Niemiecki Volkswagen Tiguan jeździ po bezkresnych przestrzeniach Rosji od 2007 roku. Szybko zyskał uznanie wśród użytkowników domowych ze względu na wysoki prześwit, niezawodność i dynamikę. Aby utrzymać zainteresowanie modelem, inżynierowie z fabryki Volkswagena zaktualizowali model w 2011 i 2015 roku. A od 2016 roku produkcja Tiguana została uruchomiona w Kałudze. Każda generacja ma inny zakres jednostek napędowych. Producent samochodu zaleca określony zestaw olejów silnikowych dla różnych lat. Nasi eksperci pomogą Ci wybrać odpowiedni środek smarny dla Twojego Volkswagena Tiguana, w zależności od roku modelowego i zaleceń producenta.
Zalecenia producenta
- Samochody 2007-2013.Pierwsze Tiguany były wyposażone w trzy układy napędowe, z których dwa napędzane były benzyną (1.4L i 2.0L), a trzeci wykorzystywał jako paliwo olej napędowy (2.0L). W przypadku tych samochodów producent zalecał stosowanie syntetycznych lub półsyntetycznych. Różnica polegała na oznaczeniu środka smarnego.
- Samochody 2007-2011 r. doskonale sprawdzał się przy napełnianiu oleju silnikowego o oznaczeniu zgodnym z API SL, SM (CI, CI-4) oraz SAE 0W-40 (30), 20W40, 10W-40.
- W 2012 i 2013 r. samochodyZalecamy SM (CI, CI-4) według API oraz 5W-40 (30), 20W40, 15W-40 według SAE.
- Pojazdy z 2014 r. Tiguan drugiej generacji otrzymuje nowoczesną gamę silników. Są one przyjazne dla środowiska, mają precyzyjne wymiary i wysoki moment obrotowy. Jednocześnie silniki stały się wrażliwe na jakość paliwa. W związku z tym producent zmienił swoje wymagania dotyczące oleju silnikowego. Tylko produkty syntetyczne spełniają te wymagania.
- W instrukcji obsługi samochodów z lat 2014-2016zaleca się stosowanie syntetyków SN(CI-4) wg API oraz 0W-50, 20W50, 10W-50 (40) wg SAE.
- Dla nowszych samochodów (od 2017 r.)SN(CI-4) i wymagany olej silnikowy 0W-50, 15W50, 5W-50 (40).
Wybraliśmy 11 najlepszych olejów dla Volkswagena Tiguana. Wszystkie z nich są dostępne w handlu w Rosji. Podejmując decyzję o umieszczeniu, redakcja Ekspertologii opierała się na opinii środowiska eksperckiego, biorąc pod uwagę opinie rodzimych kierowców.
Najlepsze oleje dla Volkswagena Tiguana
| Nominacja | miejsce | nazwa produktu | cena za litr |
| Ranking najlepszych olejów dla Volkswagena Tiguana | 1 | VW Special C 0W-30 | 783€ |
| 2 | Castrol EDGE 0W-30 A34 | 680€ | |
| 3 | Addinol Superior 030 0W-30 | 895€ | |
| 4 | Aral SuperTronic G SAE 0W-30 | 940€ | |
| 5 | Eurol Synergy 0W-30 | 845€ | |
| 6 | VOLKSWAGEN LONG
|
704€ | |
| 7 | RAVENOL SSO SAE 0W-30 | 1 030€ | |
| 8 | MOBIL 1 5W-50 | 749€ | |
| 9 | POWŁOKA HE
|
500€ | |
| 10 | Lukoil Genesis Special Polar 0W-30 | 629€ | |
| 11 | TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 | 420€ |
VW Special C 0W-30
Ocena: 4.9
Optymalnym wyborem do konserwacji nowego Volkswagena Tiguana jest zastosowanie oryginalnego oleju silnikowego VW Special C 0W-30. Producent zaleca go do silników o pojemności skokowej 1,8 i 2,0 litrów. Ten płyn techniczny oparty jest na technologii syntetycznej, a BP Europe zadbało o ochronę swojego produktu przed podróbkami. Jasnoszare plastikowe kanistry po napojach mają gładką powierzchnię, a data produkcji jest na nich wyraźnie oznaczona. Ma podwójną etykietę na plecach. Odstęp między zmianami jest nie mniejszy niż 10 tysięcznych. km. Eksperci ustalili, że ten środek smarny jest stosowany również w nowych samochodach marki AUDI, SEAT i SKODA.
Użytkownicy domowi są zadowoleni z właściwości technicznych niemieckiego oleju. Tylko koszt produktu, który uważają za zbyt wysoki
Zalety
- Niemiecka jakość;
- ochrona przed fałszerstwami;
- trwałość
- stabilna lepkość (do -40°C).
Wady
- wysoka cena.
Castrol EDGE 0W-30 A34
Ocena: 4.8
Od dłuższego czasu kierowcy zastanawiali się, dlaczego zniknął popularny olej Addinol Extra
Właściciele Volkswagena Tiguana nie mają pretensji do niemieckiego oleju. Ale nie można go jeszcze kupić we wszystkich sklepach, a cena produktu jest wysoka.
Zalety
- w pełni syntetyczna baza;
- Doskonałe właściwości detergentowe;
- odporność na utlenianie;
- niska temperatura krzepnięcia.
Wady
- wysoka cena;
- niedobór w sieci dystrybucyjnej.
Aral SuperTronic G SAE 0W-30
Ocena: 4.7
Niemiecki Aral SuperTronic G SAE 0W-30 jest uznawany przez ekspertów za produkt wysokiej klasy. Czy jednak warto wydać fortunę, by mieć bezawaryjną pracę silnika nowego Volkswagena Tiguana?? Pod każdym względem smar zajmuje czołową pozycję wśród konkurencji. Niska temperatura zamarzania (-54°C) i uniwersalne zastosowanie (benzyna i olej napędowy) to ważne cechy dla Polskach kierowców. Produkt posiada specyfikacje i atesty renomowanych niemieckich producentów samochodów (VW, MB, BMW, Opel). Do właściwości oleju należy niska zawartość popiołu, niska emisja popiołu oraz niska odporność na zużycie.
Rosyjscy użytkownicy nie są jeszcze zaznajomieni z tym syntetycznym olejem, co potwierdza brak recenzji. Olej jest rzadko dostępny na rynku, straszy kierowców, a wysoka cena.
Zalety
- niska temperatura zamarzania;
- odporność na zużycie;
- brak emisji spalin;
- niska zawartość popiołu.
Wady
- wysoka cena;
- dostępność w sklepach; – brak zmęczenia.
Eurol Synergy 0W-30
ocena: 4.6
Eurol Synergy 0W-30 to holenderski olej do Formuły 1 o rekordowym interwale serwisowym. Eurol Synergy 0W-30 zachowuje swoją czystość nawet po 30.000 km. km przejechane, jest nadal czysty, podobnie jak części silnika. Produkt jest zatwierdzony przez wielu europejskich producentów samochodów. Smar jest w pełni syntetyczny i może być stosowany zarówno w silnikach benzynowych jak i wysokoprężnych. Eksperci lubią natychmiastowe tworzenie się stałego filmu, który zmniejsza zużycie części ruchomych podczas zimnego rozruchu agregatu. Stabilna lepkość zachowuje się zarówno w niskich jak i wysokich temperaturach.
Na minus eksperci zwracają uwagę na wysoką zawartość popiołu (1,52) oraz wysoką zawartość siarki (0,467). wysoka cena zniechęca do zakupu.
Zalety
- Doskonałe właściwości detergentowe;
- trwałość;
- Niska temperatura krzepnięcia (-48°C);
- stabilność termiczna.
Wady
- wysoka zawartość popiołu;
- wysoka cena.
VOLKSWAGEN LONG
Ocena: 4.6
Najnowocześniejsza technologia przetwarzania węglowodorów zastosowana w RAVENOL SSO SAE 0W-30. Oparty jest na polialfaoleinach, uzupełnionych o unikalne technologie USVO i CleanSynto. Produkt zalecany jest do szerokiej gamy silników od atmosferycznych benzynowych do turbodoładowanych silników Diesla. Dzięki innowacyjnemu podejściu producentowi udało się ustabilizować lepkość bez użycia modyfikatorów. W rezultacie poprawiła się ochrona części, wzrosła wydajność i zwiększył się okres wymiany. Smar charakteryzuje się odpornością na utlenianie, minimalnym znoszeniem i zużyciem.
Głównymi wadami tego oleju silnikowego, według opinii lokalnych kierowców, jest wysoka cena i pojawienie się podróbek.
Zalety
- uniwersalne zastosowanie;
- nowa technologia;
- stabilna lepkość;
- trwałość.
Wady
- wysoka cena;
- fałszywy.
MOBIL 1 5W-50
Ocena: 4.4
Fiński syntetyk MOBIL 1 5W-50 jest idealny dla silników Volkswagena Tiguana. Eksperci zalecają, aby właściciele crossoverów z silnikiem o pojemności skokowej 1,4 litra przyjrzeli się bliżej temu olejowi. Dzieje się tak dlatego, że wewnętrzne części silnika są wrażliwe na jakość mieszanki paliwowej. Środek smarny eliminuje negatywne skutki stosowania benzyny niskiej jakości. Wnętrze silnika utrzymane jest w idealnej czystości. Za każdym razem, gdy są one testowane, eksperci są zaskoczeni podobieństwem między parametrami rzeczywistymi a deklarowanymi.
Nieco gorsze od liderów przeglądu w punkcie zamarzania, normalny rozruch silnika jest zapewniony przy mrozach nie niższych niż -30°C. Kolejną wadą, którą użytkownicy nazywają podróbkami.
Zalety
- Zgodność z deklarowanymi parametrami;
- chroni silnik przed paliwem niskiej jakości;
- dobre właściwości detergentowe;
- umiarkowana cena.
Wady
- są podróbki;
- nie dla dalekiej północy.
POWŁOKA HE
- TRA 0W-40
- rozsądna cena;
- niska temperatura zamarzania;
- cicha praca silnika;
- doskonałe właściwości detergentowe.
- wysoka zawartość popiołu;
- można znaleźć tylko na stacjach benzynowych.
- wszechstronność;
- przystępna cena;
- niska temperatura krzepnięcia;
- trwałość .
- wiele podróbek na rynku.
Ocena: 4.3
Polska olej Lukoil Genesis Special Polar 0W-30 został stworzony z myślą o zimowych warunkach jazdy. Dzięki zastosowaniu polialfaolein producentowi udało się osiągnąć wyjątkowo niską temperaturę krzepnięcia (-57°C). Ekspertom podobała się dokładność wszystkich parametrów technicznych, zostały one potwierdzone przez liczne testy ekspertów i kierowców. Konkurencyjna cena produktu, doskonałe właściwości detergentowe oraz niski poziom hałasu po rozgrzaniu to niektóre z zalet produktu. Jedyne zastrzeżenie dotyczy właścicieli samochodów z bezpośrednim wtryskiem, t. . wysoka zawartość popiołu siarczanowego (1,19%).
Krajowym kierowcom oferowany jest ten olej na stacjach benzynowych, ale w sprzedaży wciąż trudno go znaleźć.
Zalety
Wady
TOTAL QUARTZ 9000 5W-40
Ocena: 4.2
Eksperci uważają, że dobrym, całosezonowym olejem silnikowym dla Volkswagena Tiguana jest francuski rozwój TOTAL QUARTZ 9000 5W-40. Produkt wyróżnia się uniwersalnością, pasuje do silnika Diesla 2.0
Rosyjscy motorniczowie pochlebnie wypowiadają się o przystępnej cenie, niskiej temperaturze zalania, cichej pracy silnika i braku sadzy. głównym problemem jest duża liczba podróbek na rynku.
Zalety
Wady
Czy te 11 olejów silnikowych dla Volkswagena Tiguan ma różnice w cenach? Który z nich jest najbardziej polecany przez specjalistów?
Czy moglibyście polecić jeden z tych 11 najlepszych olejów silnikowych dla Volkswagena Tiguana? Który z nich jest najbardziej polecany pod względem wydajności i ochrony silnika?