...

Cechy materacy Renault

Materace Renault są rodzajem gabionów, które są szeroko stosowane w nowoczesnej konstruowania przybrzeżnych, mostów, dróg, w celu ochrony rurociągów, a także w konstrukcji krajobrazowej. Artykuł ten zawiera przegląd właściwości technicznych takich struktur, udziela porady na temat wyboru matrantów Renault, aby wzmocnić stoki i inne powierzchnie podlegające stulide i zniszczenia erozji.

Osobliwości

Materace Renault (Materac Materac Typ Gabions) są solidne Mesh Construction Z drutu stalowego podwójnego skrętu, wypełniony złamanym kamieniem, gruzem, kamykami lub innymi podobnymi materiałami.

Historia wykorzystania materacy Gabion trafia do głębokości stuleci: Istnieją dowody na to, że pierwsze plecione czołgi nadziewane kamieniami wynalazł wielki włoski artysta i architekta Leonardo da Vinci, pierwsze stosowanie tych obiektów w celu wzmocnienia fundamentu Kościoła. Później, Gabiony były aktywnie używane przez wojsko jako środki obronne, oszczędzając żołnierzy z muszli, a nawet później te projekty zostały ponownie weszły w spokojne życie, pomagając zapobiec wybrzeżu rozmycia i oszczędzania ludzi przed powodzącym.

W XIX wieku, włoska firma McCapferri zastosowała materace Gabionowe, aby wzmocnić brzegi rzeki Reno River, która znajduje się w pobliżu Bolonii, po której opatentował ten rodzaj konstrukcji.

Od tego czasu takie struktury zostały nazwane Renault. Od tego czasu tego rodzaju Gabion był szeroko stosowany do zaciski rzeki i wybrzeża morskiego, a także chronić dno morskie i rzeczne przed erozją. Przemysłowe gabiony produkowane w nowoczesnych fabrykach są wzory w kształcie pudełka w postaci równoległego. Mają twardą metalową ramę wykonaną z drutu o wysokiej wytrzymałości lub prętów stalowych spawanych w postaci sieci. Wewnątrz ramy tuż na placu budowy położył duże kamienie, brukowane, rzeczne kamyki lub kruszony kamień.

Cechą materacy Renault jest ich duża w porównaniu do prostokątnych gabionów. Obszar podstawowy i niewielka wysokość wynosi około 17-30 cm.

Zalety projektów Gabion jest Łatwa instalacja, długą żywotność, stosunkowo małe koszty budowy, odporność na korozję i agresywny wpływ chemiczny. Materace Renault są Piękny materiał drenażowy, Jednocześnie, nie niszcząc i utrzymując swoje początkowe cechy podczas nieograniczonego okresu.

Specyfikacje

Wzbuwajmy bardziej szczegółowo na projekt Gabions Materac. Te Płaskie pojemniki o dużej powierzchni odniesienia i płytkiej głębokości składają się z ocynkowanej siatki o strukturze komórkowej.

Metalowa siatka Wykonany jest z podwójnego dwukrotnego drutu, który ma specjalną powłokę Galmara lub trwałego cynkowania, dzięki czemu materace Reno doskonale sprzeciwia się korozją. Jeśli zakłada się, że stosuje gabiony materaca w agresywnym medium, po cynkowaniu lub zastosowaniu specjalnej powłoki na drutu stalowego, stosuje się dodatkową warstwę polichlorku poliwinylu.

Taka skorupa chroni drut przed uszkodzeniami chemicznymi i mechanicznymi.

Stalowe komórki siatki W kształcie przypominają pszczoły plastry miodu. Krawędzie takich konstrukcji Gabion są podłączone przez drut z dużym przekrojem niż drut samej siatki. Wewnątrz pojemnika z gabionu jest podzielony Specjalna membrana, To znaczy partycje znajdujące się w odległości 1 m od siebie. Z pomocą takich partycji, najlepsza siła i sztywność projektowania materaca Gabions Renault jest osiągnięty. W dokumentach regulacyjnych stosowanych przez budowniczych podczas wzmocnienia jezdni, a także wybrzeża i stoki takie struktury są nazywane Wyroby materac materacy Gabion-Mesh i mają standardowe rozmiary, które odpowiadają Gost.

Taka PDanie gabiony mają standardową szerokość, którą wszystkie materace deszczowe są 2 metry – szerokość podwójnego materaca. Minimalna grubość takich produktów wynosi 0,17 m, istnieją również gabiony materaca o grubości 0,23 i 0,3 m.

Tak więc ścisłe jednolite dane tych parametrów podyktowane jest wielkość komórek siatki sześciokątnej.

Jest różnorodność Materac Gabiony zwiększonej grubości uprawniona Gabions Jumbo, Ich wysokość wynosi 0,5 m. Długość Gabions Renault może się różnić w promieniu 3-6 m.

Waga gabionów materaca zależy tylko na dwóch wskaźnikach: Długości i grubość, ponieważ szerokość produktów jest zawsze taka sama. Ponadto masa takich struktur wpływa na liczbę warstw powlekających antykorozyjnych. Tak więc ocynkowana siatka stalowa Renault 2 m długości, 0,17 m grubości ma wagę 19.300 kg. Ten sam cykl ze stali ocynkowanej, ale już posiadający dodatkową powłokę, waży 24.700 kg. Materac Renault 6 m długości, której wysokość wynosi odpowiednio 0,3 m 49 i 53 kg, odpowiednio.

Gdzie są stosowane?

Jak już wspomniano, Materac Materac Wzory Wzmocnienie stoków i szyszek mostów, podczas budowy dróg i rurociągów, a także jako podstawa pod-linii większych bokserskich gabionów. Chociaż gabiony są Renault i mają jednak dużą płaszczyznę powierzchniową, jednak takie struktury nie nadają się do budowy wysokich ścian jako niezależnego elementu, ponieważ z powodu małej grubości, takie urządzenia nie mają wystarczającej sztywności.

Takie produkty planni Jest to wygodnie umieścić na dnie rzeki, także na dowolnych nierównych powierzchniach, ponieważ są bardzo plastikowe i łatwo podejmują formę ulgi. Materace Renault są szeroko stosowane Aby wzmocnić dno zbiorników i berelerów, są one wyłożone stokami osuwisk.

Z czasem zwiększa się siła budowy, ponieważ gleba jest nakładana wewnątrz takich zbiorników, rośliny narzekają tam i wzmacniają swoje korzenie całą konstrukcję.

Stopniowo te gabiony stać się częścią krajobrazu, W tym samym czasie, chroniąc go przed wodą i erozją wiatru.

Instrukcja

Wszystkie prace nad instalacją gabionów materaca prowadzone są ściśle zgodne Z technologią wzmocnienia pracy. Przed rozpoczęciem wzmacniania stożków i stoków konieczne jest usunięcie gleby masowej i wyrównania i kompaktowej platformy za pomocą specjalnych urządzeń: wibracji lub wibracji. W razie potrzeby warto usunąć stagnację na powierzchni wody. W obliczu stoków z pomocą gabionów materaców siatki są wykonywane w etapach.

  1. Design siatki układają się na ziemi, dokładnie rozlanie wszystkich fałd.
  2. Płótno pionowe podnoszą się i łączą się z drutem, utrzymując prostopadłością twarzy.
  3. Powstały materac Renault jest zainstalowany na miejscu przeznaczonym do niego i połączyć się z drutem z sąsiednimi blokami.
  4. Leżał wewnątrz wypełniacza pola siatki, które są zwykle dużym wrakiem stałych skał, takich jak granit, o jedną trzecią objętości. Stileks do wielkości kamieni do 40-200 mm.
  5. Przeciwległe strony Gabionu łączą się ze specjalnymi wspornikami przez skręcenie.
  6. Kontynuuj zdolność napełniania nadmiarem 3-5 cm.
  7. Zamknij kondensance metalowej siatki jako ta sama pokrywa, mocno związana z drutem do bocznych twarzy.

Podczas pracy przeprowadza się Regularne inspekcje takie struktury, Zniszczone bloki są naprawione (Spać materiał napełniający, zmień całe moduły, podlewane zbocze krajobrazowe w przypadku braku deszczów, zwłaszcza w pierwszych latach po edycji). Renault Materace Wybierz, gdy jest wymagany do wzmocnienia dużych obszarów. W zależności od zadania wybrano materac gabiony o jednej lub innej długości i grubości. Materiał wypełniacza jest również bardzo ważny i zależy od konkretnych celów.

Konieczne jest monitorowanie, że rozmiar jej elementów przekracza rozmiar komórki siatki drucianej.

Przeczytaj więcej o materacach Renault. Spójrz na galerię wideo poniżej.

Oceń artykuł
( Brak ocen )
Viktor Mateush

Witajcie wszyscy! Jestem Viktor Mateush i cieszę się, że mogę podzielić się swoją pasją do naprawy i instalacji urządzeń z Wami. Jako autor na tej stronie internetowej, napędza mnie moja miłość do technologii oraz chęć pomocy innym w zrozumieniu i rozwiązaniu problemów związanych z ich urządzeniami.

Budujemy-dom.info - Budowa i remont, Domek letniskowy, mieszkanie i Dom Wiejski, przydatne porady i zdjęcia
Comments: 1
  1. Andrzej Pawlak

    Czy materace Renault są wygodne i trwałe? Czy dbają o nasze zdrowie i zapewniają odpowiednie podparcie dla kręgosłupa? Jakie są unikalne cechy tych materacy? Czy Renault oferuje różne rodzaje i twardości materacy, dostosowane do indywidualnych preferencji?

    Odpowiedz
Dodaj komentarze