20+ najlepszych łodzi nadmuchiwanych

*Editor’s Review of the Best. O kryteriach wyboru. Niniejszy materiał ma charakter subiektywny, nie jest przeznaczony jako reklama i nie stanowi poradnika zakupowego. Przed zakupem zapytaj eksperta.

Łodzie nadmuchiwane są niedrogą alternatywą dla łodzi ramowych lub pełnowymiarowych, które mogą być obsługiwane zarówno w połączeniu z silnikiem, jak i na wiosłach. Różnorodność, zarówno pod względem materiałów, jak i wzornictwa, idzie w setki, a liczba modeli sprzedawanych na rynku w dziesiątki tysięcy.

Po dokładnym zbadaniu sytuacji w tym segmencie, zespół Expertology przygotował ranking 20 najlepszych nadmuchiwanych łodzi, z których wszystkie są sprzedawane w Rosji i cieszą się dużą popularnością wśród konsumentów.

Jak wybrać nadmuchiwane urządzenie

Wybierając nadmuchiwaną łódź do produktywnego pływania, ważne jest, aby zdecydować się na kluczowe cechy:

Długość łodzi. Parametr, który wpływa zarówno na pojemność łodzi pneumatycznej, jak i na jej przeznaczenie. Jeśli planujesz używać jej wyłącznie do celów rekreacyjnych, idealnym wyborem będzie łódź o długości poniżej 2,0 metrów. A jeśli wędkowanie lub polowanie jest Twoim priorytetem, to zarówno liczba osób, które zabierzesz ze sobą, jak i ilość ładunku, który będzie Ci potrzebny.

Pojemność. Jako wskazówkę do tej charakterystyki proponujemy przybliżoną wytyczną dotyczącą minimalnej długości:

1. Przy łowieniu solo może to być od 2,0 do 3,0 metrów (w zależności od tego, ile sprzętu masz przy sobie);
2. Dla dwóch lub trzech osób odpowiednie są łodzie o długości od 3,0 do 4,5 metra;
3. Cztery lub więcej osób może wygodnie pomieścić minimum 5 metrów, ale ze względu na niski popyt te łodzie są rzadkie.

Siła. Parametr ten zależy od tego, z jakiego materiału wykonany jest kadłub nadmuchiwanej łodzi. Według dzisiejszych standardów prawie wszystkie modele są szyte z PVC (polichlorku winylu) zawierającego 5-9 cienkich warstw z przędzą łączącą. Taki materiał bardzo dobrze radzi sobie ze swoimi funkcjami na otwartej wodzie, ale w przypadku ślimaków, krzaków, trzcin lub płytkiej wody należy użyć łodzi z mocniejszą podstawą, aby przypadkowo nie uszkodzić cylindrów. Może to być zarówno wzmocnione PCV (z dodatkowymi warstwami mocnego podkładu), jak i materiał ze specjalną impregnacją powierzchni.

Rodzaj szwu. Zgodnie z klasyfikacją, szwy na łodzi mogą być klejone lub spawane. Pierwszy typ występuje na większości tanich łodzi, ale nie jest zbyt niezawodny na dłuższą metę. Szwy spawane są często uważane za wyższej jakości, ponieważ istnieje większe prawdopodobieństwo, że pękną dopiero po starzeniu się materiału.

Rodzaj dna. Zgodnie z tą klasyfikacją, dno łodzi może być

1. Sztywne – wykonane z impregnowanego drewna lub aluminium. Nadaje konstrukcji sztywność i wytrzymałość, ale montaż trwa długo i wymaga więcej miejsca.
2. Nienadmuchiwane – najbardziej niepraktyczne pod względem eksploatacji dno, wykonane z gumowanego PVC lub innego sztywnego materiału. Całkowicie niestabilny, może ulec przypadkowemu przebiciu, ale łodzie z takim dnem kosztują mniej niż inne.
3. Nadmuchiwane dno jest bardziej komfortowym rodzajem dna, zwykle wykonanym z tego samego materiału co główna część łodzi. Charakteryzują się one większą stabilnością i zwiększają nośność, ale ważą więcej i mają większe prawdopodobieństwo przebicia.

Dodatki opcjonalne. W niektórych przypadkach nawet tanie łodzie dmuchane mogą być wyposażone w takie elementy konstrukcyjne jak zawór zwrotny odprowadzający wodę, dodatkowe mocowania zbiornika paliwa, osłony siedzeń, sztywne zabezpieczenie butli nurkowych i dna itp.. Zaleca się zwrócić na to uwagę, ponieważ dodatki mogą przynieść wiele korzyści podczas regularnego użytkowania.

Co jest lepsze: łódź z dnem nadmuchiwanym czy sztywnym?

Typ łodzi	Zalety	wady
Łódź o sztywnym dnie	+ Bardziej stabilny + Nie jest podatny na przypadkowe uszkodzenie dna + Generalnie większa tolerancja dla wielkości i mocy kompletnych silników + Wysokie burty łodzi + Więcej przestrzeni użytkowej + Niższe ceny niż w przypadku łodzi nadmuchiwanych	– Bardziej nieporęczne i ciężkie – Czas potrzebny na montaż
Łódź z dnem nadmuchiwanym	+ Mała waga + Można je szybko upiększyć	– Mniej solidna konstrukcja – łatwo uszkodzić dmuchaną podłogę ostrymi przedmiotami – Wyższa cena – Niska stabilność podłogi – aby temu zaradzić, należy zakupić dodatkowy maszt lub wysokociśnieniową nadmuchiwaną podłogę – Dopuszczalna moc zainstalowanych silników jest mniejsza niż na łodziach ze sztywnym dnem – Mniejsza przestrzeń wewnętrzna

Ranking najlepszych łodzi nadmuchiwanych

Nominacja	siedzenie	nazwa produktu	cena
NAJLEPSZE NADMUCHIWANE ŁODZIE ZE SZTYWNYM DNEM	1	Andromeda 375	62 900€
2	PN 500 (500 cm)	88 000€
3	Kasatka KS 385 Marine (385 cm)	57 000€
4	rofMarine PM450CL (450 cm)	58 198€
5	Gladiator C 420 DP (420 cm)	56 200€
6	Yukona 400 TS (400 cm)	45 000€
7	„Riviera Maxima 3400 SC (340 cm)	52 000€
8	F nc Boatsman BT365SK (365 cm)	45 000€
9	Viking VN 360 LS (360cm)	41 424€
10	F nc FT320L „Lux” (320 cm)	21 990€
11	e puszka 300 TK (300 cm)	26 520€
Najlepsze łodzie PVC z dnem nadmuchiwanym	1	Honwave T40 AE2 (400 cm)	111 000€
2	F nc FT360L (360 cm)	29 990€
3	F nc Boatmaster 310 T „Lux” (310 cm)	20 990€
4	Hunter 290 P (290 cm)	16 990€
Najlepsze nadmuchiwane łodzie wiosłowe	1	Yukona 280 GTK (280 cm)	16 620€
2	Boatmaster SA 300 SA „Samurai” (300 cm)	18 380€
3	„Taimen V-290 ND (290 cm)	20 700€
4	F nc F280TLA (280 cm)	18 360€
5	e puszka (290 cm)	19 600€
6	Apacz (240 cm)	9 500€

Najlepsze nadmuchiwane łodzie z twardym dnem

Andromeda 375

Ocena: 4.9

Zalety

• Wytrzymałe materiały do produkcji;
• wysoka wydajność;
• możliwość zainstalowania PSM;
• zwiększona zdolność do żeglugi.

Wady

• nie zidentyfikowany.

oseidon PN 500 (500 cm)

Ocena: 4.8

Oseidon PN 500 to niezwykle droga łódź w segmencie premium, mieszcząca do 11 osób i mogąca udźwignąć ładunek do 1.915 kilogramów. Zarówno dno jak i zbiorniki wykonane są ze wzmocnionej tkaniny PCV o gęstości 1200 g/m

2, dla maksymalnej wytrzymałości i niezawodności w długim okresie czasu. Na pawęży można umieścić jednostkę o mocy 50 KM, która może napędzać łódź przy prędkości 70-80 kilometrów na godzinę.

Inne cechy Poseidon PN 500 to średnica cylindrów, 62 cm, co jest najlepszym wynikiem wyboru, ale napompowanie i pełne złożenie łodzi zajmuje bardzo dużo czasu. Sklejkowa, gruba na 12 mm płyta podłogowa jest standardem, nie zawsze osiąga granicę wytrzymałości całej łodzi i po latach użytkowania wymaga ponownego tapicerowania. Ogólnie rzecz biorąc, pod względem wielkości jest to najlepsza opcja w kategorii. To prawda, dostępność jej wyboru nie jest prerogatywą każdego.

Zalety

• umożliwia montaż bardzo mocnego silnika (do 50 l..);
• bardzo mocny i trwały materiał + zewnętrzne wzmocnienie na cylindrach;
• sklejka podłogowa o grubości 12 milimetrów;
• prawie 2 tony ładowności.

Wady

• bardzo wysoka cena;
• 135 kg masy własnej.

Posejdon Kasatka KS 385 Marine (385cm)

Ocena: 4.7

Kasatka KS 385 Marine to unowocześniona wersja standardowej łodzi rzecznej Kasatka-385. Maksymalna moc silnika, zamontowanego na wzmocnionej pawęży, sięga 30 koni mechanicznych, ale prędkość maksymalna okazuje się o 3-4 kilometry na godzinę niższa niż w przypadku rzecznego odpowiednika. Powodem tego jest całkowicie przeprojektowane dno, co skutkuje bardziej komfortową jazdą i poprawą zdolności żeglugowej.

Maksymalna ładowność modelu to 740 kilogramów, a jako mała „fregata” dla dwóch lub trzech osób sprawdzi się świetnie. Ale twierdził, że sześciu pasażerów w nim będzie raczej ciasno: podczas połowów może spowodować wszelkiego rodzaju problemy związane z brakiem przestrzeni operacyjnej dla huśtawki lub połowu. Kasatka KS 385 Marine jest jednak wykorzystywana również jako łódź wyścigowa, czego my i eksperci nigdy się nie spodziewaliśmy.

Zalety

• 740 kilogramów ładunku użytecznego;
• Doskonałe warunki morskie dzięki przeprojektowanemu kilowi i dnu;
• wzmocniona pawęż, która umożliwia wyposażenie łodzi w silnik o mocy 30 KM;
• Wysoka preferencja użytkowników.

Wady

• wysoka wartość.

ProfMarine PM450CL (450 cm)

Ocena: 4.7

Chociaż ma mniejszy udźwig niż jego rywal, Gladiator C 420 DP (tylko 900 kilogramów), ma znacznie większy udźwig. Wysoka gęstość materiału PVC (1200 g/m

2), zgrzewane szwy i dodatkowa warstwa wzmacniająca. Wszystko to w połączeniu z dużymi gabarytami zaowocowało 95 kilogramami wagi, której transport jest dość trudny dla jednej osoby.

ProfMarine PM450CL może wygodnie pomieścić 7 osób i jest wyposażony w grubą sklejkę podłogową oraz standardowe twarde siedzenia. Dzięki płetwie na wodzie łódź ma doskonałą zwrotność, a możliwość wyposażenia silnika w 35 koni mechanicznych tylko pomaga uwolnić jego pełny potencjał. Nie należy do tanich, ale ponieważ należy do klasy premium, błędem byłoby określenie tego jako wady.

Zalety

• dobra manewrowość na wodzie;
• wsparcie dla silników o mocy do 35 KM;
• wysoka gęstość materiału;
• Pomieści do 7 osób;
• mocna i trwała podłoga ze sklejki;
• zawór spustowy wody.

Wady

• Łódź jest zbyt nieporęczna (do 100 kg masy własnej).

Gladiator C 420 DP (420 cm)

Ocena: 4.6

Czwarte miejsce zajmuje Gladiator C 420 DP, który należy do segmentu premium rynku. Pomimo chińskiego pochodzenia, międzynarodowa społeczność wędkarzy i myśliwych przyjęła go bardzo ciepło, głównie ze względu na jakościowe zabezpieczenie cylindrów dodatkową okładziną pancerną. Przy wymiarach przewyższających Yukona 400 TS, model ten waży o kilka kilogramów mniej (87), co tłumaczy się zastosowaniem lżejszych elementów ochronnych.

Podłoga wykonana jest ze standardowej wodoodpornej sklejki z aluminiowymi wypustkami, a dziób przykryty jest markizą, która ma tendencję do szybkiego zużywania się. Gladiator C 420 DP ma ładowność około 1 087 kg i maksymalną ilość miejsc dla 7 pasażerów. Prawdziwe, komfortowe łowienie z takim obciążeniem jest mało prawdopodobne: najbardziej komfortowy, z punktu widzenia użytkowników, jest jednoczesny pobyt w łodzi nie więcej niż 5 osób. Wizualnie wygląda świetnie i jest dostępny w sześciu różnych kolorach. drogi, ale bije prawie każdego konkurenta pod względem stosunku ceny do wydajności.

Zalety

• Udźwig powyżej 1 tony;
• dobry stosunek jakości do ceny;
• 6 wariantów kolorystycznych do wyboru;
• okładziny o wysokiej wytrzymałości;
• Możliwość przewożenia do 7 osób.

Wady

• nie znaleziono.

Yukona 400 TS (400 cm)

Ocena: 4.5

Yukona 400 TS to wyjątkowo duża łódź, która pomieści do 6 osób, a jej masa własna wynosi 89 kg. Jest ciężki w transporcie i zajmuje zbyt dużo miejsca, ale ma wielką przewagę nad konkurentami: wysoka gęstość pięciowarstwowego materiału PVC (przy 1100 g/m)

2). Aby zapewnić większą integralność konstrukcji, zewnętrzna część cylindrów o głębokości 50 cm jest chroniona przez nadburcie i osłonę przeciwbryzgową. Wszystkie szwy są zgrzewane i klejone, co również zwiększa wytrzymałość.

Yukona 400 TS ma łączną nośność 800 kg, co nie jest złe dla 4-metrowej łodzi. Może być wyposażony w silniki o mocy 30 koni mechanicznych, które umożliwiają osiągnięcie prędkości do 70 kilometrów na godzinę. Najważniejsza w całej tej historii jest cena, znacznie niższa niż na badanej Rivierze Maxima czy F

żeglarz nc. Dlatego dajemy jej piąte miejsce

Zalety

• możliwość zainstalowania silnika o mocy do 30 litrów..;
• doskonałe wykonanie
• pojemność dla 6 osób;
• wysokie burty i wzmocniona pawęż;
• Może przewozić do 800 kg ładunku.

Wady

• zbyt duży do transportu przez jedną osobę.

„Riviera Maxima 3400 SC (340 cm)

Ocena: 4.4

Bardzo dobra opcja na sezon letni, droga, ale dobra nawet na 20 lat… jeśli się o nią dobrze dba. „Riviera Maxima 3400 SC łączy w sobie świetny wygląd i wysoką jakość wykończenia, za co otrzymuje niemal najwyższe zapotrzebowanie wśród wszystkich przedstawicieli tej kategorii. To prawda, że modele kompaktowe są poszukiwane, ale to tylko dlatego, że ceny wersji pełnowymiarowych są zbyt wysokie.

Średnica boku modelu wynosi 46 centymetrów, co w zupełności wystarczy, aby zapobiec przedostawaniu się wody. Gęstszy materiał PVC wzmocniony syntetycznymi i polimerowymi nićmi pozwala (przy mniejszych wymiarach) na przenoszenie ładunków o łącznej wadze do 650 kilogramów: F

nc Boatsman BT365SK, z całym szacunkiem, to daleka droga. A płyta podłogowa wygląda znacznie bardziej reprezentacyjnie, bo jej grubość wynosi 12 milimetrów. Maksymalna moc silnika to również 20 koni mechanicznych, a dopuszczalna prędkość to 50 kilometrów na godzinę.

Zalety

• Dobre dane dotyczące pojemności;
• możliwość kompletowania z silnikiem o mocy 20 KM;
• mocniejszy materiał;
• sklejka podłogowa o grubości 12 milimetrów;
• bardzo długą żywotność;
• przyjemny wygląd.

Wady

• wysoka cena.

F

nc Boatsman BT365SK (365 cm)

Ocena: 4.3

Dmuchana łódź o dużej pojemności, której główną zaletą jest wzmocniona pawęż, na której można zamontować silniki o mocy do 18 KM. Nadmierny potencjał Vikinga VN 360 LS bardzo często trafia w niewłaściwe miejsce: wrażliwość na falę i nadmierne rozluźnienie na kursie potrafi spłatać okrutnego figla, aż do wywrotki.

Ale we wszystkim innym można odczuć prawdziwą wyższość. Średnica cylindrów zwiększona do 45 cm ze zmianą ich części końcowej na stożkową dającą mimośrodowość w stosunku do dna. Przesunięty środek masy lepiej utrzymuje łódkę w wodzie, dzięki czemu czujesz się przynajmniej w przybliżeniu bezpiecznie. Dzięki zwiększonej długości i szerokości (360 x 160 cm), jej nośność wynosi ponad 500 kg. Na tej łodzi można przewozić nie tylko 3 osoby, ale także imponujący arsenał sprzętu wędkarskiego i myśliwskiego. Jest też podłoga ze sklejki o grubości 9 milimetrów, która zapewnia prawidłowe funkcjonowanie praktycznie przez cały okres użytkowania łodzi.

Zalety

• 540 kilogramów nośności;
• możliwość zamontowania silnika o pojemności do 18 litrów.. (zalecane 10 litrów)..);
• Wysoka burta łodzi (45 centymetrów);
• zoptymalizowany kształt cylindra dla lepszej stabilności w wodzie;
• Płyta podłogowa o grubości 9 milimetrów.

Wady

• wysoka cena;
• podatność na odchylenie od kursu i zależność od fali.

F

nc FT320L „Lux” (320 cm)

Ocena: 4.1

Bezkompromisowe pierwsze miejsce przypada Honwave T40 AE2 z powodu braku godnej konkurencji: inne analogi nawet nie próbują osiągnąć parametrów tego modelu. Ogromne 7-osobowe nadmuchiwane urządzenie waży 86 kg, ale może przewieźć ponad tonę czystego ładunku. Materiał użyty do jego budowy charakteryzuje się gęstością 1100 g/m

2, jak również dodatkowe wzmocnienie na zewnętrznych warstwach.

Honwave T40 AE2 ma odpowiednie dla kategorii dno nadmuchiwane, ale jest wyposażony w sztywny aluminiowy pokład. Do zintegrowanej pawęży można przymocować silniki o mocy 30 KM, osiągające prędkość ponad 50 km/h. Dzięki dużej ilości miejsca można tu zmieścić (i zabezpieczyć) dodatkowy zbiornik paliwa i w razie potrzeby pokonywać duże odległości od brzegu. Podstawowa cena detaliczna modelu jest nieosiągalna dla większości zainteresowanych, tworząc precedens dla jego małej popularności i niskiego popytu. Najczęściej kupowane przez dość dobrze sytuowanych miłośników polowań i wędkarstwa, ale także przez zawodowych sportowców startujących w mistrzostwach świata.

Zalety

• zawór spustowy wody;
• aluminiowe sztywne odeskowanie na dnie nadmuchiwanym
• Obsługuje silniki o pojemności do 30 litrów..;
• Ma dobre właściwości dynamiczne;
• Bardzo wysoka jakość i bezpieczne wykończenie;
• do 7 osób na pokładzie.

Wady

• bardzo wysoka cena.

F

nc FT360L (360cm)

Ocena: 4.8

Czwarte miejsce w rankingu zajmuje Hunter 290 P, który jest podklejony tkaniną PVC, ale nie jest wzmocniony, a który jest popularny wśród klientów ze względu na niską cenę. Łódź jest zaprojektowana dla 3 osób, ale to pozostawia bardzo mało miejsca na sprzęt wędkarski lub myśliwski na pokładzie. Chociaż nośność nie jest tak krytyczna: może wytrzymać do 300kg przed systematycznym zanurzaniem się pod wodę.

Hunter 290 P ma wbudowaną pawęż z tyłu, gdzie zmieścisz maszyny o mocy do 5 koni mechanicznych. Niby niewiele, ale w pojedynczych rozbryzgach model okazuje się być całkiem zwrotny. Jeszcze niedawno wszystkie wersje Huntera były wyposażone w nadmuchiwane dno, ale teraz są wersje z płaskim płóciennym pokładem, na którym zamontowana jest podłoga. Należy to bardzo dokładnie monitorować, gdyż wielu konsumentów mocno „spala się” na dokonaniu pochopnego zakupu.

Zalety

• Do 300 kilogramów siły uciągu;
• pojemność silnika 5 litrów..;
• dość mocna konstrukcja;
• w przystępnej cenie.

Wady

• Jest lekkie marketingowe pomieszanie z poplątaniem z wariantami w sklepach internetowych.

Najlepsze dmuchańce do wiosłowania

Yukona 280 GTK (280 cm)

Ocena: 4.9

Liderem rankingu jest, zgodnie z oczekiwaniami, łódź wyprodukowana przez firmę Yukona. Była to oczekiwana wygrana, ponieważ oferuje wiele zalet przy najniższej cenie w swoim rodzaju: 290 kilogramów nośności, możliwość wygodnego pomieszczenia dwóch osób (plus mnóstwo miejsca na ekwipunek), montaż silnika o niewielkiej mocy do żeglugi przybrzeżnej, a także najgęstszy materiał użyty do produkcji butli (850 g/m

2).

Ale najważniejszą rzeczą w Yukonie 280 GTK jest kształt: ma kil i dlatego model może bezpiecznie żeglować po falach. Maksymalna dopuszczalna wysokość fali nie przekracza jednak 25 centymetrów, ponieważ w przypadku przekroczenia tego progu możliwe jest przedostanie się wody do wnętrza łodzi. Do wyłożenia podłogi służy AirDeck, jednak pod wpływem licznych próśb użytkowników obecny model otrzymał i składaną sklejkę podłogową. GTK Yukona 280 zdecydowanie zasługuje na szacunek, przynajmniej za przystępną cenę i uwzględnienie wszystkich życzeń potencjalnych klientów.

Zalety

• niska cena;
• AirDeck lub wybór podłogi ze sklejki;
• 290 kilogramów udźwigu;
• pawęż i możliwość zainstalowania silnika o mocy 3,5 KM;
• dobra stabilność na falach;
• Gęstość PVC jest większa niż u konkurentów w kategorii.

Wady

• nie znaleziono.

Boatmaster SA 300 CA „Samurai” (300 cm)

Ocena: 4.8

O krok od lidera była kolejna łódź, wyprodukowana przez F

nc – tym razem jest to seria Boatmaster SA, która zaliczana jest do łodzi o dużej wytrzymałości. W oficjalnych danych podano jednak, że pojemność paszportu jest ograniczona do 220 kg, co jest nominalną wagą dla większości przedstawicieli tej klasy.

Jak wszyscy inni przedstawiciele F

nc, Boatmaster SA 300 SA „Samurai” może być wyposażony w słaby silnik o mocy do 3,5 KM. Ale nadal jest wystarczająco szybki, aby wygodnie manewrować 17-kilogramową łodzią z dwoma pasażerami i małym zestawem sprzętu. Niski ciężar własny uzyskano dzięki wyposażeniu łodzi w AirDeck, wysokociśnieniowe dno nadmuchiwane, które jest uniwersalne i daje podobny efekt sztywnej podłogi. Inne cechy to wysoka jakość wykonania, bezpieczne szwy klejone i pełny zestaw z kaburą, pompką i wiosłami.

Zalety

• Dobry stosunek jakości do ceny
• niska masa własna (tylko 17 kilogramów);
• dostępność AirDeck – nadmuchiwanego sztywnego pokładu wysokociśnieniowego;
• Możliwość instalacji silnika dzięki pawęży zaburtowej.

wady

• nie ujawnił.

„Taimen” V-290 ND (290 cm)

Ocena: 4.7

Łódź „Taimen” V-290 ND to model czysto wioślarski bez opcjonalnej pawęży, wystarczająco mocny do pracy na płytkiej wodzie i zarośniętych łachach. Gęstość PVC w nim sięga 750 g/m

2, ale należy zachować szczególną ostrożność przy obsłudze ostrych przedmiotów.

Podobnie jak w przypadku F

nc F280TLA, V-290 ND ma ładowność 220 kg – niewiele w rankingach, ale w prawdziwych wyścigach po prostu się tego nie bierze pod uwagę, bo jest dużo miejsca, zwłaszcza na wyścigi solo. I to jest główny plus tej łodzi: jest wygodna, głównie dzięki dmuchanemu dnu, wysokim burtom (40 cm), dobremu ustawieniu i wielu innym drobiazgom. Estetyka też jest dobra: nawet w kolorze grafitowym wygląda dobrze, niewiele lepiej niż poprzedni nominowani w rankingu. Okazuje się, że jedynym minusem jest koszt – i trzeba przyznać, że naprawdę nie ma czym go przykryć.

Zalety

• wysoka jakość wykonania;
• dostępność dna nadmuchiwanego i ogólny wysoki poziom komfortu;
• przyjemny wygląd w dwóch wariantach kolorystycznych;
• umiarkowanie mocny kadłub z dodatkową obróbką powierzchni.

Wady

• nieracjonalnie wysoka cena zakupu.

F

nc F280TLA (280 cm)

Ocena: 4.6

„Apacz” to typowa dwuosobowa łódź wiosłowa, o nośności 220 kg. ma niską cenę i minimalny zestaw udogodnień – w rzeczywistości są one praktycznie nieobecne, z wyjątkiem kilku twardych foteli. Średnica cylindra, podzielonego na dwie niezależne komory, wynosi 34 centymetry, więc zapobieżenie przedostaniu się wody do środka jest prawie niemożliwe. Płócienna podłoga nie pozwala na wygodne stanie w łodzi, więc ryzyko poślizgnięcia się jest minimalne.

Inne cechy Apache 240 to gęstość tkaniny PVC, która wynosi 750 g/m

2. Jego trwałość nie przeszkadza w spełnianiu swojej podstawowej funkcji, ale należy pamiętać, że każdy niewygodny ruch ostrymi przedmiotami może doprowadzić do przebicia cylindra. Poza tym nie ma nic ciekawego: jest tylko jedna wariacja kolorystyczna i to w niewartym uwagi grafitowym kolorze. W zestawie specjalna torba do przenoszenia, a także duralowe wiosła o długości 150 centymetrów.

Zalety

• niska cena;
• dopuszczalne warunki ładunku;
• Pakiet rozszerzony, zawierający pokrowiec, pompkę, wiosła i siedzenia.

Wady

• Nie jest to najmocniejszy materiał na wyściółkę.