Co i jak nasmarować sprzęt stacji benzynowej?

Odpowiedzialne podejście do konserwacji jest kluczem do długiego życia narzędzi. Jednym z wymagań w dziedzinie benzokos jest terminowy tłuszcz skrzyni biegów, a także filtry czyszczenia. Jak rozmazać skrzynię biegów, zna każdego użytkownika takiego kruszywa. Najpierw wyczyść w kilku etapach, a następnie wyjmij element z obudowy. Jego czyste z benzyną, wysuszono. Miejsce dla filtra przygotowuje się ostrożnie, czyszczenie go z kurzu i starego oleju. Główny sygnał do smaru stacji benzynowej Geneker – obcy hałas i szybki sprzęt grzewczy. Sugeruje to, że musisz wymazać część zamienną jak najszybciej. Częstotliwość smarowania jest wskazana w instrukcjach dla benzokos. Eksperci twierdzą, że utrzymanie przekładni musi odbywać się co 15 godzin.

Smarowanie dolnej i górnej skrzyni biegów

Są rady, w których zaleca się przeprowadzenie smaru na końcu sezonu. Jednak większość ludzi uważa, że ​​lepiej jest to zrobić na początku każdego sezonu. Kiedy naprawimy węzeł, a także przeprowadzamy demontaż, musisz użyć smarów. Reduktor musi być dodatkowo smarowany, gdy stare trymer jest włożony.

Nowoczesne droberniki są wyposażone w skrzynię biegów, która mierzy kąt przekazywania energii mechanicznej między dwoma składnikami: wałem i głowicą. Stożkowe przekładnie są uważane za powszechne, łatwo utrzymują większą prędkość, wyposażone w płynne zaangażowanie, a także zwiększony poziom zdolności przewoźnika. Ciało zawiera wał, koło zębate, które jest naciśnięte na wale slave. W celu zmniejszenia tarcia łożyska są instalowane na punktach bazowych wału.

Grease benzynowy trymer

Prawidłowo wybrana opieka motocyklowa daje gwarancję trwałości i wyposażenia wysokiej jakości. Producenci próbują wziąć pod uwagę wszystkie niuanse i przepisać, jakie materiały mają zastosowanie do konserwacji. Zazwyczaj nie wskazano specyficzny rodzaj smaru, znane normy są po prostu podane przez materiały smarujące.

Smarowanie należy wybrać w taki sposób, aby uwzględnić tryb temperatury, prędkość obrotu, dynamika obciążenia i wibrację. Głównym wymaganiem jest to, że ta mieszanina pozostaje w strefie maksymalnej tarcia.

Smary muszą mieć dobre właściwości antykorozyjne, niezawodnie chroniące węzły z rdzy.

W oparciu o powyższe informacje należy zauważyć, że producenci benzokos opracowują powszechne dodatkowe środki na ich technologię. Może być obsługiwany przez ogólne kompozycje przemysłowe. Głównym warunkiem jest zgodność z warunkami działania, a mianowicie obecność substancji przed rdzą i wapnem, a także wypełniacz, który składa się z stałego materiału smarnego. Smar wlewa się do skrzyni biegów w specjalnym otworze, węzeł nie demontuje.

Wymiana jest wystarczająco szybko.

1. Najpierw wyłącz urządzenie z sieci. Z urządzeń na benzynę konieczne jest spływ benzyny.
2. Jeśli smar zmienia się całkowicie, zdecydowanie umyliśmy skrzynię biegów. Aby to zrobić, najpierw nalewamy do środka czyszczącego, a następnie dobrze obiadamy narzędzie. Ważne jest, aby całkowicie oczyścić.
3. Specjalne narzędzie dołączone do trymera musi być wyłączone skrzyni biegów.
4. Stosujemy nowy smar: Włóż strzykawkę rurką do otworu i ścisnąć smar (2-5 ml).
5. Ręcznie obracamy wał, włącz warkocz do małych obrotów bez obciążenia. Konieczne jest, aby smarowanie było wysoko rozłożone w miejscach podlegających maksymalnym tarciu.

Zapobieganie i ewentualne usterki reduktora

Motokos wymaga przeprowadzenia pierwszej profilaktyki natychmiast po nabyciu, ponieważ producent określa niewielką ilość smarowania. Jeśli trymer wykonuje niewielką ilość pracy, a następnie nasmaruj urządzenie na początku i na końcu sezonu. Jeśli benzocos działają dużo, a następnie nasmaruj w 30-55 godzin pracy.

Jeśli smary nie wystarczą, jest całkowicie zmienione. Producenci próbują produkować uniwersalną chemię, która nadaje się do przetwarzania różnych węży i ​​węzłów.

Najczęstsze usterki można przypisać najczęstsze opcje.

• Silne ogrzewanie. Sugeruje to, że smar jest skończony. Konieczne jest dodanie smarów i w trybie słabym uruchomieniu.
• Reduktor wibruje lub rozpórki. Ta sytuacja wskazuje obrażenia mechaniczne.
• Jest pukanie. Następnie łożysko zostało zniszczone, rozruch został uszkodzony.
• Jeśli nóż trymerowy zacięł, to mechanizm powinien zostać zmieniony.

Jak nasmarować skrzyni biegów Gearbox, patrz dalej.