Skrzynia biegów silnikowych „Neva MB-2”: schemat i urządzenie, cel i reguły działania

Skrzynia biegów jest niezbędnym składnikiem dowolnej techniki, w której używany jest silnik, ponieważ bez niego transmisja ruchu obrotowego jest niemożliwa. Strukturalnie, ten element w blokach silnikowych „Neva-MB-2” jest podobny do szczegółów stosowanych w kompozycji innych technik, jednak dowiedzieć się więcej o tym, konieczne jest bardziej szczegółowo zbadanie pytania.

Osobliwości

W konstrukcji motobloku zainstalowany jest jednostka łańcucha przekładni, głównym zadaniem jest transmisja ruchu obrotowego, a tym samym zmianę prędkości obrotowej noża. Jest to dzięki reduktorowi koła pasowej, działanie mechaniczne jest przesyłane przez koła technologii, przy czym zmieniono prędkość i kierunek.

W obudowie jest olej, który jest konieczny, aby zapewnić wydajność skrzyni biegów. Element jest zamknięty w trwałym przypadku hermetycznego. Jego schemat kinematyczny składa się z łańcucha i dwóch gwiazd znajdujących się w przeciwnych kierunkach. Niska nazywana jest niewolnikiem, ponieważ stoi na wale i przenosi cały system motobloku.

Pogarszać

Skład przekładni motobloku zawiera następujące ważne części:

• śruby;
• namiar;
• oś;
• gwiazdki;
• rama;
• tuleje;
• dźwignie przełączania;
• koła zębate;
• wał;
• sprzęganie;
• półsia;
• płacić;
• wiosna.

Nie są to wszystkie elementy, które są zaangażowane w konstrukcję skrzyni biegów, ale są główne. Podział jednego z nich prowadzi do utraty wydajności i późniejszej naprawy.

W porównaniu z przekładnią robakiem łańcuch przekładniowy ma większą niezawodność. Jest wygodny i łatwy w użyciu, może obsługiwać funkcję odwrotnej. Z reguły jest to składana struktura, w której wszystkie elementy są połączone przez śruby, dzięki czemu można sprawdzić stan łańcuchów i biegów w razie potrzeby. Podobne przekładnie są instalowane na dużych motobloku, które wymagają trwałej i niezawodnej jednostki do przesyłania wysiłku na kołach i frezach.

Najprostszą i najczęstszą przyczyną awarii jest przerwa lub napięcie łańcucha, ale wyeliminowanie problemu może dowolnie użytkownik bez kontaktu z centrum serwisowym.

Niuanse zastosowania

Aby korzystać z użytkownika tak blisko, jak to możliwe dzięki battleblock, musisz podążać za pracą nie tylko silnikiem, ale także reduktor. Eksperci dają swoją radę, w jakim podstawowe wymagania muszą być przestrzegane podczas pracy.

• Ważne jest, aby używać tylko wysokiej jakości oleju, a jednocześnie regularnie sprawdzają jego obecność wewnątrz elementu. Według GOST dla tej skrzyni biegów, TAD-17I lub analog, który można również łatwo znaleźć w sklepach – Tap-15b.
• Przeprowadź pełną wymianę oleju przez oglądanie moto zainstalowanego przez producenta. W instrukcjach dla użytkowników wskazuje, że wymiana powinna być dokonana 30 godzin po pierwszym uruchomieniu motobloku, a następnie po 150 godzinach.
• Jeśli motoblok jest umieszczony na konserwacji, wszystkie płyny robocze są z niego usunięte, a niezbędne elementy ruchome są smarowane.
• Okresowo użytkownik musi sprawdzić stopień napięcia łańcucha skrzyni biegów. Jeśli się oszczędza, zastępuje się nową, ponieważ ten przedmiot nie podlega naprawie.
• Wymiana gruczołu można przeprowadzić niezależnie, dzięki pełnej składanej konstrukcji opisanego kruszywa.

Możliwe awarie

Warto stwierdzić, że skrzynia biegów z motobloku „Neva-MB-2” jest naprawiona szybko i po prostu. Jest to możliwe dzięki temu, że rynek zawsze może znaleźć dla niego części zamienne. Istnieje taka potrzeba, jeśli pojawią się następujące znaki:

• Na wale wyjściowym zaczyna wyglądać na olej;
• łańcuch słoików;
• Brak kinematycznej komunikacji;
• Nie powinien przełączać transferów.

We wszystkich tych przypadkach konieczne jest demontaż i sprawdzenie skrzyni biegów. Podczas wycieku oleju problem można wyeliminować prostą wymianą mankietu, który ostatecznie może stracić swoje pierwotne cechy. Dżem jest zawsze związany z podziałem łańcucha, więc problem można wyeliminować tylko przy całkowitym zamienniku. Jeśli ten element jest nienaruszony, ale nie ma kinematycznego połączenia, warto zwrócić uwagę na korzyści obecne w projekcie. Jeden z nich może się załamać.

W przypadku braku zmiany biegów, łza, która może zostać zniszczona. Czasami gwintowana część uchwytu jest odcięta. Jeśli użytkownik zauważył, że wyciek oleju obserwuje się na wale przełączającym, nie zawsze jest to wskaźnik złamania. Czasami tylko w skrzyni biegów przekroczyła dopuszczalny poziom oleju. Nadmiar, który po prostu musisz się połączyć.

Warto pamiętać, że niewłaściwy start i korekta może również prowadzić do awarii podczas reduktora roboczego, więc producent doradza dokładnie zbadać instrukcje przed rozpoczęciem korzystania z techniki.

Bardziej złożone awarie powinny zostać usunięte tylko przez ekspertów, ponieważ niewłaściwy demontaż urządzenia u niedoświadczonego użytkownika często prowadzi do pojawienia się jeszcze większych problemów i potrzebę drogiej naprawy.

Poniższy film jest poświęcony demontażu i naprawie skrzyni biegów.