7 najlepszych olejów do silników łodzi

*Editor’s Review of the Best Oils. O kryteriach wyboru. Niniejszy materiał ma charakter subiektywny, nie jest reklamą i nie stanowi rekomendacji zakupu. Przed zakupem należy skonsultować się z profesjonalistą.

Ranking najlepszych olejów do silników łodziowych

Najlepszy olej do silników łodzi dwusuwowych

Mot

Outboard Synth 2T

Ocena: 4.9

Olej do silnika Yamaha, którego „złota” era stopniowo zanika ze względu na przestarzały skład. Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke jest typowym „olejem mineralnym” o wyższym współczynniku płynięcia i dobrych właściwościach ochronnych, nie jest podatny na zabrudzenia i daje minimalny dym. Niezależnie od niskich kosztów zakupu, kompozycja po zastosowaniu kosztuje porównywalnie do zakupu oleju syntetycznego. Wynika to głównie z większego zużycia paliwa potrzebnego do utworzenia mieszanki paliwowej: pomimo zapewnień producenta, że proporcja 1:100 jest zupełnie wystarczająca, użytkownicy zauważają niespójną pracę silnika nawet przy niskich obrotach. Dlatego w praktyce mieszanka może osiągnąć stosunek 1:50 lub 1:25, w zależności od mocy jednostki i liczby obrotów na minutę.

Ale to, co naprawdę cieszy konsumentów Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke to data ważności. Dzięki nim olej doskonale radzi sobie z próbą czasu, nie tracąc swoich właściwości na skutek długotrwałego duszenia w skrzyni korbowej lub kanistrze. Najczęściej nierówna praca silnika łodzi spowodowana jest pogorszeniem jakości benzyny, podczas gdy olej jest najmniejszym problemem.

Zalety

• niski koszt;
• niska dymność;
• niski poziom foulingu;
• dobra stabilność przy wymaganym stężeniu;
• trwałość kompozycji dzięki zastosowaniu wysokiej jakości surowców.

Wady

• Stopniowe wycofywanie z rynku i dostępność tylko w autoryzowanych sieciach dealerskich.

ATRIOT Super Active 2T

Ocena: 4.7

Czwarte miejsce przypada półsyntetykowi z chińskiej firmy Patriot, którego główną cechą jest niska cena. Ta sama cecha decyduje o dużym popycie na preparat w sklepach detalicznych, głównie wśród osób, które używają silników do łodzi od ponad dziesięciu lat. Żartobliwie porównując Super Active 2T do Autolu (głównie ze względu na cenę), użytkownicy zauważają dobrą jakość oleju w elemencie czystości silnika po użyciu. Nie jest to najbardziej zaawansowana technologicznie formuła z niewielką ilością dodatków, która wytwarza niskoemisyjne osady, ale jest bardzo dymna, co spowodowało częste skargi ekologów.

Jak zauważają eksperci, kluczową zaletą PATRIOT Super Active 2T jest duża uniwersalność: mieszankę można wlewać nie tylko do silników łodzi, ale także do dwusuwowych silników skuterów śnieżnych, motocykli i innych urządzeń ogrodniczych, w których pracuje zaskakująco gładko. Użytkownicy go kochają, a półki sklepów z olejami smarowymi są szybko opróżniane.

Zalety

• bardzo niska cena;
• Niski poziom osadów węglowych na tłokach podczas użytkowania;
• Niskie zużycie mieszanki paliwowej;
• Wszechstronność w zakresie serwisowanych urządzeń.

Wady

• wysoka zawartość dymu, spowodowana spalaniem kilku składników wchodzących w skład oleju.

Najlepsze oleje do silników łodzi czterosuwowych

MOT

OUTBOARD TECH 4T 10W30

Ocena: 4.9

Mineralny olej silnikowy pochodzenia amerykańskiego, najpierw uznany przez konsumentów w swoim kraju, a następnie podbił już nasycony segment rynku Polskaego. Piękno Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 polega na tym, że kompozycja ma wysoką lepkość, ale jest wystarczająco łatwa do rozpryskiwania wokół komory przez pierścień zanurzeniowy na wale korbowym. Rozpylanie jest zapewnione nawet przy niskich prędkościach obrotowych silnika – co sprawia, że olej jest szczególnie cenny do stosowania w dobrze zużytych silnikach o wysokim procencie wyczerpanych żyć.

Jak mówią eksperci, Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 doskonale łączy się z silnikami łodzi Mercury, uwzględniając każdy niuans ich pracy i starając się wpływać na. Ale to wszystko ma charakter wyłącznie rekomendacji. Sam olej jest stosunkowo niedrogi, co prowadzi do dużego popytu wśród konsumentów. Ale pojawia się inny rodzaj problemu: ze względu na obecną sytuację na świecie i ograniczoną dostępność produktu, nie można go znaleźć na rynku. Wyjątek: przedstawicielstwa handlowe i sklepy oficjalnych dystrybutorów.

Zalety

• dobre wyniki w komponencie wydajnościowym na zużytych silnikach;
• optymalna formuła sprzyjająca dobrej dyspersji oleju przy zachowaniu wysokiej lepkości
• niska cena.

Wady

• niska dostępność detaliczna.