Top 10 olejów do mycia silników

*Przegląd najlepszych według redakcji. Kryteria wyboru. Ten materiał jest subiektywny, nie jest reklamą i nie służy jako poradnik zakupowy. Przed dokonaniem zakupu koniecznie należy skonsultować się z ekspertem.

Olej do płukania silnika to oleisty płyn o niskiej lepkości, który wlewa się do silnika po spuszczeniu starego oleju, a przed napełnieniem układu „bazowym” środkiem smarnym. Z reguły płukanie silnika działa przez 10-15 minut na biegu jałowym, następnie jest on myty i wymieniany filtr oleju, a dopiero po tym wlewany jest nowy olej. Dlaczego warto z niego korzystać?? Do czyszczenia silnika. Płukanie oczyszcza wewnętrzne powierzchnie silnika z wszelkiego rodzaju osadów i w kilka minut je usuwa, a także doskonale neutralizuje wysoką kwasowość starego smaru.

4 powody, dla których warto stosować płukanie

Stosowanie oleju do płukania przed napełnieniem nowym środkiem smarnym daje 5 korzyści:

1. Bezpieczeństwo silnika. Mycie nie tylko usuwa osady, ale także środowisko, które jest niekorzystne dla oleju silnikowego. Możesz być pewien, że nowy smar będzie działał i chronił silnik zgodnie z przeznaczeniem przy użyciu masy płuczącej.
2. Efektywne zużycie paliwa.Zatory, które pozostają w silniku po wlaniu nowego oleju silnikowego, utrudniają prawidłową cyrkulację w silniku. Prowadzi to do poprawy zużycia paliwa. Dzięki zastosowaniu środka do płukania zaoszczędzisz sporo na kosztach tankowania.
3. Zmniejszenie emisji.W zatkanym silniku olej silnikowy częściej dostaje się do komory spalania, zwiększając stężenie gazów spalinowych i zwiększając ich toksyczność. Mycie sprawia, że Twój samochód jest bardziej przyjazny dla środowiska.
4. Lepsze chłodzenie. Brudny” silnik szybciej nagrzewa się podczas pracy, im wyższa temperatura, tym szybciej rozkłada się olej silnikowy – to błędne koło. Płyn do płukania pomoże go wybić i zapewni odpowiednie odprowadzenie nadmiaru ciepła.

Z reguły olej do płukania jest tańszy niż olej silnikowy przy tej samej objętości. Zabieg mycia silnika nie jest drogi, ale w dłuższej perspektywie pozwoli zaoszczędzić bardzo dużą sumę pieniędzy.

10 najlepszych olejów do płukania silnika

Nominacja	Lokalizacja	Nazwa	Cena za litr
10 NAJLEPSZYCH OLEJÓW DO PŁUKANIA SILNIKA	2	Lukoil	245 €
3	Spłukiwanie ZIC	500 €
4	ENEOS Płukanie	566 €
5	Spectrol Motor Cleaner	203 €
6	Luxe Motor Cleaner	193 €
7	Totachi Niro Flush Out	320 €
8	Rosneft Express	252 €
9	TNK Promo Standard	153 €
10	Gazpromneft Promo	307 €
11	OLRIGHT MPA-2	202 €

Lukoil

Ocena: 4.9

Produkt krajowy na bazie mineralnej do płukania silników benzynowych i wysokoprężnych. Niska lepkość zapewnia wysoką płynność, co pozwala na przenikanie płynu do najtrudniejszych części silnika. Zawiera wapń, który neutralizuje niekorzystne warunki podwyższonej kwasowości – które nieuchronnie powstają w wyniku stosowania oleju silnikowego. Dodatki ZDDP działają jako inhibitory korozji, zmniejszając tempo zużycia części metalowych. Czyszczenie trwa średnio od 10 do 20 minut. Dostępne są dwa pojemniki – 2 i 4 litry. Lepiej wziąć duże opakowanie, bo według opinii użytkowników 2 litry nie wystarczą dla każdego.

Olej do płukania Lukoil jest pozytywnie odbierany przez konsumentów. Produkt otrzymał liczne pozytywne recenzje, często powołujące się na jego skuteczność i łatwość użycia.

Zalety

• stosunkowo niski koszt
• ochrona przed przegrzaniem
• dociera do trudno dostępnych miejsc
• neutralizuje kwaśne środowisko

Wady

• Sporadycznie zdarzają się podróbki
• wysoka temperatura krzepnięcia

Spłukiwanie ZIC

Ocena: 4.8

ZIC Flush oparty jest na składniku destylatu Yubase, produkowanym w technologii hydrokrakingu. Dzięki temu produkt ma niską lepkość i łatwo czyści także mniej dostępne zakamarki silnika. Utwardza się w temperaturze -47°C i przewyższa większość dostępnych na rynku środków do płukania. Bogactwo dodatków w jego składzie zapewnia skuteczne usuwanie osadów i rozpuszczanie szlamów. Olej neutralizuje kwaśne warunki i skutecznie chroni metalowe części silnika przed rozpuszczeniem. Usuwa sadzę, gazy spalinowe, pozostałości starego płynu smarującego. Jedyne na co trzeba uważać to płukanie bardzo starych silników – istnieje ryzyko zatkania kanałów olejowych.

Klienci zwracają uwagę na dużą szybkość i skuteczność czyszczenia silnika za pomocą ZIC Flush. Jedyną wadą, o której mówi się, że jest wysoka cena, ale jest ona w pełni uzasadniona.

Zalety

• niska temperatura krzepnięcia
• czyszczenie silnika „wszystko w jednym
• szybkie wypłukiwanie zanieczyszczeń
• zmniejszenie ryzyka przegrzania silnika

Wady

• stosunkowo wysoka cena

ENEOS Płukanie

Ocena: 4.7

Japoński holding prezentuje płyn do płukania, który jest kompatybilny zarówno z silnikami benzynowymi, jak i wysokoprężnymi. Zalecany do stosowania przy zmianie oleju mineralnego na półsyntetyczny lub syntetyczny. Skutecznie usuwa zanieczyszczenia bez wysokiego ryzyka zatkania się w kanałach olejowych. Zastosowanie ENEOS Flush przed napełnieniem nowym olejem silnikowym zmniejsza przegrzanie i hałas silnika, zwiększa jego żywotność i chroni powierzchnie metalowe przed korozją. Płukanie olejowe tworzy cienką warstwę, która dodatkowo chroni metal przed zużyciem, nawet w najtrudniej dostępnych miejscach.

Mimo wysokiej ceny, japoński olej do mycia samochodów cieszy się popularnością wśród właścicieli aut krajowych i zagranicznych. Poważne wady nie są nawet wymienione w recenzjach.

Zalety

• nadaje się do silników benzynowych i wysokoprężnych
• Dwa pojemniki na 4 i 20 litrów
• EPDM działa na ekstremalne ciśnienie
• nie uszkadza uszczelek olejowych wewnątrz silnika

Wady

• Mycie trwa do 25 minut

Spectrol Motor Cleaner

Ocena: 4.6

Przyjazny dla budżetu, ale wysokiej jakości olej do płukania od Polskaego producenta, oparty na dodatkach metaloorganicznych. Może być stosowany nie tylko do silnika, ale również do skrzyni biegów. W obu przypadkach produkt szybko zmiękcza twarde osady i wypłukuje je z urządzenia. Płukanie oleju zmniejsza ryzyko utleniania najlżejszych frakcji w dalszym etapie produkcji oleju silnikowego i tworzy cienką warstwę, która chroni części silnika przed korozją. Niska lepkość sprawia, że łatwo i szybko można wypłukać osad z trudno dostępnych miejsc. Posiada aktywne dodatki, które mają działanie antysejsmiczne. Pełne czyszczenie trwa do 10 minut.

Niska cena – jeden z głównych powodów dużej popularności Spectrol Motor Cleaner. Użytkownicy w przeważającej większości chwalą sobie jego skuteczność i łatwość użycia.

Zalety

• Dodatek EP w składzie
• szybkie płukanie – trwa 10 minut
• jedna z najniższych cen na rynku
• nadaje się do silnika i skrzyni biegów

Wady

• brak poważnych wad

Luxe Motor Cleaner

Ocena: 4.5

Mineralna formuła o niskiej lepkości z wysokim stosunkiem alkalicznym – skuteczne combo do czyszczenia silników benzynowych i wysokoprężnych, a nawet skrzyń biegów. Preparat zawiera składniki, które spowalniają utlenianie oleju silnikowego, rozpuszczają i usuwają osady, zmniejszając ryzyko zatarcia i zanieczyszczenia silnika niepożądanymi cząstkami metalu. Luxe Motor Cleaner doskonale czyści trudno dostępne miejsca, takie jak rowki pierścieni tłokowych i denka tłoków. Preparat kompleksowo przedłuża żywotność silnika lub skrzyni biegów poprzez hamowanie korozji, utleniania i osadzania się płomieni na powierzchniach.

Olej do płukania spotkał się z dobrym odzewem ze strony kupujących, którzy zwracają uwagę na skuteczność produktu i łatwość jego użycia. Średnia ocena mycia wynosi 4,8 na 5.

Zalety

• segment budżetowy
• Dostępne w wersji 4-litrowej i 5-litrowej
• nadaje się do serwisowania przekładni
• Usuwa osady węglowe i zmniejsza kwasowość środowiska

Wady

• wysoka temperatura krzepnięcia

Totachi Niro Flush Out

Ocena: 4.4

Miękkie mycie silników, oparte na wysoko oczyszczonych olejach, które są produkowane przez hydrokraking. Kompozycja jest uzupełniona przez kombinację dodatków. Wykazują właściwości przeciwzużyciowe, dyspergujące i detergentowe. W ciągu zaledwie 10-20 minut płukanie całkowicie niszczy nawet twarde osady na wewnętrznych powierzchniach silnika, w tym w kanałach olejowych i trudno dostępnych miejscach. Usuwa nie tylko rozpuszczone osady, ale także stałe produkty niepełnego spalania, wióry metalowe i produkty półstałe. Dodatkowo tworzy film ochronny, który spowalnia procesy utleniania i korozji.

Olej do płukania japońskiej marki nie jest tak popularny jak niektóre inne produkty w rankingu, ale nawet te nieliczne recenzje, które są dostępne, są wyłącznie pozytywne.

Zalety

• pakiet dodatków do gruntownego czyszczenia
• szybki czas płukania – średnio 15 minut
• redukuje hałas silnika i gromadzenie się ciepła
• Bardzo łagodny wpływ na silnik

Wady

• stosunkowo wysoka cena

Rosneft Express

Ocena: 4.3

Dość budżetowy Polska produkt o wysokim stężeniu dodatków dyspergujących i detergentowych. Są one organicznie rozpuszczone w mieszance bazowych olejów mineralnych o niskiej lepkości, co bardzo ułatwia czyszczenie trudno dostępnych miejsc w silniku. Środek czyszczący może być stosowany zarówno do silników benzynowych jak i wysokoprężnych. Należy pamiętać, że płyn jest bardzo delikatny, co oznacza, że nie nadaje się do szczególnie ciężkich przypadków. Jeśli wymieniasz olej regularnie, a twój silnik spalinowy nie jest bardzo stary, weź to mycie.

Rosneft „Express” jest popularny nie tylko wśród zwykłych konsumentów, ale także wśród mechaników na stacjach benzynowych. Fakt, że produkt jest wybierany przez profesjonalistów już mówi o jego jakości.

Zalety

• Jedna z najbardziej dostępnych w handlu płukanek
• produkt jest zatwierdzony przez techników serwisowych
• łagodne działanie na silnik
• dodatki do detergentów i dyspergatorów

Wady

• proces czyszczenia trwa do 30 minut
• niska temperatura krzepnięcia

TNK Promo Standard

Ocena: 4.2

Krajowy produkt do skutecznego płukania silników benzynowych i wysokoprężnych, które są montowane zarówno w pojazdach krajowych jak i zagranicznych. Zawiera dodatki funkcjonalne do głębokiego oczyszczania wewnętrznych powierzchni silnika z produktów utleniania i śladów niepełnego spalania. Ma bardzo niską lepkość, nawet jak na oleje do płukania, dzięki czemu bardzo dobrze penetruje najdalsze zakamarki silnika. Eliminuje nie tylko osady, ale również metal i inne zanieczyszczenia. Spowalnia utlenianie i korozję metalu, z którego wykonana jest grupa tłoków cylindra, rozrząd i łożyska ślizgowe. Przedłuża żywotność silnika spalinowego.

Zadowoleni klienci zwracają uwagę nie tylko na skuteczność TNK Promo Standard, ale także na możliwość zakupu dużego 4-litrowego kanistra. Dostępne są również pojemniki o pojemności 2 litrów.

Zalety

• produkt jest uważany za tani
• niska lepkość i wysoka płynność
• nie rozpuszcza uszczelek olejowych w silniku
• zmniejsza prawdopodobieństwo wycieku oleju

Wady

• wysoka temperatura krzepnięcia

Gazpromneft Promo

Ocena: 4.2

Uniwersalne mycie, równie dobrze nadaje się do silników diesla i benzynowych samochodów osobowych i pojazdów użytkowych. Dzięki pakietowi dodatków detergentowych i dyspergujących płyn oczyszcza zatkane kanały olejowe, oczyszcza miskę skrzyni korbowej i sito miski olejowej. Zawiera dużą ilość wapnia – neutralizuje kwaśne środowisko, niekorzystne dla nowego oleju silnikowego, a jednocześnie zmniejsza szybkość korozji części metalowych. Flush jest dobry do rozpuszczania osadów zarówno w wysokich jak i niskich temperaturach, nawet w trudno dostępnych miejscach silnika. Niska lepkość kinematyczna płynu pomaga.

Gazpromneft oferuje jeden z najbardziej popularnych produktów wśród właścicieli samochodów. W swoich recenzjach wspominają nie tylko o skutecznym czyszczeniu silnika, ale także o niewielkim spadku zużycia paliwa.

Zalety

• nie najwyższą cenę produktu
• Obojętny dla materiałów uszczelniających
• szybka neutralizacja kwaśnego środowiska
• niska lepkość kinematyczna

Wady

• nie stwierdzono poważnych wad

OLRIGHT MPA-2

Ocena: 4.1

Przyjazny dla budżetu płyn do płukania silników i skrzyń biegów o niskiej temperaturze krzepnięcia, co sprawia, że można go stosować nawet w bardzo niskich temperaturach. Rodzimy producent nie poskąpił składu i dodał pakiet dodatków zapewniających skuteczne usuwanie stałych osadów. Produkt jest łagodny dla silnika i skrzyni biegów, usuwa szlam, rozpuszczoną sadzę i opiłki oraz neutralizuje nadmierną kwasowość. Dzięki niskiej lepkości kinematycznej płyn wnika tam, gdzie trudno jest dostać się standardowemu olejowi silnikowemu. Zalecany do stosowania przy wymianie oleju mineralnego na półsyntetyczny lub syntetyczny.

Olej do płukania OLRIGHT MPA-2 otrzymał liczne pozytywne referencje. Wymieniają zarówno łatwość użycia i uniwersalność, jak i skuteczność produktu.

Zalety

• niska cena za 3,5 litrowy kanister
• nadaje się zarówno do silnika spalinowego jak i do skrzyni biegów
• łagodne działanie na maszynę
• niska lepkość kinematyczna

Wady

• Nie stwierdzono poważnych wad