigdy nie pęknie na drodze, pozostawiając Twój samochód unieruchomiony.

Wśród japońskich SUV-ów ten wyróżnia się tym, że ma 7-miejscowy zestaw o wymiarach nadwozia 4695x1810x1680 mm. Cena, w porównaniu z innymi, podobnymi w pojemności SUV-ami produkcji japońskiej, jest tu znacznie bardziej demokratyczna. Trzeci rząd siedzeń składa się do podłogi i nie zajmuje miejsca w bagażniku. Jeśli jednak trzeba podróżować w dużej firmie, wnętrze szybko ulega przemianie. Brak tunelu zapewnia więcej miejsca na nogi dla pasażerów. Nawet przy siedmiu pasażerach z tyłu jest jeszcze 477 litrów miejsca do przechowywania.

Zalety

• dobry prześwit wynoszący 215 mm;
• przestronny bagażnik 591 l w wersji 5-miejscowej;
• istnieją wersje z 7 miejscami;
• brutalny i surowy wygląd.

Wady

• nie ma konfiguracji ze skrzynią biegów;
• drzwi mogą nie dać się zamknąć przy pierwszej próbie;
• Przyspieszenie i obroty na obrotomierzu nie zgadzają się.