Francuski crossover Rena
- t Duster jest bardzo popularny w Rosji. Przystępna cena, dobra mobilność w terenie i niezawodność. Właściciel samochodu musi mieć terminowo wykonywane przeglądy i kupować dobrej jakości materiały eksploatacyjne, a wtedy crossover nie zawiedzie, czy to w mieście, czy na trasie. Klocki muszą być wymieniane w regularnych odstępach czasu, aby utrzymać układ hamulcowy w dobrym stanie. Sklepy motoryzacyjne oferują części zamienne różnych producentów. Nasi eksperci doradzą Ci jakie klocki hamulcowe wybrać w zależności od wersji Twojego Renault Duster.
- Pojazdy z silnikiem benzynowym o pojemności 1,6 litra są wyposażone w oryginalne części Rena
- t 410608481R.
- Crossovery z silnikiem benzynowym o pojemności 2,0 litra oraz jednostką wysokoprężną 1,5 dci wyposażone są w oryginalne klocki hamulcowe 440603905R.
- Różnica w obu wersjach opcji polega na wielkości klocków (w samochodach z silnikiem 1,6 litra są one mniejsze). Również na zacisku zwrotnicy o mniejszej mocy (1,6 litra) brak sprężyny, a inne wersje ją mają.
- Na tarczy hamulcowej, zacisku, na kole znajduje się warstwa pyłu z metalicznymi wtrąceniami.
- Podczas hamowania zauważa się nagłe zablokowanie kół (w parach). Czasami siła nacisku na pedał jest niewystarczająca.
- Jeśli nie ma wycieków, zauważysz spadek poziomu w zbiorniku wyrównawczym.
- NG 6133321
- skuteczność;
- niezawodność;
- przyjazność dla środowiska;
- trwałość;.
- wysoka cena.
- odporność na zużycie;
- trwałość;
- przyjazność dla środowiska;
- zmniejszone powstawanie pyłu.
- są podróbki.
- odporność na zużycie;
- materiały wysokiej jakości;
- sprawdzone związki;
- trwałość.
- wysoka cena;
- są podróbki.
- skuteczność;
- odporność na zużycie;
- na płytach nie ma blaszek;
- bogaty w sprzęt.
- rzadko dostępne w sklepach;
- są podróbki.
- NG 6133321
- cisza;
- nowy materiał cierny;
- zaawansowany projekt;
- dobra jakość.
- szybkie zużycie;
- brak podkładek ABS w zestawie.
Referencje producenta
Zalecenia producenta. Instrukcja obsługi crossovera określa dwa warianty klocków hamulcowych.
Okresy wymiany. Francuski producent zaleca sprawdzanie stopnia zużycia przy każdym serwisie, po 15 ths. km. Jednak to, jak często należy wymieniać okładziny, zależy od takich czynników jak styl jazdy, geografia (miasto czy autostrada) oraz przebieg. Okładziny cierne zużywają się średnio po 30…50 tys. km. Minimalna grubość okładzin powinna wynosić 5-6mm.
Oznaki zużycia klocków hamulcowych. Niektórym właścicielom samochodów udaje się „wsadzić” klocki hamulcowe zanim nadejdzie czas przeglądu. Eksperci zidentyfikowali kilka oznak świadczących o tym, że klocki hamulcowe wymagają wymiany.
W tym przeglądzie wybraliśmy 8 najlepszych klocków hamulcowych dla Renault Duster. Wszystkie są szeroko dostępne w Polskaej sieci dystrybucji. Podejmując decyzję o umieszczeniu, magazyn expertology zasięga opinii społeczności eksperckiej, biorąc pod uwagę opinie rodzimych właścicieli samochodów.
Ranking najlepszych klocków hamulcowych dla Rena
t Duster
Nominacja | miejsce | nazwa produktu | cena |
Ranking najlepszych klocków hamulcowych do Renault Duster | 1 | Ferodo 410608481R | 759€ |
2 | ATE 13046027092 | 1 534€ | |
3 | BEHR HELLA 8DB355010851 | 1 130€ | |
4 | EMBO P68033 | 1 460€ | |
5 | LUCAS | ||
1 644€ | |||
6 | NIBK PN9805 | 1 482€ | |
7 | GIR
| 1 354€ | |
8 | MEYLE 252397317 | 980€ |
Ferodo 410608481R
Ocena: 4.9
Klocki hamulcowe Ferodo 410608481R cieszą się niesłabnącym zainteresowaniem wśród Polskach właścicieli Renault Duster. Eksperci przyznają brytyjskim materiałom eksploatacyjnym palmę pierwszeństwa za wydajność i niezawodność. Producent ma duże doświadczenie w opracowywaniu i produkcji części hamulcowych do samochodów wyścigowych; oraz. Produkty otrzymały prestiżowy certyfikat Q1 przyznawany przez amerykańskiego producenta samochodów Ford. Specjaliści wyjaśniają doskonałe właściwości użytkowe dzięki zastosowaniu zaawansowanych technologii. Materiałem jest guma, funkcję wzmacniającą pełnią specjalne włókna. Części są przyjazne dla środowiska ze względu na brak miedzi w okładzinach.
Właściciele francuskich crossoverów są zadowoleni ze skuteczności hamowania i trwałości klocków Ferodo. Wady to tylko wysoka cena.
Zalety
Wady
ATE 13046027092
Ocena: 4.8
Stabilną skuteczność hamowania przez cały okres eksploatacji zapewniają niemieckie klocki hamulcowe ATE 13046027092. Eksperci zwracają uwagę na odporność na zużycie i niezawodność materiałów eksploatacyjnych, polecając je do konserwacji Rena
- t Duster. należy zaznaczyć, że produkty ATE dostarczane są na linie montażowe znanych producentów samochodów takich jak BMW, Skoda, Ford, Toyota. Fakt ten potwierdza wysoką jakość części zamiennych. Ponieważ klocki hamulcowe cieszą się dużym popytem, na rynku Polskam pojawiło się wiele podróbek. Dlatego przy zakupie należy zachować najwyższą ostrożność.
Krajowi kierowcy zauważyli zmniejszone powstawanie pyłu metalowego i łagodne działanie klocków ciernych na tarczę hamulcową. Do zalet należą przyjazność dla środowiska i długa żywotność.
Zalety
Wady
BEHR HELLA 8DB355010851
Ocena: 4.7
Największym dostawcą części do zakładów samochodowych jest niemiecka firma BEHR HELLA. Wśród szerokiej gamy części zamiennych znalazło się również miejsce dla klocków hamulcowych. Właściciele crossovera Renault Duster mogą znaleźć odpowiednie materiały eksploatacyjne w katalogu oznaczonym symbolem BEHR HELLA 8DB355010851. Producent wprowadził sprawdzone w czasie podkłady klejowe i receptury klejów, zapewniając trwałość i długowieczność produktu. Niektóre części, jak płyty antywibracyjne, kupujemy w renomowanych firmach (
embo). Eksperci porównują klocki hamulcowe z oryginałem, pod każdym względem niemieckie materiały eksploatacyjne nie ustępują częściom fabrycznym.
Jedyną wadą produkcji tej znanej firmy jest obecność podróbek na rynku. Niektórzy kierowcy uważają, że cena jest wysoka.
Zalety
Wady
EMBO P68033
Ocena: 4.6
Japońskie klocki NIBK PN9805 pasują do układu hamulcowego Renault Duster. Azjatycki producent posiada bogate doświadczenie, własne laboratoria badawcze i produkty z atestem jakości. Eksperci zwrócili uwagę na sprytny sposób wykonania okładzin ciernych. Wzór zależy od typu pojazdu, wagi i producenta i jest podany na odwrocie. fioletowy kolor metalowej podstawy jest uderzający, a okładziny cierne różnią się kolorem w zależności od modyfikacji. W zestawie znajdują się nie tylko klocki hamulcowe, ale także podkładki, siatka antypoślizgowa i smar miedziany.
Użytkownicy chwalą oryginalne japońskie części za skuteczność hamowania, brak osadów na tarczach. Podróbki nie są rzadkością na rynkach.
Wady
Wady
GIR
Ocena: 4.3
Dla francuskiego crossovera w katalogu MEYLE dostępne są klocki cierne o numerze katalogowym 252397317. Są niemal bezgłośne, co było wynikiem żmudnej pracy całego zespołu. W konstrukcji klocków hamulcowych zastosowano nową formułę materiału ciernego, wprowadzono zmiany w rozmieszczeniu szczelin i skosów, a w konstrukcji dodano warstwy pośrednie. Produkty są okresowo testowane i certyfikowane zgodnie z europejską normą ECE R-90. Oznacza to, że kupując część zamienną, konsument otrzyma produkt o takiej samej jakości jak oryginał.
Użytkownicy lubią rozsądną cenę, dobre opakowanie, niemiecką jakość. Wadą jest szybkie zużycie i brak klocków ABS w zestawie.
Cześć! Czy możecie polecić jakieś dobre klocki hamulcowe do Renault Duster?
Czy ktoś może polecić, które z tych 8 najlepszych klocków hamulcowych do Renault Duster są naprawdę godne uwagi? Chciałbym dowiedzieć się, które z nich są najlepsze pod względem trwałości i skuteczności hamowania. Dziękuję z góry za wszelkie sugestie i rady!