Rozruszniki do stacji benzynowej: funkcje urządzenia i instalacji

Ręczny rozrusznik na stację benzynową lub trymer benzynowy – węzeł mechaniczny, który zawiera koło pasowe dostarczane do zapadki. Włączanie koła pasowego w pozycji początkowej. Po uruchomieniu jest wyciągnięty. Koło pasowe sprężynowe – powinieneś pozwolić ci przejść do końca liny, jak to wróci. Jako sprężyna używana jest płaska wstążka, skręcona w ringu. Przypomina wiosnę w dużych mechanicznych zegarkach, które zaczynają się raz dziennie. Sam rozrusznik jest częściej z tyłu, bliżej przednim końcem kosiarki lub trymera. Aby prawidłowo wyprodukować wszystkie manipulacje z rozrusznikiem benzokos, musisz znać funkcje urządzenia i instalacji.

Jak jest startowy benzokosy lub trymer?

Rozrusznik – mechanizm jako cały pojedynczy i uniwersalny dla benzokosów, droberników, benzyny i agregatów generatora diesla. Nie jest to problem z wyposażeniem nawet samochodu, motocykla lub skutera, jeśli istnieje swobodna przestrzeń do instalacji w swoim pojeździe. Nic dziwnego, wiele radzieckich samochodów i samochodów ciężarowych zostało wyposażonych w narzędzie rozruchowe, usuwalnie przypominające wygiętego dwukrotnego ćmy.

Nowoczesny „ręczny” zaczyna się od przewodu – jest związany z mechanizmem i niemożliwe jest go stracić.

Montaż startowy ma następujące dane:

• Sprężyna zapłonowa z szydełkowym;
• Rana rana na cewce;
• Powrót sprężyna;
• Dysk zapadkowy i główna sprężyna;
• Mechanizm korpusu ochrony zapadki;
• Zatrzymaj śrubę.

Najgorsza opcja podziału

Są przypadki, gdy rozrusznik jeszcze zachowywał wydajność pracy, ale może przebić się, na przykład, noszony przewód. Ratchet nie udało się jeszcze pracować, gdy uruchomi się silnik, a pozostałości przewodu są natychmiast nawinięte na cewce, tył powrotu jest pozbawiony haków, rowki pękają w przypadku startowego. Wynik – wymiana i sprężyny oraz mieszkania.

Jeśli model stacji benzynowej lub trymer od dawna został usunięty z produkcji, trudno będzie znaleźć dokładnie te same części zamienne, a rozrusznik zmienia się całkowicie.

Jak wymienić lub umieścić sprężynę starterową?

Jeśli wszystko okazało się być w starcie na starcie, podejrzenie spada na samą cewkę. Jest aktywowany przez wiosnę wstążką, skręconą w rolkę. Dla przesunięcia sprężyny należy wykonać pewne kroki.

1. Usuń starter z stacji benzynowej.
2. Usuń cewkę startową.
3. Odkręć główną śrubę trzymającą koło pasowe na obudowę.
4. Usuń ekscytujące wąsy i sprężynę, sprężyna taśmowa jest prawie całkowicie wyprostowana lub złożona przez pierścienie większej średnicy.
5. Trzymaj go z góry.
6. Sprawdź, czy istnieje wiosna (Rusty rozwody mogą być obecne, akademiki i t. D.). Jeśli haczyki na jego końcach są wyrwane, zgnij nowa, nie uda się sukcesu – wysoka stalowa ze stali węglowej, próbując ją zgiąć. Osłabione haczyki nadają się do łatwego zapobiegania.
7. Upewnij się, że pomocnicza (normalna) sprężyna z podkładkami na miejscu. Te szczegóły chronią ramę cewki przed końcami głównej sprężyny. Jeśli płukanie i sprężyna pękła, i nie ma nowych, nie mocno przykręć śrubę cewki, jednak podążaj za nim – może się odkręcić i zgubić.
8. Jeśli sprężyna główna (płaska) jest uszkodzona, wstaw to samo nowy. Umieść hak na końcu wiosny na swoim miejscu i zgnij go, wkładając obrót przez skręt do przestrzeni, gdzie ma być.

Wiosenna przewijana jest wykonywana na minutę. Snorzka w tej akcji szybko zyskuje.

Jak wymienić lub umieścić sprężynę startera, spójrz w następujący film.

Jak ciasna wiosna?

Daj wiosnę pożądaną potencjalną siłę wymaganą do jasnego i szybkiego uzwojenia przewodu, określając długość przewodu w obrębie. Aby uchwyt przewodu nie ukrywa się, dodaj liczbę turystów 1-2 więcej. Więc, Jeśli przewód ma długość 5 obrotów cewki, a gdy sprężyny są odwrócone, przewiń cewkę na 6-7 pełnych obrotach.

Montaż MotoCos startowy

Podczas utrzymania i naprawy rozrusznika ważne jest, aby zebrać go poprawnie – jak gdyby zespół urządzenia przeprowadzono przez fabrykę. Wszelkie szczegóły, nieprawidłowo zainstalowane, nie pozwoli Ci w pełni korzystać z trymera lub motooki.

1. Po wkręceniu sprężyny obróć cewkę i umieścić go tak, aby drugi hak wiosny wróci do swojego miejsca. Aby kontrolować poprawność instalacji sprężyny na samej cewce znajdują się okna technologiczne.
2. Umieść pasek rozrusznika i upewnij się, że jeden z szydełek wiosny wszedł do rowków na pokrywie startowej.
3. Włóż sprężynę i krążki po bokach, tak że sprężyna nie umyła plastikowej komory, w której znajduje się. Jeśli sprężyna jest zepsuta, a drugi jest taki sam, zamiast go umieścić dodatkową pralkę.
4. Włóż kubek wąsów w rowku cewki.
5. Zainstaluj cewkę na swoim miejscu, dokręć śrubę na przystanek, ale bez fanatyzmu.

Jeśli nie chronisz podkładek z głównej komory sprężynowej, gdzie porusza się, gdy przewód startowy porusza się i rozpoczywa, cewka często widzi, gdy próbujesz uruchomić benzotrimer lub motocos. Osłabanie śruby Cewki doprowadzi do jego straty.

O tym, jak montaż motokosu startowego trymera, stop się w wideo.

Jak zmontować nową stację startową benzynową?

Do montażu rozrusznika Zrobić następujące manipulacje.

1. Pomiń jeden koniec przewodu przez otwór na początku cewki i uczynić go węzłem. Węzeł nie powinien przechodzić przez otwór. W przeciwnym razie rzutujesz rozrusznikowi.
2. Wymieszaj przewód do samej cewki.
3. Zainstaluj sprężynę w obudowie startowej, hak w rowku jeden koniec i owinąć. Dla wygody, kręta skręca obudowę w lewo.
4. Umieść mechanizm zapadkowy na wiosnę.
5. Hak do samego zapadki hakowej sprężyny, zabezpiecz go na cewce.
6. Zainstaluj główną sprężynę i obudowę ze zebraną zapadką, łączą część rozrusznika i dokręć wszystko za pomocą głównej śruby.

Po zakończeniu montażu startera pomiń bezpłatny koniec przewodu przez otwór w obudowie, przeznaczony do cewki. Usuń ten sam koniec przez otwór w uchwycie, dla którego ciągnie przewód. Wiąż silny węzeł na uchwycie. Sprawdź obsługę uchwytu startera.

Jak zmienić przewód startowy?

Zdarza się, że w niemożności startu nie jest wiosną, ale sam sznur. On może kichać lub iść dalej. Demontaż rozrusznika Benzokosy lub Trymer Universal w ich krokach.

1. Wyjmij jednostkę startową z trymaczem lub stacją benzynową.
2. Odkręć główną śrubę trzymając hamulec ręczny.
3. Wyciągnij cewkę i wiatr pozostałości zużytych sznurków.
4. Uwolnij węzeł na uchwycie przewodu i wyciągnij go z tego.
5. Uwolnij węzeł na drugim końcu (na początku cewki) i usuń stary przewód. Węzły, które stały się napięte, są uwolnione przy pomocy Passatat lub kleszcze.
6. Zawiąż węzeł na jednym z końców nowego przewodu, aby go przewrócić przez otwór na początku cewki (bliżej osi).
7. Wkręcić do cewki kilku zwrotów nowego przewodu. Jeśli jest długi, wykonaj bardziej zbędne.
8. Sprzedaj i potrząsnąć napinaczem sprężynowym przewodu (jeśli jest strzał) i elementy sprężynowe w prawidłowej sekwencji.
9. Umieść cewkę na miejscu i wątek bezpłatny koniec przewodu w wylocie rozrusznika i w uchwycie.
10. Zainstaluj blok startowy.

Przykręć rozrusznik do przewodu, uruchom silnik stacji benzynowej lub trymera. Większy i mocniejszy silnik, tym bardziej szarpnięcia sznurka będzie wymagane na początku, norma nie jest dłuższa niż 7 razy. Rezultatem jest szybki i płynny początek silnika, dostępność jednostki do pracy.

Patrz poniżej.