Cechy silników LIFAN dla motobloku

Lifan jest największym i znanym na całym świecie chiński producentem wysokiej jakości i niezawodnych produktów. Uwalnia korporacja wielu różnych produktów: od małych motocykli do autobusów. Ponadto Lifan jest głównym dostawcą wiarygodnych i trwałych silników dla innych firm produkujących sprzęt do rolnictwa.

Dziś zbliżamy się do silników do motobloków z trybuny trybuny i dowiedz się, jakie są ich charakterystyczne funkcje.

Charakterystyka

Produkty LIFAN Corporation są znane na całym świecie i szaleńczo popularne. Wynika to z najwyższej jakości. Podobnie jak udział Lwa innego chińskiego producentów, firma ta nie złagodzi własnego rozwoju, ale jest zaangażowany w udaną kopiowanie innych dobrych próbek, w większości przypadków – japoński.

Wysokiej jakości silniki z tego słynnego chińskiego producenta mają różne specyfikacje oparte na których wybrano pewien model motobloku. Główną cechą tego produktu jest to, że odpowiada jego parametrach wymiarów instalacji. Będzie to po prostu wspaniałe, jeśli okazuje się znaleźć silnik, który jest idealny dla istniejących elementów złącznych.

Odpowiedni model jest całkiem możliwy do wyboru siebie. Oczywiście można skontaktować się z najbliższym sklepem, w którym zostaną sprzedane niezbędne silniki i poszukiwanie pomocy dla konsultantów.

Należy pamiętać, że w przypadku niespójności mocowania będą musieli udoskonalić własne.

Jedną z najważniejszych cech silnika LIFAN dla motobloku jest jego poziom mocy. Z reguły parametr ten mierzy się w mocy. Najczęstsze i często napotkane są silniki uniwersalne, których moc wynosi 6,5 litra. z. W większości sytuacji ta moc jest wystarczająca dla nowoczesnych trybów motoblloków.

Różne opcje silników są podobne w meczach mocowania, opieki i aplikacji.

Silniki z trybu HIGAN powinny być wybrane na podstawie zadań, które zostaną przydzielone później. Jeśli potrzebujesz tylko raz w roku, nie jest to skromny obszar kraju, nie ma sensu spędzać duże sumy – wystarczy kupić prosty i niedrogi model klasy budżetowej.

Warto zauważyć, że większość silników tego producenta wynosi od 9 tys. Cały sprzęt z trybu LIFAN uważa się za wystarczająco tanie, zwłaszcza jeśli porównujesz go z konkurencyjnymi markami.

Kolejka

Lifan jest znany nie tylko dla produktów dobrej jakości, ale także jego najszerszy asortyment. Wybór konsumentów jest różnorodnością niezawodnych i jakościowo zbieranych modeli o różnych mocy. Podnieś idealną opcję będzie działać dla każdego motobloku z dowolnymi łącznikami.

Zapoznamy się z kilkoma popularnymi silnikami przy użyciu największego popytu wśród współczesnych właścicieli wspomnianych maszyn rolniczych.

Lifan 170F D19

Ten popularny i wysokiej jakości silnik jest lepszą modyfikacją silnika 160 znanego całym świecie. Główną cechą wyróżniającą tego produktu jest mała powiększona moc. Zbudował ten silnik zgodnie ze standardowym schemacją. Lokalizacja zaworu – Top.

Jeśli chodzi o pozostałe parametry tego modelu, takie wartości występują tutaj:

• Wielkość cylindra wynosi 2012 kostki. cm;
• Moc osiągnie 7 l. z;
• Silnik jest czterokresowy;
• Zapłon w nim jest elektroniczny;
• Start – Podręcznik;
• System dekompresyjny i łatwy start;
• Rękaw cylindrowy żeliwa;
• Typ silnika – półprofesjonalista;
• Wał kolana znajduje się poziomo.

Ten model silnika jest bardzo popularny. Jest wybierany przez wielu kupujących. Silnik ten jest tani – średni koszt wynosi 6800-7000 rubli (w zależności od punktu handlowego).

LIFAN 168F-2

LIFAN 168F-2 to kolejna benzyna w silniku na żądanie od trybu LIFAN. Działa zarówno na rosyjskich i zagranicznych motobloku z różnych producentów. Model ten został opracowany dla małych motocykli domowych.

Idealny nie tylko do motobloków, ale także dla różnych kultywatorów.

Ten popularny model łączy następujące cechy:

• Długa żywotność;
• Wartość demokratyczna;
• Łatwa obsługa i instalacja.

Mieszkajmy na głównych cechach technicznych tego praktycznego i niezawodnego modelu:

• Ten silnik jest czterokresowy;
• Jego moc wynosi 6,5 litra. z;
• Jest obowiązkowy chłodzenie typu powietrza;
• Run – instrukcja;
• Pojemność zbiornika paliwa wynosi 3,6 litrów;
• W przypadku paliwa zaleca się stosowanie bezgazowanej benzyny (liczba oktanowa – nie niższa niż 92);
• Nie ma zapłonu tranzystora;
• Wału kolana porusza się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara;
• Objętość oleju silnikowego – 0,6 l.

Modele te wyróżniają się faktem, że czujniki poziomu oleju są uzupełniane, a także dekompresy działające w trybie automatycznym. Silnik ten ma kilka analogów, na przykład Honda GX-200 lub Champion 200k / G200F.

LIFAN 177F D25

Jeśli szukasz większego i najpotężniejszego silnika z określonej chińskiej firmy, powinieneś spojrzeć na wysokiej jakości model LIFAN 177F D25. Ta kopia będzie bardzo wydajna, nawet jeśli chodzi o profesjonalne i produktywne motocykle. Silnik LIFAN 177F D25 dodaje zarówno w środowisku krajowym, jak iw środowisku przemysłowym – w obu przypadkach jednostka defektywnie radzi sobie z głównymi funkcjami i celami.

Głównymi cechami wyróżniających się kruszywa marki LIFAN 177F D25 są:

• bardzo wysoka wydajność i wydajność pracy;
• Długa żywotność;
• przemyślany do małego konstrukcji z stosunkowo niską wagą i umiarkowanymi parametrami wymiarowymi;
• umiarkowana cena przeciwko wysokiej mocy i wydajności;
• Bezproblemowa kompatybilność z wieloma modelach motoblocków (zarówno chińska, jak i rosyjska).

Teraz zrozumiemy w bezpośrednimi specyfikacjach tego rodzaju i potężnego silnika do nowoczesnych motoblocków:

• Moc tego modelu wynosi 9 litrów. z;
• odnosi się do kategorii sprzętu profesjonalnego;
• Wał kolana znajduje się poziomo;
• Objętość zbiornika paliwa wynosi 6,5 litra;
• Istnieje ręczny start;
• Zapłon w tych modelach elektronicznych;
• Silnik LIFAN 177F D25 jest czterokresowy;
• Istnieje system startu światła, a także system dekompresyjny;
• zawory są na szczycie;
• Rękaw cylindrowy wykonany jest z żeliwa;
• Istnieje przemyślany podwójny składnik filtra;
• Wał korbowy znajduje się w płaszczyźnie poziomej.

Jest to dość potężny i niezawodny silnik może być używany do wyposażenia pompy silnika, motobloki, a także różnych generatorów benzynowych. Jest silny czterokrotny.

Zużywa to jednostkowe paliwo AI-92. Zaczyna się dzięki specjalnemu kabelowi startowym, z którym nawet nastolatek będzie się radzić. Ta technika radzi sobie z zasadniczymi obciążeniami. Waga tego modelu wynosi 25 kg.

Zaleca się działanie tylko wtedy, gdy blok silnika ma odpowiednią wagę. Dotyczy to również innego sprzętu, który planowany jest wyposażyć model LIFAN 177F D25 z trybuny LIFAN.

Wybór

W najszerszym asortymencie dużego i znanego chińskiego producenta można po prostu zgubić. Jeśli poszedłeś na zakup odpowiedniego kruszywa, Należy pamiętać o następujących ważnych funkcjach, które nie pozwolą na zakup nieprawidłowego modelu.

• Najważniejszą rzeczą, którą musisz zwrócić uwagę, jest moc wybranego silnika. Jak wspomniano powyżej, dla małego obszaru, w którym nie będziesz zbyt często używać płyty pilśniowej, kosztowną opcję kupić bezsensowne. Jest to dość odpowiedniego taniego wystąpienia niskiej mocy. Jeśli rozmawiamy o dużym obszarze przetwarzania i wystarczająco częstej operacji, pożądane jest wybranie mocniejszych i ciężkich agregatów – tylko mogą radzić sobie z poważnymi ładunkami.
• Spójrz na łączniki silnika. Muszą zbliżać się do załączników dostępnych z motobloku. Oczywiście mogą się różnić, a potem będziesz musiał „dostosować” na własną rękę, co zrobić, jest niepożądane. Jeśli masz jakiekolwiek trudności w tej sprawie, lepiej jest szukać pomocy od konsultanta.

• Silnik jego wagi i rozmiarów musi pasować do motobloku, który jest dostępny w swoim arsenalnym.
• Ta technika musi być wykonywana jakościowo. Montaż silnika musi być idealny. Ostrożnie sprawdź go przed zakupem, zwróć uwagę na wszystkie małe rzeczy.
• Kup silnik do motobloku (lub innych odpowiednich motocykli) od trybu LIFAN w sprawdzonym wyspecjalizowanym sklepie, gdzie zaimplementowane są towary takie jak ta kategoria. Nie kupuj takich agregatów na rynkach lub w małych modułach handlowych. Więc ryzykujesz fałszywych lub używanych towarów niskiej jakości.

Instalacja i bieganie

W większości przypadków chińskie silniki z trybu LIFAN są instalowane, gdy silnik „rodzimy” nie zawiódł lub przestał sobie poradzić z jego głównym zadaniem. Oczywiście w takiej sytuacji nowa jednostka będzie dość droga.

Po zakupie taka technika będzie od dłuższego czasu, aby zadowolić swojego właściciela z łatwym uruchomieniem i bezproblemową obsługą. Ale musisz poprawnie zainstalować silnik, aby działa skutecznie.

Jak wspomniano powyżej, technika ta musi pasować do rozmiaru i parametrów motobloku. Wynika z tego, że złożoność instalacji jednostki LIFAN zależy od opcji ramy, do której jest ustalona.

Chińskie silniki produkcyjne są dość proste. Nawet osoba, która nigdy nie była zaangażowana w radzenie sobie z tą procedurą.

Zastanów się, jak poprawnie naprawić silnik z własnymi rękami.

• Najpierw usuń poprzednie urządzenie. Zrób to za pomocą specjalnych kluczy róg lub głowic. Musi zostać usunięty, odkręcając kable gazowe przed tym, jeśli są w projekcie. Przed natychmiastowym usunięciem starej jednostki musisz rzucić pasek do pracy z skrzynią biegów (transmisja obrotowa).
• Teraz możesz zainstalować nowy silnik. Odbywa się to za pomocą tych samych elementów złącznych, jeśli każdy zbiegły. Ale jeśli nie, będą musieli je usunąć, wiercić otwory lub mocowanie spawania płyt pomocniczych z metalu lub wkładając płytę przejściową.

Jeśli chodzi o biegacze tylko na zakupionym silniku – tutaj opinie różnych ludzi są rozebrane. Niektórzy twierdzą, że silnik jest wymagany natychmiast, a następnie – pracować na połowie deklarowanej mocy. Inni radzą, aby umożliwić silnikowi pracować trochę o bezczynności. W rzeczywistości rutyna technologii LIFAN powinna wystąpić zgodnie z opisem w instrukcji.

Wykraczające poza instrukcje nie są zalecane, ponieważ tworzą swoich ludzi odpowiednich kwalifikacji i doświadczenia. Lepiej jest przestrzegać ich zaleceń, aby nie zepsuć nowej techniki.

W większości przypadków uruchomienie nowego silnika (silnik spalinowy) LIFAN wymaga dużo czasu. Jeśli zrobisz wszystko, opierając się na instrukcji, nie będzie żadnych niedociągnięć i problemów w technice. Jeśli, z odpowiednimi działaniami, niektóre problemy z nowym silnikiem nadal pojawiły się (na przykład, był zwrotny zwrot), wówczas nie należy zapominać, że jest sprzedawany z gwarancją.

Wadliwe techniki należy wymienić nową lub produkować naprawy jakości.

Wskazówki dotyczące użycia

Nie zapomnij zmienić oleju w silnikach LIFAN. Wylewanie zalecane wysokiej jakości oleju całego sezonu od producenta Bona Fide. Najpierw spuść dawną kompozycję, a następnie – wlać nowe. Przeprowadź taką procedurę na podgrzewanym i wyciszonym silniku.

Zimą wskazane jest stosowanie oleju o niskiej lepkości dla takiego chińskiego sprzętu. Jest idealny na zimny sezon. Istnieją alfabetyczne na takich kompozycjach – W.

Możesz odnieść się do opcji z takimi znakami:

• SAE 0W;
• 5 W;
• 10w;
• 15w;
• 20 W;
• 25 W.

Jeśli w pracy silnika są pewne problemy, możesz zapisać następujące prace:

• wymiana świec;
• Zmiana oleju;
• Sprawdź integralność wszystkich połączeń.

Po pewnym czasie, po zakupie silnika silnika, będziesz musiał przytrzymać jedną ważną procedurę – dostosuj urządzenie. Jeśli zaniedbiesz ten proces, silnik może pracować z niepowodzeniami lub pracą nieprawidłowo. Problemy z podobną techniką można również wystąpić, jeśli zawory nieprawidłowo dostosowują.

Zgodnie z zasadami, aby to zrobić

• najpierw usuwa pokrywę zaworu;
• Lukę pozostaje od 0,02 do 0,12 mm, dlatego pożądane jest podjęcie sondy lub adaptacji wystawy precyzyjnej;
• Następnie zawory są regulowane za pomocą śrubokręta i pomiaru sondy (ten ostatni musi pasować pod zaworem);
• Odkręć śrubę regulacyjną za pomocą śrubokręta;
• Ukończono całą pracę, umieść okładki.

Działaj najbardziej dokładnie i ostrożnie. Nie rób ostrych ruchów, aby nie szkodzić ważnych szczegółów projektowych.

W następnym filmie znajdziesz przegląd silnika LF188F-2R 13 L. z. Z skrzynią biegów (2 do 1) i sprzęgłem odśrodkowym.