Technologia fundamentów opon

Każdy deweloper dba o minimalizację kosztów budowy. To pytanie jest istotne, a kiedy zbudowane są domy podmiejskie i inne budynki. Ponieważ jeden z najważniejszych przedmiotów wydatków jest budowa fundamentu, wiele okazji do zapisania na materiałach. W tym przypadku w tym przypadku stosowane są stare opony samochodowe, ponieważ są one prawie wolne, a jednocześnie mają zestaw cech i właściwości niezbędnych do doskonałego wyniku.

Osobliwości

Pierwsza fundacja ze starych opon została wzniesiona przez Petersburst Michaił Seykina, z tego powodu projekt nosi jego imię. W budownictwie zastosował niepotrzebne opony z trolejbusów. Seykin obserwował strukturę około roku, ale nawet nie naprawił najmniejszych zmian w tym czasie. Po tym opracowali unikalną technologię, dla której został dodatkowo uzyskany patent. Uderzający przykład dowodzący niezawodność fundacji tego gatunku jest osobisty dom Michaił Semikina, który ma 3 piętra i obejmuje powierzchnię 260 metrów kwadratowych.

Ta metoda budowania Fundacji była szeroko rozpowszechniana na rynku ze względu na fakt, że nie wymaga dużych kosztów finansowych. Należy pamiętać o tym, z wyjątkiem samych opon, inne materiały budowlane będą również potrzebne.

Jeśli gleba jest niestabilna, trudno jest zbudować fundament. Szczególnie komplikacja sytuacji w jego głębokim freecy. Ten typ bazy nadaje się przede wszystkim do użytku w witrynach kraju i dworskich. Można go zbudować jako domek i wanna, garaż, altana i inne budynki. Projekt będzie odporny w trakcie sezonu, gdy gleba się porusza. Ponadto takie fundamenty wymagają bardzo niewielkiej ilości betonu, co jest również korzystne dla dewelopera.

Plusy

Wszystkie materiały używane w budownictwie mają własne cechy charakterystyczne, zalety i minusy. Stare opony nie są wyjątkiem.

• Wśród zalet specjalistów i konsumentów Świętuj znaczącą minimalizację wydatków. Wynika to z faktu, że łatwo jest znaleźć zużyte opony, ich ogromna liczba jest w serwisie samochodowym i na stacjach utrzymania samochodów. W rezultacie materiał można kupić prawie bezpłatnie, wydawanie głównie na dostarczanie opon do placu budowy.
• Fundacja wzniesiona na podstawie starych opon gumowych, ma długą żywotność, Ponieważ materiały nie tracą się z czasami ich cech i pozostają elastyczne. Na tej podstawie jest dość realistyczne, aby zbudować dom z drzewa, może wytrzymać dość poważne ładunki. Ponadto fundacja zostanie zapewniona wraz z niezawodnym hydroizolacji, niezależnie od tego, czy wilgotność gleby wzrośnie, czy nie. Efekt wody nie jest straszny, odpowiednio mikroklimat wewnątrz budynku będzie dość korzystny.
• Jeśli budynek znajduje się w strefach ze zwiększoną sejsmicowacyjnością, Fluktuacje gleby zostaną skompensowane przez materiał tłumiący. Ponadto takie zasady są odporne na wahania temperatury. I nie należy zauważyć, że fundament z opon motoryzacyjnych może być wykonany niezależnie, a to doprowadzi do spadku kosztów finansowych deweloperów.

Minuses

Główną wadą opon motoryzacyjnych jest to, że są w stanie rozkładać się pod wpływem wysokich temperatur, a jednocześnie podkreślają szkodliwe substancje do atmosfery. Ten minus jest zrekompensowany przez fakt, że opony znajdują się poniżej poziomu ziemi lub niska powyżej, dlatego bezpośrednie światło słoneczne i przegrzanie materiału jest praktycznie wykluczone. Nie jest zbyt estetyczny wygląd, może być zamknięty za pomocą materiałów okładzinowych różnych typów. Jedyną rzeczą, która nie stanie się obejścia – fundament nie staną ciężkiej cegły i budynków blokowych.

Wyświetlenia

Fundamenty opon można podzielić na trzy główne typy:

• płyta;
• taśma;
• Stwierdził (miejsce)

Stosunek do pewnego rodzaju zależy od sposobu układania opon. Slab jest używany, jeśli ładunek musi być rozpowszechniany w jak największym obszarze, gdy gleba jest słaba i bagienna.

Pas zakłada szersze opony odpowiedzialne za dystrybucję obciążenia, może być stosowany w budowie pomieszczeń gospodarczych i domów z lekkich materiałów. W przypadku fundamentu kolumny baza jest filarami. W tym przypadku, dłuższy czas spędza się na proces układania, jednak konsumenci odnotowują opór i niezawodność struktury.

Jak zrobić?

Przede wszystkim konieczne jest przygotowanie projektu i przybliżonego oszacowania. Ale także musi obliczyć obciążenie i określić rodzaj gleby. Rysunek powinien być początkowo wykonany na papierze, a podczas wykonywania pracy ściśle za nim.

Do układania fundamentu ze starych opon samochodowych, inne narzędzia i materiały będą wymagane:

• łopata do kopania dołu;
• Grabie do wyrównania powierzchni;
• Zgnieciony kamień i żwir, aby wypełnić pustkę między oponami;
• cement i piasek na to;
• Armatura;
• poziom budynku;
• Złamana cegła do wypełnienia opon od wewnątrz;
• Ruberoid, z którego zostaną wykonane warstwa poziomujące i hydroizolacyjne.

Technologia instalacji różnych rodzajów fundamentów ma ich różnice.

Płyta

Przed konstrukcją dowolnej z fundamentów trzeba wstępnie usunąć witrynę i usunąć śmieci. Usunięcie warstwy roślinnej Konieczne jest przeprowadzenie głębokości około pół metra, po którym platforma jest wymagana do wyrównania. Następnie cegły wrakowe, zgniecione kamień, wyrównanie i uszczelniają ponownie.

Lepiej jest używać opon z kół ciężkich ciężarówek lub innych głównych pojazdów. Uderzenia silnika o dużej rozmiarze muszą być układane wierszami i bardzo szczelnie, a następnie wypełnić gumową przenoszącą funkcję Westoodpornego i pakietu ustalającego. Dalej wewnątrz fragmentów cegieł, ziemi i piasku. Opakowanie musi być umieszczone tak blisko, jak to możliwe, właściwości amortyzacji opon i poziomu obciążenia zależą od. W przypadkach, w których podstawa musi być tak twarda, jak to możliwe, wymagane jest wlać beton.

Następnie należy wypełnić pustkę między oponami przygotowanymi przez materiały, z wyjątkiem piasku, który może dać przedpłacone. Następnie montaż jest szalunek, który powinien być wystarczająco szeroki, aby pokrywać się na powierzchowności zewnętrzne i chronić je przed negatywnymi działaniami światła słonecznego. Gdy te prace są zakończone, podstawa jest pokryta gumą, aby poprawić wodoodporne właściwości.

Następnie wzmocnienie projektu. Używanie spawania podczas wytwarzania ramy nie jest wymagane. Po tym przychodzi czas, aby wypełnić beton bazowy. Proces ten należy zbliżyć najbardziej odpowiedzialny, ponieważ większość z nich zależy od ostatecznej jakości operacyjnej struktury.

Kiedy betonowanie, przede wszystkim, musisz oczyścić szalunki i same miejsce pracy, usuń śmieci i plamy olejowe. Następnie powstają latarnie morskie, dla których zostanie określony poziom powierzchni betonu. Betonowa mieszanka musi być tworzywa sztucznego, aby wypełnić wszystkie opróżniać bez żadnych problemów bez użycia dodatkowych narzędzi. Możesz zwarty beton, zarówno przy pomocy specjalnych mechanizmów, jak i ręcznie, główną rzeczą jest to, że proces został przeprowadzony jakościowo.

Sama baza powinna okazać się tak gładka, jak to możliwe, jest to sprawdzane za pomocą poziomu konstrukcji. Maksymalne odchylenie w tym przypadku wynosi 10 milimetrów na 1 metr. Po tym projekt pozostaje na okres około tygodnia, aby beton zyskał siłą. Szalunek jest usuwany po pewnym dniu po ułożeniu mieszaniny. Gotowa podstawa wygląda jak monolityczny talerz, struktury są zainstalowane na nim. Dolne części konstrukcji muszą być przymocowane do kotwic.

Taśma

Technologia instalacji fundamentu wstążki, pomimo podobieństwa z płytą, ma własne cechy. Przede wszystkim konieczne jest określenie, gdzie znajduje się osi ścian łożysk i partycji. W odległości minimalnego miernika z osi zainstalowano kołki. Jest to ważny stan, ponieważ pomaga poprawnie rozpowszechniać obciążenie.

Następnie należy odkręcić wykop zgodnie z lokalizacją osi. Jego szerokość musi przekroczyć szerokość opon, a głębokość była mniejsza niż jest w stanie zamrozić glebę. Opony są ułożone co najmniej dwa wiersze i wypełnione przygotowanymi materiałami /

Narożne uderzenia samochodowe, a także te, które znajdują się w miejscach poprzeczkowych z partycją przenoszącą, powinny być zamocowane za pomocą metalicznych prętów zainstalowanych w ziemi. Po tym dokonuje się wzmocnienie.

Kolumnowy

Podczas instalowania fundamentu kolumny przed rozpoczęciem pracy usuwa się gruba warstwa gleby. Po tym musisz wykopać kitty niezbędne rozmiary. Jest wypełniony gruzem, który jest starannie zagęszczany.

Znakowanie jest stosowane za pomocą kołków, dla których zainstalowane są opony. Należy pamiętać, że powierzchnia musi być idealnie wyrównana. Następnie opony są wypełnione gruzami i złamanymi cegłami, po czym powinny być wylane z betonową mieszanką. Konieczne jest czekanie kilku dni, a dopiero po tym, jak przejdzie dalej do dalszej pracy na układanie drewna.

Wskazówki i zalecenia

Według recenzji konsumentów, fundament ze starych opon samochodowych jest doskonałą opcją dla konstrukcji wiejskiej, z którą można zminimalizować wydatki. Często zdarza się, że same opony nie muszą w ogóle płacić, a instalacja może być wykonywana z własnymi rękami, nie przyciągając specjalistów, a odpowiednio, oszczędność ich pracy. Dlatego ten rodzaj fundamentu jest dość popularny w budowie domków, garaży, szopów, wannach i pomieszczeń gospodarczych.

Nie można zauważyć, że moment, w którym opony będą służyć jako wsparcie dla drewnianych struktur nośnych. Są elastyczne i nie boją się oscylacji fundacji. Blowing Fundacji nie jest wymagany.

Eksperci zalecają zwracanie szczególnej uwagi, czy wsparcie jest poziome.

To naruszenie jest łatwiejsze do zapobiegania w procesie pracy, niż później zaangażować się w korekcję. Sposób, w jaki zwrócono wsparcie, powinno być również przemyślane z wyprzedzeniem, aby dać budynek tak bardzo, jak to możliwe i estetyczny wygląd. I warto również używać gumy, która ma tak dużo gruba, jak to możliwe. Ponadto podczas pracy powinniśmy zachować fundament z wpływu promieni ultrafioletowych.

Jak zrobić fundament z opon, spójrz na wideo poniżej.